BLOW さん プロフィール

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BLOWさん: 堕天使のバラッド。
ハンドル名BLOW さん
ブログタイトル堕天使のバラッド。
ブログURLhttp://eruruu.blog94.fc2.com/
サイト紹介文4AGZが載ったイカサマAE86に乗るオッサンの不定期更新日記。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供28回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2006/06/06 04:14

BLOW さんのブログ記事

  • TS-J1010A コアキシャルスピーカー
  • 前回の記事で走行中は低音がかき消されるとか書いてましたが、ヘッドユニットの調整不足でした。ローパスやらハイパスやらあれこれ弄って、走行中でも結構良い感じに低音が聴こえるようになってくれました。オートサウンドレベライザー(ASL)って機能もかなりの手助けになってくれてると思います。で、このASLで音量が上がると、どうしても中高音が割れるというか耳障りな音になってしまうんです。今現在フロントスピーカーだけで鳴 [続きを読む]
  • TS-WH500A サブウーファー追加
  • 電源はバッ直、DEH-970との接続はRCAケーブルで繋ぎました。ついでなんでDEH-970もバッ直にしました。で、肝心の音なんですがかなり満足のいく音になりました……停車中だけ。(ぉいやー、走り出すとやっぱり低音がかき消されてしまいますねぇ。とは言っても、ウーファー追加前よりかは少しマシにはなってますが。まぁ車がAE86なんで、風切り音とか車体の振動音が結構凄いことになってるんで。に加えて、マフラーの音やタイヤのロー [続きを読む]
  • carrozzeria TS-WH500A
  • 取り敢えず、カロのサブウーファーのみアマゾンでポチりました。このウーファーは低域だけじゃなく中域もカバーしてくれるみたいなので、スピーカー換えなくても案外良い音になってくれるかも?これで満足出来なかったら、スピーカー交換とアンプ追加しますw [続きを読む]
  • セルモーター不調?
  • 今年に入って3回ほどセルが回らなくなる症状が出ています。エンジンが暖まると回らなくなる……AE86定番の不具合ですね。(苦笑)実は去年の今頃にもこの症状が出て、セルモーターをリビルト品(リダクションセル)に交換しています。先週も土曜にセルフスタンドに行って、エンジンを切ってガソリンを入れて、さぁ六甲へ出発!……あれ?セルが回らねぇ!!スタンドのおっちゃんに押しがけ手伝ってもらってなんとかその場は脱出したけ [続きを読む]
  • HKS パワーフローフィルター
  • 納車時から付いてた毒キノコのスポンジを今更ながら新しいものに交換しました。黄色の湿式タイプから緑色の乾式タイプへの交換です。湿式タイプがもはや湿り気が全くなくなってカピカピだったので交換したんですが、緑色のほうが色合い的にも良い感じですね。交換後の違いは全く分かりませんが、気分的にグッドですw [続きを読む]
  • 久々にアイギスとか
  • 正月休み後半は風邪のため外に行けず、かなり久しぶりにアイギスやってました。なんか暫く立ち上げてないうちに色々と変わってますねぇ、UI周りとか。結構やり易くなってる部分はありますが、文字フォントは前のほうのが好きかな〜。取り敢えず、暇なんでユニットとか育成しまくってましたwまず、ソルジャーのアルティアさん。カッコいいですよね、この人。実装されたときから気になってて、出現確率アップのときに回してたけど全 [続きを読む]
  • 2016年 大晦日 六甲走り納め
  • 春まで行けないな〜とか言いながら、ちゃっかり行ってきましたよ六甲へw西六甲は記念碑台までの区間は所々というか、ほぼ全域で路面がハーフウェット状態。裏六甲も下りていったけど、こっちも同じくハーフウェット。いつものように公園入り口に車を停めて休憩してたら、S15シルビアに乗ってたお父さんと息子さんに声をかけられて、しばらく色々話をしてました。息子さんは今S15で練習中らしく、もう少ししたらハチロク(トレノ)を [続きを読む]
  • 2016年ももうすぐ終わり
  • 今年の目標「純正ボンネットをカーボンボンネットに交換」は、結局達成出来なかった。来年の1月か2月には多分交換出来る……ハズ!wお金、なかなか貯まらないよねぇ。(苦笑)昨日、リアタイヤもDIREZZA ZⅡ★に交換したんで、皮剥きがてらに六甲へwが、西六甲の途中から塩カル撒かれてるし! こりゃもう春まで六甲は行けないなぁ。 [続きを読む]
  • DUNLOP DIREZZA ZⅡ STAR SPEC
  • 中古だけど8分山、2本で8000円だったので衝動買いしちゃいました。で、早速フロントに履かせて六甲で試走。ヤバいです、めっちゃ曲がります、当たり前だけどリアのDZ101が完全に負けてますwもうこうなったら来週末リア用にもう2本新品のZⅡに履き替えます。(ぉ [続きを読む]
  • RAYBRIG サーキットクリア
  • 最近ヘッドライトバルブをイエローに変えたいなと思ってたんですが、納車時に購入してた明るさ重視のバルブのことを思い出して、ついさっき交換してきました。交換自体は簡単だったけど、ネジ&ボルトが数箇所付いてなかったり、ネジ穴を盛大になめていたりと状態が良くなかったですね。(苦笑)あ〜、早く夜にならないかな〜w [続きを読む]
  • 六甲山でバイク事故
