す〜 さん プロフィール

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す〜さん: すブログ
ハンドル名す〜 さん
ブログタイトルすブログ
ブログURLhttp://guit.blog35.fc2.com/
サイト紹介文WR250FからYZ125に乗り換えました。DIYでボアアップしました。時々エンデューロレースに参戦しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供36回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2008/06/01 22:34

す〜 さんのブログ記事

  • 第84回公式練習
  • 心地よい季節になってきました。土曜日ですけど、そこそこの賑わい。先週のJNCCからは雨が降っていないのか?結構カチカチ路面でした。となりのWRはもしや??そう、久々のもみちゃん。久しぶりなのでお手柔らかな感じでJNCCのコースをご案内。6月のサバ広にはバッチリ焦点を合わせてると思いますので、私も精進せねばなりません!!さて! 本日新しいアイテムを現場投入。全てのオフロードライダーの憧れ。エンジン式の高圧洗浄 [続きを読む]
  • 2017JNCC広島  の観戦
  • レース前日の土曜日に大雨が降ったということで、JNCCの観戦に行ってきました。観戦はCOMPのみで、写真もCOMPのみです。写真を保存しましたので、ご自由にご鑑賞ください。COMP写真FUNクラスの皆様申し訳ありませんm(__)m [続きを読む]
  • 第83回公式練習
  • 先週は所用のため来れなかったので2週間ぶり。環境が素晴らしく良くて、桜は満開だし、日差しは控えめ、気温も程よい、さらに路面は昨日の雨でツルッツルとこの上ないコンディション。今日はいつもここでよく会う方々とコースを巡回。(名前知らない人が多い(^^いろんなレベルの方がいますので、参考になるところや、右往左往してた昔の自分を思い出す部分もあったり。2週間ぶりのライディングということと、ここ最近はドライが多 [続きを読む]
  • 第82回公式練習
  • 今日のお隣さんはふみねこさん。モトクロス練習をされるとのこと。ハイスピードとかジャンプとかとても苦手なので練習が必要だなと思いながらも、モトクロスコースでは、とんでもなく速く走る怖そうな人(たぶん怖くないでしょうけど)が多くなかなかコースに踏み入ることができませんでした。スピード差もあって危ないですし。で、テージャス山の上から観察してると怖そうな人は2人くらい。ちびっ子も混走してる。ふみねこさんも [続きを読む]
  • 第81回公式練習
  • 3連休の最終日の公式練習。最近雨が降ってないので路面はカチカチ。つまり、、どこでも登れる状態。私を含めてこの冬のマディを乗り超えた皆さんにとっては物足りない状況(笑)そして埃で目が痛い。今日はテージャス仲間の皆さんと周回させていただきました。次のレースのコーステープがところどころ張ってあるので、これを参考に。グリップも良く爽やかな感じでした。その後は個別にセクション練習。グリップがいいのでV字谷を横 [続きを読む]
  • 第79回公式練習
  • だんだんと暖かくなってきまして、、、さて今日もマイペースでマイルートを走りますか。と言うことで1周走り終わって帰ってくると。なんと隣に鈴木健二監督が。もともとはモトクロスライダーで、現在はエンデューロ界のキング的な方です。「お会いできて光栄です。私が偽監督です。」とご挨拶しておきました。監督は気さくな方で、いろんな質問にこれまた丁寧に答えていただきまして、非常に勉強になりました。但し、、、理論的に [続きを読む]
  • 第79回公式練習
  • 「土曜のテージャスの主」を目標としている私ですが、所用のため日曜日のテージャスへ。土曜日に比べると日曜日はお客さんが多いので、どんな人たちが来てるのかな〜と楽しみに現地入りしてみると、広島ではお馴染みの3人の長老が。本日は長老たちを先頭に若いもんが後ろを付いていきます。相変わらず長老たちは元気でした。孫もいるというのに(笑)なんとか長老に付いていくことができたかなと思います。毎週乗ってる成果がでて [続きを読む]
  • 第78回公式練習
  • 先週の練習でタイヤが破れてしまったので今回から新しいタイヤで。IRCのVE33にしました。最近のトレンドからするとちょっと固めのゴムですが、練習用ですので耐久性重視で。そして、、お手ごろですし、組みやすいですし。今回も冬場特有の滑りやすいコンディションでしたが、やっぱり新品タイヤは違いますなあ。。。狙ったラインがイメージ通りに走れて、非常に気持ち良い。磨耗率2%今回はアクセルワークにも気を使い、あまり回さ [続きを読む]
