パチャミ さん プロフィール

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パチャミさん: ドリ−ムなはやて
ハンドル名パチャミ さん
ブログタイトルドリ−ムなはやて
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/baubaukirin2005
サイト紹介文趣味のバイクについてのメンテやカスタムのお話や愛犬との出来事
自由文Zに乗り続けていたが、ある日何をトチ狂ったのか急にレプリカが欲しくなり、買ったものの、やはりあわなかったんですね(泣)
で、またまた、旧車復活♪
CB750fourでがんばります!
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供64回 / 73日(平均6.1回/週) - 参加 2009/03/14 21:35

パチャミ さんのブログ記事

  • DT-1のススメ  42 今度こそ
  • バラしたエンジンを一気に組み立ててようやく夕方、小雨まじりの中試乗してみた。今度はちゃんと3速がいました(^◇^)前回キャブが少しオーバーフローしてたので、ばらしたついでにキャブの再度組みなおし、オーバーフローも止まったようだ。5キロほどしか走れなかったのだが、なかなかいい感じである。ただ、4000回転くらいで少しボコ付く感じは、混合燃料になってるからかな?もうしばらく走ればキレイに回ってくれると思 [続きを読む]
  • メーターカバー
  • これがこれになって夕べ遅くまでミッションと格闘してたDT-1の仕上げをほっぽり出して朝も早からいつもの奥多摩へ今日はちょいと足を延ばして周遊道路経由の都民の森までさすがに朝早いとレプリカの走り屋さん達しかいませんね〜で、いつもの駐車場へお〜今日もDREAM CLUBの面々が(^^♪ドリーム乗りはいつも早起きですね〜 [続きを読む]
  • DT-1のススメ 41 3速の行方
  • 今回はめんどくさい記事なんでテキトーにスルーしてください。前回の記事で3速がどっか行っちゃって、しまいにはシフトも入らなくなった。と、いうことでこのままじゃしょうがないのでエンジンを降ろした。クラッチカバーを外し、バラしていくと。。。センターのロックナットが緩んでるじゃありませんか!しっかり締めたはず(?)これではシフトもままならない。その他シフト周りは異常なさそう。ギヤを順に送ってみる。1速、2速 [続きを読む]
  • DT-1のススメ 40  お約束の。。。
  • 1969年式が2台。画像としてはかなり贅沢な画ずらですが。。。CBナナハンも並べればよかったけど、それどころでは(-_-;)昨日乗り出したDT-1ですが、エンジンの始動性良好。各部電装良好。いざ、公道へ1速に入れ重たいクラッチをつなぐ。いよいよスタート。パイーン♪2速パイーン♪3速ミーン!!(おやギヤ抜け?)さらに4速パイーン♪そしてトップ5速パイーン♪上までしっかり回るエンジン(^^)/信号再スタートまたもや3速が。 [続きを読む]
  • DT-1のススメ  39 お披露目
  • グダグダな撮影となってしまった。おまけに見苦しいデブが映り込んで最悪な動画となってしまった。さらには最後のイマイチ回転の上げきれていない中途半端な動画。まあ、バイクだけご覧ください。。。。この後、もちろん試乗に出かけたのだが。。。やはり期待を裏切りませんでした(大泣) [続きを読む]
  • DT-1のススメ  38  メーターとシートのレストア
  • 知り合いの板金屋さんに塗ってもらいました(^_-)-☆ベース事態には腐りとかは無かったので、それほど手間はかからなかったみたいです。内側は見えないので艶なしで。ツメとかも全部しっかりしていたので、塗らなくてもいいかな?と、思ったんですが、ウレタンは取り替えるようだし、結構目につく?のでツヤツヤにしてもらいました♪いつもいつも他力本願です(-_-;)ウレタンは上側はほとんどダメージなかったのですが、下側はかなり [続きを読む]
  • メインスイッチの怪
  • さっそく悪さ?いえいえ、さすがに絶好調なバイクをいじり壊すような真似はしません。先日走行中トンネルでライトを点けると。。。点かない???前日にチェックしたときはちゃんと点いたのに(´;ω;`)シールドビーム切れちゃった??代わり無いのに〜と思ったらハイもローも点かない??早速マッハな兄貴にメール。『配線の抜けをまずチェックせよ!』しかし、問題無しよく観察してみると、メーター照明も点いてない。『青線がラ [続きを読む]
