イカゾー さん プロフィール

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イカゾーさん: イカゾーの憂鬱
ハンドル名イカゾー さん
ブログタイトルイカゾーの憂鬱
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/ikazo_rider
サイト紹介文リターンライダーの独り言を徒然なるままに綴るブログです。CB750(RC42)とCBR1000RR(SC59)の話。
自由文愛車は、2007年モデルのホンダCB750(RC42)と2009年モデルのホンダCBR1000RR(SC59)ED仕様です。
その他、家族の乗り物として2008年モデルのトヨタヴォクシーZS(ZRR70W)があります。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供37回 / 311日(平均0.8回/週) - 参加 2009/06/27 00:10

イカゾー さんのブログ記事

  • CB1300SB(2007)ノーマルシート
  • うちのCB1300SBは、2007年モデルですが、購入したのは2011年です。いわゆる中古車です。業者オークションで探してきてもらった車両なので前オーナーがどんな方で、どんな乗り方をしていたのかわかりません。そんな中でも特に分からなかったのがシートです。CB1300SBのシートは年式毎に様々なパターンがあり、ベースさえ同じであれば使い回しが可能です。しかも各年式で純正オプションとしてローシートが用意されていました。納車さ [続きを読む]
  • クロモリアクスルシャフト
  • P.E.O. のクロモリアクスルシャフト、ZERO POINT SHAFTです。用意したのは、前後アクスルシャフトとピボットシャフトです。今回交換したのは前後アクスルシャフトです。ピボットシャフトは、うちでは出来ないので、後日交換します。製品には、刻印が入っています。専用工具も買ってみたけど、使わなかった。フロントアクスルの純正との比較。見た目は、色と端の形状の違いくらいしか違わないですね。シャフトを抜くのにフロントス [続きを読む]
  • フロントブレーキホース交換
  • 先日、クラッチホースをブラックホースに交換しましたが、今回はフロントブレーキホースを交換しました。現状は、スウェッジラインのステンフィッティングのクリアホースです。バイピースっていう取り回しなんでしょうけど、キットものではなく、単品パーツを揃えたものです。今回交換するのは、スウェッジラインのステンブラックフィッティングのスモークホースでYスタイルのトライピースでCB1300SB用のキットものです。。ブラッ [続きを読む]
  • 海の日は、山に行こう
  • 海の日ということで子どもの学校も会社も休み。長男は部活、次男はカミさんとお出掛けだという。あれ?オレってはフリーなんじゃ?このチャンスを活かさないと次はいつ乗れるか分からない。そそくさと準備をして出発。行先は、裏磐梯か日光か。途中で決めれば良いと走り出した。何となく途中で日光方面に行くことに決めた。早朝は涼しいし、車も少なくて走りやすい。そんな訳で予想より早く日光市内に到着。金精峠まで行こうと思っ [続きを読む]
  • クラッチホース交換
  • 相変わらず忙しい週末を送っておりますが、ちまちまとパーツ交換したりしています。今回はクラッチホースを交換しました。これまでのクラッチホースは、過去に付けていたK-Factoryのレリーズを装着する際に同時に購入したもので、特に選んだ訳じゃなかったんです。「これでいいか」みたいな感じで。そしてクリアホースというのは、汚れが目立ちますね。こまめに掃除すれば良いんでしょうけど。そんな訳で現状のクラッチホースです [続きを読む]
  • クシタニブーツGPW-1 K-4510 修理
  • 購入した時期は失念しましたが、長年愛用しているクシタニのレーシングブーツK-4510ですが、なにぶんライディング時の足くせが悪いもんで、ブーツを良く擦ったりしてかなり傷みました。チェンジパッドが破けた時点で修理を決意しました。大抵、ボロくなると買い換えか?っていう考えが真っ先に浮かんでくるのですが、このブーツに限っては、そのような考えには至らず、すぐに修理を依頼することにしました。このブーツは、ファスナ [続きを読む]
  • 不惑ライダーの独白
