tkinfo さん プロフィール

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tkinfoさん: tk model factory
ハンドル名tkinfo さん
ブログタイトルtk model factory
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/tkinfo_homepage
サイト紹介文1/24自動車、1/700艦船、鉄道(Bトレイン)を中心に、管理人が不定期に作成している模型作品を展示。
自由文『Bトレインショーティのすべて4』に作品掲載されました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供68回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2007/06/10 00:17

tkinfo さんのブログ記事

  • 歯車式蒸気機関車
  • かつて日本に存在したほぼ全ての蒸気機関車の基本構造はD51と同じで、動輪の前端にピストンがあり、それで動輪を推進しておりました。スケールよりも遥かに曲率が小さい曲線を走らせることが多い鉄道模型でよく問題になりますが、この構造では基本的に動輪は首振り出来ません。そこでシリンダー?ピストンの部分を丸ごと首振り出来るようにした関節式と呼ばれる形式の機関車が登場します。…がさらに小さい曲線を通すために、ピス [続きを読む]
  • 神國丸
  • この書庫更新するの何だかんだで5年ぶりですね…。こちら(アメリカ)では本格的な工作ができないのですが、この機会に永年眠っていたキットの弄れるところは弄ろうと今の所(Bトレインは別として)一隻だけ持ってきておりました。それが少し前にフジミから発売された東邦丸。発売当時ついつい勢いで買ってしまいました。タイトルと違うやん!!という突っ込みもあるのですが、このジャンルの専門家岩重多四郎の著書によると東邦丸とし [続きを読む]
  • LA Air Show
  • 本日LA Air Showというのに行って来ました。思う所も色々ありましたが、マスタングなどの大戦機、現用ジェット戦闘機、そもそもアクロバティック飛行機も実際に飛んでいるところを見るのは初。それにしてもホント飛行機乗りはどういう頭の構造してるのでしょうか…?レシプロキのアクロバットのパイロットは三半規管や胃があるとは思えませんし、サンダーバーズは流石国家の威信を賭けたエース、レベルが可笑し過ぎる… [続きを読む]
  • LA Air Show
  • 本日LA Air Showというのに行って来ました。思う所も色々ありましたが、マスタングなどの大戦機、現用ジェット戦闘機、そもそもアクロバティック飛行機も実際に飛んでいるところを見るのは初。それにしてもホント飛行機乗りはどういう頭の構造してるのでしょうか…?レシプロキのアクロバットのパイロットは三半規管や胃があるとは思えませんし、サンダーバーズは流石国家の威信を賭けたエース、レベルが可笑し過ぎる… [続きを読む]
  • こんなところにも国際問題が?
  • 一時間前後で行ける目ぼしいところはソコソコ行ってしまったのでだんだんマニアックな所に…。以前、Amtrakの機関車を買ってしまった…とかいう記事を書きましたが、それはathernというこちらでは名の知れた鉄道模型メーカー。かなり精緻な再現性で有名なのですが、創業者が亡くなって模型大手の傘下に入り、つい最近コスト構造の限界が来て北米生産から完全撤退。今は全数中国生産とのこと。日本の模型業界でも同じような動きがあ [続きを読む]
  • こんなところにも国際問題が?
