高知県人 さん プロフィール

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高知県人さん: ESPRESSOとZ35とFJR1300
ハンドル名高知県人 さん
ブログタイトルESPRESSOとZ35とFJR1300
ブログURLhttp://weekendrider.blog92.fc2.com/
サイト紹介文妻ははKHS F-20R,夫はCleanspeedのEspressoにZ35。バイクはツールでおなじみのヤマハFJR1300。
自由文たまにシーバスフィッシングについて。たまにサイクルロードレースについて。たまにF1について。たまにWGPについて。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供22回 / 365日(平均0.4回/週) - 参加 2009/01/19 19:25

高知県人 さんのブログ記事

  • M8000に交換 ブレーキ
  • ラジアルポンプにこだわり続けで使ってきた、M975でしたが、さすがにもうちょい弱い握りで効くブレーキが欲しくなった。山サイでは握りっぱなしで疲れてしまうし、ライドのリズムも悪くなる。もう一つの大きな理由はTOGSとの相性の悪さ。親指がクランプボルト付近の出っ張りに当たって、痛いのなんのって。というわけで、ふるさと納税のモンベルポイントで買いました。思った通り、TOGSとの相性が良いです。レバーも縦に潰してあっ [続きを読む]
  • 三浦半島一周 RLT9×2
  • 何ヶ月か前のことになります。この時の新兵器はメスティンオルトリーブのアーバンパニアブラックバーンのリアキャリアといったところですが、どれも良かった。リアパニア片方のみの装着ですが、バランスの悪さはそれほど感じず。春先のキャンプはシュラフがゴツくて、衣類もかさばりがち。ざっくり放り込めるパニアバッグはラクです。メスティンの蒸し料理は簡単でとても美味い。今回も私は中華テント。三浦グルメも堪能。往路も復 [続きを読む]
  • バイクパッキング用の椅子とは
  • やっぱりバイクパッキングでもイスは欲しいと実感。候補は下の4つエーライト メイフライチェア 720gエーライト マンティスチェア 810gエーライトモナークチェア 590gヘリノックスチェアゼロ590g候補外ヘリノックス タクティカルチェアミニ 560g座り心地イマイチ。ヘリノックスグランドチェア640g悪くはないが、実物がなかなかなくて座り心地がわからない。ヘリノックスチェアワン 890g座り心地まずまずながら、ちょっと重い。中華 [続きを読む]
  • クランパスのまとめ 03
  • バイクパッキング編とりあえずステムバッグを2種類試して見ました。なんと重量同じ!レベレイトの方がメッシュのポケットがついてる分。使いやすいかな。ロードバイクだとアピデュラの方がスマートでいいかも。フレームバッグとトップチューブバッグもレベレイトデザインです。アピデュラは内外価格差が少ないのですが、レベレイトデザインは国内では高くて一式揃えるのが大変。カラーやモデルの在庫も不安定なんで、ポートランド [続きを読む]
  • クランパスまとめ02
  • SSWCに関わってから、急速にSS熱が高まり、とりあえず、テンショナーつけてSSに。SSなんて剛脚じゃないと絶対無理と思ってましたが、心肺機能がヘタレな私にはむしろこっちの方がラク。軽いギアでクルクル回すのは帰ってしんどいと初めて知ったし、ペダリングのテクニック、使う筋肉の意識の変化でこんなに登れるものかと思い知りました。142ハブなので、142のスライドエンドは別売り。これを買って初めてテンショナーとりました。 [続きを読む]
  • クランパスのまとめ 01
  • 2015年の2月にクランパスがやって来ました。初の29erで、カラテモンキーにするかクランパスにするか迷ってました。カラーはぜったいにカラテモンキーだったんだけど、いずれプラスタイヤぜったいに入れたくなるって思ってましたので、クランパスに。142も入るMDSエンドにするか、135のストレートエンドにすらか選択肢がありましたが、カラーが決めてでマットブラックのOPSに。仲間内では29なんて邪道って雰囲気がまだありましたが [続きを読む]
  • SOMA Cazadero
  • スキンサイドのタイヤが欲しくて欲しくてたまらない。できれば40c以上の太いグラベルタイヤ。すぐに手に入るのはシムワークスのオマージュ。でも、サイドの色が濃すぎるのです。WTBのHorizonはかなり理想に近い。が、700cの設定がない、、、これはきたいがために、27.5のホイール買ってもいいが、、、コレ。SOMA Cazadero買っちゃいました。とてもいい色、パターン。よく転がる。ブルーラグのデイバッグもかなりいい!色はアレです [続きを読む]
  • XM9
  • 大晦日に届きました。本日2時間ほど歩いてみました。ソールも厚く、グリップ良さげで、普通にトレッキングに使えそうな感じです。goreでビブラムで2万弱は安くないですか?普通にトレッキングもこのシューズで行くことになると思います。 [続きを読む]
  • クロニクルvsファットBニンブル
  • 同じ29×3.0でもマキシス クロニクルパナレーサー ファットBニンブル全然サイズが違います。クロニクルの直径は、、、続いて、パナはなんと約1.5センチの差。これはポジション変化もかなりのものがあると思われます。続いて幅は、、、マキシスは74ミリぐらい?パナは64ミリぐらい?もはやプラスと呼ぶことすらためらわれる幅。ちなみに元祖、サーリーは76ミリぐらい?3インチだから75ミリあるのが普通ですよねー。 [続きを読む]
