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- 2009/11/18 19:32GUZZIの保安部品を取り付ける
- 今週末は天気がよければツーリングの予定。GUZZI、BMWで集まって、それぞれ乗り比べてみよう！というツーリングです。乗り比べを期待しているのはわたしだけかな？ともあれ楽しみです。で、GUZZIの保安部品を取り付け。ガレージには棚を搬入。部品類は持ってくると狭くなるので、ここに置くのは工具とケミカル類程度にしておきます。角ウインカーも取り付けました。このバイク最大のチャームポイントです（私的に）これが付いてい [続きを読む]
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- 2009/11/16 00:02LADAついでに。これもレア物でしょ〜
- そういえばこんなんも持っています。LADAのジャケットとキーホルダーです。このジャケットは昔古着屋で偶然見つけて購入したもの。かっこいいのですが、残念ながらSサイズで着れません。。話は変わりますが、LADAの部品はUAZを輸入販売しているイワモトモータース経由でも入ると思いますし、オーストラリアのLADAディーラーからでも安価に入り、けっこう維持は楽な車でした。車体も部品も安くていじりやすい昔ながらの車といった印 [続きを読む]
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- 2009/11/15 23:03LADA NIVAのミニカー
- 雑誌と同じく目についたミニカー。以前所有していたLADA NIVAのダイキャストモデルです。なかなかレア物でしょ？そもそもこれを欲しがる人がレアですけどね。。青のほうはトレーラー引いています。なかなかよく出来てるでしょ？内装やエンジンルーム、下回りもぬかりまりません。青のほうがLADA21212。だったかな？1600ccキャブ仕様で、私が乗ってたのもこのモデルです。対して赤のほうがLADA21213。1700ccでインジェクション仕様 [続きを読む]
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- 2009/11/15 01:00別冊MC1990年6月号
- ふと荷物部屋の棚に目をやると、古い別冊MCが目に入りました。以前に古本屋かどこかで入手したものです。雑誌関係は近年ほとんど処分してしまったのですが、BMW関係の記事があるものは残しておいたんです。そのうちの1冊。表紙がLeMans1000です。巻頭の特集が『TUNED TWINS』。HD、GUZZI、BMW、DUCATIのライトチューン車両が、ショップとともに紹介されています。まずBMWはフラットさん。白のモノサスをベースに、マフラーはスーパ [続きを読む]
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- 2009/11/10 22:39GUZZIのヘッドからオイル漏れてます。。
- 右のヘッドガスケットからオイルが漏れます。普通に走る分には問題ない感じなんですが、サーキットとか高付加で走行すると右のブーツにオイルが付きます。あ、でも少量ですよ。MGサイクルに発注していたシリンダーまわりのガスケット関係が届きました。ついでに安かったGASフィルターとGUZZIガードも。このガードはラウンドヘッドに似合うデザインですが、黒なのでLeMansにつけても違和感ないと思います。多分。。値段はセットで38 [続きを読む]
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- 2009/11/10 22:27写真を少し撮りましたので
- すこーしですが写真を撮りましたので。せっかくなのでアップします。お昼はサンドイッチにクラムチャウダー。いつもながらレベル高いです。うまい！食後はお手製ケーキとコーヒーも。ロドさんのGS。本人付き。Kさんの75/5レーサー。クラシックレギュレーションのこの車両でベストタイムは8秒台。。やまさんのスラゴ。キャブファンネルは家の雨どいから外した塩ビ管です(ウソ)楽しかった！ [続きを読む]
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- 2009/11/08 22:23MCFAJクラブマンロードレース筑波20091108
- 走ってきました。楽しかった〜ちなみに私が出場したクラスは、シャフターズカップという2バルブエンジンでシャフトドライブ車であることが条件という、実質上BMWとMOTOGUZZIのレース。私はGUZZIで参加しました。で、結果ですが・・はい、きっちりビリでございます。。しかも前回同様、ダントツビリ！なんせ、私以外の参加者の持ちタイムは6秒〜13秒。私の持ちタイムは15秒台。勝負にならないことは初めからわかっていました。はー [続きを読む]
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- 2009/11/07 21:50筑波最終練習20091107
- 明日はいよいよレースです。勝負とは無縁の存在であるわたくしですが、レースには自分なりの思い入れがあります。サーキット走行は、そもそもバイク乗りとしての総合力を高めるために始めたこと。レースもその一環で、結果が出ることと目標が出来ること、色んな意味でレベルの高い人達と絡めることで良い刺激を受けることが出来ることなどなど。話はそれましたが、今日は午後2本走ってきました。前回走行より1段低いギヤで走行しま [続きを読む]
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- 2009/11/06 23:07I'm ready!