  • 一時間前後で行ける目ぼしいところはソコソコ行ってしまったのでだんだんマニアックな所に…。以前、Amtrakの機関車を買ってしまった…とかいう記事を書きましたが、それはathernというこちらでは名の知れた鉄道模型メーカー。かなり精緻な再現性で有名なのですが、創業者が亡くなって模型大手の傘下に入り、つい最近コスト構造の限界が来て北米生産から完全撤退。今は全数中国生産とのこと。日本の模型業界でも同じような動きがあ [続きを読む]
  • ホント悩ましい…
  • 先日一年半振りにまたロサンゼルス中心のユニオン駅に行って来ました。先回と違って時間的余裕もあったので(怖い警備員さんもいなかったし)しっかりと写真撮影。この子は日本の誇るKATOから出てる形式ですね〜。この時引いてた客車はKATOから出ているスーパーライナーでなく、先日のと同じ入手超困難なサーフライナーでしたが…。見れば見るほど欲しくなる…[[attached(1)]]↓宜しければ 下さい。サーチエンジンのランキン [続きを読む]
  • ホント悩ましい…
  • 先日一年半振りにまたロサンゼルス中心のユニオン駅に行って来ました。先回と違って時間的余裕もあったので(怖い警備員さんもいなかったし)しっかりと写真撮影。この子は日本の誇るKATOから出てる形式ですね〜。この時引いてた客車はKATOから出ているスーパーライナーでなく、先日のと同じ入手超困難なサーフライナーでしたが…。見れば見るほど欲しくなる…[[attached(1)]]↓宜しければ 下さい。サーチエンジンのランキン [続きを読む]
  • 悩ましい…
  • 今日も鉄道模型を扱っているお店を四軒ほど梯子。何とか思い止まりましたが、本当に悩ましい…。先日NゲージのF59PHIはうっかり買ってしまいましたが、こっちだとHOゲージが本当にNゲージと同じ値段(日本のNゲージを考えるとこちらのNゲージが相対的に高めで、HOが明らかに安い)。しかも品揃えはむしろ多いし、模型としての精巧度はさておき、実物に対する再現度は明らかにHOの方が上。…てかOゲージも云うほど高くない…。しかも [続きを読む]
  • 悩ましい…
  • 今日も鉄道模型を扱っているお店を四軒ほど梯子。何とか思い止まりましたが、本当に悩ましい…。先日NゲージのF59PHIはうっかり買ってしまいましたが、こっちだとHOゲージが本当にNゲージと同じ値段(日本のNゲージを考えるとこちらのNゲージが相対的に高めで、HOが明らかに安い)。しかも品揃えはむしろ多いし、模型としての精巧度はさておき、実物に対する再現度は明らかにHOの方が上。…てかOゲージも云うほど高くない…。しかも [続きを読む]
  • 885系
  • 相変わらずたま〜に確保した工作時間は大した工具も要らない、日本から持ってきたBトレインのステッカー切り貼り。この885系は実車を見たことすらなく明らかに収集範囲外だったのですが、やらたと安かったので以前購入していたもの。…が、何なんですか、このキット!!実車が6両編成で2両セット2箱で4両になるまではいいですが(自分はこの構成)、フル編成にしようとするとあと2箱ですらなくあと3箱必要って…。ついでに巷で [続きを読む]
  • 885系
  • 相変わらずたま〜に確保した工作時間は大した工具も要らない、日本から持ってきたBトレインのステッカー切り貼り。この885系は実車を見たことすらなく明らかに収集範囲外だったのですが、やらたと安かったので以前購入していたもの。…が、何なんですか、このキット!!実車が6両編成で2両セット2箱で4両になるまではいいですが(自分はこの構成)、フル編成にしようとするとあと2箱ですらなくあと3箱必要って…。ついでに巷で [続きを読む]
  • ホンモノもデカイ
  • ロサンゼルス市外から東に少し(車で一時間?)行ったところに知る人ぞ知るOrange Enpire Railway Museumってのがあります。元々ロサンゼルス市電が廃線になるときに有志がその車両を引き取って保存展示を始めたの始まりのようで、今でもその一番の目的である旧市電車両は倉庫内に大切に屋内保存されておりました。元々はもっと市街の近くにあったのが都市開発のあおりで郊外に移転したようです。…で…趣味人のサガか、どうもどんど [続きを読む]
  • ホンモノもデカイ
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  • アメリカの底力
  • 正直に言います…。手先の器用さは日本人ないし中国人が世界一で、アメリカ人は全く及ばないと思っておりました。…が、その思いはものの見事に覆されました…。やっぱり多様性の国。平均値はひょっとしたら日本の方が上かも知れませんがやはり「ピン」は凄い。ディアゴスティーニの「週刊 ゼロ戦を作る」みたいなのにも絶対にどこかに原形師がいるはずですが、写真は1/16コルセアのスクラッチです。なんかエンジンは勿論機体内の [続きを読む]
