おしけん さん プロフィール

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おしけんさん: おしけん
ハンドル名おしけん さん
ブログタイトルおしけん
ブログURLhttp://oshiken2.blog76.fc2.com/
サイト紹介文熱帯魚・水草・旅行・食べ物・マリンレジャーなどのネタを中心に毎日更新をしております。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供322回 / 365日(平均6.2回/週) - 参加 2007/07/10 15:38

おしけん さんのブログ記事

  • 1.5回
  • 今日の海況はまずまず。朝から荷役開始です。が、他の作業船との兼ね合いもあってなかなか荷役が始まりません。待っている間に昼食になってしまいました。ようやくスラグの投入開始。このあともう一度スラグを積み、今日はもう1回スラグを投入する予定でしたが日没サスペンデッド。結局、2回スラグを積んで、1回降ろす1.5回で終わっちゃいました。晩御飯。プルコギ定食です。明日は大時化予報ですが、荷役できるのかな? [続きを読む]
  • トミーテック ザ・トラックコレクション第9弾
  • 昨夜は強風と大雨で大荒れでしたが朝には雨も上がり、いい天気。ただ、海上はうねりがかなり残っていて今日は作業中止になりました。午前中は整備作業。ランチ。お好み焼き定食です。(笑)午後からは待機になりましたので、まだご紹介していなかった過去の模型ネタをアップしたいと思います。2月に発売された、トミーテックのザ・トラックコレクション第9弾です。10個入りを2箱大人買いしました。(笑)この製品は中身が開けるまでわ [続きを読む]
  • 100万ヒット!
  • 本日、当ブログは100万ヒットを達成いたしました。FC2に移転前の楽天ブログと合計277万ヒットになります。いつもアクセス&ご覧いただき、誠にありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。さて、昨夜は離島の沖にアンカー。今日も海は時化模様。午前中に入港し、重機の荷揚げ後、陸揚げしていたバケットの復旧作業をしました。クレーンのブームにワイヤーを通したり、結構手間な作業です。昼前に作業終了。昼はタラ [続きを読む]
  • バンゲリングベイの戦艦?
  • 巨木の荷役は午後になってもひたすら続いています。テレビを見ていたら石廊崎でアメリカのイージス駆逐艦とコンテナ船が衝突したというニュースが入りました。あの海域はいつも通ってますが、ホントいろんな船がいろんなコースを取るのでコースが錯綜して危ないんですよね。大型の外航船は伊豆大島をセンターラインに、小型の内航船は神子元島をセンターラインにしてそれぞれ一方通行にした方がいいんじゃないかと思います。今日は [続きを読む]
  • 東京港
  • 昨夜は深夜に東京港外でアンカー。久しぶりに揺れない海域の停泊で熟睡できました。今日はこの巨木の荷揚げです。東京港の東航路から入港。東京ゲートブリッジをくぐります。新木場の貯木場は今はケーソン置き場になっているみたいですね。昨日、離島で作業したケーソンもここから運ばれてきたようです。東雲のあたり。このあたりは昔からケーソン置き場です。この水面も前の仕事のときはよく来たなぁ。東京港フェリーターミナルに [続きを読む]
  • ようやく出番
  • 離島の沖で待機して5日目。ようやく本船の出番が来ました。今朝は0530スタンバイで作業開始です。据付の終わったケーソン(防波堤)の中に重石になるスラグ(鉱滓)を詰めていく作業です。外海むき出しの場所での作業になりますのでちょっとでも海況が悪いと作業ができません。ランチこのケーソン作業が続く予定でしたが、今日は別の積み荷があるのでホールド(船倉)をキレイに掃除しまして、荷積みスペース確保のためバケットも [続きを読む]
  • KATO EF58 小窓 茶
  • 離島沖アンカー4日目です。ここ数日、たいした仕事はしていないのですが、離島の沖アンカー特有のうねりによる不規則な揺れで熟睡できず疲れが溜まる一方です。今日も朝から待機。いつから作業開始かわかりませんので今日はこちらのKATO EF58 小窓 茶を組み立てようと思います。パーツはこんな感じです。正面とサイドのナンバープレート、汽笛、握り棒、ナックルカプラー、ヘッドマークの取り付けが必要となります。って、ここまで [続きを読む]
  • 踏切線路#2 124mm
