HEARTS さん プロフィール

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HEARTSさん: 82”HEARTS racing Official blog
ハンドル名HEARTS さん
ブログタイトル82”HEARTS racing Official blog
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/katsuta112002
サイト紹介文#82 HEARTSレーシング代表ブログです。 走魔Rとして現役で峠も走る90年代の復活組。
自由文BMW S1000RRで峠とサーキット、ハーレー883Rでツーリング、NSR50でレース参戦してます。
#82 HEARTSレーシング代表ブログです。
お気軽に訪問下さい。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供132回 / 365日(平均2.5回/週) - 参加 2006/12/22 21:17

HEARTS さんのブログ記事

  • 任意保険
  • バイクを25才の子に貸してツーリング。そんな話を聞いたので、、開口一番『任意保険は平気?』と質問。THE END。そのバイク、26歳未満不担保でした。貸した側も借りた側も、任意保険の事を一切考えないままツーリングの計画が成立しちゃってる事に驚きでした。加入してないよりマシだけど年齢まで考えないとね。個人的には任意保険に入らないのは、どんな暴走行為よりタチが悪いと思ってるので一緒に走らないつもり。若い子は先輩 [続きを読む]
  • 無駄な吸引力
  • 以前からダイソンの掃除機を使ってます。今では使っている方も少なくないと思います。掃除機トークで、、、『ダイソンは吸引力は弱い』というベタな展開になると、、『もう無駄な抵抗は止めな』と言ってしまう私です。ダイソンはゴミを吸う能力が圧倒的に高いのは今では常識で使ってみれば誰でも解る程の差。いまさら『吸引力』と『ゴミを吸う能力』をイコールにしても通らないご時世になったことを素直に認めた方がいい。まさしく [続きを読む]
  • こんなに軽く
  • 軽いバイクを探してたらコレが出てきた。乾燥だと146Kgだって。。。http://kininarubikenews.com/archives/2867庶民は200Kgでイイです。。。↓ お願いします!★ブログランキング★ [続きを読む]
  • S1000RRタイヤ交換
  • S1000RRタイヤ交換。2013年5月から1万キロ程走っての交換。今回はブリジストンのRS10R。↓久々のハイグリ。またチョイチョイ峠やサーキットも走るのでタイヤの持ちは気にせず走りますよ。まだ気の早い話だけど、今後もう一度SSを買うことがあれば、次はパワーより軽さ重視で選びたいと思う。車重200Kg以下は最低ライン。アグスタF3 800の173Kgなんて良さそう。軽さ=高性能、そんな考えになってきた。NSRのタイヤは左だけ痛んでる [続きを読む]
  • 883Rタイヤ交換
  • ピレリ ナイトドラゴンが到着。ラフ&ロードで883Rに取り付けました。本当にナンバー1の耐久性なのか?意外と柔らかいけど。。。今後は通勤でも使おうと考えてます。ハイエースの3倍以上は燃費イイし、暑い時期は遠出より近場が好みです。真夏のバイクってどうなんだろう。真夏と真冬。同じ位に辛いこともあるし渋滞や雨も心配。タイヤも減るよね。真夏はオフシーズンとする考えもアリかな。そんなことを考えちゃう夏も近い。↓ク [続きを読む]
  • ボッシュの動画
  • ドイツ ボッシュ社の動画。こういった機能があることだけでも知っていれば、新型車に対する『見方』がシビアに高まると思います。そんなメーカー側にプレッシャーを掛けるようなユーザー層が増えれば搭載が早まるだろうね。↓https://www.youtube.com/watch?v=GI3a5PXXesk&list=PLUFqDN8S1lCHhChZOBKrf5gOlGCj5PAdz&index=1以前、スピードメーター回りのことを書いたけど、今後はこんなメーターが進化していけばイイと思う。スマ [続きを読む]
  • NSR整備
  • NSR整備不調だったリアブレーキ一式交換です。前回のミニロクも弐倫道も問題アリのままだったし、キャリパー本体が壊れてるのは薄々感づいてたのでモジモジ悩むより交換しちゃいます。↓取り付け完了7月16日のミニロクは22番グリッドから。暑いだろうけど今年最後のショート戦。楽しめる準備は整いました。↓ お願いします!★ブログランキング★ [続きを読む]
