しろかも さん プロフィール

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しろかもさん: Sirokamo-Industry
ハンドル名しろかも さん
ブログタイトルSirokamo-Industry
ブログURLhttp://petiagara.exblog.jp/
サイト紹介文マイペースでのんびりと
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供50回 / 365日(平均1.0回/週) - 参加 2009/04/18 11:57

しろかも さんのブログ記事

  • 我が家の新2号車のお話〜回着〜
  • 今日のお昼に2号車を車交してきました。先代2号車と車内の前後長はあまり変わらず、違和感がありません。それとカックンブレーキ、加速も普通に走る分にはもっさりで、このあたりも先代と似た感じで違和感ありませんwwでもアイサイト3は通勤時の運転支援ツールとして効果ありそうです。そうそう、ナンバーについて[・6 83]とか[64 37]も考えたのですが、職場などで「痛い奴」認定されるのを恐れて希望ナンバーは見送り [続きを読む]
  • 久しぶりのIYH
  • 天気もいいので久しぶりにRCでもと、タミヤのウニモグを引っ張り出してきました。バッテリーを充電して、さあ外へ!という段階でライトが点かず、しかもライトケースも剥がれてボディの中をカラカラと...orz出鼻をくじかれつつ、いそいそと補修していたら用事が入り・・・RCはお預けに。。。さて、帰宅したら荷物が届いていました。早速開梱すると緑色のウニモグが入っていました。説明にはありませんでしたか、荷台がダンプします [続きを読む]
  • 我が家の2号車のお話。
  • 突然ですが、車のお話です。我が家の2号車は、もともと奥様が免許を取得した際に導入されました。当初は通学用、現在は通勤グルマとして毎日運用中です。ハッチバックで荷物もたくさん積め、後席もそれなりに広いし、後輪も当時このクラスでは珍しかった独立懸架と、なかなかいい車だと思います。去年の春先に横浜へ10往復以上した時も、クソ狭い1号車に比べ渋滞で楽なこの車を専ら充当、活躍してくれました。ただ、最近、特に [続きを読む]
  • Tomix 9192 EF64 66と2221 DD51 791
  • ユーロピアの客車にパーツを付けたので、購入以来放置していた牽引機にもパーツをつけました。ちょっと前ならEF64のホイッスルカバーやパンタグラフ、DD51のステップ回りを塗装する!とか、エアーホースをパーツに交換!とかやっていましたが、最近はめっきりそういった気力というか、付属品を付ければそれで満足〜みたいになってきました。言ってみれば、ゆる鉄の境地に近づきつつある!?そういえばEF64といえば、0番台で唯一と [続きを読む]
  • 我が家のユーロピアその後
  • 前回記事以来放置となっていた我が家のユーロピアですが、一本はこのまま整備して遊ぶことにしました。そうと決まればさっそくカプラー交換に着手。KATOのスハネフ14用ジャンパ栓と、マグネマティックの♯1015を使用しました。なかなかカッコいいです。が、ジャンパ栓収めが妻面にあることを思い出し、床下の栓収めとホースを除去しようと画像とよく確認したところ、連結器の左右とも栓の配置が似ていないことに気づきました。 [続きを読む]
  • KATO キハ91 Assy...orz
  • 今日は重連で山から下りまして、午後は久しぶりにこちらの方とお会いし、これまた久しぶりに鉄道博物館に行ってきました。貴重な時間を割いていただき、ありがとうございましたm(_ _)mで、午前中は秋葉原でお買い物をwww芋→GMストア→ポポ→田無と回ってきました。どのお店も山梨に異動後はすっかりご無沙汰になっていましたが、久しぶりに巡って楽しかったです。今日の収穫(罠つき)↑↑↑ベタですがクーラーつきの-8をデッチ [続きを読む]
  • 鉄道コレクション15弾 LE-DC
