まさみっく さん プロフィール

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まさみっくさん: Willy−Nilly
ハンドル名まさみっく さん
ブログタイトルWilly−Nilly
ブログURLhttp://suzukaze1972.blog10.fc2.com/
サイト紹介文鈴鹿サーキットでRS125を走らせてます。2st楽しいよ。裏の顔はトラック整備士。
自由文レースに憧れ、レースをはじめていつかは国際、いつかは全日本と頑張ってきた甲斐があって、2006年ようやく昇格決定。
年齢を重ね、転職をしたりと最近は走れる限りでスポーツ走行を楽しんでいます。
でも、レースも出たいのでスポンサーも募集中です。よろしくお願いしますm(__)m
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供36回 / 331日(平均0.8回/週) - 参加 2008/04/06 18:01

まさみっく さんのブログ記事

  • 準備
  • 引越し準備は遅々として進まないわけですがw新しい家で必要になるものの買出しとか、いろいろ準備はしてます。で、今の悩みが家庭内Lan。ケーブルを引くか無線にするか。ディスクトップは有線がいなぁ。TVとレコーダーもリビングと寝室で繋げたいし。PLCってのも気になるけど、どうなんだろう?時間とお金が足らないw [続きを読む]
  • 4月色々
  • 家を買いました。ローンも無事通過。 4/17 引越しより先に住所だけ新居へ。でも住んでる所は変わってません。変な感じ。 で、4/27に所有権移転完了。現在リフォーム待ち(GWなので)しながらあれこれとDIYしたりモノをそろえたり。 4/20 引っ越すにあたり嫁の足が必要になったので車を見に豊田まで。 一目で気に入り即決。決めた後に当日値下げしたばかりと聞いてラッキー。しかし営業も自分達も見積見るまで気 [続きを読む]
  • いえをかいたい 2
  • なかなかいい物件がないですねぇ。 そりゃ買えれば土地付新築で一発解決なのは判ってますがw それでも目に留まった物件を見に行ってきました。 一軒は生活圏も変わらない近所、一軒はちょ〜っと離れるけど、海の傍。 片方は駐車場も狭く(ハイエースがギリ)チョットじめっとした感覚がイヤ〜な感じ。中も築年数なり(それ以下?) もう一方は小さな建売ですが、リフォームも入っていて築年数の割にはきれい。でもアクセスという [続きを読む]
  • 今日もせっせと
  • クランクの組替え。今回のクランク、バラす前は結構開いていました。(下方プラス0.1mm)距離は聞いてないんですが、シールのアタリ痕の割にはウェブが下死点方向に押されてる跡があったり・・・多分KITかカートで使ってる?ピンも結構キテました。でも、クランク自体がアタリだったのか、素組みで振れ0.02以内。ウェブも平衡が出ていたので、追い込んで緩くなるのもイヤだしこのまま納品予定です。しゃきっと走ってくれ [続きを読む]
  • 事故った
  • というより、ぶつけられた。俺は悪くないw仕事の帰り22:30頃、いつもの通勤路で、小さな川の橋の上。 橋の手前が互いに上り坂になっているので対向車が来るタイミング次第では結構まぶしくて相手の位置が確認し辛い。 いつもよりなんとな〜く対向車がこっちの車線に寄ってるな。と思っていたところ、端の真ん中ですれ違いざまに「ガツン」と・・・ で・・・ミラーで確認するとブレーキランプもハザードも見えない。??? 逃 [続きを読む]
  • リビルトクランクVer・2
  • 今までのリビルトクランクはクランクピンのセンターに中空穴が開いていました。これがどこまで性能に影響したかはわかりませんが、1次圧縮が下がっているのは確かです。で、この度その中空穴に栓をして1次圧縮を上げたタイプへのバージョンアップをしました。これで緒元的には純正クランクと同一になります。あと、今まではクランクを送ってもらってからの組替になりましたが、コアクランクが用意できましたので、リビルトクラン [続きを読む]
  • いえをかいたい
