nodatch さん プロフィール

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nodatchさん: nodatchのページ
ハンドル名nodatch さん
ブログタイトルnodatchのページ
ブログURLhttp://hello.ap.teacup.com/nodatch/
サイト紹介文鉄道乗りある記と著作活動のあれこれを紹介
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供56回 / 365日(平均1.1回/週) - 参加 2007/05/06 18:28

nodatch さんのブログ記事

  • サトーココノカドー春日部店
  • 下今市から区間快速浅草行きに乗ったのですが、春日部で途中下車しました。アニメ「クレヨンしんちゃん」に出てくる架空のスーパーマーケット「サトーココノカドー」が期間限定とはいえ現実のものとなったからです。つまり、モデルとなったスーパー「イトーヨーカドー」春日部店が、クレヨンしんちゃん25周年の記念行事の一環としての大イベントというわけです。春日部駅に降り立つと、ホームから怪しげな(笑)看板が見えています [続きを読む]
  • 鬼怒川温泉駅と下今市駅のSL関連施設
  • 新藤原駅には15分くらい滞在しただけで折り返し、鬼怒川温泉駅に戻ります。今度も6050系ですが、浅草行きの行先表示も見おさめですね。[画像]鬼怒川温泉駅で降りたのは、温泉に行くためではなく、今夏にスタートするSL復活運転のための転車台などの施設の準備状況を視察するためでした。まずは、鬼怒川温泉駅。特急電車の行き止まり発着ホームに行ってみると、転車台へ向かう線路がすでに敷設されていました。[画像]普通だったら転 [続きを読む]
  • 東武鉄道6050系区間快速
  • 4月21日、東武鉄道でダイヤ改正が行われ、新型特急リバティがデビューします。そのあおりを受けて、浅草発の快速、区間快速が運行を終了し、ボックス席の6050系電車は、南栗橋より北側での運転となります。つまり、浅草駅へ乗り入れる6050系はなくなってしまうのです。往年の「汽車旅」を彷彿とさせる、ちょっとレトロな列車、しかも乗車券だけで乗れたのでちょっと残念です。というわけで、お名残り乗車の旅をしてきました。[画像 [続きを読む]
  • お花見と鉄道
  • 4日夜は、我が家恒例、千鳥ヶ淵の夜桜見物。仕事帰りの妻と待ち合わせて、例年のように緑道を歩きました。[画像]今年は、まだ寒いこともあって、靖国神社の屋台で飲食をすることなく、中野で食事。そのため夕方から東京メトロの24時間券を買ってのお出かけでした。中野往復で帰りに九段下で途中下車。これだけでも24時間券のモトは取れるのですが、5日夕方まで使えるので何とかしようと思いました。それで、5日は昼頃までに仕事が [続きを読む]
  • All About Newsなどweb記事
  • 最近の執筆実績から。All About Newsにタイムリーな記事を書きました。乗車率が平均33% 開業1周年を迎えた北海道新幹線―現状と課題[画像]通勤に、観光に…西武鉄道の新型車両「Sトレイン」が25日に運行開始[画像]ほかには、BEST TIMESの連載『大人のこだわり「乗り鉄」の旅』としてしなの鉄道の「ろくもん」がワイントレインに変身を執筆しました。なお、この連載は今回で70回となりました。[画像]以上の3つの記事、お読みいただ [続きを読む]
  • 『瑞風』報道公開レポート&NHK再放送
  • 先日参加した大阪での豪華列車『瑞風』の取材レポートが、情報サイトAll Aboutに掲載されました。豪華クルーズトレイン「瑞風」の全貌と乗車レポ[画像][画像]3月14日(火曜)から16日までの3日間、NHK-BS「プレミアム・カフェ」で「線路の先に」と題して鉄道関連番組がオンエアされますが、3日とも私が渡邊あゆみアナウンサーと対談形式で解説を行います。もっとも、これは昨年10月にオンエアされたものの再放送です。見逃した方、 [続きを読む]
  • 『瑞風』報道公開&大阪環状線
  • 2月23日に大阪で行われた豪華寝台列車「瑞風」の報道公開に参加できました。まずは、All About Newsにコメントと写真を提供しました。詳しくは、AllAbout Newsをご覧ください。[画像]瑞風の外観と車内設備についての詳細なレポートは近日中に、All About鉄道にて公開しますので、お楽しみに!翌日は、大阪環状線にデビューして間がない新型電車を取材しました。[画像]乗車すると、車内表示に「のだ」と出たので、思わず途中下車し [続きを読む]
  • web記事〜JR因美線&西武40000系
