マサトマン さん プロフィール

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マサトマンさん: 1976 Super Glide
ハンドル名マサトマン さん
ブログタイトル1976 Super Glide
ブログURLhttp://ameblo.jp/1976superglide/
サイト紹介文生まれ年のハーレー1976年スーパーグライドにまつわる出来事をつづります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供7回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2009/06/15 01:42

マサトマン さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • ナックル車検
  • 2年前、○リーダムの堀さんに秘蔵パーツを借りてユーザー車検通した訳ですが、毎回お世話になるのも気が引けるので、今回は完全自前でのユーザー車検に挑戦しました。結果は、うまくいきました。が、紆余曲折が色々あります。とりあえず、鬼門はヘッドライトですね。これさえ何とかなれば、旧車でもユーザー車検は通ります。実は、今回は、ヘッドライトがダメだったら、プロに各部調整含めてお願いしようと思っていたので、ダメモ [続きを読む]
  • プチカスタム
  • 先日、久しぶりにホームショップであるフリーダムに行ってきました。1年ぶりくらいか?もっとか?最早レアキャラになってしまいました、、汗お願いしていたパーツを付けました。プラグコードです。プラグ交換が面倒になりました。最近、交換してないけど。長さ?向き?が何か変な。 [続きを読む]
  • ロレックス欲しい病 その3
  • ミルガウスZブルーうーんカッコいい。厚くて重いです。存在感はバツグン。デイトジャスト2シルバー渋いです。スポーツモデルではないけど、オンオフ問わずいけそうですね。ケースサイズ41ミリが大きすぎないかが不安。エクスプローラー2ホワイト16570実は、これが今の第一候補です。現行モデルは216570で、やはり大きくてなっていて、文字盤、針のバランスがイマイチに見えてしまいます。で、先日中野に行ったら、デイトジャスト2 [続きを読む]
  • ロレックス欲しい病 その2
  • では、どのロレックスが候補になったか、整理してみましょう。画像は拝借しています。まずはこれ。エクスプローラー1です。現行モデル(214270)はケースが39ミリと大きくてバランスがイマイチとの評価がありますね。僕は、それほど39ミリが大きすぎとは思いませんが、気になるのは以下の3点です。1.214270の初期は、369がブラックアウトでカッコよかったのに、分針が短くてイマイチ。2.最新214270は、分針長くなったけど、369 [続きを読む]
  • ロレックス欲しい病 その1
  • おそらく感染源は、同窓会で友人がしていた時計を見たこと。それに、今している時計(セイコー5)があまりにも止まるので、何とかしないととぼんやり思っていた状況が重なり、一気に重症化したものと推察されます。それまでは、腕時計へのこだわりはほとんど無かったのですが、脳内で腕時計アドレナリンが分泌する症状が現れました。それから現在まで半年くらいでしょうか。同僚や電車内などで、人が装着している時計が気になり出 [続きを読む]
  • A day
  • 行ってきました。すっかり乗る頻度が落ちてきたけど、ナックルは調子良い感じです。前日にエンジンオイル交換、バッテリー充電して、キック一発始動。最近はプラグも変えてないから、錆びてきてます。が、寝坊して10時半頃出発したので、完全に乗り遅れました。中央道ですでに帰る人たちとすれ違い。現地に着いたのが13時半頃。まあ、一人で来てるし、探してるパーツもそんなにないので、のんびりしたもんです。誰とも話さずに過 [続きを読む]
  • 奥多摩湖ツーリング
  • 行ってきました。実に1ヶ月以上ぶりの出動。タイヤ交換いらいです。エンジンは一発始動。調子よくて逆に心配。。。奥多摩湖周遊道路にはじめて行きました。近所にこんなに気持ちのよいコースがあったとは!気持ちよすぎて昇天しかけました。帰りに、反対車線のスタンドに渋いナックルが!向こうもこっちをガン見してる!引き返して挨拶したかったけど、晩ごはん作らないとだったので、失礼しました。旧車乗りって、スタンド使いの [続きを読む]
  • hair cut