  • 弐輪道CUP茂原戦
  • またまた弐輪道CUPに参加です。このところ、茂原ツインサーキットでの弐輪道CUPにはスタメン参加となりつつあります。コースレイアウトが面白いし体力的にも辛さが少ないコースなので走っていて楽しめる時間が長くてイイ感じです。↓レース前今回は『初めまして』の石井さんとペアなのでヒジの持病で迷惑掛けちゃうかと心配だったけど30分3本走り切りました。結果は50クラス3位。とはいっても今回の50クラスは台数少なかったし、良 [続きを読む]
  • ハイエース故障
  • 天下のトヨタ製ハイエースが壊れました。ワイパー使うとビービー鳴いてます。まだ新車から3年目ですよ。日本車だとこのレベルは故障にカウントしちゃいけないルールでしたっけ?外車だと大騒ぎするのにオカシなルールですね。ちょっと恥ずかしい音だけど最後はモーター付近の交換になると思うのでご臨終まで使ってみようかなと。ガリガリ君ハイボールでも飲みます。↓ お願いします!★ブログランキング★ [続きを読む]
  • 富士カート走行
  • 富士カートへ行ってきました。今週末は茂原でレースなので軽く動かそうと。午後から単独で行ったら現地にスギさんとそのお仲間のヨネさんがいたので楽しめました。茂原戦にも参加するようなのでコチラも楽しめそう。この日はそんなにガツガツ走るつもりではなかったけど、リアブレーキが不調で騙し騙し走った感じ。以前からキャリパー交換したいと思ってたのにホンダから新品が買えない(ナップス談)ようだし、ヤフオクは錆び錆び [続きを読む]
  • あの時の猫達
  • 先日、捨てられていた猫達。何だかデカくなってる。。。全部里親が見つかったらしい。猫の人気って最近スゴイのね。↓ お願いします!★ブログランキング★ [続きを読む]
  • 腰椎ノーガード
  • バイク用ジャケットって、、脊椎プロテクターが入っているのが一般的です。昔から感じてたことだけど、、入っている脊椎プロテクター。なんでそんなに短いの?って思います。脊椎プロテクターの設計自体が小さいと思う。コレじゃ下の方の腰椎はノーガードですよ。これ以上長くすると運転に支障が出るって?そんな程度で支障が出るようなシビアなツアラーがいるなら紹介してほしいものです。腰椎は命に影響が無いって?それならヒジ [続きを読む]
  • 捨てる気が知れん
  • 嫁からこんな写真が・・・ポツンと段ボール箱。不幸な猫が4匹いたらしい。私は『救え』と指示。とりあえず飯を喰わせ・・・その日のうちに優しい人を経由して、獣医さんに診てもらい、健康ってことで里親探しの施設へ。なんとか保健所行きから救うことができた。かくいう私の方は、、半年以上ヒジが痛い。バイクは前傾になるでしょ、ブレーキでヒジ伸ばすでしょ、その瞬間が痛い。こちらも誰かに救ってほしい。。。↓ お願 [続きを読む]
  • 教習所でビーコム
  • バイクの教習所でビーコム使うとこ増えないのかな。教習所の『売り』としてもイイ思うけどね。指示するために停止する必要も無いし、会話ができれば不安も減り成長も早まるだろうし。私は大型二輪教習の際、イヤホンで指示をもらえる教習所だったので卒検でもナビしてもらい便利でした。数セット用意すれば回せるのに普及しない理由が分からない。時代についていける教習所はどこだ。↓ お願いします!★ブログランキング★ [続きを読む]
  • 峠レポート
  • 峠で珍しく現行の250?が攻めてた。かなり熱い子。たぶん若い子っぽい。後ろを走る私を引き離したいのかミラーでチラチラ確認しつつ熱くなってたけど、現行の250は峠の登りだとパワー無いのが顕著に出るのね。少々改造ったNSR50よりは登ってる、、そんなペースかな。彼は四輪を追い越しながら頑張るので私もノリで追走したけど、遅いバイクでの追い越しはサクサク抜けないので見ていて冷や冷やする。この峠、バスが通ること知って [続きを読む]
  • 仕事レポート
  • 最近仕事が忙しくてブログの更新が疎かになっています。ようやく忙しい原因が解ってきました。あとは改善すれば以前のように戻れそう。オカシイと思ってたよ。作業員Aは製品数の7割を一発仕上げ。作業員Bは1割しか一発仕上げができない。優秀な2人でこの差。2人に技術的な差はほぼ無い。オカシイ・・・さぁ、これを解決まで持っていく。そんな仕事してますよ。↓ お願いします!★ブログランキング★ [続きを読む]
  • 発電機
