工場長 さん プロフィール

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工場長さん: 横浜サイクルハウス 工場長の日記
ハンドル名工場長 さん
ブログタイトル横浜サイクルハウス 工場長の日記
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/cr105bb
サイト紹介文バイク弄りが楽しい。でもウチは町の自転車屋さん!
自由文バイクと自転車の販売や修理・メンテナンスが得意な小さなショップです。

店主自身がオフロードバイクが好きなのまあり、載せ物系(CR85の車体+4Stエンジン)4Stミニを製作して、レースにも参加していますよ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供212回 / 365日(平均4.1回/週) - 参加 2009/02/05 11:20

工場長 さんのブログ記事

  • 車イスの出張修理に伺いました。
  • 横浜市都筑区中川中央にある老人ホームへ車イスの出張修理に伺いました。修理内容は両輪の空気圧が甘く空気を入れてもほとんど充填されないとの事でした。現地で早速作業を開始チューブを取り出して空気を入れてみるが・・・・あら・・・入らない?バルブを換えて見ると普通に入ります。充填不良の原因は空気バルブでした。チューブを水の中に入れて空気漏れのチェック両輪共パンクはしていませんでしたが低圧使用によるチューブへ [続きを読む]
  • 車イスの出張修理に伺いました。
  • 横浜市都筑区中川中央にある老人ホームへ車イスの出張修理に伺いました。修理内容は両輪の空気圧が甘く空気を入れてもほとんど充填されないとの事でした。現地で早速作業を開始チューブを取り出して空気を入れてみるが・・・・あら・・・入らない?バルブを換えて見ると普通に入ります。充填不良の原因は空気バルブでした。チューブを水の中に入れて空気漏れのチェック両輪共パンクはしていませんでしたが低圧使用によるチューブへ [続きを読む]
  • 車イスのメンテナンスに伺いました。
  • 川崎市麻生区にある総合病院のリハビリ施設へ車イスのメンテナンスに伺いました。メンテナンス台数は少なかったのですが、リクライニングタイプの車イスが2台あり、何れもブレーキの掛かりが甘いとの事です。カワムラ製のリクライニングタイプなのですが、正直設計ミス?って感じるくらいブレーキユニット取り付けのベースプレートの位置がズレています。適正位置にブレーキを動かすと前側のネジ穴が無くなってしまいます。新にボ [続きを読む]
  • 車イスのメンテナンスに伺いました。
  • 川崎市麻生区にある総合病院のリハビリ施設へ車イスのメンテナンスに伺いました。メンテナンス台数は少なかったのですが、リクライニングタイプの車イスが2台あり、何れもブレーキの掛かりが甘いとの事です。カワムラ製のリクライニングタイプなのですが、正直設計ミス?って感じるくらいブレーキユニット取り付けのベースプレートの位置がズレています。適正位置にブレーキを動かすと前側のネジ穴が無くなってしまいます。新にボ [続きを読む]
  • 廃油ストーブの塗装
  • 始動チェックを終え熱に耐えられなかったボンベの塗装が焼け剥がれたので、錆び取りをしながら塗装下地を作って耐熱シルバーの塗料で塗装してみました。煙突は黒皮が被ってい(結構丈夫!)るので未塗装です。剥げたり錆びてきたりしたら塗る予定だよ。行け!鉄瓶!(* ̄0 ̄)/ オゥッ!! [続きを読む]
  • 廃油ストーブの塗装
  • 始動チェックを終え熱に耐えられなかったボンベの塗装が焼け剥がれたので、錆び取りをしながら塗装下地を作って耐熱シルバーの塗料で塗装してみました。煙突は黒皮が被ってい(結構丈夫!)るので未塗装です。剥げたり錆びてきたりしたら塗る予定だよ。行け!鉄瓶!(* ̄0 ̄)/ オゥッ!! [続きを読む]
  • 越谷15RUN
  • 越谷いちごランに参加してきました。中学校の同級生グループ男女(昭和42/43年生まれだよ)+現役中学生2人の10人で走りました。全員が終始いいペースで走れましたので、フルマラソンの距離を↓の時間で無事に完走しました。走るのって、やっぱり気持ち良い〜それと五十を目前にして中学の同級グループで走れるなんて思っていなかったから楽しかった!走る目標も出来たので、週1ランを週3ランに変えようかな?1K=4分前 [続きを読む]
  • 越谷15RUN