  • 離島沖アンカー3日目です。昨日から天気圧通過で大雨、海は大荒れで船も大揺れ。またまた眠れない夜でした。今朝は晴れ間も出てきましたが、うねりがかなり残っています。さすがにこのうねりでは作業船も撤収。今日は中止だそうです。前の仕事のとき出張で泊ってた宿で雨の日の朝は『今日、現場中止だってよー』という他の客の声が聞こえてきて「うちの現場も中止にならないかなぁ」なんて思ったりしていましたがようやくそっち側 [続きを読む]
  • 洋上待機
  • 昨夜は離島の沖アンカーで、うねりでいろんな方向に揺れ、こねくり回される感じでよく眠れませんでした。壁に体をピッタリつければ一応眠れるのですが、寝返り打てないので体中が痛くなります。この揺れは中学出てから60年近く船に乗っている大ベテラン船員でも眠れないそうです。むしろ漁船の狭いベッドの方が体が転がらずに眠れるのだとか。今朝、こんな物体が到着しました。今回、本船はこの工事関係の物資を積んでいます。先に [続きを読む]
  • 真っ黒な砂
  • 味噌汁の具は飽きがこないよう毎朝変えていますが食糧を仕込んだ翌朝はたいていアサリです。アサリの味噌汁はみな大好きで売れ行きがいいのでいつもの倍の量を作ります。今日も千円分のアサリをぶち込んだので最高にダシの出たアサリの味噌汁ができました。今日はちょっと変則的な荷役です。いつもは荷役中にお昼ごはんを作るのですが、今日は時間が取れず出港後に作ったのでシンプルです。今日はこんな真っ黒な砂を積みました。鉱 [続きを読む]
  • 束の間の休日
  • 帰省二日目です。って本船は今日の夕方に東京港を出港。その前に食材の仕込みにも行かなければなりませんのでチバラギの自宅にいられるのも昼過ぎぐらいまでとなります。会いたかった二人はどうしてますでしょうか。愛犬ハルは寝てばかりです。ハルも11歳になりました。人間も犬もあっという間に年取っちゃいますねぇ。愛猫ナツの方は張り込みに忙しいそうでなかなか相手してくれません。(笑)もっとも、鳥と虫専門で怪しい人間は張 [続きを読む]
  • 一か月ぶりの帰省
  • 昨夜、羽田空港の沖にアンカーしました。今日はいい天気です。C滑走路の目の前なので離陸する飛行機が良く見えます。ホント飛行機は見てて飽きないですね。昼ごはん。昼で荷役が終わり、当初は横須賀で仮バースという話だったのですが、荷船だと着けられる岸壁が限られるそうで今日は荷役をした東京港の岸壁に仮バースさせてもらうことになりました。出港は明日の夕方。それまではフリーです。それじゃあ短い時間ですが、1カ月ぶり [続きを読む]
  • IHコンロ逝く?
  • 昨日はひさしぶりに時化模様でしたが今朝はウソのようにベタ凪です。って朝からいつもわたしが食事を作っているIHコンロが突然使えなくなりました。電源は入り、操作もできるのに一向に温かくなりません。dEなんてエラーコードが出ています。こりゃエラーコード調べりゃなんとかなるかな。と思ってマニュアルを見ても載っていません。メーカーのホームページも見ましたがこれまた見つかりませんでした。これはもうメーカーに電話し [続きを読む]
  • 虹のアーチ
  • 鳥羽で荷役後、再び戻りの航海です。鳥羽は荷役が早く終わるのがいいのですが、帰りも13時間。到着は夜ですね。ランチはミートソース。やはりパスタはミートソースが鉄板ですね。冷めてもそこそこいけますし。今日は荷役中にカレー作っておきました。船長のリクエストによりチンしたジャガイモを後入れ方式にしてみました。確かにジャガイモのイモイモ感が残ってていいかも。カレーにあまりジャガイモが溶けないのでカレーが傷みに [続きを読む]
  • 予定変わりまくり
  • 今日は母港に戻り、明日はお休みの予定でした。昨日から荷役した分、今日の荷役は早く終わり、母港にも明るいうちに着けるなぁ。晩飯は用意しなくていいな(母港に戻ると帰宅する乗組員もいるため)と思っていたら荷役中に御前崎に行くことになり、さらに出港直前に鳥羽まで行くことに再度予定変更となりました。予定変わりまくりです。涙出港してから作ったのでシンプルな昼ごはんです。(笑)困ったのが夕食です。作るつもりゼロで [続きを読む]
  • 潮待ち
  • 今日は荷揚げする港の潮が悪く、満潮になる午後まで沖でアンカーして潮待ちです。おかげで半日ゆっくり休めたのでだいぶ体調も良くなりました。ランチ午後から荷役。普段、朝から始めて昼過ぎまでかかりますので今日は日没サスペンデッド。明日に持ち越しとなりました。今日は時間があるのでフライにしましょう。エビの殻を剥いて、尻尾を切って、背ワタを取って、まっすぐ加工完了です。この手の没頭する作業は好きだったりします [続きを読む]