- ガレージで準備。整備は得にないので残りのワイヤリングとゼッケン取り付けでおしまいです。その前にガスタンク内の異物を取り出しておきます。このGUZZIを入手したときから、タンク内からなにやらカラカラと音がしていました。覗き込むと鉛のたまっころが何粒か入っています。無鉛ガソリン対策のおまじない？こんなの昔はやったのでしょうか？？このためだけにピックアップツールを買ってきました。こんなん入っていました。これ [続きを読む]
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- 2009/11/03 22:54ガレージ！！
- 今夜も寒いですね〜こんな夜に外でバイクの整備なんてしようものなら、もう鼻水たれて作業どころじゃないですよね。でもですね〜デモですね〜『ガレージ』だと寒くないんですよ！冷たいアスファルトに寝そべらなくてもよいんですよ！雨降っても風ふいてもNO PROBREMなんですよ！えーっと、そんなわけでワイヤリング用の加工を済ませておいたボルトナットの取り付け、ワイヤリング等の作業を行ってきました。快適です。快適すぎます [続きを読む]
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- 2009/11/02 23:19ガレージ！
- 実は、バイク用にガレージを借りちゃいました！といってもコンテナなんですけどね。先日、いつものように鼻歌まじりに街灯の下で作業してると、おなじマンションのハーレー乗りの若者が『すぐそこの駐車場にあるコンテナ、空いてますよ』と情報をくれたんです。なんでも空いたら自分が借りようと狙っていたところだったそうです。いやー有難い情報提供！で、早速日曜日に見に行き、速攻で契約となりました！線路沿いの砂利びき駐車 [続きを読む]
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- 2009/10/28 23:05GUZZIで筑波20091028
- 今日はレースも目前！ということで筑波走ってきました。今回のシャフターズ、は準備期間が取れないのを承知の上であえてGUZZIで走ります。理由は、せっかく買ったからどんなもんか試してみたいでしょ？ただそれだけです。昨日の夜にアンダーカウル取り付けと保安部品取り外しはなんとか済ませておきました。筑波でスポーツ走行するのに最低限やっておかないといけない作業です。到着するとリトモチームのみなさんはすでに1〜2本の [続きを読む]
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- 2009/10/24 19:03別冊モーターサイクリスト
- 11月号の別冊MC。巻頭の特集記事がツインショックBMWということで、私のスラゴが掲載されたんですよ〜ぴすとんだけですけど。。75や90ならまだしも、50/5のピストンなんてなかなか持ってる人いないでしょうからね〜一応取材協力ということでこの号がうちに届きました。得した気分。そうそう、バイクや遊びを自粛して準備していた試験が本日無事終わりました。合否は別にして、これで晴れて自由の身です。今日は帰宅後早速レースの [続きを読む]
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- 2009/10/16 09:19今日は朝から！
- 最高の青空です。 今日は朝から自転車。路面の良い川沿いの未舗装路を走ります。さすがクロス用タイヤ、まったく不安なくぐいぐいこいで行けます。たのし〜！で、向かった先は免許センター。免停講習です。これから終日、退屈な講習を。。たのしくね〜！ [続きを読む]
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- 2009/10/11 23:47河川敷を走ってみる
- 近所の河川敷までちょっとお散歩。いい天気です。河川敷のサイクルロードにはサイクリングや散歩を楽しむ人が大勢。ママチャリからロードレーサー、ランドナーやクロスバイク、マウンテンバイクなどさまざまな自転車でそれぞれ好きなペースで走っています。なんだか新鮮。ポジションや車体各部をチェックしながらちょっとずつペースアップしていきます。シフターは少し入りが悪く要調整かな。SUNTOURのMTB用。古いモデルです。まあ [続きを読む]
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- 2009/10/07 22:06自転車を購入する。TOYOのシクロクロス
- 自転車を購入しました。東洋フレームのシクロクロスです。クロモリの華奢なフレーム、グリーンにヘッドのみ白のアクセント。ステキ！中古ですけど走行少なめで程度良好です！運動不足解消にこいつで通勤しようかと。レーサーと比べてやわらかい乗り心地と楽なポジションは通勤やちょい乗り用途には向いていると思います。ってえらそうなこと書いてますが自転車の知識はゼロに等しいんですよね〜。詳しい方いましたらいろいろ教えて [続きを読む]
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- 2009/09/16 21:58ライダーズカフェ『FULLBANK』走行会 in SLYに参加する
- さてさて、赤切符で受けた心と財布の傷もいまだ癒えぬ本日、練馬にあるライダーズカフェ『FULLBANK』さんのサーキット走行会に参加させていただきました。コースはリトモセレーノさんの走行会でおなじみのスポーツランド山梨SLY。一周1キロのミニサーキットながら変化に富んだコースレイアウトで、走ってて本当に楽しく、また峠の走りに直結する低速コーナーを処理する技術が確実に身につくサーキットです。今回は調子が出つつある [続きを読む]
