ひろみや さん プロフィール

  •  
ひろみやさん: ひろみやの鉄道
ハンドル名ひろみや さん
ブログタイトルひろみやの鉄道
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/hiromiya_1638
サイト紹介文昭和50年代から現在までの間、私が撮った鉄道を中心に記事にしています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供11回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2006/10/07 23:38

ひろみや さんのブログ記事

  • 「地元」になった小田急線を初撮影!
  •  神奈川県民になって約一年。ようやく鉄道撮影にも出かけられる余裕が出てきました・・・というか、3月に伊豆箱根鉄道へ行った時の足の骨折がようやく治って来たというのが正しいのかな・・・。 8月27日は鶴川駅近くで撮影しました。残念ながらLSEはMSE6連の代走でしたが、まあ、これだけの顔ぶれが撮れれば良しとしましょう。自宅から車で30分で到着できるのでまた来れば良いのかと。 [続きを読む]
  • 昭和へタイムスリップ〜神戸電鉄
  •  新開地からは神戸電鉄粟生線へ。このブログでも記事にしていますが私の父方の実家は粟生線の小野でした。 私がよく行っていた子供の頃は、結構な乗客がいましたが、今では粟生線は乗客減から廃線の危機にさらされています。 5月にも小野へは行っていますが、車で行ったので神戸電鉄には乗っていないため、今回の乗車となったものです。 新開地も変わっていないなあ・・・でも、発車間際でも座れるのは大きく変わった証拠かも [続きを読む]
  • 「シーサイドエクスプレス」山陽電車
  •   小林から西宮北口へ戻って高速神戸へ。高速神戸から阪神車両の直通特急姫路行に乗り換えます。乗った車両はクロスシート車。新開地で進行方向左側の窓側席が空いたので山陽明石へ向かいます。須磨、垂水、舞子、朝霧付近と海を見ながら進みます。私の大好きな風景が広がります! 明石からは撮影しながら新開地へ。途中の滝の茶屋駅は海が見える駅で有名です。 新開地からは久しぶりに神戸電鉄に乗ります。  [続きを読む]
  • 小林(おばやし)で阪急今津線
  •   『西北』の駅構内で『551のアイスキャンデー』を食して涼んでから、今津線の小林へ向かいます。 ここは2011年の映画「阪急電車」の物語の中心となっている駅。本当に良い雰囲気の駅です。本線から外れているのもいいのかも。 この映画の公開直前、東日本大震災があり、関東ではこの映画の話題は全くと言っていいほど出なくなりました。震災前の公開前は少しは話題になっていたのですが・・・。 東日本大震災で阪神大震災の [続きを読む]
  • 『西北』で阪急神戸線
  •   阪神電車の武庫川駅から梅田経由で阪急電車の西宮北口へ。 本当は阪神今津から行った方が早かったのですが、梅田でうどんか何か食べたくて。 でも、「うめちか」は大きく変わってしまい、飲食店は見当たらず・・・。でも「そねざきけいさつ」があるから場所はあってるよう・・・。 阪急梅田から西宮北口へは普通車で。各駅にとまりながら阪急電車を味わいます。 西宮北口は『西北』と呼ばれ、人気の町だそう。確かに梅田か [続きを読む]
  • 阪神は『赤胴車・青胴車』
  •    阪神電車は株主総会で話題にのぼる『ジャビット君』カラーの優等車や薄紫の普通車がメインとなっていますが、まだ『赤胴車』『青胴車』が残っています。『青胴車』は本線で見られますが、『赤胴車』は今は武庫川線の改造車で見られるだけになりました。 今回は大阪難波駅から武庫川まで阪神の快速急行で向かいました。 武庫川線は二両編成ですので、チョッと迫力に欠けますが、昔、阪神三宮から西九条まで「西大阪特急」と [続きを読む]
  • 『平成初』の南海電車撮影。
  •    住吉大社から難波へは南海本線で。 そういえばこの色の南海電車って初撮影ですね・・・。前回は・・・昭和時代。色が『南海ホークス』の緑色だった・・・。 今回の日帰り関西撮影では『拘らずに撮影』がテーマ。駅撮影、逆光、後追い・・・いや、ケツ撃ちでも構わず撮影しました。それが功を奏していろいろな車両が撮れました。 住吉大社駅では電車を一本見送っただけでこれだけの撮影成果がありました。 でも、『VVVFズ [続きを読む]
  • 初撮影の阪堺電車
  •   新今宮で仕事の電話を二本済ませ、阪堺電車に乗ります。以前は休暇中は仕事の電話など掛けたことがありませんでしたが、今はそうはいかない・・・。会社の携帯、不要だなぁ・・・。 阪堺電車は本数が少なく、電話の時間のロスはありませんでした。阪堺電車には以前、一度だけ乗りましたが、乗ったのが今池だったので撮影せずに終わっています。 上町線と合流する住吉へ。そこで撮影です。本当はモ161が撮りたかったのです [続きを読む]
  • 今年の夏は関西日帰り!〜大阪環状線で103系に乗る!