  • 再び四人前
  • 今週は四人乗船になりました。ランチ。食事も再び四人前です。船の仕事的には五人いた方が断然ラクですが、食事作り的には四人前がラクです。今日も夏空です。ヤバそうな雲ですね。夕食はイカとアスパラのXO醤炒めとハンバーグです。 [続きを読む]
  • 船内引きこもり
  • ここ数日の雑貨の荷役とワイヤー交換等の長時間作業が続いて疲労蓄積、クタクタです。今日は母港で夕方まで休み。今日こそは一日何もせずに疲労回復に努めたいと思います。船から一歩も降りず船内引きこもりです。一日三食カップラーメンで過ごすつもりでしたが夕食は会社からカツ丼の差し入れがありました。母港に来るとカツ丼と天丼のヘビーローテーションです。汗予定通り?一日船内に引きこもり、夕方出港しました。今週も航海 [続きを読む]
  • ワイヤー交換
  • 昨日は深夜に母港に戻りました。珍しくこの土日は休みです。ここ数日の雑貨の荷役でクタクタなので今日は一日寝ていたかったのですが、朝からワイヤー交換をするとのこと。涙まずはボートを揚げ降ろしするワイヤーの交換です。寿命が近く、そろそろ、おしけんが乗ると切れるんじゃないかと危惧されておりました。(笑)交換完了。基本的に古いワイヤーを抜いて新しいワイヤーを通して巻くだけなんですが、微調整が必要で結構時間がか [続きを読む]
  • ひさしぶりの時化
  • 今日は雑貨の荷揚げ。基本的に荷揚げはバンバン岸壁に降ろしていけばいいので荷積みほど時間はかかりません。積むのは一日半かかりましたが、降ろすのは朝から始めて夕方には終了。ただ、荷役に使ったワイヤーやスリングを手際よく片づけていかなければなりません。これが結構大変です。ランチは荷主さんからの差し入れのちらし寿司弁当です。重機を降ろすのに使ったクレーンのワイヤーを入れ替えた後、出港。日没間際。すっかり夕 [続きを読む]
  • 雑貨
  • 昨日からひたすら雑貨の荷役です。いつも雑貨の荷役のときはいったいどんな荷物がどれだけいつ港に来るのか荷主も船側も誰一人把握していないのでとりあえず来た順に積み付けていきます。荷物の全体像がわかればもっと効率よくキレイに積めるのですが・・それにしても21世紀のこの時代にこんな原始的な積み付け方法しかできないんですかねぇ。これしかないからそうするんでしょうけどいつも疑問です。ホールド内に収まりきらない荷 [続きを読む]
  • 日の出から営業?
  • 昨日はアクアラインの風の塔の沖にアンカーしました。今日は千葉で雑貨の荷役です。なんでこんなところにアンカーしたかというと朝イチでバンカー(燃料の給油)を取るためです。ホントは千葉で荷役中にバンカーを取りたかったらしいのですが、『遠いからイヤ』とバンカーに断られ、中間点の風の塔沖で妥結したとか。ちなみにバンカーは日の出から日の入りまでの営業らしいです。ってどこかで聞いたことあるような営業時間ですね( [続きを読む]
  • 日帰りドック
  • 今日は日帰りドックです。と言っても人間ドックではなく、船のドックです。先月ドック入りした際に直りきってなかった部分を今日一日で直しちゃいます。ランチ。ソーセージの隣の黒っぽいのはマグロの血合い部分のみりん干しです。これがなかなかおいしいです。今度お土産に買って帰ろうかな。最近、内航、外航問わず船首の船名の字体がやたらとデカい船を目にしますが、IMOの基準でも変わったのでしょうか?それとも単なる流行り [続きを読む]
  • 五人前
  • ここ最近、五人乗船が続いてます。やはり五人乗船の方がワッチも航海士四人で三時間ずつ回したりと船の仕事的には何かとラクです。当然、食事も五人前作るわけなんですが、偶数の四人前なら楽勝なのに奇数の五人前ってホント作りにくいんですよね。最初から5の倍数入りの食材ってのも少ないですし、トマトなんかも四人なら二個を半分ずつ切れば済みますが、五人だと三個で半分余っちゃいます。トマトを120度ずつ3等分に切るのも [続きを読む]
  • 苦手海域
  • 今日は母港でお休みです。とは言っても例によってゴミ捨てや積み込み、買い出し等でゆっくりはできません。ランチは久しぶりに港の食堂でカツ丼食いました。ホームセンターに買い出し風呂場のすのこを新調しました。既製品ですが、ここに収めるために作ってあるんじゃないかというぐらい見事にピッタリです。体重0.1トンのわたしが乗っても大丈夫。です。(笑)ダイソーでiPhoneのケースを買ってきました。以前千円ぐらいのシリコン [続きを読む]