Panda NEKO No.1 さん プロフィール

  •  
Panda NEKO No.1さん: にゃいっちぃと電車のきっぷ(Panda NEKO No.1)
ハンドル名Panda NEKO No.1 さん
ブログタイトルにゃいっちぃと電車のきっぷ(Panda NEKO No.1)
ブログURLhttp://pandaneko1.blog120.fc2.com/
サイト紹介文ギミック(仕掛け)にこだわった鉄道おもちゃの製作や鉄道模型など、鉄道の話題を紹介しています。
自由文ブログは製作経過などが中心ですが、ホームページと連携していますので、すでに完成している車両や情景などは、こちらのアドレスからお越しください。http://pandaneko1.web.fc2.com/
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供286回 / 365日(平均5.5回/週) - 参加 2008/04/20 18:36

Panda NEKO No.1 さんのブログ記事

  • 体験型イベント用鉄道模型 Nゲージ 4両×4編成
  • 小さなお子さん向けの運転体験イベント用に準備していた鉄道模型・Nゲージが、4両×4編成(種類)で準備できました。これらは、編成を組んだ際や改造などによって余剰となったり、小傷などがあり破格で入手できた車両で、安心して貸し出せるように構成したものです。(写真1 イベント用鉄道模型・Nゲージ 4編成)現時点で、E233系1000番台京浜東北線、209系0番台京浜東北線、205系関西タイプの通勤電車、おもしろ電車風103系の4編 [続きを読む]
  • KATO 103系 不足と予備分のたくさんの屋根塗り分け
  • KATO(鉄道模型・Nゲージ)の103系は、あとから追加された車両や予備車など、屋根上の塗り分けが終わっていなかった分について、今後の予備を含め、先日のTOMIXの103系(HG仕様)につづき、まとめて塗装しました。KATOの103系は、屋根とクーラーが一体となっているため、マスキング作業など、かなり手間がかかります。(写真1 KATO 103系 屋根・クーラー・ベンチレーター 塗装)まず、ATC車 山手線色(10両セット)のなかで、最後 [続きを読む]
  • 旧・田町車両センター再開発の進捗 2017年3月中旬
  • 旧・田町車両センター(跡地)再開発工事は、前回記事から約1ヶ月後、2017年3月中旬の進捗状況です。今回は、泉岳寺駅付近からと京浜東北線の車内からです。いつも、電車の中からばかりですので、都営浅草線・京浜急行線の泉岳寺駅で、品川駅寄りで泉岳寺に近い出口より地上へあがってみました。駅からもつながっている京急の本社ビル前です。再開発で千葉に本社を移転した京成電鉄のように、京急の本社も、横浜のみなとみらい地区 [続きを読む]
  • TOMIX 103系 10両+1両の屋根上塗り替え完了
  • TOMIX(鉄道模型・Nゲージ)103系通勤電車スカイブルー(京浜東北線)は、ATC車基本4両のみだった、屋根・クーラー・ベンチレーターの塗り替えを、初期型非冷房車や差し替え用のサハ103初期型冷改車など、残りの6両+1両のすべてについて完了しました。(写真1 TOMIX 103系通勤電車 10両 屋根上塗り替え)先に塗り替えを済ませているKATOの103系京浜東北線と並べると、同じ色で塗装しているため、メーカーのちがいによる違和感がだ [続きを読む]
  • KATO E231系500番台山手線 先頭のみから6両編成へ
  • KATO(鉄道模型・Nゲージ)E231系500番台山手線は、これまで、クハE230-500(新)とクハE231-500(旧)の撮影用先頭車2両のみでしたが、東トウ551編成の新しい製品で6両編成としました。(写真1 KATO E231系500番台山手線 6両編成)モハユニットで、動力車のモハE231-562も組み込んでいますので、ミニ編成として遊ぶことができるようになりました。(写真2 KATO 動力車 モハE231-562)また、ホームドアの関係で京浜東北線の10車に [続きを読む]
