Panda NEKO No.1 さん プロフィール

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Panda NEKO No.1さん: にゃいっちぃと電車のきっぷ(Panda NEKO No.1)
ハンドル名Panda NEKO No.1 さん
ブログタイトルにゃいっちぃと電車のきっぷ(Panda NEKO No.1)
ブログURLhttp://pandaneko1.blog120.fc2.com/
サイト紹介文ギミック(仕掛け)にこだわった鉄道おもちゃの製作や鉄道模型など、鉄道の話題を紹介しています。
自由文ブログは製作経過などが中心ですが、ホームページと連携していますので、すでに完成している車両や情景などは、こちらのアドレスからお越しください。http://pandaneko1.web.fc2.com/
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供279回 / 365日(平均5.4回/週) - 参加 2008/04/20 18:36

Panda NEKO No.1 さんのブログ記事

  • 気をつけないと見事に色が落ちる消しペン
  • 近々開催される比較的大きなイベントの準備で更新ができませんでしたが、ご訪問いただきありがとうございます。来週末頃までは、まだ、いろいろとありますが、できるだけ発信できるように努めたいと思っています。さて、鉄道模型(Nゲージ)の塗装テストで、KATOのE233系1000番台京浜東北線に、ガンダムマーカー(GSIクレオス)の消しペンを使ったところ、帯部分のほか、ステンレスを表現した銀の部分まで、きれいに色がとれてしま [続きを読む]
  • 関西へ2017年春 (3)JR大阪駅・阪神梅田駅など
  • 所用で東海道新幹線を利用して大阪へ行った際に、神戸・京都なども含め、鉄道も楽しんできた話題の3回目です。新大阪駅からは、大阪(梅田)に向かうため、なれないと不思議に感じる列車接近メロディーを聴き、JR京都線(東海道線)に乗車します。車内には、以前、京浜急行2100形の一部車両に取り付けられていたものの、首都圏では見かけないタイプのモニターなどもあります。(写真1 WESTビジョン)大阪駅では、大阪環状線の新車3 [続きを読む]
  • 旧・田町車両センター再開発の進捗 2017年5月中旬
  • 旧・田町車両センター(跡地)再開発工事は、思っている以上に景色の変化が早く感じられる2017年5月中旬の進捗状況です。今回は、高崎線直通・上野東京ライン(東海道線)の車内からです。(写真1 旧・田町車両センター再開発の進捗 2017年5月中旬)前回の関連記事から1ヶ月経っていませんが、どんどん変化しています。(写真2 品川駅付近の様子と京浜急行の車両)工事の進み具合により、使用される車両なども次々とかわります。( [続きを読む]
  • 久しぶりのプラレールは小田急2600形
  • 久しぶりに鉄道おもちゃのプラレールが必要になり、出しやすいところから箱をとりましたら、小田急2600形でした。最近は、鉄道模型の方が主になったため、置き場所もすっかり奥の方になってしまいました。(写真 プラレール 小田急2600形)夏には、やりかけの製作の一部も少しだけ手がけようと思っているので、あまり目立たないように、ときどき、そっと登場するかもしれません。ちなにみに、下の緑の部分は、同じ100円ショップの [続きを読む]
  • 鉄道模型に使えそうな100円ショップの芝生調シート
  • 100円ショップのセリアで、鉄道模型に使えそうな「芝生調シート」(税込み108円)を見つけました。ジオラマ用にもよさそうですし、そのまま、下に敷いてミニシーンに使ってもいい感じです。試しに、トミックスのワイドレール(鉄道模型・Nゲージ)を使って、横須賀線・総武快速線 E217系と、成田エクスプレス E259系を並べてみました。(写真1 芝生調シートを使った配置 E217系とE259系)この商品は、19.5×29.5cmですので、ちょっ [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→小出 (8)新清水トンネル・松川ループ
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と小出(新潟県)を、高崎線・上越線などの普通列車のみで日帰り往復した記録の8回目です。新清水トンネル内の土合駅(下り)を出発して、ひたすら長かったトンネルを抜けると、とてもきれいな雪景色が広がります。(写真1 新清水トンネルを土樽駅方面に出た景色)振り返ると、新清水トンネルの出口が見えます。(写真2 新清水トンネルの出口)そ [続きを読む]
  • 関西へ2017年春 (2)鳥飼車両基地・新大阪駅など
  • 所用で東海道新幹線を利用して大阪へ行った際に、神戸・京都なども含め、鉄道も楽しんできた話題の2回目です。名古屋駅を出発した新幹線は、約35分ほどで京都駅に着き、目的地でもあり、終点の新大阪駅へ向かいます。新大阪駅が近くなった頃、新幹線の車両基地が見えてきました。しかし、速度が速いので、あっという間に車両基地の中間くらいです。(写真1 鳥飼車両基地)新幹線の車両がずらりと並ぶ様子は、なかなかいいものです [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→長野 (5) 塩尻駅と松本駅