  • アメリカの底力
  • 正直に言います…。手先の器用さは日本人ないし中国人が世界一で、アメリカ人は全く及ばないと思っておりました。…が、その思いはものの見事に覆されました…。やっぱり多様性の国。平均値はひょっとしたら日本の方が上かも知れませんがやはり「ピン」は凄い。ディアゴスティーニの「週刊 ゼロ戦を作る」みたいなのにも絶対にどこかに原形師がいるはずですが、写真は1/16コルセアのスクラッチです。なんかエンジンは勿論機体内の [続きを読む]
  • 危険なものを手に入れてしまいました…
  • 元ネタの実車のほうはこっちでは紹介した積りでしてなかったようですのでそこから…ですが、先日サンディエゴに行ったときにサンディエゴ駅にはアムトラックの列車(機関車+客車)が止まっておりました。…で、これがまたスタイル、塗装共にカッコいいわけです。早速色々調べると機関車はF59PHI型のカルフォルニア塗装機。日本での入手は結構難しいメーカーですが一応こちらではメジャーな所から出ているよう。ただし先日来ちょこち [続きを読む]
  • 危険なものを手に入れてしまいました…
  • 元ネタの実車のほうはこっちでは紹介した積りでしてなかったようですのでそこから…ですが、先日サンディエゴに行ったときにサンディエゴ駅にはアムトラックの列車(機関車+客車)が止まっておりました。…で、これがまたスタイル、塗装共にカッコいいわけです。早速色々調べると機関車はF59PHI型のカルフォルニア塗装機。日本での入手は結構難しいメーカーですが一応こちらではメジャーな所から出ているよう。ただし先日来ちょこち [続きを読む]
  • 鉄道模型は走らせてこそ?
  • 色々バタバタしており、色々ネタだけは溜まっております。まだ昨年末のネタが消化しきれてないのですが…先日(暫く空き家になる)家の契約と自分の荷物の搬入だけしてきました。家族向けの家に一人だけだと広い…でそんなことやってる場合でもなかったのですが、このためにひそかに購入していたKATOの複線高架レールを敷設してみました。結構深い絨毯なので床ベタ敷きは無理との判断です。自分はTOMIX派なのですが、複線高架(スラブ [続きを読む]
  • 鉄道模型は走らせてこそ?
  • 色々バタバタしており、色々ネタだけは溜まっております。まだ昨年末のネタが消化しきれてないのですが…先日(暫く空き家になる)家の契約と自分の荷物の搬入だけしてきました。家族向けの家に一人だけだと広い…でそんなことやってる場合でもなかったのですが、このためにひそかに購入していたKATOの複線高架レールを敷設してみました。結構深い絨毯なので床ベタ敷きは無理との判断です。自分はTOMIX派なのですが、複線高架(スラブ [続きを読む]
  • やっぱりデカイ
  • アメリカ、鉄道路線網が実は世界一とは言っても基本的には車社会。鉄道模型の人気度も日本よりも低いと思われます。鉄道模型を扱っている店もあるにはありますが、日本より圧倒的に少ない感じです。…が、ある所にはあります。…そしてそのスケールがやはり半端ない。日本ではほぼ見かけないOゲージも結構あるため、HOが小さく見えてしまいます。そして日本だと鉄道博物館系が「日本最大の…」と謳ってますがどう考えてもそれを [続きを読む]
  • やっぱりデカイ
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  • 船齢160年
  • 明けましておめでとうございます。多分しばらくはお出掛けどころではないと思いますのでのんびり昨年末ネタを続けましょう…さてさて、サンディエゴと言えば模型ファン的には何といってもミッドウェーとそこにある軍用機軍ですが、他にもイロイロ。まず、そこから500mくらいの所にある海事博物館。そこにはサンディエゴに最初にたどり着いたガリレオン船のSan Salvador号のかなり本格的なレプリカがあったり(単なる見た目だけでな [続きを読む]
  • もっともカッコイイ戦闘機
  • ネタが多過ぎて、端折っても当分なかなか終わりそうにもありません…。さて、CV-41ミッドウェーで一番驚いたのは前回の通り、大戦期の攻撃機アベンジャーのバカでかさです。このアベンジャーやコルセアなどのレシプロ機が格納甲板内に展示され、露天の飛行甲板にはジェット戦闘機やヘリコプターが展示されておりました。先回も書きましたが余りにも機数が多過ぎてじっくり見る時間もなかったのですが、その中にありました、F-14ト [続きを読む]