  • ふと、こんなものを発掘しました。鉄コレの15弾、LE-DCシリーズです。確か開封済みのものを購入したような・・・中身は・・・樽見鉄道のハイモ230-300が1両と、明智鉄道のアケチ1が5両。。。発掘ついでにカプラーと車輪を交換しておきました。んで、樽見鉄道のハイモ180とともにキャスコのケースに収まりましたwハイモ180はあと1両追加したいところです。LE-CarIIの3重連(*´д`*)ハァハァ [続きを読む]
  • ワールド工芸 協三工業 10t貨車移動機  その2 開封
  • 今日は工作する気満々で、帰宅するなり昨日届いたキットを早速開封〜いつもながら指紋ひとつない新品の金属素材はほれぼれします。で、組み立てに使用する工具を用意するなか、必要な1.4mmのタップが見つかりません。工具箱の中を隅々まで探しても無く、家探しするハメになりました。そういえばここ数年使った覚えもないし、見た覚えもなく・・・探すこと2時間ようやく見つかった時にはすっかり工作意欲もなくなってしまいました [続きを読む]
  • ワールド工芸 協三工業 10t貨車移動機
  • 本日到着しました〜。久しぶりにワールドのキットを組みたくなったもののいきなりまともな車両(?)に手を出すのも気が引けるため何か物色していたところ、こちらの方につられてぽちっとしてみました。前後のアンバランス感がいい感じです。2か月ほど前に千葉のポッポの丘へ行ったときに実車をじっくり眺める機会があったのですがその時はまさかこれを手に入れるなんて微塵も思わず、あっさりスルーして終了してしまいました。。。ほ [続きを読む]
  • Tomix クハネ581の加工その2・塗装剥離
  • バラした車体をIPAに漬けました。漬け始めたきのうは肌寒く、今日にかけて冷え込む予報だったので、こりゃしばらくかかるかなと思っていたのですが・・・今朝見たらなんと!塗料が浮くどころか側板に至っては奇麗に剥がれているではありませんか!タッパーの中でIPAが対流でもしていたのでしょうか?いつもは難儀するルーバーやドア部も全く奇麗で、天井部に残っていた塗料もこすったら簡単に剥がれ、一発OK。鉄コレよりも簡単に落 [続きを読む]
  • Tomix クハネ581の加工その1・分解
  • 久しぶりにぶっ飛んだ工作をしたくなってガラクタ置き場の天袋を物色、こいつを出してきました。TomixのHO-025 583系「きたぐに」色のクハネ581です。9年ほど前に買っていろいろいじったものの、工作中に不慮の事故→長期休車となっていた車両です。休車中に部品取りと化して屋根上の前照灯なし、貫通ドアはクハ419を作った時の失敗作と交換、室内も一部供出、そして休車の原因となった、ハンダ鏝で車体裾変形・・・おまけに台 [続きを読む]
  • アオシマのDD51 飾り台の塗装
  • ここ数日、頑張ってこれを塗装していました。こっち側は基本的な吹き付け塗装が完了です。ひっくり返すとシンプルな展示台になるのですが、そこを何色に塗るか決めかねていました。展示する環境等も踏まえ、できるだけ目立つようにラメ入りピンクにメッキギラギラ、なんてのも考えましたが、今回は無難にブラックとすることに。なんか、現状安っぽいというか、プラっぽいというか・・・もっともっと塗り重ねて最終的にはレク〇ス並 [続きを読む]
  • トレインビュー
  • 突然ですが、現状の工作風景であります。で、実は窓から電車がよく見えるんです。正直、うるさいだけでメリットも特に感じなかったのですが、考えてみればマニア的にかなり好立地なのでは・・・?というわけで、ここに引っ越してきて1年半ほどになりますが、初めてまともに撮ってみることにしました。工作しながらではありますが、近くの踏切の鳴動で列車の接近がわかりますw早速踏切が鳴り始め、エアブラシからコンデジに持ち替 [続きを読む]
  • お昼休み模型講座
  • タミヤの動画コンテンツに、”お昼休み模型講座”という番組があります。プラモ初心者のお店スタッフ(小森けい)さんが、プラモデルマスター(長谷川伸二氏)のアドバイスを受けつつキットを組み立て、スキルアップを目指すという番組です。プラモ製作のほかにマスターと小森さんの軽妙な掛け合い、小森さんのありえない失敗など、いつも面白い内容で更新が楽しみでした。番組は小森さんの卒業で去年終了してしまったのですが、Yo [続きを読む]
  • トミックスの9118 EF64(37号機・茶色)に標識灯