  • ようこそ、いらっしゃいませ。学生時代、レーサーレプリカ全盛の頃、峠にハマり暇さえあれば峠に通っていました。その後、就職し、自動車の免許を取得した頃からバイクから離れていき、そう遠くなくバイクが生活から消えていきました。時は流れて15年。2006年の夏、ついに再びバイクに乗ることが出来ました。そんな所謂リターンライダーとなったオッサンの独り言を徒然なるままに綴るブログです。少しでも気になることがあれば、お [続きを読む]
  • 渋峠ツーリング(2017.5.5)
  • 同じ市内に住む白いCB1300SB乗りのSさんからお誘い頂きツーリングに行ってきました。ツーリングは、日帰りで渋峠に一般道で行くという計画。現着が遅くなって帰りが遅くなりそうな時は高速を利用する。というのが大まかな計画。行きますとは言ったものの、結構タフな計画だぞ、戻ってきてあまり乗っていないCB1300SBで行けるのか?という不安がありました。グーグルマップで見ると片道280劼發△襦5∀も同じルートだとして560辧ラ [続きを読む]
  • TERAMOTO T-REVα SP-KIT
  • ゴールデンウィークではありますが、何かと小さい予定が入っており、まとまった時間が取れず長距離ツーリングに行けずにいます。戻ってきたCB1300SBのナラシ(サスペンションやらベアリングやら)をちょこちょこと進めていますが、これまで買いためたパーツもあるので、そちらも少しずつ装着していこうと思っています。そんな訳で、今回装着するのはこちら。(株)寺本自動車紹介のT-REVα SP-KITです。SP-KITは、T-REVαの本体を見え [続きを読む]
  • タンデムステップ(フェイズ タンデムステップブラケット)
  • これまでのカスタムでは、タンデムステップを着脱するには結構な作業量が必要でした。それはマフラーステーがタンデムステップと兼用だったからです。今回、マフラーステーをこれまでの方式から単独の方式に替えたためタンデムステップの着脱が簡単になりました。タンデムステップ自体もマフラーステーを兼ねる必要がなくなったので単独で使えるタイプに変更します。まずはタンデムステップを外した時に取り付け穴を埋めるためのボ [続きを読む]
  • CB1300SB退院しました!
  • 昨年10月に入院した我が家のCB1300SBですが、このたび無事に退院しました。入院した時と同じACYの吉野社長が届けてくれました。時間が掛かり過ぎた感はあるのですが、色々な事情が重なったようで、無事に素敵な姿で戻ってきてくれたのでよしとします。納車時の姿です。車検もお願いしていたので、ノーマルスクリーンにノーマルのタンデムステップがついています。こうやってみるとノーマルスクリーンって低くてなかなかいいかも? [続きを読む]
  • クシタニ GPRグローブ6-1.1 K-5188
  • 昨年の話ですけど、バイク復帰するってことで用品を揃えている時にグローブも新調しました。過去には同じくクシタニGPRの5を愛用していた時期もありましたが、しばらくはツーリング用としてショートタイプのものを使用していました。ショートタイプは、装着が楽だし、大袈裟じゃないんでツーリングにはもってこいですね。ただ、装着感とか操作感っていう話になると、GPRシリーズの右に出るものは無いと思っています。(手の形やサイ [続きを読む]
  • クシタニ GPRグローブ6-1.1 K-5188
  • 昨年の話ですけど、バイク復帰するってことで用品を揃えている時にグローブも新調しました。過去には同じくクシタニGPRの5を愛用していた時期もありましたが、しばらくはツーリング用としてショートタイプのものを使用していました。ショートタイプは、装着が楽だし、大袈裟じゃないんでツーリングにはもってこいですね。ただ、装着感とか操作感っていう話になると、GPRシリーズの右に出るものは無いと思っています。(手の形やサイ [続きを読む]
  • クシタニ ウインターアシストソックス K-4397
  • CBはまだ戻ってき・・・(ryちょいちょい小物ネタを投入していこうかなと。(^^ゞみなさんは、バイクに乗る時、靴下ってどんなものを履いてますか?さすがに石○純一ばりに素足(彼はローファーだけど)っていう人はいないと思いますが、カジュアル系?スポーツ系?どんなものでしょう?シューズなのかブーツなのかでも靴下を選別している人はいるかもしれませんね。自分の場合は、これまでバイク用品として売ってる靴下を使用してきま [続きを読む]
  • クシタニ ウインターアシストソックス K-4397
