84motoRacing さん プロフィール

  •  
84motoRacingさん: 84motoは僕
ハンドル名84motoRacing さん
ブログタイトル84motoは僕
ブログURLhttp://84motoracing.blog68.fc2.com/
サイト紹介文モトクロス、RCなど趣味のブログ
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供22回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2007/09/30 11:16

84motoRacing さんのブログ記事

  • MMC28
  • 10年振り?いやもっと前になりますかね?超久々に自転車レースに出てきました。久々に出場してきたのは、箕面市新稲の森で開催されたショートダウンヒルレースです。もちろん、ワタクシはフレームを入れ替えてご機嫌のサンタクルーズでエントリーです。って、チャリレースって車輌はほぼなんでもいいんですけどね。さて、いきなり完結してますが(笑)結果スポーツクラス8位でした。66人中の話なんでまぁ悪くない結果でした [続きを読む]
  • サンタさん
  • お気に入りであったメリダマウンテンバイクを、サンタクロースならぬサンタクルーズにフレームだけ乗せ替えました。これでクロカンマシンから一気にエンデューロマシンに!と言っても、フレームコンセプトが全く違うので基本的にはサスペンションやらホイールやらの剛性が足りていませんが。前のメリダはオールマウンテン。今度のサンタクルーズはエンデューロバイク。わかりやすく言うと、しっかり登れてそこそこ下れる系か [続きを読む]
  • 2017WRCスウェーデン
  • やりましたねー。トヨタヤリスwrcが復帰2戦目にして早くも優勝!多少のラッキーもありましたが、勝てる位置に付けておけないとラッキーをものにできませんしね。何かあれば勝てる位置に付けれるってことは、速さがあるって事でしょう!最終ステージではトップタイムをマークしてましたし、ドライバーも速さを証明できていました。ですが次戦よりいよいよ、グラベル路に!ここから本当の速さ、強差が要求されてきます。情報を [続きを読む]
  • 2017始動
  • 明けましておめでとうございます(笑)明日から2月というこのタイミングで今年の初投稿!84moto、いろいろとモーター関係始動しております。まずはマウンテンバイクから地元の奴らといつもの箕面でナイスマウンテンしています。ナイスマウンテンの後のローソンコーヒーは最高ですね。そして、いろいろとモータースポーツが開幕してきました!AMA SUPERCROSSは新年早々の開幕でした。まさかのケンロクスンの離脱という番 [続きを読む]
  • 2016年総括
  • 総括できるほど記事もアップしてませんが、そもそもそれ程活動してないんですよねー…それでも、2016年の出来事を総合的に総括してみると…1 仕事がまぁまぁ落ち着いてきて、昨年末からの病みそうなプレッシャーからは脱却。詳細は割愛。2 よって、土日の休日が徐々にしっかり取れるようになってきた。3 とりあえず、手軽なマウンテンバイクから活動を始めて、地元メンバーと早朝ライドを嗜む。4 マウンテン [続きを読む]
  • 京商ミニッツレーサー
  • 久々のラジコンカテゴリーでエントリー。随分と前にラジコン師匠からもらったミニッツをやってみたら、予想外におもろー!だったんでそのまま会社に持っていきました。たまたま部下の一人もミニッツを持っていたので昼休みにミニッツ大会(笑)ええオッサンが必死にラジコンしてる絵はドン引きもええとこです… [続きを読む]
  • TT900GP
  • ninja250のリアタイヤてすが、なぜか4000キロでスリップサインが出たので交換してやりました。と言うか、純正タイヤがこんなライフでいいのか!?(笑↑程よく皮むきが終わったnewタイヤ↑交換直後。皮むき終わってないので滑りそー↑交換前。まだ使えるけどパンクもしてもうたし、気分的に気分悪いので交換で。ちなみに、タイヤ屋(ジャパンタイヤセンター)いわく、純正タイヤとはコンパウンドが違うって言っ [続きを読む]
  • 全日本名阪モトクロス