  • この間再生産されたEF64 37にパーツを取り付けました。で、前照灯のLEDを交換するついでに4位の標識灯が点灯するように加工。こんな感じで、列車の連結面で点灯している標識灯をやりたかったのでした。たまにこれを「消し忘れ」とされる記事などがありますが実は意味があってあえて点灯させているのです。EF64 0番台など、二人乗務で設計された機関車の標識灯は1エンドに1位と2位の、2エンドに3位と4位の標識灯のスイッチが [続きを読む]
  • ホキ800に砕石を積む
  • 昨日のホキ800に砕石を積んで固着しました。昨日追加した丸棒と少し見える茶色がいい感じです。砕石の積み方はそれぞれあるようですが、甲州砕石ではホッパ上部にすりきり一杯という感じなので、そんな感じに平らに均してみました。砂利撒き作業の実際ですが散布はレール下ろしよりも若干速めの普通〜早歩き程度の速度で行います。ブレーキは特性の関係から自弁は使わず単弁のみ、場合によっては下り勾配でもブレーキを掛けなが [続きを読む]
  • ホキ800のホッパを塗る
  • 買ったまま放置していたトミックスのホキ800。。。ふと思い立ち砕石を積むことにしました。もちろんこのまま積むのもアリですが、試しに積んでみたら結構重くて勾配線区では定数オーバーwwwっぽいので上げ底することにしました。プラ板の切れ端を切ってはめ込みました。どうせ隠れるところなので、きったなくてベコベコなものを再利用。しかも値札付きwついでに補強の丸棒も追加しておきました。もう一回り太いほうがそれっ [続きを読む]
  • アオシマのDD51 飾り台の下地
  • 継ぎ目をしっかり処理してサフを吹きました。飾り台は巨大なパーツで、しかも肉厚が薄く歪みやすいため、長手方向の中心にある継ぎ目を消すのが大変でした。今回はまあまあうまくいったようです。これはスイッチの切り欠き。切り欠きは点対称の反対側にもありますが、そちらは埋めて仕上げました。いい感じです。中心の接合部、、どうにも心許ないのでがっちり補強しておきました。あとで「パキッ」ってなったら目も当てられません [続きを読む]
  • アオシマのDD51 排気タービン回り
  • エンジンの残りの作業をしました。排気タービンとエキマニを塗装、取り付け。エキマニは説明書のメモ通り、マスキングテープを巻いて断熱材を表現しています。普通のマスキングテープではアルミのシワシワ感が出ないので、京商のものを試してみたところ、いい感じになりましたwこれでエンジン関係の作業は終了しました。きつめにウェザリングするとカッコよくなりそうですが、実物は意外にキレイなんですよねー。液体変速機は結構 [続きを読む]
  • EF64 1000の屋根上。。。
  • 先日、浦和の某模型店に立ち寄った際、最近あまり見なくなったトミックスの(♯9130)EF64 1000を見かけたので、思わずお買い上げしました。屋根は商品名に(国鉄)と銘打っているだけあって、基本青、パン下グレー、排風口が銀と、ランボード以外は概ね新製時の塗り分けとなっています。が、ワタシ的にはJRマークを貼って高機、もしくは双頭改造前の長岡所のカマとして遊びたいので、水切り内側を黒く塗りたいと思います。ここで気に [続きを読む]
  • トミックスのED62 車体足をカット
  • 現行仕様のED62を眺めていて、なんとなく違和感が・・・・・・実物には無い車体足がついています。こちらにも。もともとED75用の動力ユニットのため、この部分も流用されたようですね。今まで気づかなかったぐらい、本当に目立たないものの台車の回転具合によっては砂箱と接触したりするので、足を根元からカットしました。加工というのもはばかるような超簡単作業ですが、気分的にスッキリしましたwED62、KATOからも発売されます [続きを読む]
  • 祝!?14系200番台製品化
  • トミックスからまさかというか、ようやくというか・・・14−200系客車(ムーンライト九州)製品化とのことで。詳細発表はまだなものの、仕様は末期の「ムーンライト九州」ということで両端スハフの編成でしょうが、2種のオハフもいずれ出るんでしょうね。過去に16番で作ったのも懐かしいです。もう8年近く前なんですねえ。。。さて先月末投稿のこれ実は16番と同じ工法でNでも作ろうと集めた素材だったんです。。。製品化 [続きを読む]