超特快 さん プロフィール

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超特快さん: TrainBaseballBlog〜本庄車両センター〜
ハンドル名超特快 さん
ブログタイトルTrainBaseballBlog〜本庄車両センター〜
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/jre231train
サイト紹介文電車と野球が好きな高校生のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供107回 / 365日(平均2.1回/週) - 参加 2007/03/29 23:39

超特快 さんのブログ記事

  • 東武70000系7月7日デビューへ
  • デビューが待ち遠しい日比谷線直通用の新型車両、東武70000系でございますが、7月7日より営業運転開始と東武鉄道から公式にアナウンスがありました。北越谷駅10時04発の中目黒行きから営業運転に入るようですね。従来の日比谷線直通車は18mの8両編成でしたが、東武70000系は20m車7両編成。そして営業運転開始は7月7日。東武鉄道さんは、これだけ7で被せてきましたよ。全力で射幸心を煽ってます。これもう業界違えば警察が黙っちゃ [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その2〜四国の玄関高松〜
  • 高松では貫通顔の8000系がお出迎えしてくれました。初めて見た時にはこの顔に驚きましたが、2回目じゃびっくりしません。こちらが本来の顔と言いましょうか。同じ8000系です。長らくJR四国の顔とも言える車両でした。岡山からやってきたマリンライナー5000系。こちらもJR四国の顔か。時間はたっぷりありますので、とりあえず駅のうどん屋で朝飯。えび天うどんをいただきました。3年前に高松に来たときは、ここでうどん食って、讃岐 [続きを読む]
  • 瀬戸内・大阪旅行2017その1〜再始動〜
  • 6月という連休も何もない月のド平日でございますが、約1年ぶりに旅行に行ってまいりました。私の旅行というものは大阪という地へ行くことが定番になっているんですが、今回はもう一か所定番にしたいと思っている場所があるのと、純粋に一度訪れてみたい場所、合計約3か所ありまして、本来ならどれかに絞ればいいものの、私の素晴らしいスケジューリングによって(?)全部詰め込みました。中学も高校も、修学旅行の自由行動は、班 [続きを読む]
  • 北口で一服
  • ある界隈では有名な珈琲屋で一服。たまにはこういうのんびりした所で休むのもいいですね。ある方々には有名なクリームソーダも追加しました。というのが昨日の夕方の話。現在関東に戻ってきまして、松屋で牛めしを頬張るという現実世界に戻ってます。(久々に米食った) [続きを読む]
  • 103系、健在
  • いやー、なんとか103系に会うことができました。かなり数を減らしてると予想してましたし、下調べもしてわかってはいたものの、ガチですくねぇのなんの。こりゃ関西で見納めになる日はかなり早いかもしてないですね。遠征組ならなおさら。下調べ無し待ち無しで、データイムに出会えたら奇跡です。 [続きを読む]
  • 天王寺でうどん
  • 天王寺でうどん。以前と場所が変わってました。そもそも同じ店なのか?移転&リニューアルか?ただ単純に別の店なのか?まぁどちらにせよ、おそらく麺は同じ製麺所から仕入れてると思います。 この度粉ものしか食べてない。しかもいつもより泊数多いし。白米食べたい。 [続きを読む]
  • 旅立ちの日に
  • 自由だぁぁぁぁーーーー!!!有給 is freedom ♪ 有給 is freedom ♪ 一緒に!...10年ぐらい昔のネタでこんばんは。今の中学生とかこのネタしらないんだろうなと思いながら、優雅に列車の中で横になってます。一年ぶりに旅行へ行ってきます。今年は天気に恵まれそうです。 [続きを読む]
  • 東武スペーシア生誕27周年
  • 東武特急スペーシアが営業運転を開始してから、今日でちょうど27年となるみたいです。なんで27年っていう中途半端なタイミングで取り上げたのかといいますと、乗りものニュースの今日は何の日?で取り上げられてて、東武鉄道の看板特急として四半世紀以上も走り続けていたことに驚いたからです。今年の4月に500系リバティが運転を開始したとは言え、あの車両は今のところスペーシアを置き換えるというより、分割併合を駆使して様々 [続きを読む]
  • わたらせ渓谷鉄道でEasti_Dが脱線
  • JR東日本が所有する検測車両、East i_DことキヤE193系が、わたらせ渓谷鉄道での出張検測中に脱線したそうです。夜勤明けで昼過ぎというか夕方ぐらいに起きてパソコン開いて、Yahooのトップみたらわたらせ渓谷鉄道が脱線って言うから開いてみたら、出てきた画像がEast i_D。たぶん多くの鉄道ファンがお前かよ!って突っ込んだことでしょう。脱線したのは3両編成の中間車両。どっちがどっちだか知りませんが、前方車両か後方車両のい [続きを読む]
  • 大阪市高速電気軌道(株)設立へ
  • 大阪市営地下鉄が来年度から民営化されるのに先立ち、準備会社として6月1日から大阪市高速電気軌道株式会社が設立されることになりました。近年設立された鉄道会社は、ひらがなやカタカナを駆使した企業名を使用することが多いですが、鉄道事業などを引き継いだ後も、「大阪市高速電気軌道」という名称でいくとのこと。その代わりに、愛称やロゴはまた別に決められるみたいです。東京メトロって呼ばれてるし、そうアナウンスしてい [続きを読む]