  •   横浜に住んで思ったのは関西の人が多いこと。もちろん地元が新横浜に近いこともあるのでしょうか、やはり新幹線で繋がっていることが大きいのだと思います。 今夏はその地の利を生かして関西日帰りツアーを敢行しました!これからはしばらくその8月14日の記事になります。  地元の駅を5時55分の電車に乗ると、新大阪は8時16分!通勤できるじゃん・・・、なんて。 新大阪からはお盆時期で少ない通勤客に混じって大阪駅、そ [続きを読む]
  • ご無沙汰してます。
  • ご無沙汰しております。昨年5月以来の投稿かと。この一年ちょっとの間、いろいろありました。仕事は忙しくなり、経営管理の仕事の他、広報の仕事にも就き・・・。会社のカバンには仕事用のRX100が。あと、昨年10月に引越しをし、今は横浜市民です、念願の!カメラはメインが非鉄メインですのでPENTAX K-5を使ってます。少しネタがたまりましたので、少しずつ更新したいと思います。それでは今日撮影した「はまかいじ」から。 [続きを読む]
  • 広島へ
  •  久々の更新になります。 鉄道撮影も一息ついたようで、撮りたい車両も廃車になり、カメラ機材もかなり整理しました。 で、整理したお金で広島へ行ってきました。こちらでも「非鉄」モードでしたので、お見せできるのはこの三枚ぐらいかな。 フラワーフェスティバルの期間中でしたので、広電も臨時電車が大増発。3100形も休日日中に走っていましたね! [続きを読む]
  • 広島へ
  •  久々の更新になります。 鉄道撮影も一息ついたようで、撮りたい車両も廃車になり、カメラ機材もかなり整理しました。 で、整理したお金で広島へ行ってきました。こちらでも「非鉄」モードでしたので、お見せできるのはこの三枚ぐらいかな。 フラワーフェスティバルの期間中でしたので、広電も臨時電車が大増発。3100形も休日日中に走っていましたね! [続きを読む]
  • 「銀杏」の黄色と「京急」の赤
  •  今年は暖かいのか、都内の銀杏はなかなか黄色になりません。 12月に入ってようやっと色づいてきた感じ。皆さんも銀杏をバックにいろんな列車を撮影されているようですね。 私は今年の銀杏は京急の品川駅にしてみました。 ここは横を走る第一京浜が銀杏並木になっており、京急の電車の側面に銀杏の黄色が映り込みます。なので、京急の赤がオレンジ色に見えるのです。 でも、結構、なかなかアングルが難しい・・・。また、銀杏 [続きを読む]
  • 新子安〜東神奈川で「踊り子」
  • 今日は昨日とは打って変わっていい天気・・・いや、家を出るときは地元は濃霧でしたが・・・。 出掛けてきました。場所は一度行ってみたかったココ、浦島小学校付近のカーブです。 まあ、思ったような写真が撮れました・・・が、200mmで更にD7100の1.3倍クロップを使ってもかなりのトリミングが必要です。う〜ん、もう行かないかな・・・。 場所はこちらの辺り。横浜線の車庫のところです。 あ、写真間違えた! こちらでした [続きを読む]
  • 秋の陽から冬の陽に・・・。
  •  先週届いた「シグマ APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM」のテスト、今週も行いました。 今日は地元で子供のハロウィンの買い物に付き合ってからの出撃。しかもポルタで昼食をとってからの撮影なので、日がかなり傾いています。秋の陽から冬の陽になりかけてる感じ。 順光だとビルの影がまだらになるのでいっそのこと逆光で撮影してみました。 やっぱり写りは純正のニッコール、AF-S 80-200mm F2.8の方が良かった感じ。でも、こ [続きを読む]
  • またまた妙蓮寺
  •  妙蓮寺駅から菊名駅方向の眺めを望遠レンズで撮るのに嵌っています。 山の合間・・・なんだけど家が見えてその間をバンバン電車が走ってくる。いかにも横浜らしい風景です。これも鉄道撮影をまた頑張ろうと思うきっかけになっています。 メトロ7000系も登場時に西武池袋線を走ることは想像出来ていたでしょうが、東横線を走ることまでは考えていなかったでしょうね! [続きを読む]
  • 今週も相鉄7000系
  •  今回も相鉄で7000系を撮影しました。 やっぱりこの電車好きです!この電車を撮れたおかげで鉄道撮影に意欲が湧いてきたのですから! 元々この車体デザインは昭和45年、釣掛式の17m車2000系を更新する際に20mでも同じ重量にするために開発されたモノ。ですからこのデザインの釣掛式の電車が存在していたわけです。 あとは湘南窓の5000系も更新でこのタイプの車体になりました。その後7000系で初めて完全な新車になったのです [続きを読む]
