PINKS さん プロフィール

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PINKSさん: 今日の出来事
ハンドル名PINKS さん
ブログタイトル今日の出来事
ブログURLhttp://gagcbmania.blog110.fc2.com/
サイト紹介文原付4ストマシンを弄りまわす日々の記録です。スズキGAGやNSRを製作しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供122回 / 365日(平均2.3回/週) - 参加 2007/10/04 07:43

PINKS さんのブログ記事

  • 生産終了(@^^)/~~~
  • モンキーが生産終了になったようです。興味のある方はホンダのWebサイトで確認して見て下さい。今から思うと初めて乗ったのがゴリラでそこからゴリラ2号を手に入れ遠心4Lモンキーに乗り今のナンチャッテ5Lと金猿に行き着きました。まあ他にもDAX2台も乗っていましたがヤッパリ最後はモンキーに戻って行くんですよね。なんか不思議な魅力を持ったバイクと言うか一つのジャンルとしてモンキーは確立されている気がします [続きを読む]
  • スイングアーム再び…
  • モンキーのスイングアーム替えてイマイチ走りも見た目もパッとしないので今日はスイングアームを替える事にしました。交換するのは前に白いモンキーに使っていたスタビ付き中華スイングアームです。早速分解しました。分解は簡単です。交換するだけなんで簡単なんですが交換中に問題が発生しました。スタビがフレームに干渉してリヤサスが着きません。純正どころかマグナ用の240サイズまで着かないのでスタビをハンマーで、力任 [続きを読む]
  • シート変更しました。
  • モンキーのシートを日曜に御前崎フリマで買って来たTLシートに変更しました。破れも無く良い感じです。見た目だけのウレタンの薄い物とは違いますね。シートを替えてみた。フェンダーの位置が良くありませんが見た目には違和感ありません。まあ破れてないだけでも進歩ですね。 [続きを読む]
  • 先日は御前崎フリマでした
  • 先日御前崎フリーマーケットがありました。日曜に仕事があるため、行かないつもりでした。しかし、行かずに待っていても欲しい部品は手に入りません。天気が良かったんでモンキーのスイングアームを替えようとも思ったんですがフリマに行く事にしました。欲しかったのはシートです。出店者が少なかったので手に入らないかと思ったんですが何とかキタコのTLシートを手に入れました。表皮にも破れも無いし古い事を除けば、納得の金 [続きを読む]
  • スイングアーム変更の結果
  • 先週の日曜に少しモンキーに乗りました。スイングアームを変更したのに全く乗っていなかったので一度乗ってみる事にしました。サスは純正なんで柔らかく乗り心地は良いです。コーナリングは街乗りなんで良くわかりません。ベアリング入りビポットのスイングアームなんで動きの良さを感じます。しかし、無理矢理ずらしたリヤフェンダーが減速する度に「ガシャガシャ」五月蠅かったりタイヤとフェンダーが当る感じがします。まあ、そ [続きを読む]
  • 業務多忙につき冬眠中
  • 今年に入って仕事の環境が変わりナカナカ休みが取れません。休みがあっても、疲れでバイクを弄るどころではないんです。フリマにも行けてないし( ノД`)シクシク…まあモンキーのスイングアームを替えるまでは頑張りましたが替えた姿がイマイチなんでホイールを10インチにしようと思ったんですが小さいモンキーじゃなくなります。スイングアームは前に白猿に着けていた4cmロングに替えるつもりです。取り合えずエンジンも107に [続きを読む]
  • 取り合えず変更しました。
  • ゴールドモンキーのキャブセッティングを変更した際にあまりにも加速が強烈過ぎてフロントが軽くなるのでスイングアームを変更してみました。変更前の普通のリヤ周り!取り合えず分解して交換するスイングアームと比較しました。10cmロング位ですかね。使えそうなサスが無いのでノーマルを着けてます。スイングアームが長過ぎてバランスが悪いです。タイヤとフェンダーが近過ぎて座るとタイヤに当たります。見た目も良くありま [続きを読む]
  • 今後のメニューは?
