18201 さん プロフィール

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18201さん: N de 旧形国電
ハンドル名18201 さん
ブログタイトルN de 旧形国電
ブログURLhttp://18201.blog107.fc2.com/
サイト紹介文Nゲージで旧形国電を楽しむブログ
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供275回 / 365日(平均5.3回/週) - 参加 2007/06/22 01:58

18201 さんのブログ記事

  • EF65 504 沼津機関区
  • P型、504番です。久しぶりに見ると、PってFよりカッコエエな。外観の差はスカート回りだけですが、それだけのことで、「ワシ、ジャラジャラ付けてる貨物機やないし。ブルトレ牽いてたし。」と主張しているような。パンタパンパン。84年1月8日。84年4月22日、沼津区の運用って、85年の前はこうしてPが入ったり、そもそもEF60と共通だったり、85年以降は、他では見ないスノウプロウ付きのロクゴ一般がいたり [続きを読む]
  • 5861 ゴハチロクイチ
  • 昨日は曇天の中、東急を撮りに行ってみたんですが、そしたらこんなんが来ました。ゴハチロクイチ! 来た時にちょっと興奮してしまったりして(笑)。東横線がかくも見事に5000系に統一されてるとは知りませんでした。他社の電車はいろいろ来ますが、東急はこれだけじゃないでしょうか。そんなわけもあって、メインはやっぱり、こいつです。ウィキによると最終増備車は89年(平成元年)だそうで、最初の一次車は74年製っちゅうから [続きを読む]
  • EF65 1107牽引 ブルトレ 「彗星」
  • ブルトレマーク復活後間もない85年5月、これまた統合後間もない新鶴見区のPF1107番が牽く、「彗星」です。当時はマーク付きっちゅうても、しょせんPFやし、ぐらいの気持ちだったはず。そういや東京のPFは宮原のより顔が白い(クリームが薄い)って話があって、結構当たってると思ってました。 [続きを読む]
  • 583系 特急 「彗星」
  • ついに583も引退とのこと。オッサン世代には、残念とか寂しいとかいうより、よくもまあここまで活躍したと感心する気持ちが強い気がします。写真は83年1月の、「彗星」です。高度成長期に昼夜を問わず全国を駆け巡った父親世代の生き様と妙に重なるのですが、ともあれ、この先も日本を代表する鉄道車両の一つとして、その美しい姿と共に語り継がれることでしょう。 [続きを読む]
  • 中国 上海の地下鉄 3号線と4号線 宝山路にて
  • 上海駅での撮影を終えて、ホテルへ帰る地下鉄の道すがら。宝山路駅近くの、地下鉄の車窓から見える古い家並みが気になって散歩してみました。衝撃と言っていいぐらい古い路地で、非常に面白かったのですが、よそ者がパシャパシャ写真を撮っていい雰囲気ではなかったので、写真はありません。で、写真は宝山路で離合する地下鉄3号線と4号線です。左はなかなかカッコエエですね。 [続きを読む]
  • 京急 600系 608-1
  • 2011年に初めて京急を撮った時、608編成は8連で2本のみのスリット文字無し編成でした。2011年7月3日。スリット文字無しも然ることながら、幕に目が行きます。同年同月12日。以下は2016年。電幕ですが、これはうまく写ってます。2016.1.31。またしても鳥が写りこんだか、時期と色からアブラゼミのようなきもするんですが。2016.8.18。2016.8.30。600の8連のエア急って珍しい気がするんですが、多分これは昔の感覚なんでしょう。2016 [続きを読む]
  • 東武 350系 特急 「きりふり」
  • この頃私鉄電車が気になってます。東武300系がなくなるそうで、今日が引退イベントですが、都合で行けないので先週行ってみたところ、あいにく来たのは4連の350系でした。。。。2017年4月8日、伊勢崎線新田駅。こっちはまだ大丈夫とか。6連撮れなかったのは残念ですが、まあ、それほど差はないよね、ってことにしておきます。 [続きを読む]
  • DD51 1110 米子区
  • DD51 1110です。83年9月頃。塚本駅。84年1月4日、京都駅。朝の上りっぽいです。84年7月30日、Benkei氏と山口へ向かう道すがら。大田市だった気がするのですが、違ってたらごめんなさい。この列車に乗ってたんですが、ケツに回送DLがくっついてます。関西ではあまり見ないやり方です。最後は84年11月。大阪駅。先日福島の人とみんみんさんで昔話に盛り上がったんですが、私の中の大阪駅はいまだにこんな感じで止まっています。。。 [続きを読む]
