煤 さん プロフィール

  •  
煤さん: 煤式自動連結器
ハンドル名煤 さん
ブログタイトル煤式自動連結器
ブログURLhttp://susu.cc/
サイト紹介文2ちゃんねる鉄道総合板看板倉庫 + 鉄道系ブログをメインに、インターネットやデザインなどいろんなお話。
自由文実はいちばんアクセスが多いのはWindows2000に関する記事なのですが、今後は鉄道模型の記事が増えていくような気がします。鉄道メインですが、脱線・転覆はよくあります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供37回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2006/11/03 11:54

煤 さんのブログ記事

  • スーパーカブ90にベトナムキャリアをつけてみた。
  • リアキャリアに飽き足らず、ベトナムキャリアを取り付けることにしました。ところで、ベトナムキャリアとは何か。スーパーカブは普通のスクーターと違って、足元に荷物を置くことができません。そんな欠点を少しでも解消するために考えられた、スーパーカブで何でも運ぶ国ベトナム発祥の積載装置なのでベトナムキャリアという名前がつけられたということらしい。いろいろな形があるのですが、中でもいちばんモノを積みやすそうな、 [続きを読む]
  • スーパーカブ90のリアキャリアを延長してみた。
  • スーパーカブをよく知らない人は、「スーパーカブはたくさん荷物を積める」と思いがちですが、それは積載装置があってのこと。と、前回書いたのですが、今回はその続き。後部側の積載量を強化します。使ったのは、「東京堂純正リヤキャリア用延長キャリア」です。純正のキャリア、ピリオンシートはそのままで、少しだけキャリアを延長することで積載量を増やすことができます。まるでパズルのように、元々のキャリアに干渉しないよ [続きを読む]
  • スーパーカブ90に2年ぶりに前かごを取り付けた。
  • 実は2年ほど前までは、前かごをつけていたのですが、経年劣化でかごのワイヤーの溶接が外れてきてぐらぐらになり、国道161号線を北上中にネジや金具もどこかに行ってしまって、結局くたくたになったかごを処分しました。スーパーカブをよく知らない人は、「スーパーカブはたくさん荷物を積める」と思いがちですが、それは積載装置があってのこと。前かごがなく、後部座席にピリオンシートをつけていると、ホントに荷物を載せるとこ [続きを読む]
  • 消防カブの赤いレッグシールドをあきらめた。
  • 結婚前にユミコちゃんに誕生日プレゼントとして買ってあげた、消防署払い下げのスーパーカブC50。ところどころ騙しながら直してきた赤いレッグシールドは年月の経過とともにかなり風化してきました。この車両の個性をもっとも表現しているパーツだったのでこのまま使い続けるつもりでしたが、ついに大破。 通勤途中の渋滞の中、クルマの間をすり抜けてきた女子高生の自転車によるファイナルベントで、レッグシールドは見事に砕けて [続きを読む]
  • WordPress テーマファイルをXHTML1.0 strictからHTML5に変換してみた。
  • 今までXHTML1.0に10年以上こだわってきましたが、プラグインなどがHTML5として作られてきたため、もうそろそろ限界かなぁと思い、テーマの構文をXHTML1.0 strictからHTML5に変換することにしました。XHTMLのカチッとしたルールが好きだったんですけどねー。とはいうものの、ほとんど手を入れなくてもいいようなので、とりあえずヘッダまわりを修正し、やなどの要素を、既存のdiv要素のブロックにかぶせるように付けて、ハイできあ [続きを読む]
  • TOMIX 193系クリーニングカーを1M1Tから2Mにする。
  • 193系クリーニングカーは、クモヤ193が動力車。クモヤ192がクリーニングカーになっています。クリーニングカーは、重さも動力車なみにあるし、もちろんモーターも積んでいるけれど、走行には全く関与しません。クリーニング台車はギアの組み方が変わっていて、2つの車軸がそれぞれ逆に回るようになっているし、連結器がある台車は集電はするものの、ギアがなく、モーターの軸にもスプリングウォームがついていないため電流の向きに [続きを読む]
