超特快 さん プロフィール

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超特快さん: TrainBaseballBlog〜本庄車両センター〜
ハンドル名超特快 さん
ブログタイトルTrainBaseballBlog〜本庄車両センター〜
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/jre231train
サイト紹介文電車と野球が好きな高校生のブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供87回 / 365日(平均1.7回/週) - 参加 2007/03/29 23:39

超特快 さんのブログ記事

  • 本日の北春日部
  • 北春日部駅の近くにあります、南栗橋車両管区春日部支所、旧春日部研修区に行ってきました。70000系のトップ編成は今日はこちらで休んでましたよ。300系とクリーム色の8000系。この顔の8000系を見るのも久しぶりです。置き換え対象の20070系も撮っておきますか。こちらは20000系。5ドア車が入る20050系の区別はわりと簡単ですが、20000系と20070系の区別ってかなり難しいですよね。先頭部に車番書いてなかったら、Wikipedia見ない [続きを読む]
  • 上越新幹線にE7系公式発表!E4系は2020年度まで
  • つい先日、上越新幹線にE7系が投入されて、E4系Maxは2020年度までに引退という報道がありましたが、この件に関してJR東日本から公式発表がありました。2018年度から2020年度にかけて、12両編成を11本投入するようです。12両なんで、北陸新幹線と共通運用になるのかな?勾配対策と50Hzと60Hzの両方に対応していれば、どっちの運用にも入ることができます。ここは公式には何も触れられてませんが、おそらく共通仕様でしょう。投入の [続きを読む]
  • 東武クレしんラッピング、まもなくフィナーレ?
  • 埼玉県春日部市を舞台とするクレヨンしんちゃんが25周年を迎えたことを記念した企画が実施され、春日部を走る東武50050系の一部編成はクレヨンしんちゃんラッピングまで施されていましたが、そろそろフィナーレを迎えるそうです。確か5月までの予定でしたからね。最後の最後は黄色いラッピングの車両で、中づり広告までクレしんがジャックするみたいです。それはそれとして、このフィナーレ企画、なんとイトーヨーカ堂まで協力して [続きを読む]
  • 鉄道会社は30周年ラッシュ!?
  • 昨日でJRが発足30周年を迎えましたが、その他の鉄道会社でも30周年を迎えようとしている会社がたくさんあります。というのも、JRというのは国鉄が分割民営化されて発足したものでして、そもそも国鉄というのが民営化されたのは膨大な額の赤字を抱え込んで、経営の合理化のためであるわけです。国鉄末期から赤字ローカル線の廃止が始まり、一部は第三セクターの会社に移管されました。今でこそ第三セクター化と言えば、新幹線が開業 [続きを読む]
  • JRグループ30周年、金沢駅にはついにアレが・・・
  • JRグループが発足してから、今日で30年です。JR誕生20周年だーって言って、青春18きっぷが8000円で発売されたのが、わりと最近のような気もしますが、あれからもう10年経っているんですよ。元々莫大な負債を抱えた国鉄を、分割民営化して誕生したのがJRなんですが、ドル箱路線を持つ本州3社に対して、三島会社や貨物の財政は思わしくないもので。その辺の光と影みたいな話題で持ちきりですが、私としてはそういう話題はJR北海道の [続きを読む]
  • さよならE2系長野新幹線
  • 今日で北陸新幹線からE2系が撤退します。長野新幹線として開業以来、20年近く長野を駆け抜けたE2系N編成がとうとう去る時が来てしまいました。明日以降北陸新幹線はE7系とW7系に統一されます。今後、東京〜長野間を運行する「あさま」は。引き続きE7・W7系で運行されるものの、どうしてもあの車両は北陸新幹線のイメージ。長野新幹線という通称がよく似合うE2系N編成の運用離脱はちょっと寂しいです。 [続きを読む]
  • 都市部だって厳しい!?広電が運賃20円値上げへ!
  • 広電こと広島電鉄は、8月1日から運賃を20円値上げするそうです。(乗りものニュース)市内線も宮島線も関係なく、また距離なども関係なく、すべての区間で現行運賃から20円の値上げになるみたいです。定期券に関しては、値引き率だけ変わらずということらしいです。値上げの要因ですが、まず第一に利用客数の減少。広島市郊外に大型店舗の進出があって、買い物客が減っているみたいですね。また、バリアフリー化やホーム拡幅、設備 [続きを読む]
  • 尾道駅建て替えで5月から仮駅舎に!どうなるラーメン屋!?
  • 尾道駅の駅舎を建て替えるそうで、5月16日から仮駅舎に移転するそうです。現在の駅舎は5月下旬ごろから解体工事が始まり、今年の夏には新駅舎の工事が着工されるそうです。新駅舎の完成は来年の夏ごろ。駅舎が建て替えられるということは、駅舎自体が綺麗になりますし、何かしら便利になったりするはずなんで、喜ばしい話なんですが、尾道駅に関しては個人的に非常に重要な問題がございます。それはこれ、ラーメン櫻屋はどうなるの [続きを読む]
  • 尾道駅建て替えで5月から仮駅舎に!どうなるラーメン屋!?