  • 鉄道模型コンテスト2016〜モジュール部門(36)
  • 2016年8月7日(土)〜8日(日)の2日間、東京ビッグサイト(東京国際展示場)で開催された、鉄道模型コンテスト2016・第8回全国高等学校鉄道模型コンテスト〜モジュール部門の36回目・最終回です。はじめは、“空想鉄道の夏”というタイトルの「東京都立大崎高等学校 ペーパージオラマ部」の作品です。主にペーパーを使って作ったというジオラマは、背景ともマッチしてすてきな夏を表現しています。(写真1 東京都立大崎高等学校 ペー [続きを読む]
  • KATO 209系500番台10両化で京浜東北線新系列揃う
  • KATO(鉄道模型・Nゲージ)209系500番台の10両編成化が完了し、京浜東北線の新系列車両がそろいましたので、TOMIX 209系0番台、E233系、KATO E233系、209系500番台の順で並べてみまたした。(写真1 Nゲージ 京浜東北線 新系列車両)KATO 209系500番台は、掲載済みの6両に、4両が加わり10両編成となりました。(写真2 KATO 209系500番台 基本+増結)なお、増結セットは、残りの2・3・5・6号車となっています。(写真3 KATO 209系50 [続きを読む]
  • 相鉄・東急直通線工事 日吉駅 2017年3月中旬 (2)
  • 相鉄・東急直通線工事の進捗は、昨日のつづきで、日吉駅付近 2017年3月中旬の2回目です。日吉駅から綱島街道を綱島駅方面に向かうと、東急バスの箕和町バス停近くに、閉鎖された日吉第一架道橋があります。※アピタ(サンテラス日吉)はなくなって、更地になっていました。(写真1 相鉄・東急直通線工事 日吉駅付近 2017年3月中旬)列車から見ると、日吉駅から分かれていた線路の先あたりになるかと思います。(写真2 分かれた線路 [続きを読む]
  • 相鉄・東急直通線工事 日吉駅 2017年3月中旬 (1)
  • 相鉄・東急直通線工事の進捗は、前回の日吉駅の記事から約5ヶ月ぶりの様子で、今回は、車内と改札外の両方から見ていきます。日吉駅付近の工事はかなり進んでいるような感じです。途中までは地上ということもあり、その進捗状況はわかりやすくなっています。ちなみに、右に見えているのは、引き上げ線の東京メトロ南北線の車両です。(写真1 相鉄・東急直通線工事 日吉駅 2017年3月中旬)車内から見た場所を綱島街道から見ると、こ [続きを読む]
  • TOMIX E233系1000番台 京浜東北線も10両化完了
  • 10両編成化を目指していたTOMIX(鉄道模型・Nゲージ)E233-1000系 京浜東北線は、付随車のサハ2両とモハユニット(1400)の計4両も加わり、フル編成化が完了しました。先に揃っていたKATOのE233系1000番台と合わせて、10両×3編成となります。(写真1 TOMIX・KATO E233系1000番台 京浜東北線)今回10両化したTOMIXの編成のみの写真です。(写真2 TOMIX E233系1000番台 京浜東北線 10両化)6両+4両に組み替えて、手前の中間車4両( [続きを読む]
  • KATO 209系500番台 京浜東北線色 基本セット
  • プレミアムがつくなどしているため、あきらめかけていたKATO(鉄道模型・Nゲージ)209系500番台 京浜東北線色 基本セットでしたが、とあるショップで(定価を大幅に下回る)手ごろな価格となっているものと出会い、入手することができました。そこで、メーカーは異なりますけれど、同じ209系でTOMIXの0番台と並べてみました。(写真1 KATO 209系500番台とTOMIX 209系0番台)基本セットは、1・4・7・8・9・10号車の6両で構成されて [続きを読む]
  • KATO E231系1000番台 グリーン車の室内灯を検討
