なりけん さん プロフィール

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なりけんさん: えきさいてぃんぐMODELER
ハンドル名なりけん さん
ブログタイトルえきさいてぃんぐMODELER
ブログURLhttp://narikens.blog66.fc2.com/
サイト紹介文趣味のプラモデル作りの製作過程を紹介しています。模型は主に車・バイクです。
自由文まだまだ製作技術も低いですがスキルアップを目指して頑張ります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供106回 / 365日(平均2.0回/週) - 参加 2009/06/04 22:36

なりけん さんのブログ記事

  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#020
  • さて、続いて車体側面にある電装品カバーです。こんなパーツ。車体の横にこんな感じに取り付くのでとても目立ちます。今回はフルディテールでこの辺は見せ場になってくるのでここをカバーしとくのはもったいない。という訳で切り刻んでしまいました。やりたいことは分かると思いますので途中割愛。プラ板でベース部分を自作して電装品カバーを外せるように改造しました。カバーを被せれば元通りになります。カバーの取付はネオジム [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#019
  • 次にまたキット外の工作です。以前加工したフレーム側面穴部分。ここにキットでは省略されてるエアフィルタを追加したいと思います。切り取ったリング状のパーツを再利用して作ります。パーツを綺麗に整形してプラ板で底板を作成。213Vのフィルターはフィン状になっているので0.3mmのプラ板の細切りを等間隔に接着。本当はろ紙のようなものがジャバラ状になってるみたいですがスケール的に難しいので今回はこんな感じで。雰囲気は [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#018
  • リアサスペンションは最後にもう一手間加えます。ストロークセンサーを追加します。14年型にも付いてるのかわかりませんでしたが213Vの実車画像で見つけたので再現してみましょう。ものは自作でφ1.0mmのアルミパイプと洋白線の組み合わせです。サスペンション本体に取り付けるとこんな感じ。雰囲気重視、実車とは位置も違いますが完成時に一番見える角度に持ってきました。ブラケットは適当にプラ板加工とウェーブの六角パーツで [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#017
  • 続いてリアサスペンションです。このキットのリアサスペンションはYZR-M1キットと比べてかなり手抜きされてると思います。スイングアームに隠れて見えにくいパーツではありますができる範囲で改修しておきましょう。まず下側のパーツ。ロッドが省略されてるのでM1のキットから金属シャフトと基部を移植しました。下のリンケージ部分もアジャスト機構が省かれてるので切断して真鍮線で繋ぎなおします。上側のパーツもアウターチュー [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#016
  • 前回の続きです。フレーム内側に盛ったパテを仕上げました。スイングアームも同様に。とりあえず今日は書けることがありません。次に進みましょう。今日はここまでです。ではまた次回に!WE LOVE SCALE MODEL^O^☆ブログランキングに参加しています、ポチッと投票して頂けたら嬉しいです☆☆I'm participating in blog ranking. Please help click one vote every day!^o^☆↓↓↓↓↓にほんブログ村応援いつもありがとうございま [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#015
  • そろそろフレームにも決着をつけます。最後は肉抜きされてる内側をパテ埋めします。ほとんど見えないのですが自分自身の精神衛生上やっておきます。ステアリング周りの前方は本当に見えないのでオミットします。プラ板で仕切ってパテを盛ります。スイングアームも前方はプラ板で仕切ってパテ盛り。硬化後に仕上げましょう。続く。今日はここまでです。ではまた次回に!WE LOVE SCALE MODEL^O^☆ブログランキングに参加しています、 [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#014
  • 続いてスイングアームの加工です。スイングアームの定番ディテールアップ、チェーン引きをエッチングに置き換える準備。キットのモールドは削り落とします。こんな感じ。加工面にはエッチングが貼られるので多少の荒れは気にしなくて大丈夫です。あと、キットのスタンド掛けは太いので。ステンレスパイプに変更しておきました。ひたすら細かいことの積み重ねです。気長にお付き合いください。続く。今日はここまでです。ではまた次 [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#013