  • 昨秋、このブログでも紹介した「中国地方ローカル線の旅」。広島県の福山から始まり、福塩線、三江線と乗り、江津からは特急「スーパーおき」で一気に鳥取へ。1泊後、因美線で津山へ向かい、「津山まなびの鉄道館」を見学して、津山線で岡山へ向かい新幹線で帰京しました。まだ未紹介だった因美線の旅は、このほどBESTTIMESの連載でレポートしましたので、こちらをご覧ください。[画像]また、3日前の月曜日に、西武鉄道の小手指車 [続きを読む]
  • 東武の蒸気機関車C11試運転
  • 今年の8月に復活運転を開始する東武鉄道の蒸気機関車C11形207号機。列車名は「SL大樹」と決まっています。運転開始までは半年近くありますが、南栗橋駅隣接の車両基地である車両管区構内で試運転が始まっているらしいとの情報がネット上で飛び交っていました。何でも「SL見学広場」があって誰でも撮影できるとのこと。案内板の写真が載っていたので、それを頼りにはるばる南栗橋(埼玉県久喜市)まで、地下鉄半蔵門線から直通電車 [続きを読む]
  • 『DL勝浦』『SL館山』本運転当日の模様
  • 2日にわたって行われた『DL勝浦』『SL館山』運転のうち、22日(日曜)の模様を撮影してきました。一人で出かけたので、クルマではなく東京駅から特急わかしお5号に乗って一路勝浦へ。降りると大混雑の勝浦駅ホーム。それもそのはず、10分後に館山発のディーゼル機関車を先頭にした『DL勝浦』が到着するからです。ホームでは撮影できそうもなかったので、とっさの判断で橋上駅舎の改札口脇の跨線橋から撮影しました。[画像]その後は [続きを読む]
  • 『SL館山』試運転列車の撮影レポート
  • 1月21日(土曜)と22日(日曜)に千葉県内の勝浦(外房線)〜安房鴨川〜館山(内房線)という房総半島の先端部をD51形498号機が牽引する「SL館山」というイベント列車が走ります。車を運転する知人に誘われて、その試運転列車の撮影に出かけました。SL列車は、午後、勝浦を出ると、安房小湊に36分、安房鴨川に3分、和田浦に5分、千倉に20分停車します。ということは、勝浦〜安房小湊で1回撮り、安房小湊停車中に追い抜いて安房小湊 [続きを読む]
  • ワシントンポストの記事
  • アメリカの有力紙ワシントンポストの記者から突然連絡があったのが昨年12月。もっとも、東京支局の日本人スタッフでしたから、英語ではありません。日本の「鉄道ファン」の生態について取材しているので協力してもらえないかということで、1時間ほど電話取材を受けました。その後も1回くらい電話で追加取材がありました。それきりだったのですが、昨日になって記事がweb上でも公開されたとのメールがありましたので、さっそく見 [続きを読む]
  • 東京メトロ銀座線1000系特別仕様車報道公開
  • 東京メトロ銀座線は2017年で開業90周年を迎えます。それを記念して、1000系の増備2編成をレトロ風の特別仕様車として製造。このたび報道公開されました。その場に参加できましたのでレポートします。公開は、東京メトロの中野車両基地で行われました。丸ノ内線の支線にある中野富士見町駅から歩いて数分のところです。基地は、高層マンションに囲まれていて日当たりがよくありませんので、編成の外観の撮影はこんな感じです。窓周 [続きを読む]
  • 山万ユーカリが丘線に初乗車
  • 東葉高速鉄道の終点東葉勝田台駅の隣にある京成の勝田台駅で路線図を見ていたら、成田方面へ向かって2つめがユーカリが丘であることがわかりました。山万ユーカリが丘線と言う不思議な鉄道が走っているところです。せっかくなので、寄り道して乗ってみることにしました。京成のユーカリが丘駅から案内に従って山万ユーカリが丘駅へ。ユーカリが丘線は巨大な団地内をめぐる新交通システムの路線で、「しゃもじ」というか「ラケット [続きを読む]
  • 東葉高速鉄道、途中下車の旅
  • 東京メトロの車内で地下鉄博物館の案内を目にしました。東西線と東葉高速鉄道が相互直通運転を開始して20周年になるので、その記念展をやっているというものです。そういえば、東葉高速鉄道は1回だけ勝田台あたりに用があった帰りに乗ったけれど、夜間だったので車窓は全く見ていません。もう10年くらい前のことだし、一度乗っておいてもいいかなと思い出かけてみました。まずは、東西線の葛西駅で降りて地下鉄博物館を訪問。東葉 [続きを読む]
  • お正月のドクターイエロー
  • 正月休みに妻のさくらこさんがレアなポケモンを獲りに大井ふ頭中央海浜公園に行きたいと言い出しました。他にやることもなかったので、付き合って一緒に浜松町から東京モノレールに乗りました。[画像]降りたのは大井競馬場前駅。はじめて降りた駅です。なかなかかわいらしい駅舎で撮影しないではいられませんね。[画像]地図を見ると、海浜公園の先には東海道新幹線の車両基地があります。というわけで、さくらこさんがポケモン獲り [続きを読む]
  • 新年のご挨拶にかえて