  • 最近なんとな〜く家が欲しいな〜と。 きっかけはやはり転職した事。元々実家に戻ろうと思っていたのでその気はなかったんだけど、色々あって人生の方向転換がありましてw で、一昨年に偶然ビルトインガレージ付中古住宅を見かけてからいいな〜と思って、不動産会社に問い合わせて見ました(残念ながすぐに売れてしまいましたが) で、それからも同じような物件を探すもそんな物件出てくるはずも無く、出てもすぐ売れるような感じ [続きを読む]
  • よく降る・・・
  • 2日連続で雪。 アパートの駐車場もご覧のとおり 幹線道路の雪が一日中残ってるような積雪なんて鈴鹿に来てはじめてかも。 チョット記憶にない。 ちなみに昨日職場(津)は積雪ゼロw。サーキット道路からこっちがやばかった。 [続きを読む]
  • 今年もよろしく
  • 新年早々に身内に不幸があったためおめでとうはナシで。シフト制のわが社、今年は年末年始にお休みがもらえたので年明けに東京の嫁実家へ帰省していました。予定ではスカイツリーやお台場ガンダムなど回るつもりでしたが・・・2日からハラを壊して寝込む羽目にww丸二日膨満感に悩まされ何もせずに4日に帰宅。帰宅直後に実家か訃報が・・・で、慌てて準備をして5日に帰省、6日が葬儀と7日に片付けをして帰ってきました。仕事 [続きを読む]
  • 試験終了
  • といても月初の事ですが。2ヶ月に及ぶ講習の終盤、1週間も発熱ダウンしたのには参りました。おかげで自習時間が取れず、最後の方は1日中図書館に缶詰で詰め込みました。で、迎えた本番。今まで過去問題を中心に勉強してたのに、今年は出題パターンが少し変わってました。夏の試験問題を見た段階で嫌な予感はしてたんですが、冬の試験問題はさらに上を行ってました。計算問題のパターンや、講習時過去出題されてないからスルーし [続きを読む]
  • あ、頭が・・・・
  • パンクしそうw資格講習は法律用語ばかりだし、会社はシステムを一新したんで操作法を覚えるのと、不具合対応でいっぱいいっぱいwwしかもそのせいで日常業務が滞ってて売り上げがやばいwwwクランクの方もバージョンアップを目論んで色々と動いてますが如何に!!あ〜、走りたい!!! [続きを読む]
  • リビルトクランク まとめ
  • 先日のレースで思ったことなど・・・今のところリビルトクランクに起因するトラブルはありません。パワーは純正新品より若干落ちていると思います。ただ、ベンチテストでの測定ではピークパワーは出ているのでエンジンの仕様次第かとも思います。イメージとしてはトルクがないかな?ストレートではノーマルのNSFに抜かれますが、立ち上がりトルクの差的な部分が大きいです。伸びでは付いていけます。この辺もセットでどうにかな [続きを読む]
  • サスペンション
  • この部ログの最初の方の記事にもたくさんありますが、自分は足回りに拘ります。拘るというか、乗れる足が限られています。理想的には95のRSのリヤに95のTZ125のフロント。・・・まぁ、実際はバランスと相性があるのでこの組み合わせがベストにはならんのですが・・・。で、最近ヤマハの元ワークスライダーで開発ライダーの本間利彦さんがためになる記事を書かれています。自分的には共感できる部分も多いし、勉強になる [続きを読む]
  • スリック
  • レース後、横井さんのところに挨拶に行った際、予選でスリックに変更した理由を聞かれました。何故あのタイミングなのか?どこで判断したのか?と結果論で言えばその判断は間違っていたんでしょうが、前のクラスの走行タイムと路面の乾くスピードを見てコースイン直後に15分の予選時間内にスリックでいける状況になると判断しました。(ここは経験則です)雨が上がってからの時間、風や日差しの強さなど数値ではない部分のカンで [続きを読む]
  • サンデーロードレース第5戦 東コース その2
  • 明けて日曜日は予選・決勝。朝方の雨も一旦上がり微妙なコンディションに・・・予選とりあえずレインの準備をして予選待機。ピットロードは乾いています。予選スタート。コースインして直ぐ「あ、駄目だ」アウトラップでピットインしてスリックタイヤに交換。ウォーマーも巻いてないしコースもまだまだ乾いてないので慎重にペースを上げながらタイヤが温まるのと、ラインが乾くのを待ちます。ピットアウト直後はコーナーの中だけ白 [続きを読む]
  • サンデーロードレース第5戦 東コース その1