  • 最近髪を切るのはココ。オールドアメリカンな雰囲気でシャレオツです。で、今日は超レアなプラグをゲットしました。50年くらい前のNGK A-9新品です。かぶりにくいらしい。もったいなくて使えない。。。 [続きを読む]
  • 帰省ツーリング。
  • 隙あらば帰省してます。片道260km。今回はジユビロ磐田の試合観戦が出来ました。4番の小林選手が良いですね。代表入りしないかな。ナツクルは、一月ぶりのエンジン始動だけど、キック二発であっさり目覚める。シヨベルのときよりも指導性良い気がします。リアタイヤがトウルントウルン。これを機に、450にかえようかしら。 [続きを読む]
  • 芝の状況
  • 2週間経って、こんな感じです。あまり変化を感じないですが。。。うっすらと緑の芽が出てきたくらいですかね。 [続きを読む]
  • 芝はりに挑戦
  • 庭の芝貼りをしました。備忘録として残しておきます。一度、カナダグリーンという芝の種を蒔いたのですが、マダラになってダメでした。意を決して、芝の束を植えることに。整地が大事とのことで、黙々と耕しましたが、我が家はもともと駐車場だったらしく、石やガラがどんどん出てきて、心が折れそうになりました。2日かけて整地、やっと芝を貼り始めたところ。ホームセンターに芝を買いに行ったら、2種類ありました。ちょっと高 [続きを読む]
  • 正解は。。。
  • コレ!リンカートキャブ用、6インチエアクリーナーです。純正品は10万超えもザラというカルトパーツ。コレはNOSの純正品です!・・・と言いたいトコロですが、「良くできた社外品」です。コーションプレートも付いてるし、バー&シールド刻印あり、平らな面も分かるという、純正品との見分けが付かない位のクオリティ。これをビンテージ加工したものがオークションで結構な値段で出てましたね。1940年まで採用がこのタイプなので、 [続きを読む]
  • ヘッドライト明るい
  • 社外の新品ヘッドライト。普通に明るいです。レンズと反射板が新品だと、明るいですねやっぱり。バルブはノーマルのままです。昨日は久しぶりにフリーダムへ。新年の挨拶に。もう乗り出して3年以上経つけど、旧車は見てて飽きないなあ。細かいところを言い出すときりが無いのし、お金も無いので、少しずつ進めていきたいです。調子良く走れることが何よりですかね〜。とりあえず今の課題。?キャブ    M35あたりのスペ [続きを読む]
  • 6VヘッドライトにLEDは可能か?
  • ヘッドライト粉砕から、ようやく直しました。ebayにて、レプリカのcycle rayヘッドライトアッセンブリーを購入。せっかくの機会なので、6.5インチスプリンガー用ヘッドライト対応のH4バルブキットを買い、車検使用を検討しようかなと。H4のハロゲンがまずは思いつくけど、6Vハロゲンが高い!最近はLEDが普及しつつあるということで、試してみました。レプリカのヘッドライト。よく出来てるなあ。ホームセンターに行ったら、マイナ [続きを読む]
  • ヘッドライト粉砕
  • 約ひと月振りのナックル。ヒューズを装着。チョークを開け、空キック2回。イグニッションをON。進角を3分の2位まで戻して、キック。ブルルン!一発で始動。しばし暖気。進角を進めて、発進。近くの2りん館まで。オイル交換のための廃油パックを購入。帰宅後、暖まったエンジンオイルを排出。スペクトロの50番を3本投入。さあ、本出発。今日は伊豆へ泊まりで行くのだった。東名高速で、深い轍を踏む。ガッコンと、大きな衝撃。その [続きを読む]
  • ツールワゴン購入
  • 欲しかったツールワゴンを購入しました。近所にあるアストロプロダクツに見に行ったり、ネットで調べまくったりして検討した結果、これにしました。アイリスオーヤマのツールワゴンです。価格が安いことと、プラスチック製なので軽いこと、収納能力も十分で、見た目も良い感じなのが決め手でした。届いたらやっぱり軽かったです。組み立てを自分でしますが、塩ビの管にネジをねじ込む作業が多いので疲れました。出来上がりは良い [続きを読む]
  • ナックル車検
  • 本日、ナックルの車検に行って来ました。3年前に新規登録してから、気が付いたら3年も経ってました。その後、結婚したり転勤したり引越しして家を買ったりと、公私ともに動きのある期間でした。当ブログも更新が滞り、スマホで細々とやっています。車検については、ショベルの車検やナックルの新規登録の経験を踏まえ、自分でやりたいと思っていました。が、いかんせんヘッドライトがどうしてもクリア出来ず、頓挫しかけました。6 [続きを読む]
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