わ〜す さん プロフィール

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わ〜すさん: 思いたったが吉日男の鉄馬帳
ハンドル名わ〜す さん
ブログタイトル思いたったが吉日男の鉄馬帳
ブログURLhttp://vehicle.lightparty.jp/
サイト紹介文思い立ったが吉日男の車とバイクのサイトです。D:5、MINI、DUCATI、リードに乗ってます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供89回 / 365日(平均1.7回/週) - 参加 2009/05/07 02:27

わ〜す さんのブログ記事

  • くっさ〜 (@_@)
  • 先日家族で近くの海へ行き、運転席のマットが砂だらけになったので洗ってみました。洗って車に再セッティング。で、翌日。な〜んか猫のオシッコのニオイがするなぁ〜、って思ってました。ウチの周りで。近所の人が餌付けしてる猫にオシッコされたかなぁ〜って思ってました。が、家の玄関に入っても臭う・・・で、車に乗ろうとドアを開けたら・・・臭いっ!なんと車の中は猫のオシッコのニオイで充満 (@_@)暑さと湿気でそれはもぉ [続きを読む]
  • リードで150km。
  • 本日はお仕事でリード125で移動しました。これまでスクーターでそれほど長距離走ったことがないので、今日の暑さの中、どの程度の距離まで耐えられるかテストもかねてリードで行ってみました。最悪はくじけて引き返してくることも覚悟しながら。で、片道75km、往復150kmほど走りましたけど、ぜんぜん無問題ですね。あっ、タイトルは速度でなく距離ね (^^;片道100kmくらいまでは披露もせずに走れそうです。問題は披露よりもお尻です [続きを読む]
  • デリカ、リコール&重修理?
  • 本日は免許の更新へ出向き、その運転免許試験場の近くにデリカD:5を購入したディーラーがあるので寄ってきました。というのも、エアバッグのリコールの案内は何度も届いているけれど、待てど暮らせど自分の分の準備ができたと連絡が来ないのでどうなってるの?っと伺いに。他にも気になる症状があり、もうすぐ10万kmになるので効かなくなる保証があると困るのでお話しに。まずエアバッグは、古い車から順に案内しているとのことで [続きを読む]
  • ムルティストラーダ1200S、車検出し。
  • 本日は仕事場所へムルティストラーダで。荷物もあったのでフルパニアで。いやぁ、午前中はそれほど暑くなく気持ちよかった (^o^)今日は片道だけ90kmほど走行。ディーラーに車検に出すために。引っ越して遠くなった購入ディーラーが、仕事場に近いので早めに出て持ち込むことに。特になにか悪い症状があるわけではないですが、フロントのブレーキキャリパー清掃とか簡単なことだけお願いして、仕事があるので見積もりは後で送っても [続きを読む]
  • 充電環境を作る。
  • またまたポチって仕事合間に作業を (^o^)バッテリー延命装置、のび〜太を買いました。こちらは待機電力0.1mAですので、2.3mAのエコピュアと比べると1/23です。しかも12.4Vまで電圧が下がると停止します。これをバッテリーの小さなリード125に取り付けます。でも補充電は時々必要になるでしょうし、冬場は乗る機会も減るでしょうから、いつでも充電できるように防水カプラーの付いたケーブルをバッテリーに取り付けます。もともとDU [続きを読む]
  • メットピロー
  • つい、ね。ついポチッと。バイクに乗る前にガレージでバイクを出してモタモタするけど、その間ヘルメットは地面などに置いてしまうことが多く、置き場所としてヘルメットピローを購入 (^o^)ははっ (^o^)こりゃいいや。1700円だし (^^;でもガレージで使うとすぐに汚れそう。ウチの方は土埃も多いから (^^; [続きを読む]
  • エコピュア12・その2
  • 先日ムルティストラーダ1200Sに取り付けたバッテリー延命装置「エコピュア12」ですが、先日も書いたように取り付け直後からLEDが点灯し、エンジンがかかっていなくても、充電していなくても働いています。よく見たら放電状態を監視する機能もあるようですが、自動停止する電圧が低めに設定されているようです。しかもずっとパルス波を出しているようでこの機械自体の電力消費もそこそこあるようです。ムルティに充電ケーブルを繋い [続きを読む]
  • リード125の初洗車&無線BTリセット
  • 本日はお仕事移動で片道20km、往復40kmほどリード125で走行。で、その途中、海に寄って別件の下見をしたのはいいけど、デリカD:5だと問題ない砂地の駐車ポイントでリードがスタック (^^;固い岩盤の所に停められるようになってるんだけど、そこへ行くまでに短い砂地があって、そこで。やっぱ二輪車はこういうポイントは弱いですね。でもでも、リード125は軽いので手押しで楽々出られてしまいます。車だとこうはいきません。それに、 [続きを読む]
  • トライアンフ、来る。
  • 本日は 友人Rが我が家に遊びに来ました。なんとトライアンフ タイガー エクスプローラー XRx Lowを購入、納車され、暑い中乗ってきてくれました。ワタシのムルティストラーダと並べて記念写真 (^o^)いやぁ、いいですねぇ、エクスプローラーも。エンジンはとっても静かで振動もおとなしい。ヘッドライトも大きなH4球2灯で明るいし、スクリーンも電動でいつでも上下できるし、おもしろいのはチェーン駆動ではなくシャフトドライブ駆 [続きを読む]
