Sprockets さん プロフィール

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Sprocketsさん: アメリカを自転車でエンジョイ
ハンドル名Sprockets さん
ブログタイトルアメリカを自転車でエンジョイ
ブログURLhttp://sprockets.exblog.jp/
サイト紹介文米国東部ペンシルベニア州在住ロードレーサー。レース、トレーニング、機材の記録など
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供24回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2009/06/06 04:24

Sprockets さんのブログ記事

  • トラックバイク フィッティング
  • 今日、私のトレーニングコーチでもあり、バイクのフィッティングスペシャリストでもある方にトラックバイクのフィッティング(ポジション出し)を行なってもらいました。体の関節部数箇所にセンサーを取り付け、固定ローラを回しながらポジション出しで重要な各部の数値を測定し、種目に応じた理想の数値を目差してポジションを出していきました。ポジションと言ってもロード、シクロ、トラック、タイムトライアル等の競技種目によ [続きを読む]
  • Fast Forward トラックレースホイール
  • トラックバイクのレースホイール前後が届きました私のコーチがお勧めの前後セットですFAST FORWARD(FFWD)のカーボンチューブラーホイール早速LOOK CR564に装着してみましたかなりルックスが良くなります前輪はFive-T CeramicSpeed (SFK社のセラミックベアリング仕様)後輪はDISC-Tトラック専用なのでブレーキ面が不要なのでグラフィックがリムの端まで入っています後はタイヤを選択しなければまずはコンクリート走路用のタイヤを [続きを読む]
  • トラックギヤBag
  • カリフォルニアからトラックギヤバックが届きました。トラックバイクはロードの様に変速機が無いので、レースや自分の調子に合わせてギヤを交換します。従って、いつも何枚ものギヤや専用工具類を持ってベロドロームに行きます。私は未だトラックレースに首を突っ込んで日が浅いのですが、それでも何枚ものギヤや工具類が溜まっています。今までは適当なカバンにごちゃごちゃと入れていたのですが、ギヤ交換の度に、このギヤは何枚 [続きを読む]
  • タイヤの選択はパワー消費に影響が大きい
  • 今まで概念的に、特にレースでのタイヤの選択は重要な要素というのは認識していました。しかしそれは路面のグリップという観点での認識でした。よく、宣伝文句で低転がり抵抗・・・というのを目にしますが、実は今まであまりそこに注目していなかったように思います。ところが、先日トラックのトレーニングをしていて数値でタイヤの違いによる影響を実感&体感する事がありました。あまりの違いに正直ちょっとショックでした。トラ [続きを読む]
  • トラックキャンプ in ロサンゼルス
  • 1月23日〜25日の3日間、LAにある屋内ベロドローム(自転車競技場)でトラックトレーニングをしてきました。今年10月にこのベロドロームで行なわれる、マスターズの世界選手権に向けての練習です。私のコーチからこのトレーニングキャンプへの誘いを受けて、2つ返事で参加させてもらいました。キャンプを指導するのは私のコーチ。西海岸のアスリートと私を含めた東海岸のアスリートが合流しての3日間のトレーニングでした。ペンシル [続きを読む]
  • 2017 シクロクロス全米選手権
  • 1月7日2017年シクロクロス全米選手権に娘が出場しTop10に入りました。今年1月に12歳になった娘はJunior女子11-12歳のカテゴリで出場しました。会場はコネチカット州のハートフォード。コースはかなりテクニカルに設定されていて、連日変わる天候にコース状況は生き物のように変わっていました。娘がレースした日の前日は雨と泥のコースでしたが、急な気温の低下により泥が凍結した状況で娘のカテゴリが出走となりました。出走時の [続きを読む]
  • 我が家の裏庭にシクロクロス練習コース出現
