niva さん プロフィール

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nivaさん: ちょい古ベンツとビーエムを使い倒す!!
ハンドル名niva さん
ブログタイトルちょい古ベンツとビーエムを使い倒す!!
サイト紹介文2台の愛車、BMW R50/5(2輪)とMercedes-benz300TD(4輪)及び日々の暮らし。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供109回 / 365日(平均2.1回/週) - 参加 2007/09/20 13:33

niva さんのブログ記事

  • スラゴのディスク化?フロント周りを組み付ける
  • 昨日の作業。フロントまわりの組み付けです。 フォークアウターを赤棒で軽く研磨。ピカピカすぎない大人な仕上がりで好感がもてます(サボっただけ)  フォーク取り付け。ブーツはBMW純正をそのまま取り付けます。  ライトナセル、ハンドル、ホイール他を取り付け。  うん、自然ですね!あとはキャリパーとフロントフェンダー取り付けです。キャリパーサポートはジュラルミンで製作、フェンダ [続きを読む]
  • スラゴのディスク化?フォークを組む
  • スライドメタル交換を依頼していたSRフォークが仕上がったとこのことで、引き取りに神田川ガレージへ。当初はメタル交換のみお願いして自分でシール交換して適当に組むつもりでしたが、このシールの組み込みとダンパーの固定がキモとのことで、組み付けが悪いと動きが悪くなってしまうとのこと。『部品一式もってきてください。神田川で組んでもらいますから』との有難いお言葉。  インナーチューブを仮組みした状態でイ [続きを読む]
  • すらごのディスク化?ステムを組む
  • 今朝。ベンツが始動不能に。クランキングに勢いがなく始動までいきません。会社の駐車場だったので別の車を持ってきてブースターケーブルをつないで始動。バッテリー替えるか・・  ちょっと前からバッテリーが弱ってるのは認識していたので準備していました。お隣さんからもらった中古バッテリーに載せ替え。新品買ったら高いですからね〜  こういうところをケチるといざというときに仕事をしてくれずドツボに [続きを読む]
  • スラゴのディスク化?スポークホイールを組む
  •  ちょいちょい準備を進めていたスラゴのディスク化ですが、ここから開始ということで・・リトモさんに発注していたリムが届きました。EXCELのH型で19インチの2.15。シルバーに輝くH断面のリムはやっぱたまりませんね〜。あと同時発注していたステムの加工とスペシャルフォークスプリングも。  ちなみにこのスプリング、寸法とばね定数を指定して発條メーカーに特注したスペシャル。スラゴの車格とサーキット走行に [続きを読む]
  • 本年もよろしくお願い致します。
  • 年末年始は普通に仕事。テレビも壊れたままで、急遽1300円のワンセグチューナーをお正月用に購入し、荒い画像のお正月番組をぼんやり眺めつつ箱の日本酒をレンジでチンして湯呑ですすっております。はぁ〜。。 ・・と、残念な男の正月はさておき、今年はついにコレをやります。スラゴのディスク化!  部品も揃いつつあり、トリプルツリーの加工も依頼済。LOCのクラシックレギュレーションに従った仕様でダブルディ [続きを読む]
  • スタッドレス
  • 純正アルミに履かせてるスタッドレスに交換。軽量でデザインも大好きなんですけど、ホイールキャップのほうがウケが良いので(^^)ベンツのマークが入るずしりと重量のあるボルトは、Rのついたテーパーの座面を持つ専用品。長いほうがアルミホイール用で、鉄ホイール用と長さが違います。 [続きを読む]
  • テレビ
  • また壊れました。症状は2年前に壊れた時とまったく同じ。前回は保証期間外にも関わらずメーカーが無償で修理してくれたのですが、今回は年数も経ってるしさすがにムリだろーな。。2回目の故障、ワケありっぽい前回のメーカー対応。完全にハズレのモデルを購入してしまったらしい。取り敢えずクレームつけてみるか… [続きを読む]
  • ベンツのVベルトを交換する
  • 劣化しまくりでぼろぼろだったVベルトを交換しました。まーずいぶん前から各ベルトとも劣化してるのは認識し、ベルトを購入していたものの交換せずに見ないフリしていたら8月灼熱の東名でクーラーコンプレッサーのベルト切れなんてことに。。そこからさらに数か月が経過して、ようやく交換した次第です(笑)  実は1か月前ほどに交換を試みたのですが、アジャスターをいっぱい緩めてもコンプレッサーのベルトをはめること [続きを読む]
  • 月食
  • 今週末はあいにく仕事。キャンプ行きたかったなー…アウトドア気分を少しでも味わおうと、トリス握ってうちの前の公園へ来てみました。あんまり寒く無いしすげーキャンプ日和 さ、帰ろ。。 [続きを読む]
  • 東京モーターショーに行ってみた?
  •            &nbs
    p; 展示台数も多く、力入れてる感じです。目を
    引く高級車と、環境対応はやはりベンツお得意のデ
    ィーゼル技術、ブルーテック。うちのとはちがって
    とってもクリーンでパワフル。 裏はボッシュと
    マーレーのブース。  ボッシュはクリーンデ
    ィーゼル。超高圧のディーゼル燃料を電子制御のイ
    ンジェクターで制御することにより、クリーンアン [続きを読む]
  • 東京モーターショーに行ってみた?
  • 昨日ですけど、ふと思い立って東京モーターショーに行ってみました。私の持ってる車両からするといかにも縁遠い感じですけど、一応車もバイクもメカも好きではあるのできっと楽しめるかなと。予備知識は皆無ですが、やはりトレンドは省エネと環境技術ですかね?  まず訪れたのはポルシェのブース。ドイツ製水平対向マシンでサーキットを走る私としてはもちろん要チェック(笑)        [続きを読む]
  • 本土寺
  • 本土寺〜江戸川河川敷を自転車でぷらぷら。紅葉は見頃ですね〜。赤、黄、緑、そして青空の織り成すグラデーション。単色の海外の紅葉と比べて、色彩の鮮やかさが日本の紅葉の魅力ですねーなんて(^^) [続きを読む]
  • スラゴの作業も少し。で。。
  • GUZZIの作業を終えた後、スラゴの作業も少し。まずはシフトレバーの交換。加工用に購入したブレーキペダルについてきたものだったのですが、レバーピボットのブッシュが旧型と異なり、ガタが少ないうえにOリングも入っており改善されています。  上がこれまで付いていたもので下が今回付けたもの。ピボットのブッシュが、上の旧型だと既製品らしき薄肉のもので寸法が甘いのか摩耗してしまっているのかガタが多く、シフト [続きを読む]
  • ラジアルマスターを装着する
  • GUZZIにラジアルマスターを装着しました。  ニッシンの17φです。850T5のigrさんに連絡して径を確認してもらいました。ライコのセールで15750円!  これまで付けていたのは、テリーさんから譲ってもらった横型の5/8。ブレンボ4ポットダブルに使用されていたもので、そもそも2ポットダブルには大きすぎ。ステンメッシュホースと組み合わせるとパツンパツンでぜんぜんストロークせず、ただ硬いだけのブレー [続きを読む]
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