  • ゴールドモンキーに12Vエンジンを載せて取り合えずメンテナンスフリー&点火系チューンの可能性を拡げました。今は取り合えずCD50用の純正CDIを使っています。白いモンキーは中華のアウターローターが着いているのエンジン載せ替えが面倒です。普通の点火系なんで、イロイロ載せ替えるのに楽です。これで家にある他のエンジンを使い回しできるので排気量も選び放題です。次はスイングアームを手持ちのロンスイに替えよう [続きを読む]
  • セッティング変えました。
  • 今日はゴールドモンキーのキャブセッティングを変更しました。キャブは国産2スト用VM22です。フロートの下にジェット交換用のキャップがあるのでもしかすると、レーサー用のキャブかもしれません。まあ前回は車体を12V化してエンジンを換装しただけでセッティングは88のままだったんで少しツキが悪かったのです。その時の感触で確実に薄目だったので取り合えず現状確認でMJを見てみると117.5番でした。10番上げ [続きを読む]
  • 初日の出と初詣
  • 今年の正月は天気が良かったので初日の出を見て来ました。場所は塩見坂の道の駅の前です。道の駅で今年初車中泊して初日の出も良く見れて最高でした。元旦は一畑山薬師寺に行き。二日の日は、初詣に法多山に行きました。この休みは神社仏閣三昧でした。 [続きを読む]
  • さよなら (@^^)/~~~
  • 今日はヨーカ堂に行ってました。何故かと言うと今日で閉店なんです。38年営業していたそうで中学の時にスケートに来たり働き始めた頃はボーリングに来たりで其の度にフードコートで一服したりしてました。そのボーリングも無くなり、スケートも無くなり少しづつ姿を変えてきましたが今日で最後でした。最後はイベントで賑やかに最後を迎えました。ピンボケです。また一つ時代が終わった感じで、寂しくなりますね。 [続きを読む]
  • エンジンのスペック忘れてた!
  • 先週載せたモンキーのエンジンですが、ずいぶん前に組んだのでスペックが分からず過去記事を確認してみた。結構攻めたエンジンだと言う事が分かりました。まずヘッド本体は6V50のままですが、カムが片軸ベアリングのBカムレプリカで超ハイカムです。点火はJazzジェネに変更しクラッチは軽量加工した物です。更にドリブンギヤも薄いモンキーRと同じ物です。その他、ベアリング入りテンショナーローラーやマニュアルテンシ [続きを読む]
  • 6Vポイントを12VCDIにしました。
  • CDI用の追加ハーネスを取り付けてからの続きです。取り合えずエンジンを載せ替えます。88エンジンは短い間でしたが頑張りました。新城ラリーのツーリングの為にボアップしました。サクサクとエンジンを降ろします。モンキーはフロントフェンダーがヘッドに当たるので先に外しておきます。中華107エンジンを載せました。配線がギボシなんで追加の変換ハーネスを造ります。ハーネスを繋ぎながら点火コイルも12V用に変更し [続きを読む]
  • 6Vから12VCDIに変更します。
  • 新年を迎えて少し弄る気が出てきました。6Vのゴールドモンキーを、そのままにしておいても全然ヤル気が出ないので12V、CDI化する事にしました。12V化と言っても充電系のみの12V化では無く点火系も12V化します。6Vポイントから12VCDIにするのは、ハードルが高そうですが6V後期の80年代後半のモンキーは既にレギュレターを採用しているので点火系のハーネスを追加する事で簡単に12V化できます。と言 [続きを読む]
  • 年末車中泊 御伊勢さんに行ってました。
  • 昨年の年末関東方面に行こうと思ってましたがどうも仕事上あまり遠出出来そうもありません。そんな訳で29日から御伊勢さんに行って来ました。伊勢までなら御参りして、ブラブラ観光できると思ったんですが甘かったです。今回出発も嫁の邪魔が入りAM9時30分と遅かったのも影響しました。取り合えず西に向かってR23を走っていたんですが途中腹痛になり岡崎でバイパスを降りてコンビニを探します。しかし、いくら走ってもコンビ [続きを読む]
  • 貰い物
  • 昨年の暮に後輩のモンキーを造ったのですが後輩が当初造ろうと購入していたエンジンが余ったので丸ごと貰いました。エンジンは6Vで、ボアップされている事しか分かりません。そこで、軽く分解してみました。フライホイールからするとLクランクかGクランクだと思ったのですが締め付けがオカシイので外してみたらSクランクの様です。使っていたヘッドも6V初期なんでSクランクで間違いないと思います。ボアップキットはシフトアッ [続きを読む]
  • 流石に限界か?