  • CBはまだ戻ってき・・・(ryちょいちょい小物ネタを投入していこうかなと。(^^ゞみなさんは、バイクに乗る時、靴下ってどんなものを履いてますか?さすがに石○純一ばりに素足(彼はローファーだけど)っていう人はいないと思いますが、カジュアル系?スポーツ系?どんなものでしょう?シューズなのかブーツなのかでも靴下を選別している人はいるかもしれませんね。自分の場合は、これまでバイク用品として売ってる靴下を使用してきま [続きを読む]
  • スムースドライブシステム
  • えっと、まあ、報告してませんからお察し頂いていると思いますが、まだCB1300SBは戻ってきていません。いつなのかは分かりませんが、まだまだ寒い季節ですから、急いでいないのでフォローもしていませんよ。戻ってきたら、報告しますんで。報告なければ戻ってきてないんだなってことで。そんな折、CB1300SB用のパーツが届きましたよ。NGC-JAPAN さんからです。CB1300用スムースドライブシステム です。イジェクターチューニングボ [続きを読む]
  • スムースドライブシステム
  • えっと、まあ、報告してませんからお察し頂いていると思いますが、まだCB1300SBは戻ってきていません。いつなのかは分かりませんが、まだまだ寒い季節ですから、急いでいないのでフォローもしていませんよ。戻ってきたら、報告しますんで。報告なければ戻ってきてないんだなってことで。そんな折、CB1300SB用のパーツが届きましたよ。NGC-JAPAN さんからです。CB1300用スムースドライブシステム です。イジェクターチューニングボ [続きを読む]
  • 2017 謹賀新年
  • 新年明けましておめでとうございます。だいぶ出遅れましたが新年のご挨拶記事です。昨年は、バイク復帰することが出来ました。とは言っても、まだまだ中途半端な状態なのですが、本格始動は春先からということにさせて頂きます。なんと言っても、わたくしイカゾーは年男でございます。24歳ね。とり年の本領発揮してホンダウイングを自分の羽に変えて羽ばたきたいなと。とりあえず感がバリバリですが、本年も宜しくお願い致します。 [続きを読む]
  • 2017 謹賀新年
  • 新年明けましておめでとうございます。だいぶ出遅れましたが新年のご挨拶記事です。昨年は、バイク復帰することが出来ました。とは言っても、まだまだ中途半端な状態なのですが、本格始動は春先からということにさせて頂きます。なんと言っても、わたくしイカゾーは年男でございます。24歳ね。とり年の本領発揮してホンダウイングを自分の羽に変えて羽ばたきたいなと。とりあえず感がバリバリですが、本年も宜しくお願い致します。 [続きを読む]
  • TMAXで極寒のタンデムツーリング
  • 2016年12月11日(日)地元のバイクショップのマスツーリングに参加してきました。目的地は栃木県益子町にある「いろり茶屋」で、ショップのラストツーリングは、ここで鍋を食べるというのが恒例のようです。お店とか料理の画像はないのですが、はじめのお店じゃないし、味は安定の美味でした。しし鍋(みそ)とかも鍋(しょうゆ)を頂きました。片道2時間程度。休憩1回。道中の気温表示は、4℃〜8℃程度。大雪が降ってる北海道の人とかに [続きを読む]
  • TMAXで極寒のタンデムツーリング
  • 2016年12月11日(日)地元のバイクショップのマスツーリングに参加してきました。目的地は栃木県益子町にある「いろり茶屋」で、ショップのラストツーリングは、ここで鍋を食べるというのが恒例のようです。お店とか料理の画像はないのですが、はじめてのお店じゃないし、味は安定の美味でした。しし鍋(みそ)とかも鍋(しょうゆ)を頂きました。片道2時間程度。休憩1回。道中の気温表示は、4℃〜8℃程度。大雪が降ってる北海道の人とか [続きを読む]
  • 道の駅どうし到着
  • やっと暖かくなってきました。相変わらず大にぎわいの道の駅です。帰り道も長いので早々に引き返します。途中、富士山が良く見えてたからもっと近くで見たかったけど、それはまた今度にします。きまぐれツーリングじゃこれが精一杯。 [続きを読む]
  • 道の駅どうし到着
  • やっと暖かくなってきました。相変わらず大にぎわいの道の駅です。帰り道も長いので早々に引き返します。途中、富士山が良く見えてたからもっと近くで見たかったけど、それはまた今度にします。きまぐれツーリングじゃこれが精一杯。 [続きを読む]