  • DT-1のススメ  37 あと一息
  • 当初漏れはなかったようだが、燃料コックのOHもしておくことにする。カップの上につくドーナツ型のパッキンは欠品なので再利用。よくよく見ると、予備タン用の短いパイプが付いていない。タンクに付けてから気が付いた(-_-;)なんとかせねば。タンクを載せる。やっぱり、かっこいいではないか♪シートのストッパー代わりのバンドであるが、かなりくたびれて切れる寸前である。使えそうなバンドを発見。取り寄せてみると少しだけ短い [続きを読む]
  • DT-1のススメ  36  始動確認
  • 当初、12V化を目論んでいたので、整流器やコイルは使う予定ではなかったのだが、とりあえず、オリジナル状態でエンジン始動まで持っていきたいのでそのまま付けてみる。オイルポンプも取り付けホースは市販のシリコンホース純正よりいくぶんか太くてグロメット部分がキツキツである(;'∀')オイルの流れが阻害されちゃうかな?様子を見て純正の黒いのに替えるか。キャブ取り付け。フランジである。こんなひも状のガスケットをスキ [続きを読む]
  • DT-1のススメ  35  エンジン搭載
  • 朝の涼しいうちに作業開始です。はやても今だけ外に。っていきなり寝てるし。腰下だけだとフレームの養生もいらないくらい軽いです♪ピストンはリングだけ新品にしました。バイクっぽくなってきました(^^)/どんどんいきます。ヘッド載せて、メインハーネスを這わせて。。。はやてちょっと邪魔かも?サイドカバーはこんな時しか掃除できないので、中をパーツクリーナーでしつこく洗い流してグロメットなどは新品交換。サイドカバー [続きを読む]
  • おかえり
  • おかげさまでなんとか退院できました(^◇^)肺炎が良くなるまでは、できるだけ空気のきれいなとこにいなさい。ということなんで、しばらくは家の中ですね〜暑いのもダメらしいんでエアコンつけっぱなしです(;'∀')朝の涼しいとこにすこしだけ外に出してあげます。 [続きを読む]
  • DT-1のススメ 34  オイルポンプ
  • 11時前には帰還したので、午後からはお漏らししてたオイルポンプのOHです当初から停車しておくと、翌日にはバイクの下にオイルが垂れているそんな話を前オーナーより聞いていて、予備のオイルポンプももらってあり、さらには2号機にもポンプはついていたので、いいとこどりしてみよう♪多少キズがあるけど、ペーパーでならしてこれくらいなら大丈夫かな(^^)/シャフトには尻栓がはまってますが、これがずれてきちゃうとオイル漏 [続きを読む]
  • 初乗り
  • 昨日は指がズキズキしていたんですが、どうしても乗りたくてとりあえず、燃料だけ入れに行ってきました(^^♪キーON、スターターレバー押し下げてキック一発で目覚めたエンジンはう〜ん、シルキー♪で、今朝もキック一発!朝5時すぎに家を飛び出した(^_-)-☆秩父を抜けて三峰、雁坂トンネル、塩山から奥多摩へ抜けるルートです。走行中はエンジンの音はほとんど聞こえず、聞こえるのはカン高い排気音のみ重いと評判のクラッチはレ [続きを読む]
  • ポイントからCDIへ
  • オレンジマッハが白マッハに化けちゃいました(^_-)-☆姫路のマッハな師匠にお願いするつもりだったオレンジマッハですが、いろいろお話を聞いてるうちに。。。欲しくなっちゃうんですよね〜オレンジマッハは一応委託ということで、白マッハを仕上げていただくことに(^^♪で、とうとうやってきました♪ポイント点火からCDI点火に(^◇^)イグニッションONで電子音。朝イチで届いたんですが、その後のはやて事件。乗り出そうと目論ん [続きを読む]
  • 外泊
  • 最近めっきり食の細くなったはやて今朝はご飯の時間にかなりやる気を見せていたのですが。。。ご飯を喉に詰まらせて、卒倒あわてて背中をたたいたり、首をもんだりどうもイマイチなので、ご飯をかき出そうと、指を口の中に突っ込んだ矢先に無意識にだと思うんですが、人差し指をガブリ!上の犬歯と下の犬歯に挟まれる形で指の先を思いっきりやられまして血まみれの指は二の次に、なんとか吐き出させて一命はとりとめた?だけど、そ [続きを読む]