  • スマホホルダー
  • リード125にマウントバーを着けたので、スマホホルダーをポチって着けてみました。密林で700円。安い (^^;いろいろありすぎてよく分からないので、とりあえず安いものを買ってみて基準を。意外と保つか、すぐ壊れるか・・・。ちなみに、機能面ではとりあえず問題ないけど、ステンレスのバーに着けるとちゃんと止まらずに下向きにズレていきます。かみ合わせ部がプラスチックなので滑るんですねぇ。薄いゴムシートを挟んだらちゃん [続きを読む]
  • マルチバーホルダー装着
  • ムルティストラーダにはマウントユニットでレーダーナビをつけているけど、リード125にはまだなにもなし。ワタシの場合は近所のコンビニレベルよりももっと遠いところへもリード125で行くのでナビのようなものが必要なんだけど、リード125ではスマホを使う予定。となるとホルダーが必要で、ハンドルバーがむき出しになっていないリードではつけるためのマウントもなにか用意しなければなりません。で、購入したのがデイトナのマル [続きを読む]
  • バッテリー延命装置
  • 本日は悪天候でお仕事が流れ、暇になったので届いたものをバイクに (^o^)これまではバッテリーのサルフェーション除去にナノパルサーを使用してきました。ナノパルサーは以前にも書いていますが(http://vehicle.lightparty.jp/2010/01/ナノパルサーで新記録/ )、バッテリーにつけておいてサルフェーション除去をしてくれるもの。購入当時はサルフェーションなんて知らなかったけど、今どきのバッテリー充電器にも除去機能が付 [続きを読む]
  • タイヤの皮むき
  • ムルティストラーダ1200SはメッツラーのSPORTEC M5 INTERACTに履き替え走行は400km。そして納車されたばかりのリード125は75kmほど走行。いずれも乗って帰ってすぐに中性洗剤で洗いましたが、まだちゃんとは剥けておらず、表面の保護剤が残っていました。昨日Youtubeでクレンザーで洗うといいよ、っていうのを見つけました(動画が探せずリンク出来ずすいません)。たしかに中性洗剤では弱いし、かといって灯油やパーツクリーナー [続きを読む]
  • MINIにドライブレコーダーを。
  • 我が家の近所は怖い。都内から越してきて最初に感じたのは道路が怖いこと。黄色信号は見たらOK的にいつまでも交差点に入ってくるし、高齢者も多く、交通量の多い2車線の太い道路をノンストップで横切っていく軽トラック、いきなり車の前に飛び出してくる自転車・・・。なのでデリカには既にドライブレコーダーを取り付けていました。MINI用にも同じものを購入してありましたが、取り付けタイミングを失ったまましばらく放置してい [続きを読む]
  • エアーコンプレッサー
  • 先日エアーコンプレッサーのモーターが壊れたため、買い換え、それが届きました。今回も1万円クラスで、容量は8リットル。ミナトってところのもの。これまでのが6リットルだったのでちょっとだけ大きくなった感じ。でもこっちの方が軽い。電源を入れ稼働させてみたら、静音タイプではないのでうるさいんだけど、これまでよりは静か。これまではうるさくてガレージ内ではできるだけモーターを稼働させないようにしていたんだけど、 [続きを読む]
  • トップケースを装着
  • リード125にトップケースを装着しました。以前購入し、塗装したSHADのSH40カーゴ。ベースがそのままでは付かず、仕方なくキャリアベースを購入。それが届いたので取り付けしました。購入したのはこれ。よく知らないけどRZONというブランドのリード125用のもの。キタコなどでアルミプレートもあってキレイだったんだけど、アルミのためか耐荷重が5kgと思いの外低い。それほど重いものは入れないけど、5kgはちょっと・・・。ってこと [続きを読む]
  • ツアークロスのバイザーレス化
  • 購入から7年経過したツアークロス2。Schubertのヘルメットのインナーや発泡スチロールは既にボロボロ、カチカチだったので捨てましたが、さすが国産はまだ軟らかく、インナーもまだ使える感じ。なのでリード125の時やタンデムで使用することに。まぁ、あと2年がいいところかな。で、このままだとスクーターには似合わないし、タンデムでかぶられたら後ろからバイザーで突かれます (^^;なのでバイザーレスに変更です。バイザーを外 [続きを読む]
  • デリカのトリートメント剤
  • 久々にデリカD:5ネタ (^^;先日デリカ D:5にこのディーゼル車用のトリートメント剤を入れ、10kmも走らないうちにフィールが良くなったと書きましたが、その後の経過報告です。これ、いいっすね!すでに5回以上は燃料を入れているのでほぼ入れ替わってトリートメント剤は残っていないはずだけど、良くなったフィールは維持されています。エアコンをかけていても回転そのものの力強さというか、キレのある小気味よい音と振動が伝わっ [続きを読む]
  • コンプレッサー、逝く。
  • エアコンプレッサーを使用してタイヤの空気圧を調整しようと思ったら、グガガガガガガガガガガっ!って音を立て始めました。モーターが逝ってしまわれた様子。このエアコンプレッサーは1万円ほどで購入し、購入から10ヶ月ほどで故障。それはメーカーが保証でモーター部のみ交換してくれました(過去記事参照)。交換してもすぐに壊れたらどうしようと思っていましたが、とりあえずそれから5年弱もちましたが、またしてもモーター [続きを読む]
  • 納車されました!