  • 横浜市営地下鉄ブルーライン〜3000S形「快速」
  •  田園都市線から相鉄線へはあざみ野から横浜市営地下鉄ブルーラインで向かいました。 あざみ野から各停・踊場行でセンター南へ向かいます。そして次の快速・湘南台行へ乗り換えます。これはその時の一枚です。これは18日の日曜日の撮影ですが、そう言えば前の日の土曜日もセンター北の「ノースポート」で買い物して、センター南の「一品香」で夕飯食べたなぁ・・・。 快速はあざみ野から新羽までは各駅停車。新羽で各停に乗り換 [続きを読む]
  • 田園都市線で東急8500系
  •  南武線の205系は諦めて田園都市線へ転戦しました。 お目当ては・・・東急線内運用の「サークルK」ですが、やはり日曜日は動いていない・・・。で、伊豆急塗装の8614Fを狙う事にしました。 もちろんそれ以外の8500系も撮影します。8500系は地元も走っていますが、やはり「ほぼ北関東」の地元より田園都市線の方が似合いますね! [続きを読む]
  • 南武線・・・E233系だらけになっちゃた・・・。
  •  ここのところ、ほぼ毎週撮り鉄しています。 重い機材を持って、撮影するときに集中力の要る鉄道撮影には久しく足が向きませんでした。 が、ここのところ結構いけている感じ。で、この度、SIGMAのですが現行の70-200弌F2.8を導入しました。どうも次のシリーズが登場するようで新品価格が下がり、同時に中古価格も下がって私でも購入できるようになりました。以前持っていたAF-S NIKKOR 80-200mm F2.8は売却しています。どうも [続きを読む]
  • 相鉄特急〜初撮影は旧7000系
  •  いずみ中央で湘南台から戻って来る旧7000系を待ちました。旧7000系は8連。ですから横浜行も各停でやってくると思っていました。 ホームに上り通過電車の放送が流れます。するとカーブの坂を下りてくるのはなんと旧7000系。あれっつ?回送?・・・って思っていたら「特急 横浜」の表示が! 駅に停まる電車で行先がLEDであることを考えて1/500のシャッタースピードにしていたので、通過電車で行先が幕であるから1/1000のシャッ [続きを読む]
  • 相鉄・いずみ中央にて
  •  相鉄、とりわけいずみ野線はなかなか足が向きませんでした。 理由は簡単。地元への帰り道が果てしなく遠いから。どうも行きたい場所は我が地元から遠いんですよね・・・。はぁ・・・。 この日の帰りは、湘南台で小田急へ乗り換え、その後は中央林間から地元直通の電車に乗る覚悟で臨みました。 いずみ野線は高架・トンネル・掘割を走り、極力勾配を減らす工夫がなされていますが、横浜の内陸部ではそれでもかなりの勾配が出来 [続きを読む]
  • 憧れの「緑園都市」駅にて
  •  弥生台から緑園都市へ一駅戻りました。 緑園都市駅、とても綺麗でいい感じの駅ですね。 相鉄は一時期、大人の事情で東急へのライバル心に燃えていた時期があります。この緑園都市は東急の田園都市を大いに意識したのもなんでしょうね。 東京直通の田園都市に比べて緑園都市は東京へは直通していない。それがこの良い雰囲気を醸し出す要因になっているのでしょうね。 でも、近い将来、緑園都市も東横線や湘南新宿ライン経由で [続きを読む]
  • 初・相鉄いずみ野線撮影
  •  妙蓮寺での撮影後は横浜で昼食。・・・に、ビールに日本酒でした(!?) その後はヨドバシカメラに寄ってから相鉄線へ。今日は初めていずみ野線へ向かいます。 横浜から9000系の各停・湘南台行のボックスシートに座って、GTOインバータ+直角カルダンの音を聞きながら居眠りすること約30分、弥生台駅で降りました。 弥生台駅はトンネルの間の駅。このような風景はなかなか東京では見られません。どちらかと言うと、名古屋か [続きを読む]
  • 東横線妙蓮寺駅にて
  •  今日は会社の営業車両の撮影の仕事が入っていました。 場所が大森でしたので、終わってからは電車の撮影に行きました。 妙蓮寺の菊名方を超望遠で撮るとなんか山の中の急勾配路線って感じで東横線っぽくない感じ。それを撮りたくて行きました。 で、こんな感じ。微妙かなぁ・・・。 [続きを読む]