  • TOMIX EF81(スーパーエクスプレスレインボー色)の連結器を交換した。
  • 前回のEF64といっしょにわが家に来た、スーパーエクスプレスレインボー色のTOMIX EF81。同様に台車から連結器が生えているタイプなので、同様の加工をしてKATOカプラーに換装します。と、その前に。何だか妙に、車輪の銀色感が気になって気になって…。EF64のときは気にならなかったんですけど。まるで銀色の円盤がついているみたいな感じに思えてきました。まずはここを改善しよう。 台車をばらして、車輪の円盤部分(?)にフラット [続きを読む]
  • TOMIX EF64(ユーロライナー色)の連結器を交換した。
  • 人から人を渡り歩いてわが家にやってきた、ユーロライナー色のTOMIX EF64。品番2188って、かなり古いかな。古くても気持ちよく走ってくれればいいんです。ユーロ色の電気釜ってだけで満足っス。とはいうものの、KATOカプラーにしないと客車と連結できないので、カプラーを交換してみます。最近の車両のようにスカートにくっついているのではなく、台車から生えているタイプ。よく見ると、ヘッドマークの位置も下すぎるし、いろいろ [続きを読む]
  • 不思議貨車・TOMIX エ1形を入手したので、連結器をいじってみた。
  • TOMIX 8716 エ1形。貨車だけど救援車な不思議な車両ですが、なんとなく購入してみました。さっそくいつものようにKATOカプラーに交換しようと思ったところ、アーノルトカプラーが左右に首を振ります。実は、ミニカーブ対応の2軸貨車を買ったのは初めてなので、連結器が変わっていることを知りませんでした。KATOカプラーを入れるには、ピンがじゃま。以前だったらなんの躊躇もなくピンをちょん切って、接着剤か光硬化パテでカプラ [続きを読む]
  • 家庭内LANのルータをELECOM WRC-1167GHBK-Sに替えた。
  • もう10年以上、家庭内LANのルータにNTT-MEのBA-6000を使ってきましたが、ついにお別れのときが来たようです。DHCPによるIPアドレスの払い出しが不安定になったり、pingが飛ばなかったり、くんくんとにおいを嗅ぐと基板が焦げたようなにおいがしたり、どう考えてもご臨終のオーラが出ています。最近の製品についての予備知識もないまま、さっそくいつものジョーシンを覗いたところ、ELECOM WRC-1167GHBK-Sが広告の品ということでか [続きを読む]
  • 「X JAPAN YOSHIKI キレカラカレー」を食べてみた。
  • 1年ほど前に買って温存していた「X JAPAN YOSHIKI キレカラカレー」の封印をついに解いてみました。旅先のコンビニで買ったのですが、結構高かったんだよねー。680円だったかな。キレカラカレーとは、かの有名な「カレーが辛かったことにYOSHIKIが激怒して、ライブのリハーサルから帰宅してしまった」という伝説に基づくことは想像できるのですが、果たしてこのカレーは本当に辛いのか。自らの身で検証してみます。作り方は、まぁ [続きを読む]
  • 過重労働! 津川洋行 デキ3にシキ600とシキ800を牽引させてみた。
  • 所持している鉄道模型の中で、もっとも小さい動力車。津川洋行の「銚子電鉄 デキ3」電気機関車。説明書には、構造の関係で一軸走行ですのでハフ2輌程度の牽引が最大になります。との注意書きがあります。ちなみに、津川洋行のサイトには、新製品情報 2月17日更新第3弾 2017年2月23日発売予定!! 発売日は問屋様へ商品到着予定日になります。販売店様へのお届けは23日以降になります。地域によりお届けが異なる場合がございますので [続きを読む]
  • 汎用性最強! KATO キハ40を入手しました。
