ZABU さん プロフィール

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ZABUさん: プレシャスモデル ブログ
ハンドル名ZABU さん
ブログタイトルプレシャスモデル ブログ
ブログURLhttp://preciousmodel.blog114.fc2.com/
サイト紹介文ラジコン飛行機専門ショップのブログです。ショップ情報やテストフライト日記など書いてます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供33回 / 365日(平均0.6回/週) - 参加 2009/07/23 13:47

ZABU さんのブログ記事

  • ご好評をいただきました。
  • しばらく間が空いてしまいましたね。さて、前回の書き込みでコマーシャルさせていただいたYAK54 20ccプロフィールですが、ユーザー様からお褒めのお言葉を多数いただき、私としましては大変嬉しい限りです。「コスパ最高!」「EPP機にちょっとしたプラスでこのクラスの機体が楽しめる。」「飛びが良く、アクロの練習にもってこい。」「スケール機になると、思い切ったことをやるのに躊躇があるが、この機体なら思い切 [続きを読む]
  • 冬眠中
  • 冬眠しています。外はすっかり雪の中。飛行場はもちろん閉鎖、なんだかいつもの小さい体育館も集まるクラブ員もいないので予約もしておりません。ちょっとモチベーションが低下気味かな?      うううんんん。いかんいかん!!そんなこと言ってられないでしょ!!!ってことで、追加入荷のご案内です。遅れておりました、YAK54 20ccプロフィール機他、在庫切れしていた物が一部ではありますが13日(月曜日)には入 [続きを読む]
  • すっかり雪に埋もれました
  • この冬で一番と言われる寒波が襲来し、今まで「今年も雪が少なくて助かるなあ。」などと言ってられなくなりました。昨日から雪も止み、一段落かな?今日は良い天気です。プレシャストラックもこの有様です。飛行場も完全に閉鎖で春まで飛ばせないだろうなあ。まあ、今年のIMAC初戦は都合で参加出来ない事がすでに決まってますので、5月の第2戦に向けて準備していきましょう。ってなわけで、、、今、ちょっと新たなる挑戦を企て [続きを読む]
  • 新年明けましておめでとうございます
  • 年末年始の休みとはこうもあっという間に終わってしまうのかと思うような1週間でした。まあ、それだけ楽しんだということでもありますね。発送停止の間、ご不便をおかけしました。本日より平常営業となります。2009年にショップを始めてから8回目のお正月を迎えることが出来ました。これもひとえに、支えて下さるプレシャスマニアのお客様のおかげと心より感謝申し上げます。今年もさらに気持ちを引き締めて、より良い品物を [続きを読む]
  • すっかり遅くなってしまった。
  • 大変申し訳ありません。もうイベント終わってから10日も過ぎると言うのに全然更新出来ませんでした。やはり師匠も走ると言う季節ですからご他聞に漏れず、零細企業の親方も東奔西走しておりました。(笑)そんなこんなで今日は年内最終日。もう、やっとゆっくりパソコンの前に座ることが出来ました。では、ちょっと旬が過ぎてしまいましたが、BIG MOTEGI in MIYAGI こましげのレポートです。私は17日(土)に [続きを読む]
  • 第30回RC航空ページェント
  • 昨日行われました、ラジ技さん主催の第30回RC航空ページェントに参加してきました。現在、娘が群馬県人になっておりますので、前日夜に奥さんと娘のところにお邪魔し、当日朝私は起き抜けで出発し、奥さんと娘は後から合流しました。さてさて、毎年クロスウィンドが強く皆さん離着陸に苦労しているわけですが、果たして今年はいかがなものか???一昨年サイレンスツイスターの時も、おお、嫌だ、思い出すだけでも鳥肌が立ちま [続きを読む]
  • ページェント出場
  • さて、一部のFBお友達には周知のことですが、ラジ技主催のもう言わずと知れたRC航空ページェントに今年はエントリーしております。出場機はうちの販売品ではなく、FKさんに作っていただいたアクロスターです。で、IMAC4thも終わって、先週の日曜日に出場前に調整しておかなくちゃと飛行場へ。今回は尾島のクロスウィンドに負けないようにMMPさんの飛行機用3軸ジャイロ、ACCUTEC GAー58を搭載しました [続きを読む]
  • IMAC 4th