  • 昨年末の12月28日、大宮の鉄道博物館は年内の営業最終日でした。午後遅くに訪問したのですが、蒸気機関車C57形135号機は、1975年12月の国鉄室蘭本線で走った、最後のSL牽引旅客列車のお別れヘッドマークを付けた状態で展示されていました。[画像]ところが、しばらくすると係員がヘッドマークを外し、国旗に皇室の菊のご紋章を取り付け始めました。[画像][画像]往年のお召し列車牽引時の晴れ姿です。どうやら、お正月には、この姿で [続きを読む]
  • 東京メトロ日比谷線新型車両の特別運転
  • 東京メトロ日比谷線に2017年春より新型車両13000系がデビューします。それに先駆けて、12月23日〜25日の3日間、それも午前に1往復だけお披露目の特別運転が実施されることとなり、その出発式取材の案内をいただいたので、申し込んで出かけてきました。3連休の朝の南千住駅は大変な人でした。この日から冬休みが始まった解放感もあるのか、中高生のような若い鉄道ファンの姿が目立ちました。車両基地から新型車両13000系が到着する [続きを読む]
  • エビスビールトレインでの忘年会
  • ここ数年、すっかり恒例の行事となった「エビスビールトレイン」での忘年会。幹事が予約に苦労して、やっとのことでキャンセル待ちで4席確保してくれました。間際での決定だったので、人集めに苦労したものの何とか開催にこぎつけました。今年も昨年と同じく485系電車改造のお座敷列車『華』でした。[画像]車内は、掘りごたつ式のお座敷です。いつだったか、掘りごたつではないたたみ式のお座敷車両だったことがあり、長時間座って [続きを読む]
  • 東武のクレヨンしんちゃんラッピングトレイン
  • 東武鉄道に人気アニメ「クレヨンしんちゃん」のラッピングトレインが登場したとのニュースを耳にしました。東武線内だけでの走行なら、それほど縁があるわけではないのですが、直通運転をしている地下鉄半蔵門線、東急田園都市線にも顔を出すとあっては他人ごとではありません。半蔵門線は日常的に乗っているからです。とはいっても、半蔵門線は5分おきですし、東急、東京メトロの車両も入り乱れています。それに中央林間〜南栗橋 [続きを読む]
  • 最近の活動から〜『旅行読売』誌に執筆
  • 12月2日に発売となった月刊「旅行読売」。早くも2017年1月号です。今回は、駅弁旅特集と言うことで、私も記事をひとつ寄稿しました。題して「甲信越の旅、新宿⇒小淵沢⇒小諸」シャキシャキの野菜とともに高原列車の旅紹介する駅弁は、「高原野菜とカツの弁当」です。[画像]執筆者名は、4ページにわたる最後に小さくしか出ていないのですが、最初の見開きページ(pp30〜31)には、私が車内で駅弁を食べている写真が大きく出ていま [続きを読む]
  • JR留萌本線、留萌〜増毛廃止
  • 本日、12月4日を限りにJR留萌本線の末端部分である留萌〜増毛が廃止され、95年の歴史に幕を閉じます。最近は、廃止と言うとお祭り騒ぎのようになり、列車も駅も大混乱状態。それが好きな「葬式鉄」もかなりいるようなのですが、そのようなイベント会場と化したような状態には、個人的には全く興味がありません。というわけで、最初から旅行計画も立てていません。もっとも、廃止のことは知っていましたし、twitterやfacebookで乗車 [続きを読む]
  • 中国地方のローカル線めぐり(3)〜三次駅と三江線
  • 福塩線の旅が終わって、三次駅に到着しました。芸備線、三江線、そして福塩線からの乗り入れ列車が行きかうジャンクションのはずですが、広島方面をのぞいて、列車本数がきわめて少なくなってしまい閑散としていました。ちょうど広島方面への列車が発車する間際だったようで、「タラコ色」のディーゼルカー2両編成が停車中でした。[画像]反対側の留置線には、このあたりのヌシであるキハ120が休んでいました。[画像]三次駅の駅名標 [続きを読む]
  • 飯山線のSL試運転
  • 11月19日と20日の2日間、JR飯山線にイベント列車「SL飯山線ロマン号」が走ります。それに先駆けて行われた試運転の撮影に行ってきましたので、かなり遅くなりましたが、写真を公開したいと思います。出かけたのは、11月1日。この日の試運転は、長岡発で、越後川口〜十日町〜飯山の片道運行でした。上越新幹線、ほくほく線と乗りついで十日町へ。SL列車の到着1時間前でしたので、のんびりと駅から10分ほどのところにある踏切(駅か [続きを読む]
  • 伊豆観光列車 記者発表会
  • 伊豆急の観光電車「アルファ・リゾート21」が大改造の上、新しい観光列車として再デビューするというので、「伊豆観光列車 記者発表会」に出席しました。会場は、東京・渋谷のセルリアンタワー東急ホテル39階。まずは、伊豆急の親会社である東急電鉄の野本弘文社長より、列車名、ロゴ、外観デザインの発表がありました。[画像]列車名は"THE ROYAL EXPRESS"。ロイヤル・ブルーを基調とした外観です。外装をはじめ、インテリアなど [続きを読む]