  • 尾道駅の駅舎を建て替えるそうで、5月16日から仮駅舎に移転するそうです。現在の駅舎は5月下旬ごろから解体工事が始まり、今年の夏には新駅舎の工事が着工されるそうです。新駅舎の完成は来年の夏ごろ。駅舎が建て替えられるということは、駅舎自体が綺麗になりますし、何かしら便利になったりするはずなんで、喜ばしい話なんですが、尾道駅に関しては個人的に非常に重要な問題がございます。それはこれ、ラーメン櫻屋はどうなるの [続きを読む]
  • デビュー1周年ちょいのH5系を撮るin大宮
  • 北海道新幹線が開業してから1年が経ちました。上司の権力によって北海道旅行が中止になってしまったため、まったく北海道新幹線と縁がない私ですが、そろそろまともにH5系ぐらい撮りたいと思い大宮駅へ。まずは先日引退報道があったE4系16連のMAXから。Maxが廃止になったら、16連の上越新幹線って無くなってしまうのかもしれませんね。分割・併合もなくなります。上越新幹線にも投入が決まったE7系。そういえば上越新幹線に投入す [続きを読む]
  • デビュー1周年ちょいのH5系を撮るin大宮
  • 北海道新幹線が開業してから1年が経ちました。上司の権力によって北海道旅行が中止になってしまったため、まったく北海道新幹線と縁がない私ですが、そろそろまともにH5系ぐらい撮りたいと思い大宮駅へ。まずは先日引退報道があったE4系16連のMAXから。Maxが廃止になったら、16連の上越新幹線って無くなってしまうのかもしれませんね。分割・併合もなくなります。上越新幹線にも投入が決まったE7系。そういえば上越新幹線に投入す [続きを読む]
  • 北海道新幹線1年目は、前年比1.6倍の利用者数
  • 北海道新幹線開業から1年。この1年間の利用者数が発表され、前年同期間の在来線より、164%の利用があったとのことです。この増減率が大きいのか小さいのかというところですが、北海道新幹線の約1年前に開業した北陸新幹線の開業1年目が、その前の年の在来線特急と比べて3倍近い利用者数だったことを考えると、ちょっと寂しい感じもします。乗車率も平均30%前後。2年目以降どうなるんでしょうね。全線開業がえらい先となる北海道 [続きを読む]
  • 北海道新幹線1年目は、前年比1.6倍の利用者数
  • 北海道新幹線開業から1年。この1年間の利用者数が発表され、前年同期間の在来線より、164%の利用があったとのことです。この増減率が大きいのか小さいのかというところですが、北海道新幹線の約1年前に開業した北陸新幹線の開業1年目が、その前の年の在来線特急と比べて3倍近い利用者数だったことを考えると、ちょっと寂しい感じもします。乗車率も平均30%前後。2年目以降どうなるんでしょうね。全線開業がえらい先となる北海道 [続きを読む]
  • Max引退へ、上越新幹線にE7系
  • 産経ニュースによりますと、2018年度から上越新幹線にE7系が投入されるようです。元々北陸新幹線金沢開業のために開発車両だったので、上越新幹線への投入はちょっと意外でしたね。てっきりE5系の投入で余剰となったE2系で統一するのかと思っていましたが、しっかり新型車両を投入するんですね。んで、このE7系の投入により、真っ先に置き換え対象となりますのが、E4系Maxです。元々、ちょうど今ぐらいの時期ぐらいに引退という話 [続きを読む]
  • Max引退へ、上越新幹線にE7系
  • 産経ニュースによりますと、2018年度から上越新幹線にE7系が投入されるようです。元々北陸新幹線金沢開業のために開発車両だったので、上越新幹線への投入はちょっと意外でしたね。てっきりE5系の投入で余剰となったE2系で統一するのかと思っていましたが、しっかり新型車両を投入するんですね。んで、このE7系の投入により、真っ先に置き換え対象となりますのが、E4系Maxです。元々、ちょうど今ぐらいの時期ぐらいに引退という話 [続きを読む]
  • 中央線のグリーン車、延期です。
  • 現在10両編成で運行されている中央線の快速電車ですが、2020年度を目標に、グリーン車2両を組み込んで12両編成にするという計画がありました。しかし、産経新聞によりますと、12両編成に対応するためのホーム延伸工事が、御茶ノ水駅のバリアフリー工事と重なったり、江戸城の遺構調査など文化財保護対策に想定以上の時間がかかることが判明し、中央線でのグリーン車サービスの開始が2021年度以降に延期となるそうです。こちとら中 [続きを読む]
  • 中央線のグリーン車、延期です。