  • EF66 1 吹田二区・吹田区
  • ちょうど2年前の2014年4月より、55番から遡るかたちで紹介してきたロクロクも、トップナンバーまでたどり着きました。84年8月、安土−近江八幡にて5051。これは早朝の下り貨物で、ほとんど撮ったことのない、長い二軸中心のカモレ。84年1月8日、1072。レンズ変える時間が無くて豪快にケツ切れ。86年8月20日、1090。87年3月21日。そう、スーパーライナーのマークって民営化の少し前から付いたんでしたね。 [続きを読む]
  • EF65 1 吹田機関区
  • ロクゴ一般もトップナンバーにたどり着きました。84年1月9日、852。ご縁があったようで、割とたくさん撮ってます。86年5月1日、1063。やっぱ嬉しいっすよね、トップナンバー。86年6月15日、151。もちろん運用調べてとか無縁の時代なんで、全部たまたま来たのを撮れただけです。86年9月3日、3161。これはホームの端までダッシュする時間すら無かったか、ちょっともったいない一枚。86年9月25日、1991。山崎って今 [続きを読む]
  • 笹間川の桜と C11 227
  • 定位置じゃつまらんしなー、と線路の向こう側から撮ってみましたが、定位置で撮った方が良かったのは明らかです(笑)。といっても場所取りが大変ですけどね。そんなことより問題は、シーズンにマーク無しがすっかり撮れなくなってしまったことです。。。 [続きを読む]
  • EF64 1028 単機
  • EF64はご縁が薄く、その1000番代はさらにご縁が薄れ、撮った記憶がほとんどありません。これは、86年の7月27日に、EF55を撮りに行った時の前走りかなんか。はて、他に撮ったことあったかな。。。 [続きを読む]
  • EF65 1094牽引 20系ブルトレ「明星52号」
  • 86年8月25日、回8026レ、「明星52号」。この日が運転最終日で、この写真の2時間後ぐらいに、ムコソからミハソへの回送を撮ってます。86年って国鉄最後の夏だったわけですが、20系のおでこのハチマキもこの夏が最後になったように思います。当時こんな列車に熱心にカメラを向けている同業の方は皆無でありました。。。 [続きを読む]
  • キハ58 609 急行 「由布」
  • 民営化後間もない、87年4月4日、別府駅(多分)にて、キハ58 609の急行「由布」。窓がガタガタなのが面白いですね。山陰筋ではちょっと考えられない感じです。こちらは快速化どころか特急に格上げされ、ひらがなながら愛称も現存しております。 [続きを読む]
  • 中国テツ 上海駅にて HXD3C型 電機
  • 赤系をまとう電機が多い中で、こいつは青。警戒色のスノウプロウは美的センスからいうとNGですが、ワタシは結構好き。単機で奥から湧いてきて、ホームの客車に連結され、出発してゆきます。ちなみに一番下だけキットズームなんですが、この大きさなら上の二枚との解像度の差はわかりませんかね? 比べると見るに堪えない品質であります。。。 [続きを読む]
  • 京急2100形 2172
  • 2172。例によって2011年の写真から。まあ相変わらず、撮った!というのも憚られるレベルの写真ばっかりですが。。。ともかく番号揃えられりゃいいや、って撮ってた頃です。瞬間的には全先頭車撮ったはずですが、新車がバンバン出てきて、今は新しいのは全然撮れてないっす。以下2016年は、デジカメ導入後のカメラのドライランで撮ったり。逸見は2100がすれ違うものの、べスポジで頭揃えるのは、そうそう容易ではあ [続きを読む]
  • DD51 1109 米子機関区
  • いやー、寒いですけど4月ですねー。1109は現役機。保津峡にて朝の9連。84年11月。当時は米子区。今は網干総合車両所宮原支所。古い人間には、何ですかソレ?って感じですが。こちらは87年8月に西の方。2枚しか撮ってませんでした。 [続きを読む]
  • EF65 2 沼津機関区 
  • ロクゴも2番。これのみ82年の写真で、多分当時は吹田二区のはず。列車は有名なサンヨンパーサン。以下86年。8月9日、1094。8月30日、1094。10月5日、4161。伊吹山バックの踏切から下り、ね。10月24日、1094。カブラレタ。2番は94年に高崎で廃車ですと。 [続きを読む]