  • 第77回公式練習
  • 先週は大雪のため欠席しましたが、気温が高く雨も降った1週間でしたのできれいに解けてました。ヘビーマディ路面なのに、寒くないほどに気温が高くて雨も降ってないというベストコンディション。滑りやすい路面に対応する技術も磨きながら、基本ルートに加えて新たなセクションを試したりしておりました。そんな感じで楽しく走っておりましたが、昼休憩直後の走行であらぬ事が。おわかりでしょうか?少し拡大すると、、、非常に残 [続きを読む]
  • 第76回公式練習
  • 今週1週間は新たな雪も降らず気温も少々高めでしたので、雪もほとんど消えてました。このコンディションならいつもの周回コース練習ができそう。私が着いたころには既に多くの人が来てたのですが、何気なく開いたスペースに車を停めると隣の方(本記事ではHDMさんとしておきましょう)が話しかけてくれました。聞くところによるとHDMさんは「すブログ」の熱狂的ファンだそうで(笑)現在時系列順に私の記事を読み進めているとのこ [続きを読む]
  • 第75回公式練習
  • 先週は来れなかったので、2週間ぶりの公式練習。市内には雪は全く無いですが、北部なので残雪がたくさん。難しいコンディションが予想されます。新しいブーツが届いたのだけど、、、このコンディションでは勿体無い。と言うことで今日は浸水覚悟で古いブーツで(笑)2週間前はパウダースノーでしたが、今日の雪は重い。。。フロントタイヤの抵抗が大きく、かなりパワーを食われる。進まん。このコンディションでマシンを加速させ [続きを読む]
  • 第74回公式練習
  • 最強寒波到来と言うことで、、、あえて日曜日に行ってきました。なかなかの寒波。フロントバンパで除雪しながらなんとか現地に到着。一番乗り。もしかして今日は貸切状態かと思いましたが、ログハウス前に先客がいました。学生さんだそうで。。。朝4時に到着したと。。。流石じゃ。。。基本的に吹雪な日で寒かったです。一瞬の晴れ間。青い空が美しい。駐車場で動画撮ってみました。雪深くて思ってた以上にハードなんです。加えて [続きを読む]
  • 第73回公式練習
  • あけましておめでとうございます。今年もバイクにたくさん乗ってテージャスの主になれるよう邁進したいと思います。レース結果の方も練習量とともに上向いてくれるといいなと期待してます。さて、ようやく2017年初乗り。気温は低いけど、風が無くてそれほど寒くない。で、路面も乾いてきてて冬場としては走りやすいコンディション。これまで苦労していたセクションがスイスイ走れて気持ちが良い(^^で、グリップするのでより難しい [続きを読む]
  • 第72回公式練習
  • 10年使ったしそろそろ換え時かなぁ。なんかすぐに浸水するし。。。やっぱ先っぽのひび割れが原因じゃなかろうか。。。昨日は走り納め。数えてみると今年はここに19回来てました。特にニューマシーンに換えてからはほぼ毎週乗ってました。大変お世話になりました(^^天気も良くて賑わってました。今年最後の練習は半身浴も無く快調に走れました。また、来年もよろしくお願いします!! [続きを読む]
  • 第71回公式練習
  • 広島北部は今週ずっと天気が悪く、テージャスもツルッツル状態。でも、こんな時こそ練習に行かねばなりません。先週見た上手い人達はツルッツルコンディションのヒルクでもキッチリ加速させる事ができます。物体の運動エネルギーは速度の2乗に比例しますから、ヒルクにおいていかに速度が大事であるかは運動エネルギーの式からも明らかです。ま、重量の1乗にも比例するのですが、重いバイクという選択肢は私には無い^^;というわ [続きを読む]
  • 第70回公式練習
  • 先週は体調不良のため乗れませんでした。2週間ぶりのライディング。後輩のお誘いもあり、「土曜日のテージャスの主(候補)」の私が日曜日のテージャスに集合。土曜日と比べると日曜日は人が多い。後輩も含めて上手い人たちと一緒に遊びました。なかなかの厳しいセクションを堪能させて頂きました。1人だとストイックな練習が出来ますが、大人数もいろいろ刺激があっていいですね。さて、昼にしようかという12時19分なのにこの霧 [続きを読む]
  • 第69回公式練習
