tettyan さん プロフィール

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tettyanさん: デジカメ大好き
ハンドル名tettyan さん
ブログタイトルデジカメ大好き
ブログURLhttp://kiss10d.blog48.fc2.com/
サイト紹介文デジカメ上達願望親父が 自転車にも乗り始めました
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供170回 / 365日(平均3.3回/週) - 参加 2006/04/10 18:23

tettyan さんのブログ記事

  • 夏装備
  • 22日のポタは夏装備リヤバッグに1ℓの保冷ポットを積んでなんとなく小貝川を遡る二の宮で真岡・益子方面か、いつもの下野方面か下野から、壬生へ向かってみる到着割と近い観光スポットは結構あるらしい蘭学通り裏道も観てまわればいいんだけどふっと頭をよぎる『例幣師街道』 『100マイル』で、今度は栃木市へ向かう [続きを読む]
  • また登りな件
  • 解っちゃいるんだけど折角降りたのに、愛宕神社へむけこんな道をまた昇る訳ですなんとか登ってきてここから左折でさらに少し登るんですそして到着・・・が・・・展望台はあるけど、眺めはいまいち休憩所のテラスに自転車を止めて怒られちゃう一服して岩間方面へ下るすぐに凄い階段こっち側は観光道路??ヒルクライマーにはたまらないんだろうなヒルクレーマーな俺は、昇って来るのは勿論、下るのも怖くて・・・この日のポタの印象 [続きを読む]
  • 団子石峠
  • いよいよ団子石峠に突入勿論インナーローインナー44⇒48のダメージがどの程度か検証するサイコンがピッピピッピやけにうるさい心拍上限警報だと思ったけど、そんなに上がっている感じではないし????判明スピードセンサーは付けていないけどGPSが速度を拾って居て、4km/h以下でポーズ設定してありつまり『お前は停まっている』サイン・・・・・ひとりでよかったァ〜〜〜昨年11月に、インナー44で来た時は静かだったか [続きを読む]
  • テスト
  • 16日天気もいいし試さなくてはいけない事があるのでテストライド決行○ 再加工したスタンドの固定具合○ インナーが34から38になって坂を登れるのかスタンドを増し締めできるようにスパナを持ってきたが大丈夫そう!ギヤ比が重いうえにホイルも重い・・・・が、不思議と『進む』感が有るラレー君ここからこの愛車にとっては初めての坂に突入する [続きを読む]
  • ちょっとだけ
  • ちょっとだけポタろう厚い雲間から時折明るい空が見え隠れするのででかけてみた里の小さな田んぼも田植えが済んで長閑な光景ですカエルが盛んに泣いているので雨が降る???霧雨が降りだして退散 [続きを読む]
  • 大丈夫カモ
  • なんとか付けたスタンドが緩むので、気になるのはもとより、このままじゃ危ないどうして緩む???やっぱりフレームパイプのテーパーに合っていないのが原因らしいということでフレームの角度に合わせて取り付け金具を削ると言っても適当になんだけどネまあ、こんなもんだろう! 的な強制完成状態でテストポタ [続きを読む]
  • スタンドが必須な件
  • リヤバッグはなんとかなりそうな目処がついたもうひとつスタンドこの日金具を加工してなんとか取り付けたので、走ってみた車体のパイプにテーパーがついていて、ピッタリ合わない故に、時々緩んでずれてくる大方の意見では『スタンドなんて付けない方がいい』と言う事なんだけどいつでもどこでも気軽に止まって愛車を入れた写真を撮りたい訳でところでこの日は100km付近からやけに疲れるホイルのせいだろうと思っていたけど、よくよ [続きを読む]
  • バッグが着いた