  • 県道16号線とサンライズドライブウェイとの分岐点(?)のところのガードレールにバイクが2台突き刺さって、カウルやら何やら粉々になってました。多分下りでバンクさせた時に滑ってそのまま刺さったんでしょうねぇ。今日は路面が所々ハーフウェット状態だったし、バイクで攻めるのは危険だったんじゃないかな。救急車が来てたけど、命に別状がなければ良いんですけどねぇ。あと、裏六甲の上りスタート地点(裏六甲公園入り口)でいつも [続きを読む]
  • WAKO'S PRO-S40&RG7590LSD
  • 気が付いたら前回交換から5000km以上走ってたんで、エンジンオイルの交換をしました。合わせてミッションオイルも交換、納車後からシフトミス結構やらかしてたしね。(苦笑)一緒にデフオイルも交換したかったけど、財布の中身が厳しいんで給料が入ってからだなー。エンジンオイルはよく分からないけど、ミッションオイルは冷間時でも以前よりシフトの入りがスムーズになった……気がしますw [続きを読む]
  • HKB SPORTS ステアリングボススペーサー 20mm
  • もう少しだけステアリングを手前にしたいと思い購入。10mmにしておこうかと思ったけど、不安だったので20mmを取り付け。結果、大分良い感じになりました。ただ、ホーンボタンの配線の長さが結構ギリギリっぽいので、走ってる途中ですっぽ抜けて配線の金属部分がボス内部の金属部分に当たってホーン鳴りっぱなし……なんてことにならないかちょっと不安。まぁ端子部にビニールが被せられてるし大丈夫かな、多分。 [続きを読む]
  • 9kだと思ってたのに……
  • このハチロクのフロントにはスイフトの直巻スプリングが付いてるんですが、先週末にフロントスプリングの自由長を測ろうと思って、ジャッキアップしてふとレート表示の数字を見ると、070……7kやん!前に見たときは090に見えたんだけどなー、寝ぼけてたのかなー、よく分からんwまぁ9kにしては妙に乗り心地が良いなとは思ってたけどねぇ。フロント9kに合わせてリア7kを選んだのに……フロントのレートを上げるか?いやいや、今のし [続きを読む]
  • スターシャーク 8J Aタイプ
  • またもヤフオクネタですwスターシャーク、昔7JのAタイプをハチロクのドリケツ用に履かせてたことがある懐かしい絶版ホイール。しかも、最近販売されてる1ピースの復刻版じゃない当時物8JのAタイプ。あー、欲しい……欲しくて欲しくてたまらない! でもお金がない!!(爆)この前のリバーサイドもまだ落札されずに残ってるし、あーもう4本とも欲しい!フロントにリバーサイド、リアにスターシャーク(逆でも可)とか決まりすぎてお漏 [続きを読む]
  • MOMO MOD.07 & carrozzeria DEH-970
  • ていうか、室内の写真は今回が初めてですね。まぁ、追加メーターとか全然無くてやる気の無いコクピットですがwビリオンの電動ファンコントローラーが付いてて、それに水温が表示されるんで一応水温計は有りってことになるのかな?で、MOMOのMOD.07ステアリングですが、ちょっと安っぽさは隠し切れませんが、レザー部分がサラサラで凄く気持ちイイ!くたびれたトヨタの純正ステアとはまるで別物ですね。ディープコーンで純正より少 [続きを読む]
  • リバーサイド R101
  • ヤフオクで出品されてるリバーサイドの8J-14インチ。ちょくちょくヤフオクはチェックしてるけど、リバーサイドでこのサイズはなかなか出てこないんだよなぁ。しかしながら、新しいステアリングとオーディオデッキを注文してしまったんで、落札したくても出来ないこの切なさ。あー、コイツを前に履かせてキャンバー全開にしたら最高に決まるだろうなー。http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b223391276 [続きを読む]
  • BONFORM 腰当て クールメッシュ 5543-08BK
  • 長距離ドライブ(言うほど長距離じゃないかもだがw)でどうしても腰と背中が痛くなってしまうので、ものは試しということでこのクッションを買ってみました。本日またも六甲までドライブして帰ってきましたが、レカロSR-3にも自分の腰にもジャストフィット!全く痛くならずに快適に運転出来ました。値段もそんなに高くはないんで、汗とかで臭くなってきたら新しいのを買い直してもいいかも。 [続きを読む]
  • フロントバンパーとフェンダー接合部の加工
  • どう転んでもこの部分をなんとかしないと攻めツラで車高が落とせないということで、潔くバンパーをカットしました。カットに使用したのはOLFAというメーカーのカッターナイフ型ノコギリ(H型鋸)です。切れ味抜群であっという間に要らない部分を切断出来ました。で、バンパーとフェンダーに穴を開けてタイラップで結束する予定だったんですが、接合部から10センチぐらい横にあるバンパーを固定しているステーのおかげか、フリーの状 [続きを読む]
  • 盆休み2016
  • 今年の盆休みはなかなか充実してました。ここ数年連休とかほぼほぼインドア状態だったんで、あまりの違いに自分でもビックリしてますw連休2日目に兵庫県の神戸市街から再度山→西六甲ドライブウェイ→裏六甲ドライブウェイと順にドライブ。この前のボロハチの撮影場所の某峠は実は再度山の休憩場?だったのです。(爆)昨日は同じく兵庫県の312号線を北上して8号線に入り坂の辻峠→29号線に出てさらに北上して戸倉峠へドライブ。坂 [続きを読む]
  • Kics W.T.S. ハブユニットシステム 15mm
  • フロントのワイドトレッド化に伴い、リアもワイドトレッド化させました。15mm厚を選んだんですが……若干ハミ出し気味?wただ、左側が少し引っ込んでるんで、ラテラルロッドの調整で左右ほぼツラになりそう。まぁ狙い通りの選択で良かったです。炎天下作業でちょっと疲れたんで、調整はまた明日にしようと思います。来週の月曜まで連休だしね!因みに、フロントは今こんな感じ……ピロアッパー全開だとてっぺんがフェンダー内に収 [続きを読む]