Kmasa & Toshiki さん プロフィール

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Kmasa & Toshikiさん: 模型深夜最終便
ハンドル名Kmasa & Toshiki さん
ブログタイトル模型深夜最終便
ブログURLhttp://ameblo.jp/mokei/
サイト紹介文通勤時間1時間半。出社は朝9時。就寝時間を削って模型に魂込める、孤独なへっぽこ師弟の日々の記録。
自由文車からジェッツ、ロボまで何でも作るよ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供53回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2009/04/13 18:35

Kmasa & Toshiki さんのブログ記事

  • 1/8は、やっと塗装に!
  • 1/8の作業を進めていきます。ボディーの気になる凹みを瞬着で修正。胸のダクトは隙間が大きかったのでプラ板を貼って調整しました。サフ塗装してやすりがけ。反対側はピッタリハマるのに。未装着だったパーツも接着。昔ホビージャパンに載った見本を見ながら塗装の準備。フレームはボークスの説明書のレシピを参考に調色していきます。今更ですが、1瓶でこの量なんですね。オートクリアの瓶に入れて見て初めて実感しました。とりあ [続きを読む]
  • 1/8ボトムズですが?
  • 今週も代わり映えのしない写真が続きますがご了承ください。腰、頭のパーツにサフェーサーを塗っていきます。持ち手を付け替えながら塗装していきました。足のパーツも進めます。マッスルシリンダーも。作業を続けていたら、事件発生!離型材がちゃんと落ちていませんでした。ちょっとマスキングテープを強く剥がしたら剥がれてしまいました。そこで、登場してもらったのがボークスのキャストクリン。離型材の洗浄液です。自分は基 [続きを読む]
  • 今週も1/8ボトムズを!
  • 今週は、まず腕の作業を。一度サフを塗ってやすりがけして処理した部分をもう一度サフ塗装します。腕は塗装前の段階まで進めます。その過程でまた新しい気泡を発見して処理うまくいきませんね。処理は終わって腕は塗装待ちに!そして次の足と胴体へサフ塗装するとパーツの見栄えが変わりますね。そしてまた発見する小さな気泡。今回は焦って机の上がごちゃごちゃ。静岡まで時間が迫ってきたのでこんな醜態を晒してます。座りキリコ [続きを読む]
  • スコープドックはやっと塗装に向けての作業へ。
  • 前回は写真だけで申し訳ありませんでした。今回は通常営業です。 まずは、コクピットのキリコの作業の続きを。ベルトやアーマーの境目をけがき針やカッターで彫り込んで行きました。マシンガンも最終調整をして行きます。自分はライフルはショートバレルが好きなのでマシンガンの銃身、ストックは取り外せるようにネオジウム磁石を使って外せるようにしました。そして最後の右足の作業を進めます。太もも部分には左右ともに複製時 [続きを読む]
  • 今日は車を中心に!
  • 今日は1/24フェラーリの続きです。GTOは取れていたピラーが作業中に外れるので裏からタガネで彫り込み金属線を埋め込みました。燃料タンクはキットの物を少し長さを調節して使います。トランクにはスペアタイヤを収納します。サイドウインドウの枠は錆びないようにヤスリで磨きました。そして、今週は以前から少しづつ進めているタミヤのスロットボディのP2の作業も。フロント部分を切り取ります。フロントノーズは以前1mmプラ板を [続きを読む]
  • 今日は1/8です。
  • 3連休なので、更新は分割して!まずは、VOLKS 1/8スコープドックから!腰のアームパンチのマガジン。パーツ全体の表面処理を進めます。つづいて、上半身の作業を進めます!またもや気泡を発見。頭部のアンテナ部分の段差は結構大変。ここは、処理を考え中。とにかく、少しでもパーツの処理を進めます。コクピット中身には着座したキリコ、このキリコも処理をしなくては。コクピット内部は色々配管があるので、処理を考えると憂 [続きを読む]
  • 1/8の続きから。
  • 今週はサフ塗装した脚の続きから。サフ塗ったパーツの表面処理を続けました。ターンピックに気泡がありました。まだまだこんな所がありそうです。ひとつずつ潰していこうと思います。パーツは大きくて良いです!気分は盛り上がるのですが、作業が大変。すね部分まで組立てました!フレーム部分はどう色分けしますかね。外装を付ける時に留める3mm棒が付け根部分から良く折れます。折れるたびにプラ棒3mmプラ棒に置き換えてます。太 [続きを読む]
  • 今週はいつものボトムズ、GTOの他に久しぶりにムスタングも!
