にえ さん プロフィール

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にえさん: にえ@Nie's garageのブログ
ハンドル名にえ さん
ブログタイトルにえ@Nie's garageのブログ
ブログURLhttp://niegare.blog118.fc2.com/
サイト紹介文モットーは『捉われずに拘る』 高次元な”気持ちよさ”を追求し 各種チューニングに取り組んでおります
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供318回 / 365日(平均6.1回/週) - 参加 2009/01/12 20:37

にえ さんのブログ記事

  • GX750(3W8)のキャブセッティングに使えそうな流用パーツ
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑初期型RZ250/RZ350用 スイングアームピポット ベアリング化キットをリリースします。現在、予約受付中です!★詳細はコチラ!この記事に書いたとおり、ディンプル加工によって、若干薄めの兆候が確認されています。メインジェット交換でお茶を濁したものの、もっとも多用する領域のセッティングは十分とはいえません。 [続きを読む]
  • XJR1200用のOHLINSを他車種へ流用(その5:各部の手入れ/お化粧直し)
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑初期型RZ250/RZ350用 スイングアームピポット ベアリング化キットをリリースします。現在、予約受付中です!★詳細はコチラ!時系列を無視して項目別に整理しているので、あれ?と思うことがあるかもしれません。ご容赦ください。分解できるところまで分解しました。ダンパー単体でストロークさせてみました。ダンパー [続きを読む]
  • 初期型RZ250/RZ350用 スペシャルフォークスプリングの仕様変更
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑初期型RZ250/RZ350用 スイングアームピポット ベアリング化キットをリリースします。現在、予約受付中です!★詳細はコチラ!初期型RZ250/RZ350用 スペシャルフォークスプリングの仕様変更を行いました。変更の理由は、これまで使っていた線径の鋼線が入手できなくなったためです。線径を変更するのは結構大変です。レ [続きを読む]
  • 初期型RZ250/RZ350用 スイングアームピポット ベアリング化キット
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストア初期型RZ250/RZ350用のスイングアームピポット ベアリングキットをリリースします。リリース開始日: 2017年6月より(2017年4月いっぱいは、”初期ロット”の予約を承っております [続きを読む]
  • セロー用にオイルクーラーを調達
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストア毎年、冬場は視力が落ちるのですが、今年は特にひどいです。ポンコツばかりいじってるので、人間までポンコツになってきたのかなぁ(; ̄ェ ̄)ちなみに何故冬場か?といえば、バイ [続きを読む]
  • 廃却予定だったドライバーの有効活用
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストア廃却が決まったドライバーの活用方法を思いつきました( ̄ー ̄)手術台にクランプし、先端をカットします。ツルンツルンに加工しました。手作業のみで仕上げた割に、うまくできまし [続きを読む]
  • XJR1200用のOHLINSを他車種へ流用(その4:ロッドの錆びを修正)
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアロッドにある錆を修正します。程度はそれほどでもありませんが、めっきのエッジがめくれあがってるのがやばいです。それほど深くはなさそうです。スクレーパーで大まかにエッジをこ [続きを読む]
  • XJR1200用のOHLINSを他車種へ流用(その3:スプリングの仕様を確認)
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアロッドを磨いておきたいので、スプリングを外します。スプリングコンプレッサーがあればなぁと思うのですが、コレ!といったものがないので、結局こうなります(笑)ちょうどよいター [続きを読む]
  • GX750用にOHLINSのリアサスを調達
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストア先日の記事に書いた通り、違った味わいを楽しみたくなったので、リアサスペンションを物色していました。私が欲する要件は「フルアジャスタブル」であることです。これを満たすGX75 [続きを読む]
  • R1-Z用 クロモリ製 スイングアームピポットシャフト
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアR1-Zのオーナー様から、クロモリ製 スイングアームピポットシャフトのオーダーをいただきました。実績を調べてみると、図面をかいたのも、実製作したのも随分前でした。以降、まっ [続きを読む]
  • 消耗したプラスドライバーを買い替え(PBをリピート)
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストア先日、GX750のキャブを分解していましたら、どうも手元が心許なく、なめそうな雰囲気です。ボルトの+溝のヤレだけでもなさそうです。試しに別のドライバーをあてがってみたら、幾 [続きを読む]
  • リアサスペンションのメンテナンス
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアGX750に使っているリアサスペンションは、少し古いタイプのWPです。ちょっぴり派手?ですが、特性はそうでもなくって鷹揚なGX750にとてもマッチしています。その前は、OHLINSのリザ [続きを読む]
  • A.S.H.の2ストロークオイル「2TCS」のインプレをいただきました
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストア大阪府下にお住まいのIさんから、A.S.H.の2ストロークオイル「2TCS」のインプレをいただきました。RGV-γ250(VJ23A)という比較的新しい車両でのインプレです。*****オイルタンク [続きを読む]
  • 横開きシートのストッパーを製作
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアGX750のシートは横開き式です。旧車っぽくて気に入ってるポイントです( ̄ー ̄)/が、ストッパーに難があります。STDは、棒鋼でできたストッパーを、樹脂のホルダーで固定する構造 [続きを読む]
  • WPCやハイパーモリブデンショット処理による寸法変化を検証
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアWPCもハイパーモリブデンショットも、実用上影響のある寸法変化はないといわれています。”実用上影響がない”といわれると、余計に確認したくなります。ミクロン単位の差を確認す [続きを読む]
  • セローにFCRを装着してみよう(その2:スロットルホルダーの選定)
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアFCRは強制開閉なので、スロットルワイヤーは2本引きになります。PWK28は1本引きだったので、スロットルホルダーを選定します。林道を走る気が萎えたとはいえ、全く走らないわけでは [続きを読む]
  • セローにFCRを装着してみよう
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアRZのシリンダーのクーラントのドレンボルトに入った「クラック修理」に時間がかかっています。クラックの修理は、溶接で行います。といっても、ただ溶接するわけではありません。ク [続きを読む]
  • 振動対策に制振合金を試してみる(その2)
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストア前回の記事です。★振動対策に制振合金を試してみる(その1)そうこうしているうちに、制振ワッシャが届きました。重ねて使うことで、特性に違いがあるのかを試してみたかったので、 [続きを読む]
  • ディンプルチューンに伴いGX750のメインジェットを交換
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストア全開域で、若干「薄い」兆候がみられましたので、メインジェットを交換します。エアクリーナーBOXつきなので、それなりに手間がかかります。かといって、BOXは外せません。ノーマル [続きを読む]
  • GX750のキャブにディンプル加工を施す(その2:試走インプレ編)
  • にほんブログ村にほんブログ村↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。★にえガレのストアディンプル加工を施したキャブを車体にとりつけ、セルを回すとあっけなくエンジンは始動しました。レーシングさせると明らかに力量感があがっています!身支度を済ませ、いつものワ [続きを読む]