  • 今年からシクロクロスレースを始め、男の子達を打ち負かし、女子年齢別クラスで連戦連勝を重ねる娘の為に裏庭に練習コースを設置しました。丸太越え、バリケード、オフキャンバーターン、タイトターンといったスキルが要求される要素を全て含んだコースレイアウトに出来るだけしてみました。シクロのコースを作るのは初めて。最初は行き当たりばったりで作ってみたのですが、どうもしっくりきません。そこで衛星写真で自宅の裏庭を [続きを読む]
  • 強くなる程遅くなる
  • "強くなる程遅くなる"何の事かさっぱり分かりませんよね。これはごく最近コーチから言われた言葉です。来シーズンに向けてコーチングを受け始めて3ヶ月程度経ちました。基本的に3週間のハードワークの後1週間のリカバリといった基本的なワークパターンで毎日の練習メニューをコーチが組んでくれます。我々アスリートはそれを忠実にこなすだけ。例えばこんな感じで毎日のメニューを組んでくれます。週2日のジムと週4日のBike練が基 [続きを読む]
  • New レーシングBike FOCUS CAYO 4.0
  • 我が家にもう1台ロードバイクが増えました。これでロード系バイク17台目新しく買ったのは11歳の娘用に新調したロードバイク FOCUS CAYO 4.0です。フレームサイズはCAYOの中で最も小さいXSサイズ(シートチューブ長さ48cm)ですが、Bikeそのものは大人の純レーシングバイクでフルカーボン。未だ測定はしていませんが写真の状態で重量は恐らく6Kg台。とても軽くかなり速そうなBikeですBike Shopで少しだけまたいで見ましたが、そ [続きを読む]
  • 来シーズンに向けて始動
  • お陰さまで今シーズンも無事に終わりました。今シーズンはクリテリウムレースに1戦だけ出ただけで、後は全て毎週トラックレースでした。シーズンの目標だったトラックレースのカテゴリ昇格も早々に果たすことが出来、昇格後は火曜、金曜のナイターレースと土曜の週3回出る機会もありました。特に金曜ナイターレースは観客数も多く走っていてわくわくします。今シーズンのトラック最終戦は8月30日で、その日はProのカテゴリで走る機 [続きを読む]
  • 2106 ジュニア トラック 全米選手権大会 表彰台入り!
  • 11歳の長女がジュニアのトラックレース全米選手権大会で3回表彰台に立ちました。今年のジュニア全米選手権は地元のT-Townベロドロームで行なわれました。大会はジュニアとエリートの両方が行なわれて、1週間の大会期間中エリートが前半、ジュニアが後半に振り分けられました。大会期間中は猛暑で後半の日程は夕方から雷雨に見舞われる日が多く、レーススケジュールが狂うなど大会関係者はかなり苦労されたと思います。娘のカテゴリ [続きを読む]
  • Bike フィッティング
  • 先日、所属チームの母体であるPro バイクショップで元プロレーサーで、ショップオーナーに私のトラックバイクLook CR564のフィッティングをしてもらいました。バイクの購入はこのショップからだったのですが、購入してから自分でポジション合わせをして乗っていました。つい数日前、妻のロードバイクをこのショップで購入した際、フィッティングを受けて妻の乗車姿勢が大きく変わったのを見て、自分も自分でフィッティングしたのが [続きを読む]
  • World Series of Bicycling Golden Wheel
  • 7月15日(金)、USA Cyclingのトラックレースで初めてFriday Nightレースに出ました。ここT-Townベロドローム(正式名称:Valley Preferred Cycling Center)ではFriday Nightレースと言えばプロレースを意味します。ナイターレースなので照明の下でレースをします。観客はお金を払ってチケットを買ってレースを見てくれるレースです。15日はこのプロレースのプログラムにマスターズのレースが入る事を知り走って来ました。観客の数 [続きを読む]
  • Fuji Bikes Super Tuesday Pro-Am デビュー
