急行志摩 さん プロフィール

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急行志摩さん: JGP、FOP修行への道
ハンドル名急行志摩 さん
ブログタイトルJGP、FOP修行への道
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/okhotsk1234
サイト紹介文航空会社上級会員マイル修行・各地食べ歩きのブログです。
自由文JGC・SFCは達成しました。
あとは単年度のサファイア・プラチナ等もらえればという程度でのんびりと旅を楽しんでいます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供405回 / 365日(平均7.8回/週) - 参加 2008/12/25 20:30

急行志摩 さんのブログ記事

  • JR東日本MAX廃止へ
  • http://www.nikkansports.com/m/general/news/1797897_m.html?mode=allJR東日本の二階建新幹線MAX E4も廃止されるそうです。見晴らしの良い二階からの新幹線の車窓を楽しむことができるのもあと一年ですね。後継の二階建車両は開発されないとのことで、大量輸送よりも高速輸送の時代です。 [続きを読む]
  • JR東日本MAX廃止へ
  • http://www.nikkansports.com/m/general/news/1797897_m.html?mode=allJR東日本の二階建新幹線MAX E4も廃止されるそうです。見晴らしの良い二階からの新幹線の車窓を楽しむことができるのもあと一年ですね。後継の二階建車両は開発されないとのことで、大量輸送よりも高速輸送の時代です。 [続きを読む]
  • なにわ筋線計画
  • 関西空港開港のころか、それ以前か忘れましたが計画路線として存在することは聞いていました。大阪市内のなにわ筋線。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00050111-yom-bus_allなんば〜梅田〜新大阪・十三の新路線建設されます。運行にかかわるのはJR西日本・南海・阪急JR・南海は狭軌なので相互乗り入れは技術的問題ありませんが、阪急電鉄は標準軌。阪急他路線と独立して運用するのでしょうか?梅田(うめきた新駅 [続きを読む]
  • なにわ筋線計画
  • 関西空港開港のころか、それ以前か忘れましたが計画路線として存在することは聞いていました。大阪市内のなにわ筋線。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00050111-yom-bus_allなんば〜梅田〜新大阪・十三の新路線建設されます。運行にかかわるのはJR西日本・南海・阪急JR・南海は狭軌なので相互乗り入れは技術的問題ありませんが、阪急電鉄は標準軌。阪急他路線と独立して運用するのでしょうか?梅田(うめきた新駅 [続きを読む]
  • JGC修行を終えた日
  • 今年の1月16日にhttp://blogs.yahoo.co.jp/okhotsk1234/69279558.htmlと、10年前にJGC修行を始めたことについて書いていました。搭乗記録を確認したところ、十年前の昨日 伊丹羽田を往復したことをもって、JGC修行が終了しておりました。正確には、この日でフライオンポイント50000達成ではなく、JMBクリスタル程度の達成でした。キャンペーンのフライオンポイントが加算されるのは翌月のことで、サファイア達 [続きを読む]
  • JGC修行を終えた日
  • 今年の1月16日にhttp://blogs.yahoo.co.jp/okhotsk1234/69279558.htmlと、10年前にJGC修行を始めたことについて書いていました。搭乗記録を確認したところ、十年前の昨日 伊丹羽田を往復したことをもって、JGC修行が終了しておりました。正確には、この日でフライオンポイント50000達成ではなく、JMBクリスタル程度の達成でした。キャンペーンのフライオンポイントが加算されるのは翌月のことで、サファイア達 [続きを読む]
  • 関空長距離線の着陸料
  • http://ryukyushimpo.jp/kyodo/entry-463132.html関西国際空港のお話です。長距離路線就航したら、初年度の着陸料は無料にしたとの由。「初年度」ならば、できる限り4月当初、それが無理なら夏時間ダイヤ施行日に就航するのが一番とくだろうなと、CATVやスマートフォンの契約所月無料のようなことを考えてしまいました。 [続きを読む]
  • 関空長距離線の着陸料
  • http://ryukyushimpo.jp/kyodo/entry-463132.html関西国際空港のお話です。長距離路線就航したら、初年度の着陸料は無料にしたとの由。「初年度」ならば、できる限り4月当初、それが無理なら夏時間ダイヤ施行日に就航するのが一番とくだろうなと、CATVやスマートフォンの契約所月無料のようなことを考えてしまいました。 [続きを読む]
  • 北陸新幹線ルート決定
  • http://ryukyushimpo.jp/kyodo/entry-461278.html北陸新幹線ルート決定ですね。京都からは、松井山手を経由して新大阪とのことです。東海道新幹線とは別ルートで、西日本会社線として京都まで繋がるので、山陽九州方面〜京都がスムーズに移動できそうです。敦賀〜京都よりも先に京都〜新大阪開通させればさくらみずほを京都まで伸ばせます。 [続きを読む]
  • 北陸新幹線ルート決定
  • http://ryukyushimpo.jp/kyodo/entry-461278.html北陸新幹線ルート決定ですね。京都からは、松井山手を経由して新大阪とのことです。東海道新幹線とは別ルートで、西日本会社線として京都まで繋がるので、山陽九州方面〜京都がスムーズに移動できそうです。敦賀〜京都よりも先に京都〜新大阪開通させればさくらみずほを京都まで伸ばせます。 [続きを読む]
  • トングと箸
  • [image:2]生肉の食中毒事件後、肉関係の飲食店では、トングも提供されるようになりました。で、いつも疑問に思うのは、どこまで加熱できれば、トングから箸に変えられるのか?適当にやっていますが、食の安全から何かの正解があるようにも思います。 [続きを読む]
  • 回転寿司での昼食
  • ある日の昼食でした。入ったのは、無添くら寿司。シャリカレーを注目しました。すし飯の感じはあまり感じませんでした。カレーだけでは、足りずきつねうどんを追加しました。昼食の内容は以上です。寿司屋に行きながら、お寿司は食べませんでした。 [続きを読む]
  • 福知山線旧線
  • 四日市から高速バスで、大阪まできました。宝塚線に乗り換えて生瀬駅で下車しました。しばらく川沿いに歩いて福知山線の旧線区間のハイキングコースです。生瀬〜道場までは、複製電化の際に線路が付け替えられて武庫川沿いの線路からトンネルに変わりました。しばらく放置されていた旧線区間が、ハイキングコースとして整備されました。数々の旧鉄道施設の遺構と思わしきものを眺めながら、2時間弱のハイキングを楽しみました [続きを読む]