KC さん プロフィール

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KCさん: KTNサイクリングOH’sの自転車日記
ハンドル名KC さん
ブログタイトルKTNサイクリングOH’sの自転車日記
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/kckckckcda
サイト紹介文05年に奈良県・大阪府在住のメンバーで結成した、おもに自転車での活動をしているサイクリングチームです
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供123回 / 365日(平均2.4回/週) - 参加 2008/02/16 08:01

KC さんのブログ記事

  • 午後トレ(鉢伏峠+一台峠+大周回)77km
  • 4月16日(日)上の子は部活、嫁はんは仕事午前中は下の子と過ごし、午後からトレーニングへ旧志賀直哉邸前の坂でアップそして、鉢伏峠へGO!50×21で、31km/h病院横で23km/h8%急坂で、15Km/h台ダム横中間地点で、8分30秒緩勾配区間で30km/h→18km/hつづら区間で瞬間14km/h台まで落ちてバス停横、ゴールタイムは19分30秒次は、アウター縛りで一台峠越えて、R369へ入り大 [続きを読む]
  • 午前トレ(鉢伏峠+一台峠+大周回)75km
  • 4月10日(月)所用で休暇午前中に、鉢伏峠へダム中間地点で8分40秒その後、しんどくて踏むのをあきらめばひんばひんで、バス停横ゴール、22分ジャスト何年かぶりの、ひーこらタイムアウター縛りで一台峠を越えてから、国道369号を針向いて30〜40km/hで頑張って踏んで、25号へ神野口IC付近から広域農道へ10%のアップダウン、アップダウン、アップダウン・・・・奈良名張線から布目ダム湖畔を横断し、上っ [続きを読む]
  • チャレンジサイクルロードレース 伊豆
  • 4月8日(土)今日はチャレンジロード部活で参加する息子を家族で応援するために、静岡へ行く朝5時奈良の自宅を出発名阪国道から、東名高速、伊勢湾岸道、新東名と乗りつなぐ昼12時長泉沼津ICを下りるなんか、道が入り組んでたり狭かったり鋭角やったり、沼津市内の道はややこしい途中で、世界遺産の韮山反射炉を見学したりして、国道136号から県道をとおって、インター降りてから車での正味の移動が約1時間14時日本サ [続きを読む]
  • 午後トレ(鉢伏激坂+一台峠) 65km
  • 4月2日(日)昨日、実家の法事を終え、なんか眠くて眠くてきづいたら、15時早朝から部活に行っていた息子も帰って来た先週の土日も練習してなかったし、今週も練習せえへんかたっら、ヤバいさっさと着替えて、行動あるのみトレーニングに出発天気は晴れ、空気は乾燥気味、風はそこそこ、山からの吹きおろしホイールは、息子にTOKENを貸してしまってたので、フロントはF2Rカーボン、リアは息子の練習用のULTEGRA [続きを読む]
  • 全国高校選抜大会 in 熊本
  • 3月26日(日)2日前から、息子が熊本へ行っている目的は、全国高校選抜大会に出場するため1年生の息子は選抜選手には選ばれなかったが、オープニングロードレースには出場させてもらえた親としては応援に行きたかったが、さすがに熊本は、遠いよね〜なので、家族で自宅にて応援朝8:30息子のレースがスタートする嫁はんが「落車しませんように」と祈る息子が出場するオープニングロードは、11周1.1km×3周の33.3 [続きを読む]
  • PD-R9100へ換装
  • 10日ほど前の話3月13日4年間使ったペダル、PD−7900から新型DURAペダル、PD−R9100に換装Rって何だっ?!シマノの謳い文句は、「これまで作られてきた製品の中で最も軽量で、かつ最も効率的」だそうだっ!http://www.shimano-lifestylegear.com/jp/pd/technologies/pd_r9100.php重量はシリーズ最軽量の片足111g(実測117g)いかにもカーボン固めてます的な、樹脂ってる感あふれる見た目DURA− [続きを読む]