  • 念願のリヤバッグが付いたちょっとだけ無理している個所が有るんだけどリアのキャリアが決まるまでこのままでいく同じ量をリュックで背負って漕いでいた訳だけどホイルが違うのと相まって、こっちの方がちょっと『にぶい』感覚 [続きを読む]
  • 較べてみた
  • ホイルを比べてみたハブは、ホワイトインダストリーとティアグラリムは、アンブロッシオとアラヤタイヤは、26cと28c回転は、ホワイトインダストリーの方が滑らかで軽やか     ティアグラは静なのに驚いた、フリーがほとんど無音リムはアンブロッシオとアラヤリム幅が19.3mmと25mmでホイルを交換して乗るにはその都度ブレーキの調整をしなくてはならないノーマルのアラヤで乗ってみて、こちらの方がブレーキの効きがよい [続きを読む]
  • ケルビム
  • M君 さんの愛機正式にはケルビムランドナー改輪行専用車以上私も含めて7台のクロモリでリンリンロードを行きましたとても気さくな方々で、見ず知らずの私を快く受け入れてくれましたこの素敵な方々と同じ時間を過ごして正直緊張しましたが、えも言われぬ心地よい空間に溶け込んだような気分でしたまたいつか、御一緒できればと思います。 [続きを読む]
  • 会長機
  • 会長のブログから機種名を転機させていただきますミヤタルマンエアロべーエフ109G型グスタフ(改行位置はこれでいいのかな) [続きを読む]
  • 勇気を出して
  • 或るブログでリンリンロードを走る企画が有る事を知り悩んだ末、勇気を出して飛び入りでお邪魔させていただこうと土浦駅へ突然お邪魔したにもかかわらず、快く迎えていただき内心ホッと一息皆さんは、東京と横浜から輪行お一人は東京から3泊の予定でフル装備のランドナーで自走、土浦前泊皆さんの愛車は、こだわりのクロモリ自転車の事はトント素人で何も解らない私にも、解り易く話しかけてくれる皆さんの愛車の画像は次回に [続きを読む]
  • 欲しい!
  • 欲しいんですスタンドこの画像は、昨日ご一緒させていただいたフル装備ランドナーに装着されていた物手持ちの物より少し細めなので、これならいけるかも知れないんだけどナァ [続きを読む]
  • ラレー インプレ
  • これまでの愛車とはかなり違う所が有るので慣れるため、色々試しながらポタ挙動が変に感じたのはハンドルの幅が狭くなったのが原因らしいので慣れれば問題ないフロントからの衝撃がかなりひどいポジションの問題もあるかもしれないけど、フォーク形状の違いだと思うこればかりはどうしようもないもう一つどうしようもない件チェーンがタスキ掛けになるアウターでは、ロー側4枚目インナーでは、トップ側3枚目が限界インナーはとも [続きを読む]
  • 感触
  • 新しい相棒に慣れるためいつもの道の駅巡回ポタにでるビンディングシューズでフラットペダルを踏むのは危ない事を体験したのでペダルはSPDに戻してあるまず第一に試乗させてもらった時に感じた『挙動が違う』件ハンドリングの挙動が今までのとは明らかに違うどう違うかはうまく言えないけど、・・・手放しが出来ない・・感じこれは、異常なのではなく慣れるしかない。一番心配な『チェンリングがでかい』件今回は平地のみ(いつ [続きを読む]
  • ラレー
  • かくして新しく相棒になったラレー・クラブスペシャルこれからは、相棒の名前を言えるのが嬉しい少しずつ俺のポタスタイルに合わせて行くつもりなのでとにかくホイール以外ノーマルな状態で記録しておこうお気に入りのホイールは外せません! [続きを読む]
  • 黄色い!
  • 諸事情有って相も変わらづ水辺から離れられないポタスマホやサイコンでは、自車周辺しか確認できないのがネックこの道をズ〜〜〜ッと行くとどこへ行くんだろう???この道を行くと帰りはどうなるんだろうそこで、地図を持って歩く事にしたんだ〜〜黄色い土手は花粉とちっちゃい虫が凄い [続きを読む]