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と長野/桐原(長野県)を、中央線などの普通列車のみで日帰り往復した記録の5回目です。岡谷駅を出発後、みどり湖駅を経由して、塩尻駅に到着です。ここでも、JR東海の列車と出会います。(写真1 JR東海の車両 塩尻駅)駅のホームには、名産のワインの樽があります。(写真2 塩尻駅ホームのワイン樽)また、塩尻駅付近は、中央西線・支線・中央 [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→小出 (7)珍しい鉄道ループ線と絶景
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と小出(新潟県)を、高崎線・上越線などの普通列車のみで日帰り往復した記録の7回目です。今回は、日本の鉄道では珍しいループ線の話題(今回のみ上り)です。上越線には、2カ所のループ区間があり、JR東日本の路線図でも、これが表現されています。(写真1 上越線のループ区間を示すJR東日本の路線図)上り方面1回目のループ線・松川ループは、 [続きを読む]
  • 建物コレクション“駅D”を使った簡易ジオラマ
  • 一昨日に掲載したトミーテックのジオコレ・建物コレクション「駅D」(鉄道模型・Nゲージ)の組み立てができましたので、これを使って、固定せず並べるだけの簡易ジオラマを作ってみました。レールは、ワイドレールR317を、また、京浜東北線の沿線モジュールで使用予定の建物コレクションも一緒に並べています。(写真1 建物コレクション「駅D」と鉄コレ「静岡鉄道 モハ20」)駅のイメージに合わせて、車両は鉄道コレクションから静 [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→名古屋 (7)大須の鉄道模型店
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と名古屋(愛知県)を、東海道線の普通列車(別料金のかからない新快速を含む)のみで日帰り往復した記録の7回目です。矢場町の交差点から、わりとすぐのところに、2つの鉄道模型店が同居しているビルがあります。(写真1 グリークマックス・ザ・ストア ナゴヤ大須店 2F)2階が「グリークマックス・ザ・ストア ナゴヤ大須店」で、3階が「ポポンデ [続きを読む]
  • トミーテック ジオコレ 建物コレクション 駅D
  • 先日の“直線線路”と関係があるような、ないような感じですが、以前から気になっていたトミーテックのジオコレ・建物コレクション「駅D」(鉄道模型・Nゲージ)を入手しました。現時点で、量販店などでも取り扱っている現行品です。(写真1 ジオコレ 建物コレクション 駅D)複線線路の外側カープを想定した作りで、R317の規格になっています。※駅Eとペア(写真2 建物コレクション 駅D のパーツ一式)途中まで組み立てて時間にな [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→小出 (6)日本一のモグラ駅 ほか
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と小出(新潟県)を普通列車のみで日帰り往復した記録の6回目です。水上駅からは、E129系で上越線を宮内駅(長岡駅)方面へと向かいます。(写真1 E129系 上越線水上駅)水上駅を出るとすぐに、水上駅転車台広場と、転車台が見えてきます。(写真2 転車台)また、ずっと上越線に沿って流れている“利根川”は、ここでも、とてもきれいです。(写 [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→名古屋 (6) 矢場町から大須方面へ
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と名古屋(愛知県)を、東海道線の普通列車(別料金のかからない新快速を含む)のみで日帰り往復した記録の6回目です。鉄道模型の店舗に寄るため、大須方面へは、市営地下鉄東山線と名城線で矢場町へ向かいます。(写真1 名古屋市営地下鉄東山線)栄駅で、東山線から名城線へ乗り換えます。(写真2 名古屋市営地下鉄名城線・名港線と矢場町駅)栄 [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→長野 (4) 上諏訪駅の足湯・岡谷駅
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と長野/桐原(長野県)を普通列車のみで日帰り往復した記録の4回目です。今回は、長野県の上諏訪駅からです。いろいろと縁がありまして、上諏訪は何度も訪れています。※上諏訪駅の写真は、すべて帰路のものです。(写真1 スーパーあずさ E351系)パターンとしては、駅前で自転車を借りて、高島城、諏訪大社(茅野駅方面)などをめぐってきます [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→名古屋 (5)開業すぐのバスターミナル