  • まず、スコープドックは脚のサフ塗装から。平日の帰宅後に塗装をしました。マッスルシリンダーの機部にある凹みは購入時よりの悩み事だった部分。今回ゴッドハンドのスピンブレードでキッチリカッチリ仕上がりました。腕は先週サフを塗って表面処理を続けました。この状態になっても気泡が見つかりました。自分の甘さが招いた事ですがダメですね。回り道をしながら両腕の作業を進めました。径の小さい物はスピンブレードを持ってい [続きを読む]
  • 1/8はサフ塗装に、GTOも作業を少し進めました!
  • ボトムズはサフ塗装を始めました。パーツが大きいので持ち手を付けるのも大変です。塗装したので作業をした部分の確認です。肩の関節の合わせ目処理は上手く消えていました。サフ塗装はこんな状態で進めました。いつものパーツ立てがパーツの重みで倒れるのでバランスとるのが大変です。塗装後組み立てるとこんな感じです。やっぱり色が統一すると良いですね!そして塗装によって見つかる新たな問題。消したつもりでもどんどん見つ [続きを読む]
  • 1/8の作業を進めました。
  • 両手はサフ塗装の準備を始めます。そして、脚の作業も進めます。脚のパーツを接着していき、接着面の処理を進めます。他の部分もバラしながら処理を進めました。ここで、一息。1/12のスコープドックと1/8の脚を比べてみました。やっぱり大きいですね。股関節のパーツには大きな段差がありました。盛大に瞬着を盛って処理しました。少し色が違う部分が瞬着ですね。バラしたパーツを一つずつチェックしていきます。脚のパーツもサフ [続きを読む]
  • GTO64を進めました!
  • 今週は、フェラーリ250GTO64を進めました。まずはホイルの選択から、手に入れたキットはボディーとシャシー、シートのみの状態でした。ボンネット、トランク、ドアは作り直しましたが、一つ目の問題はホイルにタイヤです。今回のキットに使用する為に用意したのがフジミとグンゼのキットからタイヤとホイルを出してきました。フジミのホイルはワンパーツで立体感はありますが、繊細なワイヤーが今一です。グンゼはエッチングの組み [続きを読む]
  • 今日も画像だけですm(_ _)m
  • 申し訳ありませんが、この週末体調を崩しましてまた画像だけです。今週どこかで解説上げられればって思います。1/8は細かい部分を進めました。ポリキャップのカバーパーツを付けていき、整形途中で見つけた気泡を爪楊枝で塞ぎます。つぎは、ちょこちょこ進めている1/43 プロバンス デイトナコブラ。ホイルインナーがエッチングの一枚で立体感に欠けるので3Dデータで作成して出力してありましたが、キットのタイヤも油が抜けてコチ [続きを読む]
  • 1/8スコープドックの細かい作業を!
  • 今週も1/8の作業を。胴体の作業からいったん離れてやり残した細かい作業を進めます。これは、装甲を止める為のポリキャップを押さえる部品です。今までの作業で気がつかなかった気泡を埋めながら、パーツも接着していきます。一旦組み立てたものをバラして作業を。そして、こちらも。1/8のキリコ立像。真鍮線を軸に入れて組み立てました。1/8は今後も作業を進めます。 ここからは、もう一つの5月用。MPCのこの二つ。Xウイングは主 [続きを読む]
  • 1/8スコープドック、250GTO、スターウォーズなどなど。
  • 今週は1/8から、コクピット部分を進めました。コクピットのパーツにも歪みがあるものが。このパーツ座席の後ろに入ります。パーツの歪みのせいで座席が真っすぐ納まりません。腰に付くアームパンチのマガジンラックです。大きい気泡があります。そこに爪楊枝を差し込んで瞬着で接着しました。コクピットを仮組み。真鍮線を接続部分に差し込んでいきました。胴体をペットボトルと比較です。そして、コクピットにキリコフィギュアを [続きを読む]
  • 遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