  • 今年の4月からRS125のクランクリビルトを企画してきましたが、一応その最終テストを兼ねて3年ぶりにサンデーロードレースにエントリーしました。レース前に新しい(リビルトしたて)クランクを組み込むか悩みましたが、耐久テストも兼ねているのでそのままで。リビルト後500kmほどの状態です。2016・09・17(SAT)特スポAM前回までの走行で、どうにもキャブセットを絞りきれない&吹き返しが酷いのでリー [続きを読む]
  • 買った
  • NEWブーツ買いました結局SIDI。以前も履いていたので実績があるから。モノトーンでチョット地味だと思ったけど、意外といいね。染めQでワンポイント入れようと思ってたけど、いらないかな? [続きを読む]
  • ブーツ
  • 先日の走行でソールの剥がれたブーツ。あんまり履いてないのに・・・。修理するかどうするか?元々あんまり評判の良くないメーカーだったらしく(買った後にネット情報で判明)代替を考えていたんだけど、気に入ったものが無くてず〜っと放置してました。各メーカーのハイエンドモデルはゴテゴテし過ぎてて嫌(予算的にも厳しいw)エントリーモデルは殆ど黒&白黒しかカラーバリエーションが無い。おまけに鈴鹿近隣ではレーシング [続きを読む]
  • 走行テスト9/4
  • サンデーロードレース第5戦に向けて東コースで走ってきました。最近の2S枠はJP250の影響か、予約がいっぱいです。今回も直前で走行予約が取れませんでした。しかし、台風の影響で天気予報が良くない為キャンセル続出のようで、前日に空きができ何とか走れました。前回走ったままだったので、朝から整備。今回は虎の子のJhaシリンダー(本当に最後の一個)とVHMヘッドでフルキット仕様でテストします。走行前のチェッ [続きを読む]
  • エントリーしました
  • サンデーロードレース第5戦(東コース)にエントリーしました。目的はリビルトクランクの実践テスト・・・のつもりなんだけど、どうするか悩み中。今使ってるリビルとクランクで行くか(耐久テスト継続)、レースのみ新規のリビルトクランクを組み込むか。さて、どうしよう。 [続きを読む]
  • 走行テスト8/12
  • 前回のテストから8耐やら自分の仕事やらで走行時間が取れず&仕事がらみであっぷが遅くなりましたが・・・8/12日に西コースで走行してきました。前回のピストンが割れるトラブルから一度エンジンを割りクランクのチェック、再組み込みしました。本当はクランクを交換しようかと迷ったんですが、問題も無かったので耐久テスト続行です。今回はシリンダーとヘッドを5本スタッドタイプのKIT品を使用しました。前日(というか [続きを読む]
  • リビルトクランクチェック
  • 先月の走行でピストンが割れてしまったんですが、運悪く破片がケース内部へ・・・走行スケジュールと仕事の都合で1ヶ月ほど走る予定も無かったのでケースを割ってクランクのチェックをしました。走行距離は約300kmクランクの振れは0.01程開いてました。ネジレはなし。コンロッドも大端ベアリングも問題なし。当たり間えっちゃ当たり前ですが・・・キットに近い仕様でこんなもんかな?ノーマルクランクをレース毎に変える [続きを読む]
  • NSRシリンダー再メッキ終了?
  • NETで拾った情報ですが・・・NSRのシリンダー再メッキができなくなるようです。何でもメッキ屋さんにメーカーから部品流動も終了したので冶具の解体・廃棄の指示が来たそうです。・・・冶具の権利、所有権がどうなっているのか判らないので勝手なことを言わせて貰いますが・・・このメーカー、何を考えているんだろう?一次期絶版車両のパーツ供給を再開したと聞いたときには少しは見直したんだけど、結局ユーザーを蔑ろにす [続きを読む]
  • YAMAHA2連覇!!
  • ホンダのマシンに乗ってますがYAMAHAファンの僕です(爆)8耐、YAMAHAが勝ちましたね、おめでとう!!結果的にはまさに「磐石」という感じの勝利でしたが、絶対が無いのがレース。予想通りに進むなら優勝チームが3、4チームできますよねw。序盤転倒こそ多かったものの、大きなアクシデントも無く、新記録の218周。2位のKAWASAKIも同一周回ってのもすごかった。HONDAは来年は新型+ワークス体制で [続きを読む]