  • アトレーのヘッドライトですが前からチラついたり偶に消えたりしていました。年末に遠出するので、不安だったんですが業務終了を前に玉切れしました。アトレーのS320GはロービームがHIDです。切れたのがHIDだったんで初めての交換ですが試してみましょう。アトレーのバルブ交換ってポジションも含め簡単にできません。何故ならライトとフレームが近過ぎて手も入らないうえバルブも抜けません。ライトを外さないと交換できないんで [続きを読む]
  • ソーラーシステム進化!
  • 車中泊に使用する非常用電源ソーラー蓄電システム実験中です。何とか使える目途が立ちました。まず前回までの課題は夜にソーラーが発電しない時に放電してしまう事です。逆流防止のダイオードを追加したので放電は無くなりました。しかし、チャージコントローラーの電源が無くなるので充電がスタートしません。そこで、バッテリーとチャージコントローラーの間にスイッチを繋ぎオンすると一時的にバッテリーから電源供給されコント [続きを読む]
  • 充電できました。
  • アトレーに着けたソーラーなんですが上手く充電できず元は12.45Vあった電圧が一晩経つと12.2Vまで降下します。イロイロ考えたんですがソーラーの発電が無い時にサブバッテリーからチャージコントローラーに電源供給を続けているのが原因だと思います。そこで、サブバッテリーから電流が流れないようにチャージコントローラーに10A用のダイオードを着けました。チャージコントローラーが転倒していないので逆流防止は出 [続きを読む]
  • ソーラーが変?
  • ソーラーが上手く充電されません。多分コントローラーがダメな気がします。具体的な症状を言うと充電がされないので電圧が上がりません。ソーラー側とバッテリー充電側の電圧が同じです。ソーラー自体が悪いのかと思い外して測るとシッカリ上がっています。試しに、もう一枚のソーラーを並列に追加してもダメでした。しかし、全く使えないかと言えばそうでもないんです。ジャンプスターターにも充電できたし携帯にも充電できます。 [続きを読む]
  • モンキー完成!
  • モンキー完成しました。自分のじゃないけどね。10インチホイールで前後ディスクです。フロントはφ26フォークの左ディスクです。リヤブレーキのマスターの取り付けがセットのステーでは合わず新に造り直したものを微調整しながら取り付けました。一応前後のブレーキが効くのも確認していますので大丈夫でしょう。リヤハブのカラーが当りがキツイのでベアリングが回り難いですが中華なんで壊れてから交換ですね。フレームは5L [続きを読む]
  • ソーラー実験
  • 車中泊の為にソーラーパネルで充電する事にしました。まだ構想段階ですが、取り合えずソーラーパネルとチャージコントローラーを購入しました。パネルは性能の近い2種類のパネルを購入しました。今日は天気も良かったので外でパネルの発電状態をチェックしてみました。家の中では流石に8Vぐらいしか出てません。実験前に古いバッテリーを測ってみました。12.42Vでした。次にソーラーを測ってみると23Vぐらいまで上がってい [続きを読む]
  • 車中泊 LEDランプ取り付け
  • アトレーにLEDのルームランプを着けました。車中泊していると車内の暗さが気になります。特に後部の荷室が調理したり携帯弄ったりラジオ聞いたりするスペースなんで荷室が明るいのが理想です。元々着いているルームランプも大きめのLEDだったんですが収納が邪魔して使えませんでした。場所的にも後部座席の上で荷室の上に無いのでライトを背にしてしまい座卓のところが暗いです。今回は御前崎のフリマで購入したLEDのランプに電源 [続きを読む]
  • 車中泊に備えて!
  • 御前崎のフリマでLEDライトを購入しました。これを車体後部の荷室天井に設置する予定です。今までは電池式のLEDライトを使っていましたが暗いのでバッテリーから電源を取る予定です。バッテリーもサブバッテリーを積むので充電方法を検討中です。冬の連休はサブバッテリーを積んで旅に行こうと思います。それと今回のアトレーの燃費ですが今回は13.1km/ℓでした。燃費改善効果も継続中! [続きを読む]
  • バイクの話
  • 最近バイクの話が無いと思ってますよね。実はバイク弄っています。でも自分のじゃありません。だからネタに出来ないんですがフレームから集めた10インチモンキーを造っています。先週形になって点火と電装系を確認してOKでした。次に弄る時は最終調整と暫定部品の交換です。今週は弄りませんので、来週位に完成できればと思っています。 [続きを読む]