  • 本日はお仕事を済ませ、午後 夕方前に引き取りに行ってきました。ホンダ リード125、納車です v(^^)購入までにはいろいろあったんですが、お仕事でやっぱり必要、って事で購入。リードにした決め手はシート下の収納容量。トップケースも付けるので単なる容量ではなく、尺のあるものを入れられるってことでリードに。海外で今度の排ガス規制に対応したモデルが出ていて、国内でのリニューアルも間近であると思われるけど、パワーダ [続きを読む]
  • ETCインジケーター。空気圧。
  • 本日はムルティストラーダでお仕事へ。合間に更新 (^^;今日 出かける前にしたこと。まずはETCのインジケーターランプの固定。インジケーターランプをメーター横に両面テープで付けてもらっていたのですが、最近はずれて走行中にプラプラ揺れてうるさかったので、貼り直し。強力両面テープを使用し、メーター脇の脱脂を行って貼り付け。これでOK (^o^)ちなみに、もともとディーラーで着けてもらったときにタンクの奥、ハンドルの付 [続きを読む]
  • フルパニアは重いね。
  • 本日はバタバタでしたがちょっとした隙間の時間に30分ほどムルティストラーダに乗って気分転換を。オイル交換が効いて回転は終始スムーズ。初めてムルティにカストロール パワー1 レーシング 4T 10W-50を入れたけど、どうなるかと思われたギアの入りもむしろこれまでよりいい感じ。特に5速、6速は よっこらしょ としっかりギアを入れないとだったんですが、それもだいぶ改善。古くなったオイルとの比較ではありましたが、シェル [続きを読む]
  • ムルティストラーダ 1200Sのオイル交換
  • できました。ムルティストラーダ 1200Sのオイル交換。センタースタンドを外すのが本来の手順なんだろうけど、面倒なので楽をする方法を。結局先日載せたアルミシートを丸めて筒を作りました。長さ2.5cm程度の短い筒です。これをドレーン下の穴にあてがいます。こんな感じ。この状態でしばらくエンジンをかけてオイルを温めます。ドレーンを抜いたときに筒も一緒にずれ落ちたらイヤだなぁ〜っと思って横をテープで留めたけど、ドレ [続きを読む]
  • パニアに反射テープ
  • 本日は帰宅後、暗くなってからフルパニアでちょっとだけ走行。荷物を積んで運んだだけなんですが・・・。後ろに車で走行する友人を従えて走ったのですが、パニアケースを付けていると後ろから見たときにパニアの存在が一見すると分からないから危ねぇよ?って言われました。ん?っと 暗い中後ろから見てみると、たしかにムルティストラーダの純正パニアケースは前上部はボディ同色の塗装がありますが、それ以外は黒のPP無垢。後ろ [続きを読む]
  • Multistradaのオイル交換、玉砕・・・。
  • さて、お仕事がほぼオフの本日は連投です (^^;必要なものは揃ったので このタイミングでオイルも変えてしまおう!って思ったら・・・。なんなのっ!ムルティ!ドレーンにアクセスしようとエンジンしたのガードを外そうと思ったら、センタースタンドが邪魔して外せないじゃないのっ!たかだかオイル交換するのにセンタースタンドも外すの??他のバイクもみんなこうなの??ちゃっちゃと終わらせられると思っていたけど、時間がかか [続きを読む]