ステアリングダンパーを付けてみる

ポジションの関係で、アヘッドを捨てて、オリジナルのステアリングに戻しました。ポジションは良くなったのですが、バーの幅が狭くなったので安定感が無くなりました。元々、ハンディバイクなどの小径車は、ハンドルのふらつきに慣れるまで乗りにくいという印象を持っ

スタンドで自立するのだ！

いつもの大工センターで買ってきました16インチ用サイドスタンド800円でしたギコギコと短く切ってキャップを嵌めますここに付けるのね...カワイイ！にほんブログ村 小径・折りたたみ自転車

バッシュガード取り付け

PCD110 50T用のバッシュガードを購入しました。ピンの位置が合わないのでチョッと加工しました。下手な写真ですにほんブログ村 小径・折りたたみ自転車

ラグレス用ハンガを組んでみた

なかなか時間が取れないでいましたが、懸案のラグレス用ハンガを組んでみました。予想通りですよね？目的は、①クランクを170mmに延長したので、地面とのクリアランスをかせぎたい②クランク位置を教科書の位置に近づけたい③太ももの変な所の筋

アヘッド完成

ひさびさの更新ですアヘッドが完成しましたあれっ？クランクが無いよ！にほんブログ村 小径・折りたたみ自転車

ハンガ BB ツール

ハンガとBBとツール役者が揃いました！さあ、どんな役を見せてくれることやらにほんブログ村 小径・折りたたみ自転車

ラグレス用ハンガって

ラグレス用ハンガって ラグレス用ハンガって ラグレス用ハンガって ラグレス用ハンガって ラグレス用ハンガって今まで知らない言葉だったにほんブログ村 小径・折りたたみ自転車

Sugino クランク XD2-700D 50/34T 170mm コンパクト

いや～、 新品が有ったな～私の脚長だと171mmが適正クランク長さだとかインター7の入力側が20Tで出力側が22Tだから、50Tだとオリジナルと同じくらいのギヤ比になるかなにほんブログ村 小径・折りたたみ自転車

4角テーパー嵌合ボトムブラケット って

探して見たら、もう ほとんどないじゃ～ん！！！チェーンラインってフレーム中心から歯までの距離なんですね47．5mmみたいです新品ってUN54しか無いみたいついでにクランク外しついでにつでに

インター7をグリスダウンする

内装変速機に付いて回るフリクションロスを低減してやろうと思います。グリスを注入するのがグリスアップならば、グリスを抜いてやるのはグリスダウン？内部構造はこんな感じになっています。ロックナットを緩めて玉押しを外すと、ケースがスッポリ抜

関戸橋フリマ 小径車ミーティング

2008年10月18日(土)関戸橋で行われたフリマへ行ってきました。買い物が目的ではなく、オーナーが愛情込めてカスタムした小径車が集まるとの話をあちこちのブログで読み、自分の愛車もお披露目しようと出かけた訳です。当日集まった小径車の集合写真！ オーナーの好みでカ

丹沢湖中川温泉ポタ＆F1ピットウオーク

丹沢湖へ行ってきました。永歳橋は三保ダムの建設により出来た丹沢湖にかかるシンボル的存在。これから秋が深まってゆくと綺麗に彩られるのでしょうねこの後、町立ぶなの湯でどっぷり。実は朝から仕事をさぼってF1グランプリに

軸を切ったどー！

ギコ ギコ ギコ と 切りましたいやーっ スッキリしたわ！にほんブログ村 小径・折りたたみ自転車

インター7吊下げフレームを更に！スリム化

インター7を吊下げているフレームを、20mm角のアルミフレームから2mm厚さのプレートに変更してスリム化を図ったんですが、もっとスリム化したくなってプレートをエイヤ！っと曲げてみました。HANDYBIKEのメインフレームに乗っている20mm角のアルミフレームも曲げ

フリーをガッツリ固定します

取り敢えずホースクランプで固定しておいたフリーですが、低速ギヤで坂道を登るとズルッと滑ってしまいます。何か良い部品が無いかと探していたら、丁度良いクランプを見つけました。一般的なシートポストクランプは28.6、31.8、34.9mmが標準サイズですが、GTシートポストク