カカポ さん プロフィール

  •  
カカポさん: cyclic petals
ハンドル名カカポ さん
ブログタイトルcyclic petals
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/kakapo1233/
サイト紹介文クロスバイクとロードバイクで走り、サイクリストとして成長して行くKakapoの自転車生活です。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供35回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2007/08/14 20:01

カカポ さんのブログ記事

  • ZEST SPORTSのスポーティーは、外観だけ!?
  • 軽自動車のすべて 2009年 (モーターファン別冊 統括シリーズ vol. 12) [ムック]三栄書房2009-02-26我が家の愛車(HONDA LOGO L)が、2001年型の16歳!?であることは、以前にも書いたと思います。そんな愛車も働き続けるために、に点検を受けなければならなくなります。今回も、ステアリング関係の部品を交換するために、工場に入りました。代わりにお借りしたのは(HONDA ZEST)2006〜2012の間販売されていた、スズキ ワゴンR、ダ [続きを読む]
  • ニッポン警察史上“最速覆面パトカー”の正体は
  • ニッポン警察史上“最速覆面パトカー”の正体は「スーパーチャージャー搭載360馬力の本気仕様京商オリジナル 1/43 トヨタ マークX 250G 「F」 (後期) シルバー [おもちゃ&ホビー]京商マークX」(画像は本文と関係がありませんヾ(- -;)昨夏(2016)、警視庁に配備された。マークX+MSC! 高速隊新富分駐所に2台、同八王子分駐所に1台、そして第五方面交通機動隊に1台の計4台が日夜大活躍中である!ベースは、3.5リッターV6エン [続きを読む]
  • 初代クラウン!?
  • 【中古】食玩 ミニカー 95 初代クラウン(ブラック) 「ワンダ×トヨタ トヨタ店歴代名車シリーズ」 トヨタ店チャネル創立60周年記念 <食玩>【02P03Dec16】【画】 2016年12月17日(土);11時から12時の間…湾岸道路へ千鳥町から入り、走行車線を東京方面に向かっている時のこと…中央車線を「真っ白な観音開き(初代?)クラウン」が追い越して行きました…初代クラウンと言えば、私がまだ幼稚園児だった頃にデビューした名車です [続きを読む]
  • ノートe-POWER
  •  私は、ノートe-POWERを、ノートの形をしたリーフだと思っていたのですが、どうも、そうじゃないらしい… ノートe-POWERは、従来のノートと基本的に同じ1.2L直列3気筒エンジンに、電気モーターを組み合わせているのですが、エンジンは全く走行には使用せず、発電機を回すために搭載しているらしい… 駆動力は、モーターによって得られるのです。 日本ではエンジンを発電のみに使用するこの方式を、「シリーズ式ハイブリッド」 [続きを読む]
  • ツールド東北
  •  ツールド東北が開催されているんですね。 主催者の皆さんは、大変だと思いますが、自転車のイベントが、復興の力になるのなら、素晴らしいことだと思います。 自転車のイベントは、主催者も、参加者も一体感を味わえることが特長だと思います。 「力になるつもりで参加しているのに、逆に力を貰って帰ってくる。」 「また、明日から、仕事を頑張ろう!」という気持ちになれると思います。 [続きを読む]
  • アルミテープで走りの味が変わる!?
  • 1/24 ザ・モデルカーシリーズ No.25 トヨタ ZN6 TOYOTA86 2016 プラモデル [おもちゃ&ホビー]青島文化教材社2016-12-31 アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試して」 改良86の両サイドウインドウ下部とステアリング下コラムカバー内の計3か所にアルミテープを貼った(肉眼で見ることはできない)だけだが、トヨタは、アルミテープの有り・無しで誰にでも実感出来るほどの効果が得られると説明す [続きを読む]
  • 電動アシストクロスバイクは、女性の願いをかなえるか?