  • ちょっと前の話ですけど、久しぶりに全日本モトクロスを見に行って参りました!まぁまぁ楽しかったですね!今のCRF250は手に入れてから3年が経ちました。そろそろ買い替えたり大規模メンテナンスしたりして、落ち込んだテンションをあげたいところですな。 [続きを読む]
  • リンゴロード走行会
  • こないだの日曜日はマウンテンな皆さんの都合が悪くてひとりぼっちだったので、ウェブで告知されていたリンゴロード走行会に無言参加してきました。ほぼ知らん人ばかりだったので、アウェー感がパネェ〜wでしたけど、多彩な人々とチャリで楽しく参加できました。↑箕面駅前からー↑デビル谷にいってー↑最期はいつものところでした。最期のB'でなにやら元エリートの方の後を着きましたが、テクとスピードがあり得んかったですね [続きを読む]
  • 奥琵琶湖パークウェイツーリング
  • タイトルの通り、奥琵琶湖パークウェイに行ってみようってことで、行ってきました。行ってみたものの、純ロードバイクには非常につまらんワインディングで、路面が荒れててまともに走れませんでした。なるほど、モタード車が多い理由がわかりましたね。奥琵琶湖パークウェイの休憩ポイントには早朝からバイクがたむろしてましたが、休憩所に来るときにはジャックナイフで登場、出ていく時にはウイリーで加速!みたいな人が多くて [続きを読む]
  • バックステッププレート
  • 以前からコーナーでバイクを倒したときに、爪先を地面とすることがたまにあって怖かったので、バックステッププレートを取り付けました。一番安かったPOSH製の物で約7000円。ステップ本体はノーマルを使いますので、見た目もあまり派手にならずこれで十分ですね。どれぐらい位置が変わったかを数字で示すと、バック20mm,アップ39mm(厳密に言うとプレートの厚み分で横方向にも10mm)にしましたが、その辺を適当に乗ってみると全然違 [続きを読む]
  • FOX Float RP23 kashima
  • とうとうリアサスをカシマコート付きのタイプにアップグレードしました。ヤフオクでかれこれ2〜3ヶ月ほど自分のメリダに合うのを探してたのですが、先週ようやく出品されてたので、他を寄せ付けぬ勢いで入札してやりました!でも、ライバルを蹴落とすのに値段もつり上がってしまい、おかげでお買い得感はあまりなかったのですが…。落札したサスは、たぶん2012年頃のfox float RP23ってやつ。今のに比べるとエア室が大きくなって [続きを読む]
  • ライダーパーク生駒
  • 久々にライダーパーク生駒にCRF250Rを乗り回しに行って参りました。少しコースレイアウトが変わってると聞いてたので、若干の楽しみを覚えつつ、どうせすぐ飽きるやろうと予想しつつ(笑)↑最近のウェアはこんなことになっています。上から下までほぼトロイリー城谷レプリカという…。↑音量が厳しい生駒なので、マジメにバッフル装着しときました。コレ、付けるとエンジンの熱ダレが酷く、かなりエンジンに悪いですね。5周も走る [続きを読む]
  • マキシス ハイローラー2
  • マウンテンバイクのメリダさんに装着しているリアタイヤは、マキシスのハイローラーⅡという下り重視のエンデューロータイヤなワケですが、なんだかイロイロいまいちです。エアボリュームはしっかりあるし、コンパウンドも柔らかく、見た目もサイズ以上にファットで申し分ないのですが、いかんせん精度が悪い。自分のだけかも知れませんが、タイヤを回転させると、グワングワンとかなり振れている。リムはそこそこ精度出したのに [続きを読む]
  • 某スカイライン
  • 某リュウジンスカイラインという奈良と和歌山の県境に位置している、ライダーには説明不要の有名なワインディングロードに行って参りました。YZF-R25,CBR250R,ninja250 いつもの3人で。早朝に集合して、龍スカに到着したのが朝霧も冷めやらぬ8時ぐらい。しばらくは霧と前夜の降雨のせいで、コンディション不良でしたが昼前からは路面も乾きだして、ちょうど良い具合に。ま、それにともなってライダーが増えてきて、外的な(巻き込まれ [続きを読む]
  • 最強オイル(笑)