  • 遅くなりましたが、明けましておめでとうございますm(_ _)m今年もマイペースで製作を進めて行きますのでよろしくお願い致します。 そして、今年5月に向けて1/8スコープドックを進めて行きます。まず、本体ポリキャップをはめていきます。コクピット部分は接続に真鍮線を入れてしっかり接着するための準備です。仮組みをしながら調整をしていきます。本体後ろから、ランドセルのラック部分にも真鍮線を入れるために調整を。コクピ [続きを読む]
  • 1/8スコープドックは腕から胴体の作業に、1/24フェラーリGTO'64は窓枠の作業を。
  • 今週は、歪んだパーツを煮込んで歪みをとっていきます。肩のフックのパーツです。左は正常、右は歪んでいます。手で曲げる事は出来ますが、その状態を維持する事が出来ません。そこで、鍋で煮込みます。写真は腕の他のパーツです。煮込んだ後はこうなります。この大きさなら煮込むだけで元の状態に戻ってくれました。他のパーツは手で少し矯正する必要がありました。前回動かなかったパーツは歪みをとる事で元の状態に戻ってくれま [続きを読む]
  • 今週は少しだけしか進みませんでした。
  • 今週も作業を進めました。1/8は、残りの肩アーマーを!歪んでいたので段差の処理に時間がかかってしまいました。拳の接続を確認して行きます。関節部分を処理して行きます。拳にしっかり接続するために真鍮線を刺すための治具を0.5mmプラ板で作ります。関節部品3個に穴あけ!拳側にも穴を開けて!アンクルガードも付けてみました。そしてアームパンチの機構を組み立てて行きます。アームパンチが伸びるとこんな感じです。ここに前 [続きを読む]
  • 今週も同時進行です。
  • まずは、ここまで作業してきた部品を洗いました!そして、肩アーマーの製作に。パーツの隙間にプラ板を貼って調整します。パーツの接続のために真鍮線を差し込みます。真鍮線を刺す事でパーツの少しの歪みなら強引に接続出来ます。張り込んだプラ板を削って隙間の調整をして行きます。ここの調整にちょっと時間がかかりました。今のガンプラ1/144がアーマーにスッポリの大きさです。今週は片側しか作業出来ませんでした。来週も続 [続きを読む]
  • 1/8スコープドックは腕の続きを、250GTOはトランクの続きを。
  • 今週も少しづつ進めています。まずは前腕部分アームパンチのパーツに真鍮線を差し込みました。ここは拳のポリキャップを挟み込みますのでしっかりと接着します。組み立てるとこんな感じになります。前回判明した片側しか無いパーツですが左右のディティールを切り離し入れ替える事で反対側のパーツを作る事にしました。なるべく切り取った時のサイズの違いを小さくしたいのでカッターで切り取ります。さいわいパーツが他より薄い箇 [続きを読む]
  • 1/8スコープドックを進めつつ週末は250GTO64の作業を。
  • 1/8は肘関節まできました。マッスルシリンダーも仮組みしています。関節から先、アームパンチ機構です。機部にはマガジンとカートリッジがモルードされています。ここの接続は拳や武装の重量がかかってくるので真鍮線を打ち込みます。ここにもアルミパイプを使用します。コレはアームパンチ機構の肝ですね。肘関節、反対側はパーツの大きさに違いが。キッチリ接着するためにプラ板を接着して大きさを調整しました。ここが付けば拳 [続きを読む]
  • 1/8スコープドックを進めました。
  • 今週もスコープドックを進めます。まずは、肩関節を。成型時のずれで組付けが上手くいかない部分を調整しながら組立て。マッスルシリンダーはシリンダー部分を進めました。アルミパイプがちゃんと動くように穴を広げます。太い方の肘関節用マッスルシリンダーも同じ作業を。肩から肘にかけてのパーツも。作業を進めている所にG PARTSさんから届いた簡易集塵ボックス(組み立て式)リビングモデラーの強い見方です!これでヤスリが [続きを読む]
  • 止まっていたスコープドックとまたフェラーリ。
  • 先週とは違ってこんな画像から。ずっと止まっていた1/8スコープドックを少しづつ進めます。まずは、脚までは進めていたので腕の部品を作って行きます。下の写真は腕のマッスルシリンダーです。 キットはもう何年も前のキットです。今のキットのようにカラーレジンなんて無いし気泡もゆがみも凄いあります。そこを全部直しながら進めていたら飽きてしまい今まで完成しませんでした。そこで今回はある程度妥協して進める事にしました [続きを読む]