  • YAMAHA(ヤマハ) PAS VIENTA 5 電動自転車 26インチ 2016年モデル 小型・軽量ドライブユニット 8.7Ahリチウムイオン電池 トリプルセンサーシステム エスニックブルー PA26V [スポーツ用品]YAMAHA(ヤマハ)ヤマハの電動アシスト付きクロスバイク「YPJ-C」は、女性の願いをかなえるか? 私がサイクリストとして復活?した2007年頃も、サイクリングを楽しむカップルをよく見かけましたが、最近は、更に増えているような気がします [続きを読む]
  • バーエンドバーの副産物
  • トランズエックス JD-861A エルゴバーエンド ブラック JD-861A [スポーツ用品]TRANZ-X(トランズエックス)2011-10-21 皆さんの記事を読んで思い出したことがあるので、書き留めておきたいと思います。 それは、バーエンドバーの副産物… サイクリストなら、坂を登る時、フラットバーよりも、ドロップバーのブラケットや下ハンを握った方が、上半身の力を活かせるような気がすることを体験したことがあると思います。 バーエンド [続きを読む]
  • 【ダイハツ ムーヴキャンバス 発表】女性向け新型軽…?
  • ダイハツ ムーヴ キャンバス (DAIHATSU Move cunbus) 専用 ハンドルカバー アップテンポダイハツ[DAIHATSU]日本のワーゲンバス!? ダイハツ・新型ムーブキャンバス 2017 写真情報 と紹介しているサイトがあるように、まるでフォルクスワーゲン・タイプ2のような可愛らしさがある。しかし、ダイハツさんには、このような可愛らしさを求めているのが、女性だけではないことを認識してもらいたい。是非、男性向け(どこをどうする [続きを読む]
  • 健康診断の結果(その2)
  • 2016年08月28日に投稿した記事「健康診断の結果」で、 LDLコレステロール 147(60〜139)、 ALT(GPT)38(35以下)、 HbA1c6.1(5.6以下) 扁平上皮+ だったと、カミングアウトしました。そこで、その結果を主治医に報告したところ、「問題ない」という回答でした。まあ、年相応の結果であり、すぐに投薬などの治療は必要ない。ということなのでしょうね。自転車にガンガン乗るなどの運動療法も、必要ないようで [続きを読む]
  • 健康診断の結果
  • 食べ過ぎ、運動不足、ストレスを改善しなければ…特にストレスは、感じなくても良い状況で、勝手に感じて切れてしまうような兆候があるので、気をつけないと…穏やかな気持ちで暮らしましょう。LDLコレステロール 147(60〜139)食生活を改善したり、定期的に運動を続けたりと根気よく努力しなければなりません。ALT(GPT)38(35以下)Tが31〜40ぐらいの正常よりちょっと多いという方の中でも、線維化の進んだ方がいる [続きを読む]
  • 2007年製のEscape R3だけが持つ欠点?
  •  2008年にSEMAS CR-1を手に入れた時、当然Escape R3の出番が激減しました。そりゃ、重量も走行抵抗も軽いSEMAS CR-1は、Escape R3よりも楽にスピードが出せるので、より遠くまで行けるからです。 そこで私が考えたことは、ほかでもありません。Escape R3には、より太いタイヤを履かせて、SEMAS CR-1との役割分担を明確にすることでした。 しかし、何ということでしょう、私のEscape R3のみならず、家内のEscape R3までも、とん [続きを読む]
  • Escape R3は、タフな相棒
  •  クロスバイクやロードバイクに乗り始めた頃は、スタイルを気にしていましたけれども、先日、久しぶりに自転車に乗って思ったことは、タフであることが一番カッコいいい!ということでした。 9年前に手に入れた、Escape R3は、決して高級な自転車ではないですけれども、58歳になった私でも、20km/hで巡行できる軽快さを持っていますし、7,500km9年間の間に帰れなくなるようなトラブルに見舞われることもありませんでした。 タイ [続きを読む]
  • 言い訳
  •  8月13日、本当に久しぶりに自転車に乗って、85kmを走破した! 日ごろから自転車に乗っている人に対して自慢できる距離ではないし、脚も、お尻も、翌日は自転車に乗れないぐらい痛くなってしまったけど、自転車に乗る楽しさを思い出すサイクリングだった… 自転車に乗っている時は、ウォークマンで音楽を聴くわけにもいかないし、本当にペダルをこいでいるだけだ、まあ、当然のことながら周囲の景色や音、風や匂いを感じるけど [続きを読む]