  • KATO(鉄道模型・Nゲージ)E231系東海道線仕様編成の室内灯は、グリーン車をどのようにするか検討しています。サロE231へ、試しにKATO(メーカー製)の室内灯クリアを入れたところ、かなりきれいに点灯しました。(写真 KATO E231系1000番台 グリーン車 室内灯)一般車には、LEDテープの室内灯を入れようと計画していましたので、2階建てグリーン車についてどうするか、もう少し考えようと思います。 [続きを読む]
  • 東京都交通局の気になるいろいろなポスター
  • 2020年・東京でのオリンピック開催を控え、“都営交通”として、デザインにこだわったいろいろなポスターを掲出しています。現在掲出されているものから、まずは、都営浅草線・京浜急行線 泉岳寺駅でみかけた「PROJECT TOEI 010 都電荒川線9002号車」です。“見た目はクラシックですが、中身は最新です。”というフレーズもなかなかです。(写真1 PROJECT TOEI 010 都電荒川線9002号車)そして、一つ前の「PROJECT TOEI 009 大江戸 [続きを読む]
  • 鉄道模型コンテスト2016〜モジュール部門(35)
  • 2016年8月7日(土)〜8日(日)の2日間、東京ビッグサイト(東京国際展示場)で開催された、鉄道模型コンテスト2016・第8回全国高等学校鉄道模型コンテスト〜モジュール部門の35回目です。1校目は、“八条油小路と東寺”というタイトルの「浅野中学・浅野高等学校 鉄道研究部」の作品です。東海道新幹線と近鉄京都線の交差付近をイメージしたもので、メインの五重塔をはじめ、プラ板などからすべて自作したという力作です。(写真1 浅 [続きを読む]
  • 相鉄・東急直通線工事 新綱島駅 2017年3月中旬
  • 相鉄・東急直通線工事は、前回記事から6ヶ月が経過した“新綱島駅”の進捗状況です。(写真1 相鉄・東急直通線工事 新綱島駅 2017年3月中旬)一見何も変わらないように見える工事現場ですが、周りを囲う塀が、これまでより高くなりました。なお、写真は囲いが低いときから撮りづらくなっているものの、ところどころ小さな穴がたくさん開けてある箇所があり、工事そのものは一般の人にも様子がわかるようになっています。ちなみに、 [続きを読む]
  • TOMIXの不調な動力ユニットを清掃して活用する
  • TOMIX(鉄道模型・Nゲージ)E233-1000系京浜東北線は、10両にする予定の6両編成と、イベント(運転体験)用の4両編成の2編成あります。トミックスの動力は、モーターが本来の寿命を迎えることなく、使えなくなってしまうことがあるため、予備のモーターを用意しようと思っていたところ、不調ということで、モーターとほぼ同価格となっていた台車(DT71・ヨーダンパなし)付き動力ユニットがあり、動作の状況を確認した上で入手して [続きを読む]
  • KATO E233系1000番台京浜東北線 10両×2編成に
  • KATO(鉄道模型・Nゲージ)E233系1000番台京浜東北線は、2編成目も10両編成化しました。(写真1 KATO E233系1000番台京浜東北線 10両×2編成)用途変更によるフル編成化にあたり、パラ2両と4両増結セットで、4両編成から6両増やして10両にしました。(写真2 KATO E233系1000番台京浜東北線 4両増結セット)この編成は、上記のセットを含む、宮ウラ(サイ)104編成を中心に集めました。※各号車は編成通り揃っています。なお、1編成 [続きを読む]
  • 錦糸町駅の電留線に6本ならぶE217系
  • 鉄道模型の資料にE217系の写真が必要で、用事のついでにフリーきっぷを使って錦糸町駅に行きました。横須賀線・総武快速線のE217系が電留線にたくさん並んでいます。(写真1 電留線に並ぶE217系)E217系の並びを横から見ても、なかなかいい感じです。(写真2 E217系の並びを横から)ぎりぎりですが、錦糸町駅の駅名標とE217系を一緒に撮ってみました。(写真3 錦糸町駅の駅名標とE217系)ホームからは、東京スカイツリーや特徴ある [続きを読む]
  • 高架となった相鉄線星川駅下り線ホーム