  • PD-R9100へ換装
  • 10日ほど前の話3月13日4年間使ったペダル、PD−7900から新型DURAペダル、PD−R9100に換装Rって何だっ?!シマノの謳い文句は、「これまで作られてきた製品の中で最も軽量で、かつ最も効率的」だそうだっ!http://www.shimano-lifestylegear.com/jp/pd/technologies/pd_r9100.php重量はシリーズ最軽量の片足111g(実測117g)いかにもカーボン固めてます的な、樹脂ってる感あふれる見た目DURA− [続きを読む]
  • シマノスクエアでまったり
  • 3連休最終日朝7時半に、車で自宅を出る8時にUSJに到着嫁はんと子供達をUSJで下す年パス最終日を満喫するらしいドラゴンクエスト・ザ・リアルの整理券をゲットするためにダッシュで消えてったオトンはいつものごとく、西九条駅前のコインパーキングに車を停めるオトンの目的は、昨日にパッツンパツンにしてもうらチェーンを交換するためにウエパーに行くのと前から行きたい思ってた「シマノ スクエア」に行くことやhttp:// [続きを読む]
  • シマノスクエアでまったり
  • 3連休最終日朝7時半に、車で自宅を出る8時にUSJに到着嫁はんと子供達をUSJで下す年パス最終日を満喫するらしいドラゴンクエスト・ザ・リアルの整理券をゲットするためにダッシュで消えてったオトンはいつものごとく、西九条駅前のコインパーキングに車を停めるオトンの目的は、昨日にパッツンパツンにしてもうらチェーンを交換するためにウエパーに行くのと前から行きたい思ってた「シマノ スクエア」に行くことやhttp:// [続きを読む]
  • 午後トレ(奈良坂TN+木津川CR+岩船寺+市阪)91km
  • 日曜日 3連休の中日14時部活が自主練の息子を誘って、トレーニングへ行く息子の要望で、宇陀市のインターハイ近畿大会コースを目指す県道木津横田線を南下奈良坂を越えたあたりで車が渋滞、奈良公園まで続いてそうここで、リアの変速をロー側へ変えた瞬間、ガチッ!と音がして、クランクが固まった「しまった!」チェーンを詰めすぎて、アウター×ローに入らなくなってたんや気をつけておかなければならなかったのに、いつもの [続きを読む]
  • 午後トレ(奈良坂TN+木津川CR+岩船寺+市阪)91km
  • 日曜日 3連休の中日14時部活が自主練の息子を誘って、トレーニングへ行く息子の要望で、宇陀市のインターハイ近畿大会コースを目指す県道木津横田線を南下奈良坂を越えたあたりで車が渋滞、奈良公園まで続いてそうここで、リアの変速をロー側へ変えた瞬間、ガチッ!と音がして、クランクが固まった「しまった!」チェーンを詰めすぎて、アウター×ローに入らなくなってたんや気をつけておかなければならなかったのに、いつもの [続きを読む]
  • BB周り清掃とチェーン調整
  • なんかおかしいRD−9100に交換してからとゆーもの、リアの変則がなかなか決まらないインナー×トップでチェーンがたるむし・・・よしっ、チェーン詰めたろほんでもって、ついでにBBの状態も確認したろまずは、BBクランクを取り外すクランク軸の状態を見るに、水やほこりは回ってなさそうBBのベアリングカバーはさすがに汚れている汚れをぬぐい、指で押してベアリングの状態を確認するぬるっ と回転するさすが、シマノ [続きを読む]
  • BB周り清掃とチェーン調整
  • なんかおかしいRD−9100に交換してからとゆーもの、リアの変則がなかなか決まらないインナー×トップでチェーンがたるむし・・・よしっ、チェーン詰めたろほんでもって、ついでにBBの状態も確認したろまずは、BBクランクを取り外すクランク軸の状態を見るに、水やほこりは回ってなさそうBBのベアリングカバーはさすがに汚れている汚れをぬぐい、指で押してベアリングの状態を確認するぬるっ と回転するさすが、シマノ [続きを読む]
  • 西日本チャレンジロード