  • 本当に久しぶりのサイクリング 2016(その5)
  •  昨日(8/14)、南栗橋に置き去りにしたEscape R3をピックアップしました。 サイクリングを楽しむ方法は、全部自走!輪行!車に積んでと、いくつかの楽しみ方がありますが、駅に隣接する駐輪場に預けて、電車で帰宅し、翌日また電車に乗って自転車をピックアップして帰ってくる。という方法もあることに気が付きました。 もちろん自宅から遠いところに自転車を置いて、帰ってくるという場合には、自転車と電車で2往復する形に [続きを読む]
  • 本当に久しぶりのサイクリング 2016(その4)
  •   私のクロスバイク(EscapeR3)のサドルは、ロードバイク(SEMAS CR-1)から移植したスペシャライズドのアリアス(130)です。EscapeR3のサドルよりも座り心地は硬いのですが、座骨結節が当たる部分だけは軟らかくなっていて、長時間ライドでも苦痛を感じにくいものでした。 しかし、久しぶりの85kmは、厳しかった。お尻が痛くてペダルが回せない。改めて、お尻が痛くならないライディングの重要性を思い知りました(^^; 一つ気 [続きを読む]
  • 本当に久しぶりのサイクリング 2016(その2)
  • 2016年 8月 13日 正午〜 同僚は、午後から お墓参り とのことなので、彼の自宅である古河方面に向かって利根川〜渡良瀬川を走ります。途中で同僚と別れ、私は一人で渡良瀬遊水地(道の駅きたかわべ)を目指します。 ここまで47〜48km 渡良瀬遊水地には、たっぷり?水が溜まっていて、本当に水不足?という感じですし、利根川や渡良瀬川の水量も少なくないようです。 更にここから加須未来館に向かいます。 ここまで54〜55km  [続きを読む]
  • 本当に久しぶりのサイクリング 2016(その1)
  •  2016年 8月 13日 もう25年以上の付き合いになる同僚が、スペシャライズド シラスを手に入れ、「お盆休みに走るんだったら連絡して」とのことでしたので、もう何年 乗っていないか分からなくなってしまう程 離れていた エスケープを引っ張り出しました。 先ず、タイヤに空気を入れてみようとしたところ、前輪は入るものの、後輪は、バルブ付近からシューシューと音がして、ポンプの圧力メーターが下がってしまい、実際に空気が [続きを読む]
  • BMWとの共同開発車に「スープラ」の名称復活?
  •  昭和30年代生まれの私にとって、スカイラインGT-Rには、直列6気筒という記号が必要だった。しかしスカイラインGT-Rは、BNR34型を最後に、日産GT-Rという全く異なるモデルに代わり、V6になってしまった。 一方、スープラは、スカイラインGT-R(BNR34)が幕を閉じた2002年、同様に、平成12年度排ガス規制に対応できないと、直列6気筒のままで終止符が打たれた。 直6エンジンは、クラッシャブルゾーンの確保が難しく、FF車に [続きを読む]
  • 営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由
  • 営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由 [ムック]國政久郎三栄書房2015-09-29 以前、会社のプロボックスを借りて横浜まで言った時、自分でシフトするよりも、巧みにエンジンのパワーを引き出してくれるCVTのおかげで、意外に小気味よく走れるなぁ〜と思ったのですが、それ以外にも、プロボックスが高速道路で輝く理由がありました。 先ず、剛性があり、軽量なボディ!荷物を積んでもワナワナしないように、乗用車よりも剛性がある [続きを読む]
  • スープラ 後継車、BMWが全面協力
  • 1/24 スポーツカー No.123 1/24 トヨタ スープラ 24123 [おもちゃ&ホビー]タミヤ1993-05-28 スカイラインにメルセデスのエンジンが搭載されたことを知った時は、驚いた。86という名前をつけた車のエンジンが、水平対向4気筒だと知った時も驚いた。そして、ついに、スープラという名のついた車にBMWのエンジンが搭載される日も近い。 GT-Rが直6からV6になったように、トヨタもスープラを復活させるとしたら、V6かV8を [続きを読む]