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と名古屋(愛知県)を普通列車(別料金のかからない新快速を含む)のみで日帰り往復した記録の5回目です。名古屋駅を出て最初に向かったのは、2017年4月1日に開業の“名古屋駅バスターミナル”です。できたばかりで、とてもきれいです。(写真1 名古屋市営バス)バスターミナルを発着するバスが行き交う交差点です。角のビルには、鉄道模型の中古 [続きを読む]
  • 関西へ2017年春 (1)新幹線から浜名湖・名古屋駅など
  • 先日も少し記事にしましたが、所用で大阪へ行った際に、神戸・京都なども含め、鉄道も楽しんできた話題の1回目です。この春に5回遠出したうちの所用を含む4回は、すべて普通列車でしたけれど、今回の大阪はさすがに遠いこともあり、時間もかけられない事情から、行きも帰りも新幹線となりました。(写真1 東海道新幹線)新横浜駅から東海道新幹線で、スタートです。(写真2 新横浜駅 新幹線ホーム)“のぞみ”に乗車して、新大阪駅 [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→長野 (3) 小淵沢駅・小海線ほか
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と長野/桐原(長野県)を普通列車のみで日帰り往復した記録の3回目です。日野春駅(中央本線)の普通列車松本駅ゆきは、前回も最後に書きましたが、特急列車の待避のため、長めに停車します。(写真1 普通 松本ゆき 211系)後方からの特急「あずさ」号が、通過していきます。(写真2 特急列車の通過待ち)通過待ちをしている間に、きれいな景色 [続きを読む]
  • 鉄道模型のちょっと地味なお買い物
  • 訳ありで、KATOとTOMIX両方の線路(鉄道模型・Nゲージ)を増やすことになり準備しました。夏以降予定のイベントにも使用できるで、もう少し増やすかもしれません。(写真1 KATO 複線直線線路とTOMIX ワイドPCレール S280)そして、情景パーツで、グリーマックスの「石垣」(未塗装)も入手しました。こちらは、京浜東北線の沿線モジュールの参考や、写真撮影の際に使えないかを確認するためです。(写真2 グリーンマックス 石垣) [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→名古屋 (4)名古屋駅の列車
  • この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と名古屋(愛知県)を普通列車(別料金のかからない新快速を含む)のみで日帰り往復した記録の4回目です。豊橋駅からも長い時間をかけ、横浜から約6時間で、名古屋駅に着きました。そこで、いきなり、313系8000番台(セントラルライナー仕様)を真ん中に挟んだ、211系と313系の編成を見て驚きです。(写真1 211系+313系8000番台+313系の編成) [続きを読む]
  • 京成電鉄公式ページのファビコンが“京成パンダ”
  • 現在使用しているPCのOS(Windows10)は、Windows Insider Previewのため、更新を失敗し続けていたら、「期限が切れているので再起動を繰り返した後、操作できないようにする。」と表示が出ました。実際に、再起動を勝手に始めたため、急いで最新版をダウンロードして、再インストールを試みることなり、とりあえず、クリーンインストール後は不具合もなくなり、“Windows 10 Creators”へとかわりました。いつもの動作チェックの [続きを読む]
  • 普通列車で横浜→名古屋 (3)浜松駅の列車分割・311系
  • 東海道新幹線に乗車したばかりで、かなりギャップがありますけれど、この春(2017年)に、青春18きっぷを使い、遠出を3回したうちから、横浜(神奈川県)と名古屋(愛知県)を普通列車(別料金のかからない新快速を含む)のみで日帰り往復した記録の3回目です。列車は、天竜川駅を経て、まもなく終点の浜松駅に到着です。浜松駅では列車の分割が行われ、進行方向の編成が、そのまま豊橋駅ゆきに変わり、さらに名古屋方面へと向かい [続きを読む]
  • 2年ぶりに関西へ 2017年春 大阪・京都・神戸の電車
  • 2015年の春から2年ぶりに、所用で大阪へ出かけ、行ったからには京都・神戸も加えて、しっかりと鉄道も楽しんできました。今回の記事は、これから掲載する予定の内容を、予告編のようにまとめました。※出先で通信環境を整えられなかったため、更新などできず、申し訳ありませんでした。まずは、是非とも行きたいと思っていた“ねこ神社”ともいわれる「梅宮大社」を、早くも参拝することができました。(写真1 梅宮大社のねこ)こ [続きを読む]
  • 旧・田町車両センター再開発の進捗 2017年4月下旬
  • 旧・田町車両センター(跡地)再開発工事は、前回記事から約1ヶ月後、2017年4月下旬の進捗状況です。予想通り、工事の進み具合が早く感じられるようになってきました。今回は、宇都宮線直通・東海道線の車内からです。(写真1 東海道線品川駅上りホームから)品川駅を出たすぐのところでも、穴が開けられたところが見られるようになりました。(写真2 品川駅付近 京浜東北線と京浜急行線)たくさんのショベルカーも見られます。( [続きを読む]