  • 越谷いちごランに参加してきました。中学校の同級生グループ男女(昭和42/43年生まれだよ)+現役中学生2人の10人で走りました。全員が終始いいペースで走れましたので、フルマラソンの距離を↓の時間で無事に完走しました。走るのって、やっぱり気持ち良い〜それと五十を目前にして中学の同級グループで走れるなんて思っていなかったから楽しかった!走る目標も出来たので、週1ランを週3ランに変えようかな?1K=4分前 [続きを読む]
  • 車イスの修理に伺いました。
  • 修理に伺うと・・・・なんと!車イスの右側車輪が外れている?!よく見ると車輪の車軸(シャフト)が折れていました。シャフト自体は焼きの入ったボルトを使用しているので結構丈夫なハズなんですけど・・・経年劣化なんですかね?乗っていた方の怪我を心配してしまいます。新品のボルトと交換して作業完了です。 [続きを読む]
  • 車イスの修理に伺いました。
  • 修理に伺うと・・・・なんと!車イスの右側車輪が外れている?!よく見ると車輪の車軸(シャフト)が折れていました。シャフト自体は焼きの入ったボルトを使用しているので結構丈夫なハズなんですけど・・・経年劣化なんですかね?乗っていた方の怪我を心配してしまいます。新品のボルトと交換して作業完了です。 [続きを読む]
  • 分解中
  • 昨年からキャブレターの調子がイマイチ良くないと言うか気に入らないので、冬の間に分解しよう!なんて思いながら乗らなくなって早や3ヵ月・・やっとキャブレターの分解整備を始めて見ました(^ー^)ノ外装やキャブレターの取り外しをしながらHIDの取り外しやクラッチ・スリーブの交換なんかも進めます。リア・サスペンションの窒素ガスも充填しました。1〜2年で結構抜けてますよ [続きを読む]
  • 分解中
  • 昨年からキャブレターの調子がイマイチ良くないと言うか気に入らないので、冬の間に分解しよう!なんて思いながら乗らなくなって早や3ヵ月・・やっとキャブレターの分解整備を始めて見ました(^ー^)ノ外装やキャブレターの取り外しをしながらHIDの取り外しやクラッチ・スリーブの交換なんかも進めます。リア・サスペンションの窒素ガスも充填しました。1〜2年で結構抜けてますよ [続きを読む]
  • 廃油ストーブ 燃焼テスト!
  • 都合よくMT−09のオイル交換があり純度の高い廃油が約3ℓ出ましたので廃油ストーブの燃焼実験を開始してみました。いよいよ((o(^∇^)o))わくわく(*^o^*)ドキドキ(*゚O゚*)バクバクの試運転ですさすがにライターやトーチバーナーだけでは火が着かないので、ウエスにガソリンを染み込ませて着火!蓋を閉めてエア調整ふたを全開にしてカマ内部のオイルを天ぷら油の火事状態にしていきます。数分して沸点に達した1次燃焼室内(カマ)の [続きを読む]
  • 廃油ストーブ 燃焼テスト!
  • 都合よくMT−09のオイル交換があり純度の高い廃油が約3ℓ出ましたので廃油ストーブの燃焼実験を開始してみました。いよいよ((o(^∇^)o))わくわく(*^o^*)ドキドキ(*゚O゚*)バクバクの試運転ですさすがにライターやトーチバーナーだけでは火が着かないので、ウエスにガソリンを染み込ませて着火!蓋を閉めてエア調整ふたを全開にしてカマ内部のオイルを天ぷら油の火事状態にしていきます。数分して沸点に達した1次燃焼室内(カマ)の [続きを読む]
  • 廃油ストーブ 設計図
  • 設計図は何処で公開しているの?との質問がありましたので紹介しますねベースとなった設計図は、1998 №38 オールドタイマーの企画からです。冬のガレージツールとして紹介されていましたが、元ネタは職業訓練校の製作作業(授業)みたいです。モノ作りをイチから覚えられるので良い教材だと思います。先にもふれましたがボンベを除けば(拾うか貰うか)材料代は4,000円程度で製作可能です。溶接作業って問題も出てきま [続きを読む]
  • 廃油ストーブ 製作完了!
  • 廃油ストーブの製作が完了しました。細かく言うとナット3個が留まってないとかがありますが・・・( ̄ー ̄; ヒヤリ逆火防止板の溶接も゙☆⌒o(*^ー゚) オッケー♪蓋の開閉もスムーズです全体像は、こんな感じだよ。煙突の途中の板は、お燗板(脱着式で製作途中)です。やっぱり寒い時のコーシーや○○を温めて置く事は、何よりも大切な事です。グッ!! ( ̄ε ̄〃)b近日にでも燃焼テストを実施します!(^ー^)ノ [続きを読む]
  • 廃油ストーブ 燃料用サブタンクを装着してみる!
  • 都合よくバイクのマフラー製作依頼があり合間を見つけてはコソコソと廃油ストーブ製作も進めてみました。v( ̄ー ̄)vカマに1/2インチのニップルを溶接して取り付けました。溶接したニップルは、燃焼室に廃油を供給するサブタンクを取り付ける為のモノです。垂直を出して溶接ね!遮熱板も仮止めしてみましたよ。(カマの火口を開けた時の廃材で製作しました。) [続きを読む]