  • 紫煙のゆくえ
  • 以前、知り合いの知り合い(ほぼ知らない人?)から譲り受けたカワサキ マッハⅢいわゆるH1Bという型でオレンジレインボーが気に入ってたんですが、とりあえず乗るには乗れるが、いまいち調子がよくない。どうせ乗るなら、やっぱり気持ちよく乗りたい。そんな時知り合ったこの界隈で知らない人はいないとまで言われるマッハな師匠。その師匠にお世話になることにしたのだが。。。 [続きを読む]
  • DT-1のススメ  33  エンジン組み立て その3
  • ジェネレーター側の組み立てです。発電はしていたようなので、コイルはそのままポイントとコンデンサーだけ交換します。ポイントは取り替えるだけ(ポン付け)コンデンサーはハンダをやり直さないといけません。結構いい加減なハンダです(-_-;)振動で取れないかな?配線の黒いチューブはカチカチだったんで、交換してあります。ガタガタだったキーは新品に交換です。これでガタつきはなくなります♪点火時期が狂うこともなくなるでし [続きを読む]
  • 車検
  • あっという間に2年です。リヤタイヤですが、山はまだまだあるんですが。。。サイドはこんな感じで、トレッド面にまでヒビが。交換して3年くらいでしょうか?走行距離は2000キロくらい?在庫品だったのかな〜(´;ω;`)まあ、この程度のヒビなら車検は問題ないらしいのですが、なんかやっぱり、ね〜タイヤ外したついでに、張り替えて10年も経ってるし、くすみきってみすぼらしくなってるんで、スポークも張り替えようかと思 [続きを読む]
  • DT-1のススメ  32  エンジン組み立て その2
  • 腰下外部のパーツを組んでいきます。キックシャフト、チェンジシャフト、アイドルギヤなどです。長らくしまい込んであった、クラッチ周りのパーツこの辺は以前に新品で組んであるらしいので、今回はとりあえず、これを組んでみます。まずはプライマリードライブギヤこのギヤの奥にOリングが入りますが、ここは新品に交換。クラッチアウターをセットディスクのあたるところは痕が残ってるので軽くならしておきましょう(^^)/そう言 [続きを読む]
  • DT-1のススメ  31 エンジン編に突入
  • いよいよエンジンの組み立てにはいります。しばらくはまた家の中の作業です(^^♪海外から購入した、シフトフォークが届きました。左が付いていたもの、右が新品です。ツメがすり減っているのがよくわかる?2番のシフトフォークですが、ツメの形状がなんか違う??まあ、とりあえず新しいほうで組んでみます。ケース合わせ面はオイルストーンでならして、ノックピンは新品です。まずはSSTを使ってクランクシャフトをケースに引っ張 [続きを読む]
  • 走るラビット  5  かぎが〜
  • 先日、夜帰宅していつものようにハンドルロックしてキーを抜いた途端キーを抜いたらそこにはなぜかシリンダー??そして、足元にバラバラと飛び散る何か。。。なぜかシリンダーが分解されちゃった(´;ω;`)シリンダーをよくよく観察してみると。。。なんだか割れた?剥がれた?やっとのことで、組み立ててみたんだけど一部破片が足りないこれって、材質なんなんだろう???こんなの買ってきてみたが、くっつくかな〜 [続きを読む]
  • DT-1のススメ  30 シャーシ組み立て その3
  • 次はブレーキ周りを。ブレーキシャフト、ロッド、スプリングを組み込みますが、どうも順番がよくわからず、解体前の画像を参考に組み立てますが、、シャフトがフレームの穴に対してユルユル。そこで、パーツリストを見ると。。。あ〜コイツか!フレームパウダーに出したとき、スイングアームのブッシュと一緒に外されて戻ってきたカラーがなんのだか分らなかったんだけど、ここに使うのね(-_-;)ここに圧入されていた?やっぱり、ピ [続きを読む]
  • 走るラビット  4  ボテ箱 IN はやて
  • ラビットの荷台にボテ箱を付けてみた。本体は紙製?に、にかわのようなものを塗って固めてあるので意外と丈夫、それなりに防水効果も(^^♪紙?だからとても軽いんです。ただ、取り付けるベースが狭いんで、ゴムで固定すると結構箱が歪んじゃう。本来なら荷台拡張キャリアなんてオプションがあるんですが、ないのでお風呂マットを切って下に敷いてみた。う〜ん、貧乏臭い(;'∀')キャリア手に入れるまでしばらくガマン。とりあえず、 [続きを読む]