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- 2009/09/15 12:10簡易裁判所に行く
- 裁判所行って来ました。交通違反関係は別棟の小さな建物で待合室は満席。全員の所持金あわせると幾らになるんだろう？とか考えつつ淡々と罰金払って帰ってきました。ちなみに罰金は5まんえん。予想より安かった。しかしローンに出来ないか、とか金が用意出来ないとかと申し出る人が多かったです。社会奉仕活動ってやつかな？いらいろ思惑と事情があるのでしょう。私の数人前の方は30まんえんはらってた。。 [続きを読む]
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- 2009/09/06 23:52芝浦のSUPER RACER＆クラシックBMWの最高峰R69S試乗！
- 土曜の夜に、MAGNIのMKさんのお誘いで芝浦のカフェ、SUPER RACERに行ってきました。バイクで乗り付けて自分のバイクを眺めながら食事が出来るライダーズカフェです。BMW、GUZZI、DUCATIな面々と歓談して食事。私はアボカドバーガーにノンアルコールのレーベンブロイ。正統派アメリカンなバーガーです。ボリューム充分でうまい！みなさんこれから首都高を走るそうですが私は翌日仕事なのでここで別れます。翌日ツーリングのまるてん [続きを読む]
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- 2009/09/04 22:14GUZZIのプラグコード交換とH管取付。それとスピード違反・・・
- GUZZIの作業を少し。DYNATEKのプラグコード取付。長さをあわせてカット、コイル側の端子をかしめて取り付けます。エルボの角度がゆるいタイプでしたのでNGKのキャップに付け替える予定でしたが、そのままでも収まりよく取付できました。これでOKでしょう。続けてMAGNIのMKさんから頂いたH管取付。センターマフラーで抜けを調整して低速トルクをカバーしているとのことでしたが、乗ったかんじ低速に影響が出た感じはありません。排 [続きを読む]
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- 2009/09/01 21:52DYNATEKのプラグコードを購入する
- GUZZI用のプラグコードを購入しました。DYNATEKのカッパーコア7mm。5Ωの黒コイルにはこいつが相性良いみたいです。プラグキャップが両端に付いており、コイル側につける端子とブーツが各4個付属しています。コード長は1150ほどあり、普通の長さならこれで4本取れます。値段は1800円とリーズナブル！GUZZIはコイルとヘッドが離れており長さが必要なんですが、これなら充分取れます。ただキャップが90度じゃないので交換が必要。現 [続きを読む]
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- 2009/08/30 18:24GUZZIのコイルを交換する
- 今日は朝から降ったり止んだりの微妙な天気。台風きてますね〜そんな天候のなかGUZZIの作業を行います。アイドリング不良のLeMansのコイル交換。評判の良くないオリジナルのマレリーからDYNATEKの黒に交換。これでアイドリングしてくれるかな？？事前にステーを用意しておきました。取り付け位置は迷いましたがメンテしやすいのとエンジンの熱の影響が少なそうなオリジナルコイルと同じ位置としました。端子を付け替え取り付け。早 [続きを読む]
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- 2009/08/30 17:56伊豆朝練とキャンプに顔出し。伊豆スカついていけません。。
- 昨日はMAGNIのMKさんのお誘いで伊豆スカ朝錬へ。7時に東名足柄SA集合。はやっ！メンバーはMAGNI、DUCATI、DN-01、私は/5。伊豆スカならGUZZIなのですがまだコイル換えてませんし調子出てないんですよね〜。DN-01。トルコン付きのスクーターのようなオートバイのような一風変わったバイクです。ロー＆ロングな車体とATという構成からして間違いなくツアラーなのでしょうが、カフェオーナーのこのかた、ステップから火花をちらせつつ [続きを読む]
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- 2009/08/24 22:17コイルを購入する
- DYNATEKのブラック買いました。一次抵抗5.0オームで、ポイント車にはこれかもしくは緑（3.0オーム）とのこと。ちなみに純正の砲弾みたいなマレリーは3.9オーム。MGサイクルから購入しましたが、ポイントでもフルトラ組んでも黒で問題ないとのこと。フルトラも迷ったんですけどね〜。あと傷もののGUZZIガードも新しくしたかったしあれもこれも・・・キリがないのでコイルとダメになってるチョークレバーのみ購入。部品は予備予備と [続きを読む]
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- 2009/08/22 22:39Which one do you like?
- やっぱVESPAですね。まあ個人の嗜好、バイクに求めるものはさまざまですが。。青ちゃんさんからVESPAを譲って頂き、路上復帰してから1年ちょい経過しました。通勤と近距離ツーリングが主な用途で、当初目標としたVESPAでのロングツーリングはまだやってませんが、非常によく働き、かつライダーを癒してくれる愛すべきオートバイです。車もバイクも、やっぱ『愛せるやつ』じゃないとね〜ようは自己満足をどれだけ感じることが出来る [続きを読む]
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