  • 2017年3月5日から、相模鉄道本線(星川駅〜天王町駅)連続立体化事業の進捗に伴い、星川駅下り線が高架上のホームとなりました。相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線と併せ、現在行われている大がかりな工事の一つです。(写真1 高架区間を走行する相鉄線 星川駅から)これまで、天王町駅を出ると、地上へ下がっていた線路は、そのまま高架区間で星川駅へと向かいます。(写真2 天王町駅→星川駅)星川駅が近づくと、新しいホームと [続きを読む]
  • 東京駅のフィギュアみやげシリーズ シウマイ弁当ほか
  • JR山手線御徒町駅のフィギュアみやげシリーズは、ときどき掲載してきましたが、東京駅の横須賀線・総武快速線では、「山手線さんぽ、千葉、東海道」の3種類入ったラッキードロップを見かけました。(写真1 東京駅のフィギュアみやげシリーズ)まずは、東海道のフィギュアみやげからです。内容から包みまで、驚くほどよく再現しているのは“崎陽軒のシウマイ弁当”(横浜)で、割り箸の袋もそのままといった感じです。(写真2 東海 [続きを読む]
  • TOMIX E233系1000番台 京浜東北線 2編成目4両
  • 10両フル編成を目指していたTOMIX(鉄道模型・Nゲージ)E233系1000番台 京浜東北線(6両)がありましたけれど、要整備のため格安で、イベント用にちょうどよい車両が見つかったことから、先に2編成目を4両で増備しました。(写真1 TOMIX E233系1000番台 京浜東北線 2編成目)早速、10両化を待っている同じTOMIX E233系1000番台(6両)と並べてみました。このほか、KATOのE233系1000番台(10両/4両)とあわせると、4編成目となりま [続きを読む]
  • E259系成田エクスプレス 東京駅での分割の流れ
  • 先日新たに加わったE259系成田エクスプレスの鉄道模型(KATO・Nゲージ)の参考に、N'EXの東京駅での分割(解結)を見てきました。(写真1 E259系成田エクスプレス 東京駅での分割)成田空港方面から6+6の12両編成で入線してきたE259系成田エクスプレスは、東京駅に着くと乗務員により、すぐに分割の作業がはじまりました。まずは、先発する新宿方面の6号車のテールライトがつきました。(写真2 テールライトの点灯)つづいて、幌 [続きを読む]
  • TOMIX 209系0番台 室内灯点灯化 10両×4編成
  • TOMIX(鉄道模型・Nゲージ)209系0番台京浜東北線は、先日新たに加わった編成に自作LED室内灯(昼白色相当)を取り付け、10両×4編成で並べてみました。(写真1 TOMIX 209系0番台 室内灯点灯化 10両×4編成)先頭車両も、これまでと同じく、ヘッドライト・テールライトをLEDに交換して、方向幕も白色点灯化しています。(写真2 TOMIX 209系0番台 方向幕白色LED点灯化 4編成)10両編成が4本になったことで、6ドア車も4両となりまし [続きを読む]
  • 東京メトロ銀座線神田駅の出入口工事
  • 2020年の東京オリンピック開催に向けて、東京の地下鉄は新型車両の導入や駅の工事などが行われています。東京メトロ銀座線でも、駅の出入口などが新しくなっていて、その一つ神田駅を取り上げてみました。(写真1 神田駅北口交差点)JR山手線などの乗換駅でもある神田駅は、2017年3月上旬現在、工事中と完成した出入口があり、記録するにはちょうどよい感じです。(写真2 東京メトロ銀座線出入口の工事)すでに完成した出入口は、 [続きを読む]
  • TOMIX 209系京浜東北線 5編成目 4両のはずが10両に
  • TOMIX(鉄道模型・Nゲージ)209系0番台京浜東北線は、4編成目でイベント用の4両を長くもできるようにしようと、4両追加の予定が、うれしい誤算で10両フル編成での増備となりました。このため、10両フル編成としては4編成目、イベント用車両を入れると5編成目となりました。(写真1 TOMIX 209系0番台 京浜東北線 5編成目)追加しようと思っていたのは、4両入りの「TOMIX 209-0系 京浜東北線増結セット」(中古品)でした。店舗で陳 [続きを読む]