サロンカー西海 さん プロフィール

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サロンカー西海さん: サロンカー西海 撮り鉄の部屋!
ハンドル名サロンカー西海 さん
ブログタイトルサロンカー西海 撮り鉄の部屋!
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/salon_car_saikai
サイト紹介文管理人が訪問した有名・無名の撮影地の紹介と所感をつづっています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供291回 / 365日(平均5.6回/週) - 参加 2008/12/27 17:53

サロンカー西海 さんのブログ記事

  • 【リニューアル前に】 鹿児島本線/天拝山−原田 2017.02.11.
  • 783系で運転されている特急「ハウステンボス」ですが、順次リニューアル、来月3月18日(土)の「ハウステンボス91号」を皮切りに投入開始されるとの発表が先月末にありました。約1年かけて、すべての編成がリニューアルされる予定です。外観のエンブレムや、内観も木目を基調としたデザインも、いかにも水戸岡氏。逆に、現行の編成写真が撮れるのもあと1年ということに。オレンジ一色の「ハウステンボス」と、緑色基調の「みどり」 [続きを読む]
  • 【羽田空港・空撮!】 羽田⇒福岡 JAL325便 2017.01.25.
  • 昨日から1泊2日で、とあるイベントに参加のため東京出張でした。福岡⇔羽田間は、今までに何回搭乗したのか見当もつきませんが、座席が指定できる時は、常に窓側。以前、当ブログでも「飛行機の窓から」というタイトルで記事にしたことがありました。    ↓ ↓ ↓http://blogs.yahoo.co.jp/salon_car_saikai/32082772.htmlこの時は、進行方向かって海側の席(A席)でしたが、今回は山側。すべてスマホによる撮影です。D滑走 [続きを読む]
  • 【人吉号用50系団臨(3)】日田彦山線/今山−大鶴 2017.01.21.
  • 日田からの返しが戻ってくるまで、少し時間があるので筑前岩屋以南でロケハン。眼鏡橋も考えたのですが、編成長を考えるとどうしてもロングショットとなるので、黒い車体は映えないだろうということで別の場所へ。以前、アラ九で入線した時に狙った大鶴−宝珠山のストレートもスルーし結局この場所へ。ごく普通の編成写真ですが、左側の山の稜線を入れたかったので、ややタイミング早目の構図。しかし、どこでどう撮ってもしっくり [続きを読む]
  • 【人吉号用50系団臨(2)】日田彦山線/彦山−筑前岩屋 2017.01.21.
  • 西添田の陸橋で撮影の後は、添田での30分停車があるため、釈迦ヶ岳俯瞰まで先回りします。途中、山影で雪が残り、道路が凍結しているところもありましたが、スタッドレスを履いていたので問題なく...。乾燥路じゃなく雪の上を走りたくなるのは、子どもが長靴を履いてわざと水たまりに入って遊ぶようなものです(笑)で、現着してみると、先客はお1人。有名地なので、もう少しいるかと思いましたが、拍子抜け。雪はやんでいました [続きを読む]
  • 【人吉号用50系団臨(1)】日田彦山線/豊前川崎−西添田 2017.01.21.
  • 久々に地元ネタです。九州内では、今年初の撮影...。SL人吉号用50系改の客車が日田彦山線を走るということで、撮影してきました。当初は出かける予定ではなかったので、全く準備しておらず、適当に機材をバッグに詰め込み、10時すぎに出発(笑)この時間からだと、路線の北半分は撮れないので、一発目は添田付近で撮ることに。線路をオーバークロスする陸橋をみつけ、300mm+2Xエクステでシュート。ここでは、これまた久々に一脚 [続きを読む]
  • 【651系の残党】 東北本線/大宮駅 2017.01.08.
  • かって常磐線で「スーパーひたち」として活躍した651系も、現在は改造されて651系1000番台となり、高崎線系統の「スワローあかぎ」、「あかぎ」そしてこの「草津」に充当されています。「あかぎ」「草津」と言えば、もともと同線を走った165系の急行の時代や、「新特急」として走っていた頃のイメージが強く、この651系だとピンときません。まあ、古い人間なので、慣れの問題とは思いますが(笑)東北本線/大宮駅 2017.01.08.に [続きを読む]