  • ちょっと気分を変えて今日はカウルを触ってます。フレーム側のカウル支持類を変更したのでそれに合わせて加工とフィッティングを行いました。アッパーカウルを加工します。フレーム側のトップスタジオのパーツに合うように変更します。内側のボスは不要のため削除します。続いて角穴をキットのモールドに沿って開口します。ここは完成の見栄えに影響するのでいびつにならないように慎重にいきましょう。そしてカウルを取り付けて確 [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#012
  • フレームの加工の続きです。気になる点を改修してます。まずいつも気になるのがここ。カウルを留めるボスの部分、ここが太い。実車はもっと細いパイプ形状。これは強度的にもキットの形状はいたしかたないところですが今回はフルディテールを目指すので手をいれましょう。キットのボスは潔く削除します。そしてφ1.3mmの真鍮パイプに置き換えました。かなり雰囲気変わります。続いて気になったのがスイングアームのピポット軸。こ [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#011
  • フレームの加工が続きます。次にフレーム横のエアダクトが取り付く穴はダクトの接着のりしろが付いておりスケール感が損なわれてしまってるので削除します。ケガキ針で溝を掘り進めていく方法で切り取ります。切り取ったパーツは後で再利用する予定です。切り口は綺麗に整形しておきましょう。フレーム先端はお決まりのアッパーカウルを支える棒が伸びてますが今回はディテールアップパーツに置き換えるので形状を変更します。先端 [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#010
  • ステップ周りの続きです。次に切り取ったマスターシリンダの加工です。ステップとのリンクはトップスタジオ製の金属バネと金属挽き物に置き換えます。トップスタジオのこだわりポイントがGOODです。車体に取り付けるとこんな感じになります。これだけでもノーマルより精密感が増してるのがわかります。反対側もホビーデザインのエッチングを貼り付けてこんな感じに。本接着はもちろん塗装後です。どんどん塗装前の下準備を進めてい [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#009
  • さて、いよいよ本組みへ入っていきます。長い道のりになるのは間違いないので気長にお付き合いくださいね。まずはフレーム関係、ステップ周りから始めましょう。ステップ周りはエッチングパーツを使いますので加工を施します。マスターシリンダとマフラーステーを切断します。切り口はきれいに整形しておきます。そしてステップボードにはホビーデザインのエッチングを貼ります。マフラーステーはトップスタジオのエッチングに置き [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#008
  • とりあえず仮組み完成です。今回の仮組みはタミヤ製なのでちゃんと組めるかどうかというのは問題外。大きな目的はどこが見えてどこが隠れるのかを把握すること。パーツの厚みやスキマ等で完成時にはどう見えるのかも確認します。タミヤ製でもやはりコストや製造上の都合で省略されてる部分や簡素化されてる部分は多々あります。これをどこまでメスを入れていくのかもフルディテール製作では重要です。とにかくこの状態で写真を撮り [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#007
  • 続いてフロント周りです。フロントフォークはお決まりの純正オプションに置き換えます。コストは掛かりますが塗装いらずで手軽に質感アップを図れるので使わない手はないでしょう。一気に足回りを組み上げました。ステアリングはタミヤスタンダートのパーツ構成。こちらはTopStudioにディテールアップされたパーツが用意されてるので本組みの時には置き換えます。そして車体に取り付け。まだ仮組み段階ですが形になってくるとやは [続きを読む]
  • 1/12 HONDA RC213V 2014 (タミヤ+TopStudio) 製作#006
  • もうしばらく仮組みにお付き合いください。続いてマフラー部分です。ホンダV型エンジンの特徴的な取り回しです。バイクモデル製作にあたって完成度にもっとも影響するセクションでしょう。今から悩みの種です。ラジエターも取り付きました。このあたりはいつものタミヤのパーツ割りで安定のクオリティ。素ですとかなりあっさりしてますが手をいれると良くなりそうな気配。続く。今日はここまでです。ではまた次回に!WE LOVE SCALE [続きを読む]
  • 1/12 RC213V (タミヤ+TopStudio) 製作#005
  • まだまだ仮組みが続きます。続いてリアセクションです。リアサスです、スプリングとリザーバーは例によってフロントフォークセットに付属のものを使用します。スプリングは塗装済、リザーバーは金属製となっており簡単に質感があがるので助かります。組み立てるとこんな感じになります。そして途中割愛、タイヤ、チェーンなども組立ててリアの足回り完成。このあたりも本組みの時にはいろいろとディテールアップしていきますのでお [続きを読む]
