yume さん プロフィール

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yumeさん: yume_cafe
ハンドル名yume さん
ブログタイトルyume_cafe
ブログURLhttp://michiyo0520.blog20.fc2.com/
サイト紹介文古い建物、古い駅舎を求めて旅をしています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供295回 / 365日(平均5.7回/週) - 参加 2009/08/05 16:54

yume さんのブログ記事

  • 東京の朝のラッシュを経験 (東京都)
  • サンライズ出雲で東京駅に到着。山手線に乗換。余裕で席につけるほどで、東京のラッシュ時って関西より楽かもしれない。ラッシュ時は増発しているのかもしれないと思いました。東京をまったく知らない私です。7時代の東京→原宿 山手線が空いていたのは、進行方向によるものなのか、偶然だったのかわかりませんが、やっぱり そんな甘いものではありませんでした。原宿駅から品川駅まで山手線。この混雑は半端ではありませんでし [続きを読む]
  • JR東日本 山手線 原宿駅 ぶらり (東京都渋谷区)
  •  「原宿」という駅舎を見るためにここで下車したけれど、ここが新聞テレビで見聞きする「原宿」であり「竹下通口」なんて名称があることに、改めて驚きます。ここが、あの 原宿? 竹下通?まったくのお上りさんの視線でちょっと歩いてみます。駅のまんまえが「竹下通」朝7時代だからでしょう、サラリーマン、OLさんがちらほらと歩いておられるだけです。 [続きを読む]
  • JR東日本 山手線「原宿駅」 (東京都渋谷区)
  • 大正13年(1924年)竣工右屋根の形が変わってる。ハーフティンバー。塔屋。大正モダンを漂わせています。日本の中心 東京駅から 山手線に乗って 原宿駅にやってきました。ここへ来たのは、間もなく、この駅舎が解体されると聞いたからでした。3月に入ったばかりだと言うのに、すでに重機が入っていて、解体は現実であることを実感しました。 [続きを読む]
  • 青山高原廃線跡めぐりツアー 「東青山駅」 (三重県津市)
  •  1975年(昭和50年) 旧東青山駅より東に2.7キロメートル移動して開業した「東青山駅」この無機質な感じは、丁度1年前に、同じく 西青山-東青山の廃線跡を求めて一人降り立った「西青山駅」に似ている。いや、西青山駅の構造の方が複雑でそそられる部分が多かったなぁ。でも、あの時は結局 廃線跡らしきを見つけられないまま 夕刻のホームで列車を待っていたのでした。→ 近鉄大阪線 「西青山駅」 “近鉄週末フリーパスの [続きを読む]
  • 青山高原廃線跡めぐりツアー (三重県津市)
  • 近畿日本鉄道大阪線 東青山駅到着。駅前から出たマイクロバスは、京・大和方面と伊勢を結ぶ初瀬街道(国道165号) を進みます。伊賀の国から伊勢の国へ入る峠の「青山越え」から3里ほど下ったところ、雲出川支流垣内川の上流部にある宿場町「垣内(かいと)宿」が車窓から見えます。10分程バスにゆられた後は、徒歩で山道を歩きます。近鉄スタッフの方の雑談ひとつ、、聞き逃すまいと、常に先頭を頑張って歩きました。立派な滝を [続きを読む]
  • JR九州 日田彦山線 「採銅所駅」 (福岡県田川郡)
  • 2009年11月に西日本パスで南九州を訪れた時の記事です。-------------------------------------------------田川後藤寺駅を過ぎると、車窓にはセメント工場や、切り出された形が変わってしまった山々が見えてきます。「採銅所駅」昔、このあたりで銅がとれた事に由来する駅名で、1956年までは「採銅所村」という自治体があったという、産業が町全体を包んでいるという場所です。 あちこちに坑道も残っていると言いますから、町歩 [続きを読む]
  • JR九州 日田彦山線 大行司駅〜彦山駅 (福岡県)
  • 2009年8月に西日本パスで南九州を訪れた時の記事です。--------------------------------------------------日田英彦山線を東へと進みます。流れる車窓に、突然 町に向かってたくさんの黄色い旗がなびく。。うわぁ〜 「幸せの黄色いハンカチ」みたい。。何? 何?静かな町が明るく彩られている。「まさに幸福の黄色いハンカチをイメージして飾り付けたものだ。作品の舞台は北海道だが、主演の高倉健の父親が宝珠山村の鉱山で働 [続きを読む]
  • JR九州 久大本線 「ゆふDX」 
  • 2009年11月に西日本パスで南九州を訪れた時の記事です。-------------------------------------------------鳥栖駅からは久大本線に乗車です。あちこちで、つぎつぎと特急列車として利用されている車両らしいです。キハ183 2011年1月10日をもって久大線から退いたそうで、貴重な特急に乗れたと満足、現在も別のところで活躍しています。 [続きを読む]