  • 最強オイルこれ恥ずかしい中2病をこじらせた系ではなくて、カワサキ乗りなら誰しも知っているレーシングオイルの事です。正式には最強ではなくて、当て字の冴強ですけどね。冴強…(笑)ネーミング最悪ですが、カワサキとエルフが共同開発したらしく性能は最強…いや最高らしいです。10w-50のフルシンセです。ninja250で特に気になるのが、ミッションの入りの悪さ。ガッコンといかにもカワサキらしく、シフトフィーリングまでも無 [続きを読む]
  • 「ステップワゴン」まさかの苦戦の理由
  • 東洋経済オンラインのニュースから、ステップワゴン乗りとして思うこと。ホンダ「ステップワゴン」まさかの苦戦の理由 | 自動車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準この記事、要約するとハイブリッドが付いてないので人気がないとのことですけど、まさに僕もそう思いますね。現在、僕は4代目前期モデル、型式で言うとRKのステップワゴンスパーダに乗っていますが、5代目ステップワゴン(型式RP)が発売されてすぐにディーラ [続きを読む]
  • #TBT
  • Throwback Tuesdayって言うんですかね?なんかこう昔ネタで盛り上がるヤツ。ハッシュタグとか意味わかんないですけど、#も付けてそれっぽくw高田純次いわく、おじさんの昔話ほどダメな物はないらしいですが、小生の昔ネタをおひとつどうぞ。たぶん19歳ぐらいの頃。高校のツレ(のツレ)の影響でロードバイクも少しやってました。正確には原チャですけどね。このバイクは友達のNS50Fでしたね。17インチタイヤで乗りやすかったのを覚 [続きを読む]
  • 某北摂峠
  • ご承知の通り平日に休みを頂きまして。CRF250の整備の後に少しばかりninja250で地元峠を走ってきました。↑こんな所。余野コンライダーには有名なところですわ。ちなみに初FC2動画。それにしてもロードバイクはコーナリングが難しいですね。体をインに預けて倒すのが不安でたまらんす…。リーンアウト基本のモトクロスと違って滑ったら転けるのみのイメージ。でもなかなかの手軽さと楽しさ。また行こう。 [続きを読む]
  • CRF250Rクラッチ交換
  • 前回の記事でクラッチがアカンと書きましたので、さっそくクラッチ交換をおこないました。交換の前にふと思ったのですが、現役時代にはあれほど頻繁にやってたクラッチ交換なんですが、最近は記憶にないぐらいやってないことに気付きました。よくよく思い返してみると最後に交換したのは2003年シーズン頃なので、まさかの13年ぶりの作業でした(笑)↑バイクを寝かせてサクッと作業開始。モトクロッサーは軽くていいねー♪↑マメな [続きを読む]
  • 周山街道走行会
  • 会社の同僚どもとプチツーリングに行ってきました。↑L:YZF-R25 C:ninja250 R:CBR250Rルートは京都南〜老の坂〜日吉ダム〜美山ふれあい広場〜マリンピア。これを往復し、走行距離270キロほど。ツーリングという名目ですが、3人とも飛ばしたいタイプなんでアベレージは速めで、特に九鬼峠、堀越峠はそれなりに攻めちゃったりしてました。といってもお疲れな年配3人なんで、安全第1でムチャはしませんでしたが。モトクロスもい [続きを読む]
  • CRF250Rあれこれ
  • 我がモトクロッサーの2011年式のCRF250Rは、あんまり乗ってないので程度は悪くない。だがしかし、さすがにノーメンテ過ぎでいろいろ不具合が出てきた。この間、各部オイルを一斉に交換したんだが、ミッションオイルを交換しなさすぎてたのか、超絶泥々で若干の水分も混じってる始末(笑慌てて交換しようにも、いわゆるギアオイルの手持ちがなかったので、カストロールのエッジなるものを入れてみたんだが、その影響なのかプラザ阪 [続きを読む]
  • プラザ阪下エンデューロコース
  • 20160312プラザ阪下エンデューロコース1LAP: https://youtu.be/wEia7r9zmqw久々のプラザ阪下行ってきました。上の純モトクロスコースはジャンプ飛べない人には面白くないので、おもにエンデューロコースと旧モトクロスコースを走ってみました。動画は4分ぐらいあるエンデューロコースを1周したときのもの。モトクロス仕様のCRF250Rでは速効で5速フケきってパワーが足りませぬ…。 [続きを読む]