  • KOSHINの発電機を買うかどうするか、ニッパさんがお奨めしてたやつ。タイヤウォーマー以外でも使える16iにしようかと思ってるけど、はたしてその他の用途で使うのか疑問。http://www.koshin-ltd.jp/products/generator/gv/index.htmlキャンプの際に使ってもいいけど、、音が気になって直ぐ止めそう。釣りでの集魚灯として使ってみたいけど、小魚ばかり集まるというオチが見える。一度や二度は笑えそうだけど。やはりタイヤ専門にな [続きを読む]
  • 九州ツーリング3
  • 〜九州ツーリング3〜朝から『やまなみハイウェイ』へ向かいます。こちらも日本百名道なので行かずには終われません。やっぱ百名道はバイクで走らないと意味が無い、クルマじゃノーカウントだ、と言いつつも、、、↓クルマで到着・・・だって近過ぎなんだもん。湯布院から想像以上に近かったのでハイエースで現地まで行っちゃいました。一応5分位ツーリングして、、、↓目的の看板に到着スイスみたいな景色が素晴らしい。ハイジの世 [続きを読む]
  • 九州ツーリング2
  • 〜九州ツーリング2〜博多といえば陥没事故現場を見ないと。博多二丁目交差点ね。宙に浮いてたようなセブンが写真左側の。通りが激しいので怪我人が出なくて良かったね。人もバシバシ歩く場所だから大成建設は運がイイ。さぁ、ミルクロードへ入ります。入り口となる大津という道の駅。バイク乗りを歓迎しているかのようなオブジェが素晴らしいね、バイクといえばアメリカン的な発想もお役所っぽくていい。↓ドライブインで降ろしま [続きを読む]
  • 九州ツーリング1
  • 〜九州ツーリング1〜このGWは九州と山口県の角島へ行ってきました。ハイエースにハスクと嫁を積んでのクルマでツーです。今回は日程的に全てを回れたわけではありませんが、定番ポイントは大方押さえることができたので良しとします。順調にツーリング実績を積み重ねているので、国内の代表的なスポットの制覇が見えてきました。↓東京からフェリーで。徳島経由九州行きのオーシャン東九フェリーです。東京18時発〜九州翌々朝6時着 [続きを読む]
  • また林道へ
  • 〜九州ツーリング1〜このGWは九州と山口県の角島へ行ってきました。ハイエースにハスクと嫁を積んでのクルマでツーです。今回は日程的に全てを回れたわけではありませんが、定番ポイントは大方押さえることができたので良しとします。順調にツーリング実績を積み重ねているので、国内の代表的なスポットの制覇が見えてきました。↓東京からフェリーで。徳島経由九州行きのオーシャン東九フェリーです。東京18時発〜九州翌々朝6時着 [続きを読む]
  • 土より草原か
  • 〜九州ツーリング1〜このGWは九州と山口県の角島へ行ってきました。ハイエースにハスクと嫁を積んでのクルマでツーです。今回は日程的に全てを回れたわけではありませんが、定番ポイントは大方押さえることができたので良しとします。順調にツーリング実績を積み重ねているので、国内の代表的なスポットの制覇が見えてきました。↓東京からフェリーで。徳島経由九州行きのオーシャン東九フェリーです。東京18時発〜九州翌々朝6時着 [続きを読む]
  • 絶景の定義は?
  • 〜九州ツーリング1〜このGWは九州と山口県の角島へ行ってきました。ハイエースにハスクと嫁を積んでのクルマでツーです。今回は日程的に全てを回れたわけではありませんが、定番ポイントは大方押さえることができたので良しとします。順調にツーリング実績を積み重ねているので、国内の代表的なスポットの制覇が見えてきました。↓東京からフェリーで。徳島経由九州行きのオーシャン東九フェリーです。東京18時発〜九州翌々朝6時着 [続きを読む]
  • 元祖を知ること
  • 〜九州ツーリング1〜このGWは九州と山口県の角島へ行ってきました。ハイエースにハスクと嫁を積んでのクルマでツーです。今回は日程的に全てを回れたわけではありませんが、定番ポイントは大方押さえることができたので良しとします。順調にツーリング実績を積み重ねているので、国内の代表的なスポットの制覇が見えてきました。↓東京からフェリーで。徳島経由九州行きのオーシャン東九フェリーです。東京18時発〜九州翌々朝6時着 [続きを読む]
  • ミルク道
  • 〜九州ツーリング1〜このGWは九州と山口県の角島へ行ってきました。ハイエースにハスクと嫁を積んでのクルマでツーです。今回は日程的に全てを回れたわけではありませんが、定番ポイントは大方押さえることができたので良しとします。順調にツーリング実績を積み重ねているので、国内の代表的なスポットの制覇が見えてきました。↓東京からフェリーで。徳島経由九州行きのオーシャン東九フェリーです。東京18時発〜九州翌々朝6時着 [続きを読む]