  • 南房総バイクパッキング01
  • ちょっと前のことになりますが、東京湾一周バイクパッキングに続いて10月末に南房総バイクパッキングに行ってきました。輪行バッグはOGK。両輪外しでサドルもでないものがマナーですね。モンベルよりショルダーベルトが太い分だけすぐれてる。外房線大原駅でまず1回目の合流。アビデュラのバッグ装備のGTとレベレイトデザイン、フェアウェザー、アピデュラ混在のNiner共通点はおにぎりちゃんリフレクターさて御宿でもう1人合流しま [続きを読む]
  • 富士山一周バイクパッキング出発!
  • 1日目8時半集合を目指して、4時に自宅を出ます。結局0930に山中湖発。のんびり忍野八海経由で河口湖に1100。その後、樹海トレイルに入る頃には本降り。トレイルを走る予定が、あまりの雨の激しさに最短の舗装路で道の駅朝霧を目指すことに予定変更。下り基調で高速走行。雨粒が顔に当たって痛い。道路の電光掲示板には大雨警報の表示が。道の駅に到着したものの、ずぶ濡れで寒くて震えが止まらない。とりあえず食事。カレーがあり [続きを読む]
  • 富士山一周バイクパッキング
  • 行ってきました。まず、ルートですが、キャンプ場を決めました。ポイントは買い出しの容易さ。特に近場でビールが買えるかどうか。富士山は西半分と南半分はコンビニが少ないので、コンビニベースでキャンプ場を絞り込みます。また、富士山周辺はオートキャンプ前庭なので、1人1張りのテント前提の自転車旅ではかなりの高額請求の可能性があるので、要注意です。今回はふもとっぱらに決定しました。ロケーションといつ行ってもとに [続きを読む]
  • トムソンってまえあがりになりません?
  • ついにトムソン。コレはすぐに売って、クロを買い直しました。断面がステキ。RLT9には黒の方が似合う。ような気がします。ところが、どう頑張ってもサドルが前上がりに。仕方がないので、削りました。多少マシになりました。 [続きを読む]
  • 26+ surlyの場合
  • SURLYの26といえば、1×1, トロール、LHT辺りになりますが、26+となると、1×1とトロール。そもそも26+と言った時、26×3.0なのか2.8なのか2.75なのかいまひとつはっきりしてないまま話が進む場合が多いようです。さて、1×1、トロールともフロントは3.0が入るのは明らかなものの、リアは2.75というのが定説。3.0はインスティゲーターのためのタイヤというのが一般的な理解で、日本語でググるかぎり、これ以上の情報はなかなか見つ [続きを読む]
  • 鹿児島
  • 用事があり、鹿児島です。成田発0720のLCCに乗るのに、駐車場5時着をめざす。早起きしすぎて、食欲なく、時間に余裕あってもけっきょく食事せず。前日から空港泊の人も結構いて、楽しそう。第3ターミナルから出るのが一番旅情がありますね。保安検査場から先がさらに拡張されていて、こちらで寝てる人もちらほら。四国最南端、足摺。空港から鹿児島市内まで、バスで40分、1250円なり。錦江湾ではシイラ!本当にきれいですね。泳い [続きを読む]
  • RLT9 バイクパッキング
  • サドルバックレベレイトデザイン ピカドローコードを追加して、上にサンダルや雨具などくくりつけられる。フレームバッグレベレイトデザイン タングルバッグあまり幅のあるものを入れるとペダリングに支障がある。トップチューブバッグレベレイトデザイン ガスタンク内部を前後に仕切ることも、仕切りを外してスマホやモバイルバッテリーのような長モノも入れられるのが便利。ハンドルバッグレベレイトデザイン フィードバック+ア [続きを読む]
  • RLT9 完成
  • 重量9.0kgハンドルGenetic Digest Flared Road Handlebar最近日本に少量ながら入ってきてるベロオレンジの先広がりドロップとほぼ同じ寸法ブレーキレバーテクトロRL340Vブレーキが引けるドロップ用のレバー。MTB用のメカニカルブレーキが使える。ブレーキシマノ BR-M545BB7のように左右からパッドのあたり調整ができる点が良い。ブレーキケーブル ワイヤーアリゲーター安価で硬めのアウターケーブル。ワイヤーはPTFFコーティングで [続きを読む]
  • グラベルロードバイク検討
  • グラベルライドの楽しさを知ってしまい、早速導入を検討。各社出してきてますが、シングルスピード対応、クロモリとなると選択肢が限られます。フロントフォークにダボ穴ありでサルサのエニシングケージが使えるものリアがスライドエンドテーパーのフォークに対応タイヤは最低40cが入るものが条件ですまずはSOMA Wolverine◎チューブがタンゲプレステージと大好きなチューブ。◎国内価格は異常に高いですが、海外で買えばかなり安 [続きを読む]
  • 2016 5月 王滝
  • 王滝 100キロSSに出場してきました。SURLY グランパス 30t×22tのギア比1.36です。普通は32t×22tとか21tとかなんでしょうが、29+でちょっとタイヤも大きいので、これ以上重いギアは後半きついと考えました。実際にはフロント32tにしようかという色気も少しありましたが、普段トレイルを走るときに使っているフォルモサの30tで大正解でした。初の100キロ出場なので、ギアードの方がいいかとも一瞬迷いましたが、当然SSですよね? [続きを読む]