  • 地形が変わってました。オーナーがまた何か始めるようです。来年のJNCCに備えての駐車スペース拡大?あるいはモトクロスの招致か?いや、エンデューロセクションか??で、今回もいつものルート練習なんですが、レースでのコース設定でよくある手法のいわゆる「逆周り」で走ってみました。同じ場所を走ってるけど、全然違う。これは新鮮で面白い。さて、来週もまた行きますか。。。 [続きを読む]
  • 第68回公式練習
  • 早朝のテージャスが寒くなってきた。気温1度。でも、今週も走る(^^前回の無印YZに続き今回はもみちゃんのWRにも乗せてもらった。久々の4スト。こんな素直なエンジンだったのか・・・スロットル開度とトルクが比例していて、非常に扱いやすい。YZ250FXが売れてる理由が良く分かった。今の時代クセの強い2ストに乗るなんて少数派だ(笑)トグロを巻くチャンバーがかっこいい!ではまた来週。 [続きを読む]
  • 第67回公式練習
  • またまたテージャスへ。到着直前に土砂降りだったようでヘビーマディなコンディション。ドライならある程度許容されますが、こういうスリッピーな路面は技術の差がはっきり出ます。転倒が多くて引き起こしに体力を使うので、非常に疲れた。。。しんどい^^;シートの後ろにつけた「お助けベルト」の出番も多い。お助けベルトは元々幅が狭いのもあるが、2つ折のクセがついてさらに幅狭になっていて手に食い込んで痛い。腕力的には持 [続きを読む]
  • 第66回公式練習
  • 新しいマシンがとても楽しい。今日もまた来てしまった。今日は久しぶりにお会いするテージャスの主と(勝手に言っている)一緒に走らせてもらった。途中テージャスの主の2015年モデルYZ250にも乗らせてもらう。ベースは同じバイクなのに全く違う。YZ250は瞬発力がすごい。すぐにウイリーするしちょっとしたギャップですぐにジャンプできる。一方のYZ250Xは瞬発力は無い。が、低回転のドロドロ領域がよく粘って回してもトルクがフラ [続きを読む]
  • 2016ビギナーズエンデューロ第3回ホワイトバレー松原大会
  • 今年エントリーするレースとしては最終戦となるビギナーズエンデューロです。「ビギナー」と名前が付きますがクラス分けがありまして、私がエントリーするのはビギナーより難易度の高い「マスター」クラスとなります。とは言っても、「サバイバルin広島」とか「琴引MED」ほど難易度は高くありません。今回のコース設定も沢以外はゲレンデをメインとしたハイスピードコースです。ミトコさんから写真頂きました。いつもありがとうご [続きを読む]
  • 第65回公式練習
  • 祝日の木曜日の練習。天気も良く、結構な賑わい。250ccのパワーで今年使ってきたゲコタはかなり消耗してしまったので、新車装着時のGEOMAXというタイヤに変更。エンデューロ用タイヤなのだが、結構硬くて岩の上はよく滑る。実は最近このGEOMAXにソフトコンパウンドバージョンが出たらしい。ゲコタよりちょい硬との事で耐久性を考えるとこっちがいいんじゃないかと考えている。ま、ただ先日頂いた新品ゲコタがあるのでまずはこち [続きを読む]
  • 第64回公式練習
  • 仕事のしすぎでバイクに乗れてませんでした。休日が待ち遠しかった。。。レース以来1ヶ月ぶりのライディング。先日の琴引レースでは不甲斐ない結果となってしまい、不完全燃焼感を残してしまいましたので、今年はもう一戦出ることにしました。もうあまり日が無いのですが、11月6日のビギナーズエンデューロに備えての練習となります。少しずつ250の乗り方が分かってきました。・アイドリング+αの低回転が想像以上に粘る。 ヒルク [続きを読む]
  • 第6回琴引マウンテンエンデューロ つづき
  • YouTubeに続々と琴引動画がアップロードされていますので、リンクさせて頂きます。昨日の記事のスタートの場面。左側でとぼとぼバイクを押しているのが私。新車なのに。まさかこんな事が・・・と意気消沈している姿がうかがえる。坂の上の方ではツルッツル路面の大渋滞の様子も良く分かる。出遅れスタートなので、この状況で進まなければならない。ここを超えて周回することができるのか不安ではあったが、レースに復帰できた事が [続きを読む]
  • 第6回琴引マウンテンエンデューロ
  • 毎年楽しみにしている”琴引エンデューロ”の季節がやってきた。良い結果はなかなか付いてこないのであるが、今のところ皆勤賞なのが自慢。さて、そんなレースに向けて思い切って新車YZ250Xを投入!!!自分好みのセッティングは一通り出来て気持ちよく乗れるはず。ただ、これまで2回しか乗れてないのが不安ではある。この前の練習の時からエンジンの始動性に難があったが、この日も不調。プラグを変えたりしてようやく始動。毎回 [続きを読む]