cardinalis さん プロフィール

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cardinalisさん: ポケットの中の煩悩
ハンドル名cardinalis さん
ブログタイトルポケットの中の煩悩
サイト紹介文40を過ぎてまたバイクに乗り始めました。
参加カテゴリー
更新頻度(2年)情報提供15回 / 528日(平均0.2回/週) - 参加 2007/03/28 11:11

cardinalis さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 税金
  • 先月は子供1の前期学費納入。固定資産税の支払い。今月はタイヤが付いた物達の税金です。今年は配偶者の車は配偶者に払ってもらいました。エフロクの任意保険も払いました。ふぅー。 [続きを読む]
  • プラグ交換
  • このところカブの調子が悪い。極端に加速しないことがしばしば。キャブが悪いのかもしれませんがまずはプラグ。外してみると真っ黒。それに減りすぎ。付いていたのは C5HA。標準は6番じゃネ?ライコに買いに行ったらC5HAは無し。C6HAはあったので購入。しばらく様子見です。 [続きを読む]
  • パニア ニコイチ再生
  • 以前パニア(正確にはシステムケース)をオークションで右側のみ入手。左側を捜しているとオークションで商品1何故か蓋のアルミが有りません。それ以外は問題なし。左側 商品2ホルダーに装着する部分が激しく破損。アルミの蓋は割と奇麗。右側ということで2点落札。アルミの蓋を移植して左側パニアケースの出来上がり。アルミの蓋の無いホルダー部分が激しく破損したパニアが1個余りました・・・・・。 [続きを読む]
  • YSP 船橋 オープン
  • 先週、オープンしたYSP船橋に行ってみました。(カブで)アンケートに答えたら、Y'S GEAR カタログ08-09 とボールペン2本いただきました。XTZ125E の実車はやはりありませんでした。PRESTOの1枚両面印刷のカタログはありましたのでいちおうゲット! [続きを読む]
  • リコール
  • ディラーから郵便物が届きました。ネットの情報によると対象となるのは、1999年11月18日 - 2007年7月16日に製作された3233台。メインハーネスの取り回しが不適切なため、液圧式リアサスペンション調整装置のボルトの先端やフレーム溶接部のバリと干渉し、ハーネスの一部が損傷・短絡してエンジンが停止するおそれがある。不具合発生件数は1件で、ドイツ本国からの情報でわかった。事故は起きていない。という事らしいです。 [続きを読む]
  • ウインカー不良
  • 近所に買い物に出かけて空いてる県道でちょっと全開で走ってガソリンスタンドに寄って給油。スタンドから出ようとしたらカブのウインカーが全て点きません。全開走行で過電流が流れた模様。帰り道「4つ全部点かないからヒューズかリレー?」と考えながら帰って調べるとカブのウインカーラインにヒューズは有りません。「過電流でリレーが逝った。」と思いましたが念のためウインカーの1つを外して見ると切れてます。「まあ過電 [続きを読む]
  • 1年点検
  • 8月は暑くてほとんどバイクに乗らず、9月はいろいろ忙しくいつのまにか10月になってしまいました。エフロクは1年点検済ませました。オイルは7月に交換しているので交換はしませんでした。点検に持っていく前にエンジンの掛かりが悪くセルを回してるうちにバッテリーが無くなりました。20年前のブースターケーブルを繋ごうとしたら被服がボロボロでした。配偶者の車と被服がボロボロのケーブルでジャンプスタートしてディラーに行 [続きを読む]
  • StreetPilot 2610
  • PSPナビに使用したRAMマウントを使用してStreetPilot 2610 を装着しました。StreetPilot 2610に標準のホルダーにRAMシステムのカメラマウントを合体させます。標準のネジでは長すぎるのでホームセンターで短い物を購入。StreetPilot 2610は12VなのでPSPと違い変換の必要がないので電源はメーター裏のタコメーター照明から分岐させ直接取りました。ほんの少しですが千葉県内を走行しPSPナビと比べたインプレはというと、まず太 [続きを読む]
  • PSPナビその後
  • PSPナビを使用していますが不満な点があります。太陽光の下ではとても画面が見づらい。高速道路の繋ぎ目の振動でディスクエラーになる。一般道でもエラーになることがありますが停車してディスクを入れ直せば済みます。高速ではエラーになる度サービスエリアに入らなくてはなりません。エフロクはシングルエンジンなので当然シングル特有の振動があります。高速でふぬぁキロの速度で走るとミラーがぶれて後続の車両の判別が出 [続きを読む]
  • オイル交換
  • 先週末は、GSチャレンジで出かけた2日間の埋め合わせでおとなしくしていました。洗車をしたりチェーンの清掃。いつまでもバッテリーが上がって動かない車を放置していると配偶者にヒンシュクなので配偶者の車を借りて新しいバッテリーを購入しに行きました。バッテリーを交換し3ヶ月ぶりに動くようになりました。その後タイヤチェックと洗車。今週末は軽くプチツーでもと思いましたがあいにくの天気です。エフロクも5,000Kmを [続きを読む]
  • GSチャレンジ 2日目
  • 2日目の朝はちょっと曇り空。テントの中でコマ図のセット。朝食のときにコメントをくださった ライダー★こばまさ さんを発見。こばまさ さんを見つけたと言うよりはお連れの松葉杖の方を発見(笑)ゆっくりお話は出来ませんでしたがご挨拶できてよかった。2日目もバビューンとツーリング。実はこの後写真何も撮ってません。林道は昨日のコースを反対側に走った?のが1本、昨日の西側へ続く支線、標高高く上るルート等。前日 [続きを読む]
  • GSチャレンジ 1日目 G450X編
  • スキルチャレンジ会場に到着するとスキルチャレンジ予選の受付は終わってました。スキルチャレンジ予選を終えた参加者の方。HP2にシティケースって普通に装着可なの? いよいよG450Xのデモラン三橋淳 氏のいきなりのパフォーマンスに場内は盛り上がります。Vサインの直前は撮影できませんでした。 ジャンプ!アクセルターン。たっぷり土を浴びさせていただきました。こうなるとジャンプじゃなく飛行です。 つづいてGSトロフィー [続きを読む]
  • GSチャレンジ 1日目 コマ図ツーリング編
  • 予定通り4時30分前に自宅を出発し嬬恋で給油。走行250km、10.7L、レギュラー172円8時前にキャンプ場に到着できました。天気は良好。写真は2日目の朝撮影のため曇り。テントを張ってコマ図巻いて林道走行出発です。(時間が無くてあわただしい準備でこの写真も2日目撮影です。)ショップのチーム参加の予定でしたが、スタートのラッシュで押し出されるよーに仲間より早くスタートしてしまいました。仕方が無いので単独コ [続きを読む]
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