  • 1/12 RC213V (タミヤ+TopStudio) 製作#004
  • 仮組みが続きます。フレーム関係です。フルディテールにする為にはいろいろと加工が必要ですが今は仮組みですのでストレートに進めます。とにかく一度全体を組んでみてから加工ポイント考えましょう。そしてエンジンを積んでみました。タミヤクオリティはすごいですねぇ、まったくストレスなしで組みあがっていきます。今日はここまでです。ではまた次回に!WE LOVE SCALE MODEL^O^☆ブログランキングに参加しています、ポチッと投 [続きを読む]
  • 1/12 RC213V (タミヤ+TopStudio) 製作#003
  • それでは製作に取り掛かりましょう。まずはいつも通り仮組みから始めます。今回は他社のディテールアップキットを組み込むので仮組みはとても重要です。キット全体の素性を把握しておくのが目的です。ガンプラのようにはめ込み式ではないので本組みに影響しない部分は本接着。後で外す必要がある部分は軽く瞬着の点付けで進めます。ディテールアップポイントをにらみながらじっくり進めていきましょう。今日はここまでです。ではま [続きを読む]
  • 1/12 RC213V (タミヤ+TopStudio) 製作#002
  • さて、製作に取り掛かるのですがその前に今回はフルディテールを目指すので下準備が重要です。頭の中で製作プランを練りながら完成形をイメージ中です。まずは必要なパーツを揃えていきましょう。メインのディテールアップパーツは前回紹介したTopStudioのスーパーディテールアップセット。そのほかにフロントフォークは定番の純正オプションを使います。リアサスパーツもセットになってます。そしてTopStudioに含まれないチェーン [続きを読む]
  • 1/12 RC213V (タミヤ+TopStudio) 製作#001
  • さて、次の製作にとりかかりましょう。私もようやくこのキットを手がける時がきました。発売されてからずいぶん時間が経ちますので目新しさはありませんがその代わり今回はフルディテールに挑戦します。発売されたばかりのTopStudioのスーパーディテールアップキットを組み込んで製作していきます。時間はかかると思いますが久しぶりにワクワクするキットです。じっくり楽しみながら進めて行きたいと思います。気長にお付き合いい [続きを読む]
  • 1/24 BMW 850i (タミヤ) 完成
  • そんなわけでなんとか完成です。20年以上前のキットで販売メーカーはタミヤになってますが物はレベル製です。とにかく難儀なキットでした。部品同士が合わずにまともにストレートでは組めません。出来てしまえばなんてことないおとなしい高級車のたたずまいですがここまで形にするのに大手術をしています。二度と組みたくないことは言うまでもありませんがここ10年で作ったキットの中でも間違いなくワースト1です。(笑)リトラクラ [続きを読む]
  • 1/24 BMW 850i (タミヤ) 製作#017
  • さて、前回シャシーとボディがはまらなかったのは。どうやらトランクルームの内装パーツがシャシーに干渉してたようです。このあたりは仮組み不可能な領域なのでしかたないのですがキットが悪すぎます。仕方ないので干渉部分はごっそり切り落とします。塗装後にこいうった作業は手痛いのですが仕方がない。前後方向にも切り詰めます。その他いろいろ削ってかなり小ぶりになりましたがここまでしないと収まりません。メーカーも一度 [続きを読む]
  • 1/24 BMW 850i (タミヤ) 製作#016
  • さて、完成目指してラストスパートといきたいところですが。ホイールの塗装です。クレオスメッキシルバーNEXTを使いました。5個入ってるのは、1個はスペアタイヤです。いよいよシャシーとボディの合体です。しかしここでトラブルが!!はまりません!!何かが干渉しているようですが。。続く。今日はここまでです。ではまた次回に!WE LOVE SCALE MODEL^O^☆ブログランキングに参加しています、ポチッと投票して頂けたら嬉しい [続きを読む]
  • 1/24 BMW 850i (タミヤ) 製作#015
  • さて、完成目指して製作を進めていきます。マドの縁取り塗装を施しました。インストに塗装指示はなかったので独自の判断ですので適当です。そして組み立て。トランクを取り付けました。ところがこのトランクちょろっとしか開きません。。組み立ては間違ってないので基本設計ミスでしょう。改修するとなると大変なので海外のキットはこんなもんですってことでここはスルー。(爆)ヘッドライトも塗装して組み立てました。BMWには珍し [続きを読む]
  • 1/24 BMW 850i (タミヤ) 製作#014
  • 製作はいよいよ終盤に入ってきました。いろいろと小物部品を取り付けていきます。BMWのシンボルのブタ鼻はトリムがメッキの別パーツになってるので。リアルに仕上がります。その他ランプ類も塗装して仕上げます。残念ながらリフレクター類が再現されてないので裏面にミラーフィニッシュを貼って簡易的に再現してみました。少量のエポキシ接着剤で取り付け。なかなか良い感じになりました。今のところここまで進んでます。今日はこ [続きを読む]