  • 痴漢疑われた男、線路へ逃亡も電車に撥ねられ死亡
  • 15日の夜、東急田園都市線の青葉台駅で、痴漢を疑われて駅員に取り押さえられていた男性が、駅員を振り払って線路へ降り、直後にホームに入ってきた電車に撥ねられ死亡する事故が発生しました。ここ最近、痴漢を疑われた人が、線路へ逃走するケースが続いています。今回の事故は、今までと同様のケースの最悪なパターンと言えるでしょう。ただ、今回死亡してしまった男性が果たして悪いのでしょうか。もちろん線路内へ降りた行為事 [続きを読む]
  • ようやくメトロ13000系に遭遇。
  • スペーシアの雅塗装がやってきました。今思えば、旧塗装の時にここで撮影したかったです。スカイツリーや日光詣もいいけどさ。オリジナル塗装がこの形式はよく似合ってましたよ。東急8500系の青帯。なんで青なんだろうと思っていたんですが、特に青である意味は無さそう。TOQ-BOXと言って、広告貸切列車だったらしいです。JRで言うADトレインですね。最近ではこの呼び方しないか。さてさて、ここに来てから約1時間。ようやくお目当 [続きを読む]
  • 姫宮でメトロ13000系を待つ。
  • 置き換えが進む03系。こいつを置き換える側の車両を早く取りたいんですけどね。なかなか来ません。通常塗装の200系。春日部止まんないので乗ったことないです。ある意味スカイツリーラインの主力な気がする東急8500系。半直がデータイム毎時6本になったばかりのときなんか、ほとんどこいつしか来なかったりしましたよ。70000系の始動に脅える20000系。右下に写ってるのはレンズカバーです。はい、壊れてるんです。なぜかわかりませ [続きを読む]
  • 東武500系リバティとメトロ13000系。
  • はいはい、またまたこの場所で撮影です。休みで天気が良いとなれば、もうここに来るしか選択肢ないです。後追いですが、メトロ13000系を初めて撮りました。折り返しを撮ってやろうと思って粘ることにしたんですが、こいつよく見ると回送だったんですよね。最近よく見かけるし、よく乗る10000系。データイムをちょっとはずした微妙な時間に乗る機会が多いからかな?かつかつの写真になってしまいましたが、まだデビューから1か月も [続きを読む]
  • 夕暮れのスカイツリーライン
  • ここ数か月で何度訪れたかわかりませんが、いつもの姫宮〜東武動物公園間で沿線撮り。後追いで03系。この時間帯だとこの区間で10000系も見ることができます。ちなみに時間帯は夕暮れ時の午後5時半過ぎ。徹夜明けだったんでね、起きたらこんな時間だったんですよ。夕日を浴びて走る500系リバティ。なんかよくわからないですけど、近鉄特急っぽさがありますね。夕ラッシュに向けて、10030系が回送されていきます。また10000系がやっ [続きを読む]
  • 一ノ割でスカイツリーライン
  • 世間的にはゴールデンウィークらしいですね。私には関係のない話です。みんな週明けから五月病になればいいんだ!と、心の中で叫びつつ、ゴールデンウィークは特に関係ないけど、5年前の5月からずっと5月病、超特快です。そう、5年前の連休明けから自分の人生はさらに転落の一途をたどったわけですよ。ゴールデンウィーク関係ないと言いながら、たまたま3日の日は休みだったため、友人と学生のように遊びまわったんですが、その前 [続きを読む]
  • 四季島は無理でもサンライズなら乗れる。
  • JR東日本のクルーズトレイン、トランスイート四季島が営業運転を開始しましたね。営業初日の上野駅では、13番線は関係者とマスコミと利用客以外シャットアウト。さらにとなりの14番線には回送列車を入線させるという、完全に撮り鉄シャットアウトという素晴らしい対応。この対応に文句を付ける撮り鉄もいたそうですが、シャットアウトされて当然だってなんで気が付かないんでしょうね。豪華寝台の初営業という晴れ舞台を汚されたら [続きを読む]
  • 特急リバティ始動。ってことで東武線撮影。
  • 東武鉄道の新型特急車両、500系リバティが、先日のダイヤ改正から営業運転を開始していたことを思い出しまして、ちょっくら撮ってきました。気が付けばもう5月。姫宮〜東武動物公園間の、最近わりとよく訪れる撮影地付近の田んぼも、田植えが終わってましたよ。稲の成長とともに撮り続けるのも面白いかも。そろそろ置き換え20000系。70000系が待ち遠しいです。10両編成のときは撮影ポイントを若干移しましょう。水面に映った8500系 [続きを読む]
  • 東武春日部駅、高架化へ一歩前進か!?
  • 東武スカイツリーラインと東武アーバンパークラインの乗換駅であり、埼玉県春日部市の中心駅である春日部駅。地上3面7線(待避線を含む)のこの駅は、駅舎に自由通路が設けておらず、春日部市の東西を完全に分断しています。駅のすぐ北には、遮断時間県内最長とも言われる開かずの踏切が存在し、これも東西分断に拍車をかけています。この現状を解決するために、かなり前から高架化ということを言われてきたんですが、まぁ進展しな [続きを読む]
  • 本日の北春日部
  • 北春日部駅の近くにあります、南栗橋車両管区春日部支所、旧春日部研修区に行ってきました。70000系のトップ編成は今日はこちらで休んでましたよ。300系とクリーム色の8000系。この顔の8000系を見るのも久しぶりです。置き換え対象の20070系も撮っておきますか。こちらは20000系。5ドア車が入る20050系の区別はわりと簡単ですが、20000系と20070系の区別ってかなり難しいですよね。先頭部に車番書いてなかったら、Wikipedia見ない [続きを読む]