  • トラックレースのレーシングライセンスをCat 3にアップグレードしてから2戦しました。Cat 3アップグレード後の初戦は7月9日(土)のMasters and RookiesシリーズでMaster 40+のカテゴリで出ました。いつもの様に3種目を戦ってその総合成績でその日の総合成績が付きます。思いの他良く走れて、総合成績は2位でした。上位カテゴリの選手を破ってのTop3でした。私はレース距離の長いポイントレースとかポイント・ア・ラップとかテンポ [続きを読む]
  • USA Cycling トラック カテゴリ3レーシングライセンス
  • 6月28日、USA Cyclingからトラックレースのレーシングライセンス Cat 3の認定が来ました。この日は1年前、私が初めてベロドロームのバンクをピストバイクで走った日でした。1年前の今日、初めてバンクを走った時には1年後にCat 3に上がれるとは思ってもいませんでした。今年の目標は達成しましたが、これが最終目標ではありません。最終的にはトラックでもCat 2のライセンスを取得し、金曜のナイターレースをProに混じって戦う事 [続きを読む]
  • トラックレース レーシングカテゴリ昇格
  • 6月25日 トラックレースのレーシングカテゴリ昇格に必要な累積ポイント数を獲得することが出来ました。昨年8月に一番初級のCat 5でライセンスから始まり、近くのベロドロームでのクリニックに参加し Cat 4に上がり、8月末のレースでデビューして以来9戦目でCat 4からCat 3に昇格するのに必要な累積ポイント数20ポイントを獲得することが出来ました。Cat 3への昇格は今シーズンの目標だったので、嬉しいです。トラックの場合、ロ [続きを読む]
  • LOOK CR564 ハンドルバー交換
  • 昨日の初ライドを終えて、サドル高さを数ミリ下げてみました。ようやくしっくりした感じになりました。BBセンターからサドル中心高さの距離がロードバイク、アルミのトラックレーサーと全く同じ数値になっていました。今日はベロドロームで500m走のインターバルを6本こなして、バイクショップに行ってハンドルバーの交換をしました。オリジナルで付いてきたスプリンターバーからロード用のバーに交換とても自然なポジションになり [続きを読む]
  • LOOK CR564 トラックレーサー 納車&初ライド
  • 4月26日(火)、所属チームのバイクショップに注文していたトラックバイク LOOK CR564が納品されてきました。早速ショップに取りに行って店内でパチリ米国内に2台しか在庫が無かったうちの1台です。フレームサイズはS(トップチューブ長さ54cm)カリフォルニアからペンシルベニアまで1週間で届きました昨シーズンの終わりから始めたトラックレースにはまってしまい。昨年のオフからずっとトラックレースに焦点を当てた練習を重ね [続きを読む]
  • 2016 レースシーズン開幕 家族併せて優勝3回、銀メダル1
  • いよいよ2016年のロードレースシーズンがここペンシルベニア州でも始まりました。私の家族は5人家族で家族全員がロード&トラック自転車に乗ります。今日も子供3人(11歳、9歳、6歳)のトラック競技の練習会でした。そんなバイク一家のレースシーズンは4月16日、17日のロードレースから始まりました。16日は妻がFarmersvilleロードレースに出場。私は子供達の他のアクティビティでレースに行くことは出来ませんでした。妻は女子の [続きを読む]
  • Velodromeでインターバル練習
  • かなり久しぶりの自転車ブログへの投稿になってしまいました。でも決して自転車の練習を忘れていた訳ではありませんよ。今シーズンはトラックレースに集中したいので、オフシーズンには距離や獲得標高差に拘らず、強度を重視したインターバル練習やレッグスピードを鍛える為の3本ローラでのスピン練習を重ねて来ました。アメリカでレースを始めて13年、これまではロードの練習ばかりやってきました。トラックも自転車なので基本は [続きを読む]
  • 自転車フレアマーケット
  • 年に春と秋の2回開催される自転車フレアマーケットに行ってきましたベロドロームのインフィールドと場外スペースががフレアマーケット会場になります。毎年他州からも大勢の人が来て大盛況になります。中古品以外にも新品をうる店もあってどれも超お買い得なものばかりです。今年は朝から冷たい雨が降っていたせいもあって、ベンダーも少なめ。来客数も例年より少なかったかな。それでも、やはりフレアマーケットは楽しい。一杯欲 [続きを読む]