  • 3月11日(土)朝7時に奈良県を出発して、広島県へ13時過ぎ、広島空港の外周にある中央森林公園に到着ここは日曜日に開催される「西日本チャレンジロード」のコース息子の高校の部活をサポートがてら応援に来た5%の下りと3段坂と称される上りで構成される1周12.3kmのコース下りはカーブが連続しており、落車も多いらしいこのコースを攻略するには、スタートで集団の最前線に位置すること息子たちが参加するA−Jカ [続きを読む]
  • 西日本チャレンジロード
  • 3月11日(土)朝7時に奈良県を出発して、広島県へ13時過ぎ、広島空港の外周にある中央森林公園に到着ここは日曜日に開催される「西日本チャレンジロード」のコース息子の高校の部活をサポートがてら応援に来た5%の下りと3段坂と称される上りで構成される1周12.3kmのコース下りはカーブが連続しており、落車も多いらしいこのコースを攻略するには、スタートで集団の最前線に位置すること息子たちが参加するA−Jカ [続きを読む]
  • PD-9100装着
  • 月曜日今日は所用で休暇3日前にウエパーで購入したDURA-ACE9100のペダル PD−9100を取り付ける重量は、片足で117g両足で、234g といったところか(メーカー交渉228g)4年ぶりのペダル交換(前回は2012年に装着した PD−7900)ペダルサイドはカーボン地で、DURA−ACEの文字は記載されていない高級感は無いが、武骨でいい感じペダル踏麺の金属プレートも無くなった重量もPD−9 [続きを読む]
  • PD-9100装着
  • 月曜日今日は所用で休暇3日前にウエパーで購入したDURA-ACE9100のペダル PD−9100を取り付ける重量は、片足で117g両足で、234g といったところか(メーカー交渉228g)4年ぶりのペダル交換(前回は2012年に装着した PD−7900)ペダルサイドはカーボン地で、DURA−ACEの文字は記載されていない高級感は無いが、武骨でいい感じペダル踏麺の金属プレートも無くなった重量もPD−9 [続きを読む]
  • 真夜中の、ペダル分解・調整
  • 水曜日20時に帰宅今週末の西日本チャレンジロードに向け、息子の自転車をひととおりチェック・・・、ん? ペダルに少しガタツキを感じる‖子の自転車に装着しているのは、PD−6700前世代のペダルなのでむー▲トンが今乗ってる通勤快速のTREK1400に装着しているのもPD−6700しかも、かなーりガタが出てるが構わず乗ってるそして、オトンの決戦バイク G4に装着しているのが、DURAペダルならば、  → [続きを読む]
  • 真夜中の、ペダル分解・調整
  • 水曜日20時に帰宅今週末の西日本チャレンジロードに向け、息子の自転車をひととおりチェック・・・、ん? ペダルに少しガタツキを感じる‖子の自転車に装着しているのは、PD−6700前世代のペダルなのでむー▲トンが今乗ってる通勤快速のTREK1400に装着しているのもPD−6700しかも、かなーりガタが出てるが構わず乗ってるそして、オトンの決戦バイク G4に装着しているのが、DURAペダルならば、  → [続きを読む]
  • 午後トレ(鉢伏峠+一台峠+大周回+布目ダムほか)101km
  • 日曜日朝からコタツでぼーっとして、うたた寝してー昨日は昨日で一切自転車乗らず、柿の種を馬鹿喰いしたりしてー気づいたら12:30何気にスマホでSTRAVA眺めていると、部活中の息子のログがアップされていたオトンも頑張らねば嫁はんが作ったオニギラズをほおばり、ボトルにアクエリ入れるトレーニングにでっぱつ自宅前の坂を上って脚の調子をチェックう〜む、スピードが乗らぬここんとこの暴食で体重が増えている感はん [続きを読む]
  • 午後トレ(鉢伏峠+一台峠+大周回+布目ダムほか)101km
  • 日曜日朝からコタツでぼーっとして、うたた寝してー昨日は昨日で一切自転車乗らず、柿の種を馬鹿喰いしたりしてー気づいたら12:30何気にスマホでSTRAVA眺めていると、部活中の息子のログがアップされていたオトンも頑張らねば嫁はんが作ったオニギラズをほおばり、ボトルにアクエリ入れるトレーニングにでっぱつ自宅前の坂を上って脚の調子をチェックう〜む、スピードが乗らぬここんとこの暴食で体重が増えている感はん [続きを読む]