  • 16日はIMAC 4thに参加してきました。前日入りして2フライトほど練習しましたが、まだ設定が煮詰まりきっていません。というか、せっかく煮詰めた設定を何かの手違い(自分のミス)で反故にしてしまい、もう一度スナップのセッテイングをすることに。また、先輩諸氏からスピンの際、ラダーとエレベーターの舵角が足りないとの指摘も受けて、またまた悩むことに。で、その夜もある方が絶好調で、、、お付き合いしてたら、 [続きを読む]
  • IMAC練習会、終了しました。
  • 昨日2日に、IMAC練習会in会津が無事に終了しました。お天気が心配だったのですが、なんと土曜日のお昼頃から暑いくらいのどピーカン。この日から山路さんご夫妻と、中條さんが駆けつけてくれました。私も練習しましたが、飛ばせば飛ばすほど下手になるみたいで、「明日、主催者として恥ずかしくない飛びをしないと、、、、。」と、トホホな面持ちで前日を終える始末でした。明けて翌日は朝から良い天気。風も無く絶好の日に [続きを読む]
  • IMAC練習会 in 会津 補足
  • 早いもので今週が終わればもう10月なんですね。先日23日には私もゴーゴー才になりまして、FB上で皆様から温かいお言葉を頂戴しました。この場を借りてあらためて御礼申し上げます。さて、いよいよIMAC練習会 in会津が近づいてまいりました。少しお天気模様が気になるところではありますが、少雨決行といたしますのでご参集ください。8時には受け付け開始します。それでも飛ばせないほどの悪天候になったとしたら、そ [続きを読む]
  • IMAC練習会 in 会津
  • さてさて、ぼちぼち参加申し込みの方も増えてまいりましたので、詳細をお知らせしますね。まずは飛行場の場所です。今年初めて参加される方もいらっしゃいますので説明付きで、東北、関東方面からは東北自動車道、郡山ジャンクションから磐越自動車道を 会津、新潟方面に乗り換えていただき、磐梯河東インターで降ります。降りてすぐのT字路を右折。そして突き当たり49号線 八田交差点を右折。会津観音 会津村を左に通過して [続きを読む]
  • 飛行機ってそうだったのね。
  • 今日の午前にEDGE君の記事を載せましたが、それを読んでいただいたプレシャスマニアのあるお方から、「江原君、安易に手を出しちゃあいけない世界に手を出したね。」なんて、怖い言い方はしてませんが、メーカーの立場なら基本から一度勉強しておいて損は無いはずと、色々とご教授いただきました。それで、今回の事の顛末は納得できました。水平尾翼容積って知ってます?(飛行機マニアの方なら当然知ってますね。ましてや私が [続きを読む]
  • EDGE君、その後は、、、
  • そういえば、120ccEDGE君を改造した後はどうなった?と、ご心配されてる方もいらっしゃることと思います。主な改造点は水平尾翼、エレベーターのカウンター部分を左右ともに半分にしたというものでした。さらには主翼翼端のフィンも取り外して飛行させました。それにともない、胴体後部に積んだバラストを撤去し、バランスを取る為にラダーサーボを尾部に、受信用バッテリーもメカ室後部に移動しました。結果、まずは上昇 [続きを読む]
  • ちょっと難有品に豪華セットをつけちゃったよ
  • ここで、ちょっと宣伝を入れます。前回の入荷時に箱が外側から押された感じで、胴体後半の胴枠の横木が粉砕状態にあったSLICK540 60ccオレンジですが、ようやく補修、補強が出来ましたので値引き販売しようと思いました。それに、以前使用していたEXTRA330SC 60ccにテストで搭載したEME70エンジンとキャニスターセット、その時使用してベストマッチだったメイズリックカーボン24*10THペラ [続きを読む]
  • IMAC 練習会in会津
  • いやあ、その後相当にへこんで、スイッチを入れなおして、まずは機体の整備から始めました。とりあえず飛ぶ状態のままにしておいた部分が何箇所かあったのでそこの改修から。スパッツはタイヤと共締め式だったのですが、一応ビスで止めてはいたもののこれを完全に分離して、いつでもスパッツの取り外しが出来るようにしました。それとカウルの空気取り入れ口が中途半端な丸型だったので、少し大きくよりスムーズに冷却風が入るよう [続きを読む]
  • IMAC 3rd
  • (写真はIMAC JAPAN のFBページからいただきました。)28日(日)はIMAC 第3戦でした。本当は記事にもしたくない内容だったんですが、、、どうなった?と、気にされてる方もいらっしゃるとのことで泣く泣く記事を書きます。今回も前日から野田に入り、練習飛行をするつもりでしたが、出掛けにちょっとした用事にバタついて到着が2時近くになってしまいました。で、着くと大雨。さっさと諦めてデポさんに入り [続きを読む]
  • 九死に一生を得る?