  • 現在10両編成で運行されている中央線の快速電車ですが、2020年度を目標に、グリーン車2両を組み込んで12両編成にするという計画がありました。しかし、産経新聞によりますと、12両編成に対応するためのホーム延伸工事が、御茶ノ水駅のバリアフリー工事と重なったり、江戸城の遺構調査など文化財保護対策に想定以上の時間がかかることが判明し、中央線でのグリーン車サービスの開始が2021年度以降に延期となるそうです。こちとら中 [続きを読む]
  • 大阪駅にホームドアが設置されるそうで。
  • 全然知らなかったんですが、大阪駅の京都・神戸線の緩行線ホームにホームドアが設置されるそうで。しかも聞くところによると、JR西日本が大好きなロープのあれじゃなく、山手線とか丸の内線とかに設置されている一般的なホームドアが設置されるみたいですね。まぁ正確には設置されるというか、6番線に関しては4月22日から稼働するわけで、7番線に関しても今春稼働ということですので、おそらくホームドア本体の設置は何割か終わっ [続きを読む]
  • 大阪駅にホームドアが設置されるそうで。
  • 全然知らなかったんですが、大阪駅の京都・神戸線の緩行線ホームにホームドアが設置されるそうで。しかも聞くところによると、JR西日本が大好きなロープのあれじゃなく、山手線とか丸の内線とかに設置されている一般的なホームドアが設置されるみたいですね。まぁ正確には設置されるというか、6番線に関しては4月22日から稼働するわけで、7番線に関しても今春稼働ということですので、おそらくホームドア本体の設置は何割か終わっ [続きを読む]
  • 春を感じながら埼京線
  • 随分と日が沈むのが遅くなりました。気が付けば3月も中旬。春分の日も過ぎましたし、5時ぐらいでも撮影可能というのはうれしいですね。そんなわけで帰り道に十条の踏切で埼京線を撮影。さすがにちょっと暗いですけど、晴れてる日の日中だと逆光になるポイントなんで、いっそのことこの時間ぐらいでちょうどいいのかも。りんかい線の70-000形。よく見ると線路わきには菜の花と、名前はわからんが紫色の花が咲いています。もう春なん [続きを読む]
  • 春を感じながら埼京線
  • 随分と日が沈むのが遅くなりました。気が付けば3月も中旬。春分の日も過ぎましたし、5時ぐらいでも撮影可能というのはうれしいですね。そんなわけで帰り道に十条の踏切で埼京線を撮影。さすがにちょっと暗いですけど、晴れてる日の日中だと逆光になるポイントなんで、いっそのことこの時間ぐらいでちょうどいいのかも。りんかい線の70-000形。よく見ると線路わきには菜の花と、名前はわからんが紫色の花が咲いています。もう春なん [続きを読む]
  • 東武500系リバティ、野田線内試運転
  • 4月のダイヤ改正から営業運転を開始するリバティこと東武500系ですが、野田線内でも試運転を開始しています。今日は休みだったので、昼間にちょろっと撮りに行ってきました。60000系でも撮って時間をつぶします。架線柱やってもうた・・・・。2連続で60000系でした。3連続60000系だよ・・・・。どんな偏った運用でしょうか。それともそれだけ60000系率が上がったということでしょうか。最近増備してないはずだけどなぁ。そしてお目 [続きを読む]
  • 東武500系リバティ、野田線内試運転
  • 4月のダイヤ改正から営業運転を開始するリバティこと東武500系ですが、野田線内でも試運転を開始しています。今日は休みだったので、昼間にちょろっと撮りに行ってきました。60000系でも撮って時間をつぶします。架線柱やってもうた・・・・。2連続で60000系でした。3連続60000系だよ・・・・。どんな偏った運用でしょうか。それともそれだけ60000系率が上がったということでしょうか。最近増備してないはずだけどなぁ。そしてお目 [続きを読む]
  • 成田空港へ行ってみた
  • 平日の仕事終わりに、京成線に乗って成田空港まで行ってきました。特に意味はないです。スカイアクセス線の専用ホームにも入りました。1番線は中間改札とか無いのね。改札を出てすぐ、元検問所だったというセキュリティエリアにビビりながら、成田空港に初潜入しました。本当は10月にLCCで成田に着陸するはずだったんですけどね。仕事の所為で旅行自体が中止になって、未だに成田空港に来たことがなかったんですよ。展望デッキに行 [続きを読む]
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  • 平日の仕事終わりに、京成線に乗って成田空港まで行ってきました。特に意味はないです。スカイアクセス線の専用ホームにも入りました。1番線は中間改札とか無いのね。改札を出てすぐ、元検問所だったというセキュリティエリアにビビりながら、成田空港に初潜入しました。本当は10月にLCCで成田に着陸するはずだったんですけどね。仕事の所為で旅行自体が中止になって、未だに成田空港に来たことがなかったんですよ。展望デッキに行 [続きを読む]