  • 現実の鉄道でも、模型の世界でも、最強の汎用性を持つキハ40。北から南、近代から現代、幹線からローカル線、大型駅から臨時乗降場・信号所、あらゆる場面で走らせることができるスグレモノなのです。なかなか手に入れる機会がなかったのですが、安く落札することができてついに入手しました。仲間のキハ47・48も汎用性最強クラスではあるんですけど、やはり単行できるという点でキハ40が欲しかったんですよね。色はもちろん朱色5 [続きを読む]
  • dynabook Satellite J40のCPUをPentium Mに交換してみたけど…
  • NEC LaVie L LL900がOS起動の途中で止まってしまい使い物にならなくなったので、いまさら修理する気にもなれなくて、CPUをほぼ同世代の機種だと思われるToshiba dynabook Satellite J40に移植してみることにしました。Celeron M 360/1.40GHzをPentium M 740/1.73GHzに換えてみます。CeleronからPentiumに換えたら少しは速くなってくれるかなとの期待を込めて。さっそくバラして、CPUを取り出します。キーボードをめくったところに [続きを読む]
  • 手の内見せます! Nゲージ用方向幕の自作方法。
  • 今まとめておかないと自分でも整理がつかない気がするので、方向幕の自作について備忘録がわりに書き留めておきましょう。前回のサボ同様、方向幕のホンモノも家の中に数本あるのですが、古文書の巻物のような状態で広げると収拾がつかなくなるので、方向幕に関してはネットで拾える画像をもとにIllustratorでデータを起こしています。基本的には4.1mm×1.1mm、角丸のr=0.2mmで枠を作っています。フォントはほとんど「国鉄っぽいフ [続きを読む]
  • KATO 117系のヘッドマーク「新快速」と方向幕を作ってみた。
  • 117系が登場したときは衝撃的でした。濃い木目の室内と2ドア転換クロスシート、非貫通の前面に圧倒的なスピード。「国鉄ってすごいなー!」と思ったものです。あーでも仕事として携わったときには、結構しんどい車両でした。いろいろな思い出が詰まっています。そんな思い入れのある117系ですが、亀師匠から頂戴したわが家のKATO 117系には実はヘッドマークがありません。オリジナルのシールがあればいいのですが残念ながら入ってい [続きを読む]
  • 家庭内LAN、NASの構成を冗長化した。
  • LinkStation LS410Dを共有ファイルサーバーとし、バックアップとしてUSB外付けHDDのHD-LB1.0TU2/NをLS410Dにつないでいましたが、2017年1月5日のバックアップからエラーが発生しました。 サーバー室(というほどではないけど)となっている押入からは、カチンカチンと異音がしています。ほとんどの環境をSSDにしている中、HDDの壊れる音を聞くのは久しぶり。あまり聞きたくない音ですけどね。バックアップが取れないということは、15 [続きを読む]
  • 既製品に頼らない! Nゲージ用サボの自作方法。
  • 最近毎日のように取り組んでいるサボや方向幕の取り付け。多くの先人がいろいろな方法で実施されているとは思いますが、ここで煤式サボ製作法をちょっと紹介してみたいと思います。使うソフトは、Adobe Photoshop5とIllustrator9。ずっとコレ。10数年コレを使っているのですが、いまだに使いこなせていないことは秘密ですヨ。さて、まずは元になる資料から。Googleの画像検索で拾うことが多いのですが、たまたま半径1m以内に、どこ [続きを読む]
  • TOMIX ユーロライナーの方向幕をなんとなく作ってみた。
  • なんとなく、というところがポイントでして。いろんなキーワードで検索してみても、ユーロライナーの側面に関する情報がとにかく手に入らない。唯一持っていた写真。「団体」ですね。他には多客臨で使われたときに白地に「名古屋」の黒文字が入っているものを見つけたものの、何か違うんだなぁ。白いジョイフルトレインにふさわしい方向幕は、やっぱりかっこよくないと。ということで、テールマークのデザインをそのまま流用して、 [続きを読む]