  • いやあ、先週末は暑かったですね。FBで報告したとおり、土曜日は約1ヶ月ぶりのフライトに勇んで出かけたものの、一人で35度越えの飛行場で昼食をとることに耐えられず、午前中2フライトで退散してきました。始めエンジンの始動具合が悪く、ローニードルを開けたところ調子も戻ったようだったのでやれやれでした。この時にすでに魔の手が伸びていたのかも、、、そして日曜日。この日も35度越えの予報でしたが、仲間も数名来て [続きを読む]
  • 入荷!!!
  • ご無沙汰してしまいました。先週末にようやく追加分と新製品の入荷があり、HOBBYNETさんまで引き取りに行ってきましたよ。相変わらずの少量づつの入荷ですが、在庫の穴の開いていた部分のいくつかは埋める事が出来ました。入荷待ちを連絡いただいてるお客様にはメールで連絡がいってると思います。ご確認くださいね。一部、検品中のものもありますが、随時出荷手配をいたします。今回の入荷には新製品もいくつか。まずはエ [続きを読む]
  • 新製品YAK54 60cc初飛行
  • この日曜日に、先日新製品であるYAK54 60ccをご購入いただいたK師匠から連絡が入り、「初飛行するよ。」とのこと。私のクラブにも席を置いてらっしゃるので、会津の飛行場に来ていただきました。K師匠は私がショップを立ち上げた時に何かとお手伝いというか、指導を仰いだ経緯もあり、気になる新製品が出ると必ず意の一番にご購入いただいています。初飛行(写真は2回目飛行)の後です。師匠はなんとパワーソースにD [続きを読む]
  • EDGE540 V3 120cc 初飛行!
  • 26日の日曜日に初飛行してきました。簡単に機体の構成を紹介しますね。エンジンはEME120でチャイナキャニスター、最近のは大分静になり効率も悪くないようになってます。ペラはファルコンカーボン27*11です。次は28*10に変えてみようと思います。送受信機はDUPLEX DS16 にREX7を2個積みのセントラルボックス200を使用してサーボを駆動します。サーボはラダー以外の全てにMKS HV777 [続きを読む]
  • その後、、、
  • さて、またまたしばらく時間が過ぎてしまいましたが、120ccEDGE君は無事に完成までこぎつけました。先日、お勉強してきたクーリングに関して、どこまで実践出来ているかは甚だ不安ではありますが、一応かたちにはなりましたよ。まずはおちょぼ口である下側の取り入れ口を2本スリットを入れたバルサ板で塞ぎました。完全に塞ぐよりも良い結果が得られるそうです。で、左右の取り入れ口は入り口をリューターで気持ち、スム [続きを読む]
  • ガソリンエンジンクリニック
  • 昨日5日にRC DEPOTさんで行われたガソリンエンジンクリニックに参加してきましたよ。私も本当に素人でこの世界に入ってしまい、見よう見まねから始まり、色々な方にご教授いただきながら自分なりの解釈と理解を持って今に至っておりますが、果たしてそれは正解なのか?という疑念を常に持ち続けております。特に今、大型アクロ機を楽しむ上でキモとなるパワーソースがガソリンエンジン。コニーさんからこんなのやるよって [続きを読む]
  • 新製品 エアロプラスYAK54 60cc入荷!
  • お待たせいたしました。ようやくエアロプラスのYAK54 60ccが入荷しました。背面のカラーリングはこちらここのところ丸胴の機体が少なくて寂しさを感じてませんでしたか?そんなあなたに自信を持ってお薦めします。検品をしながら、「こいつはいい飛びするぞ!」と、期待をさせてくれる仕上がりです。例によって初回入荷は少なめです。このチャンスをお見逃し無く。では。 [続きを読む]