  • 【武蔵野線の主役】 武蔵野線/東浦和駅 2017.01.08.
  • 貨物が数多く走る武蔵野線ですが、この線の主役といえば...この205系。もともと国鉄時代末期に山手線などで活躍した車両が、新系列に置き換えと同時に、武蔵野線に転属してきたもの。これは、京葉線の地下区間の勾配に対応するため、電動車が増強された5000番台を名乗るタイプ。M27編成となっていますが、全編成を撮りつぶしてる人も...いるのでしょうね(笑)武蔵野線/東浦和駅 2017.01.08.にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真 [続きを読む]
  • 【ノーマークの来客】 武蔵野線/東川口−東浦和 2017.01.09.
  • 上り団臨「カシオペア紀行」撮影の後も、サロン熊野路さんのクルマに同乗させていただき、前日に続き、武蔵野線へ。やって来たのは、東川口−東浦和間の築堤。ここでは天気も回復し、のんびりと2人で話をしながら、205系や、貨物を撮影です。やがて夕暮れ時となり、日差しを正面から受けた185系が飛び込んできました。武蔵野線は、その線形から、様々なルートをたどる臨時列車や団臨が運転されますが、これは全くノーマークでした [続きを読む]
  • 【首都圏ネタカマ巡り(4)】 武蔵野線/東浦和駅 2017.01.08.
  • 八丁畷駅でニーナを撮影後は、来た道を戻り、再び東浦和駅までやってきました。朝、ここで撮影した EF65-2139 が、74レで隅田川から戻ってくるところを狙います。いつしか、小雨模様になりましたが、ホームの屋根の下なので雨に濡れることはありません。EF65-2139 74レこの後、金太が牽く安中貨物も撮影して、この日は終了。EH500-42 5094レそれにしても、武蔵野と東海道をまとめて1日で、しかもネタカマも逃さず、というスケジュ [続きを読む]
  • 【首都圏ネタカマ巡り(3)】 南武線/八丁畷駅 2017.01.08.
  • 鶴見の次は、南武線の八丁畷駅へ。JRで行く場合、川崎、尻手経由となりますが、そんな回り方をすると本数が少ない上、時間のロスということで、一旦改札を出て京急で移動します。京急の八丁畷駅は、JR八丁畷駅の真下にクロスする形であり、階段を上がるとJRのホームに出ます。途中、Suicaの簡易改札機がありますが、タッチせずとも無人駅のため、ホームは出入り自由。一般客の姿はほとんどなく、いるのは同業者ばかり(笑) [続きを読む]
  • 【首都圏ネタカマ巡り(2)】 京浜東北線/鶴見駅 2017.01.08.
  • 東浦和での撮影後、武蔵野線に乗り南浦和へ移動。浦和には、この東浦和、南浦和のほか、本家となる浦和をはじめ、北浦和、西浦和、中浦和、武蔵浦和など、浦和がつく駅名が埼玉高速鉄道の浦和美園を含めると、なんと8つもあり、他所者が待ち合わせをする場合など、間違えてしまいそうです(笑)あと、新浦和でもあればフル装備ですね。で、南浦和からは京浜東北線で鶴見へ。途中から上野東京ラインに乗り換え、川崎まで行き、再び [続きを読む]
  • 【首都圏ネタカマ巡り(1)】 武蔵野線/東浦和駅 2017.01.08.
  • 拙ブログも、諸般の事情により昨年の大みそかから一時休止しておりましたが、この連休で少しネタを仕込みましたので、久々にUPさせていただきます。2017年も明けて10日がすぎ、もうそろそろ新年のごあいさつの時期でもありませんが、改めまして本年もよろしくお願い申し上げます。さて、タイトルの件。7日(土)の夕方から、2泊3日で関東へ遠征に出ておりました。メインターゲットは、9日(月)の上り「カシオペア」でしたが、せっ [続きを読む]
  • 【2016年私的回顧・12月と年末のご挨拶】
  • いよいよ12月ですが、とうとう一度も撮影に出ることができませんでした。実は、諸般の事情もあり、当ブログは本日をもってしばらく休止することにいたしました。日時指定投稿で、今年は1日も休まずに続けてまいりましたが、新しく撮影に出る機会が減っている状況の中、少々充電期間も必要です。いつもご覧いただいている皆様へは大変申し訳ないことですが、やめるわけではありませんので、再開の折りには、引き続きよろしくお願い [続きを読む]