パパッキ〜 さん プロフィール

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パパッキ〜さん: ニンジャ中毒
ハンドル名パパッキ〜 さん
ブログタイトルニンジャ中毒
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/keiichi277
サイト紹介文マイバイク、ニンジャ(カワサキGPZ900R)のカスタムを掲載していきます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供173回 / 365日(平均3.3回/週) - 参加 2009/08/21 22:06

パパッキ〜 さんのブログ記事

  • コロニル 1909 シュプリーム クリームデラックス
  • レザーメンテに使用していた、マスタングペーストが残り少なくってきたので、色気を出して、ドイツのコロニル 1909 シュプリーム クリームデラックスをGETしてみました。中身は、乳化性クリームなのにプリンみたいにプルンプルンしてます。それと独特の香り・・・ヤマト糊の様な香りがします(笑)自分は平気だけど・・・、駄目な人は駄目かも。マスタングペーストはほぼ無臭です。マスタングペーストはオイル100%って感じだ [続きを読む]
  • 台風前のチョイ乗り♪
  • 午前中、ガソリン入れついでに近くのテストコース?まで。そして、こちらで一息♪ここから、トンネル2つ抜けて帰宅。150キロ走行のロッソⅢトレッド中央の「D」マークは、まだ残ってます。しかし、このタイヤ乗り心地がいいっす♪ [続きを読む]
  • 古民家カフェ♪
  • 某N○Kのふるカフェ系なんちゃらに、嫁さんが嵌まりまして。先日、こちらにいって参りました。明日も…記事書いている内に今日になっちゃいましたが(笑)と言うわけで、今日、県内のふるカフェ系にいって参ります(^^; [続きを読む]
  • [転載]中止順延のお知らせ - 4th Ninja Meeting in IZU HAKONE
  • ~ 2017 Ninja HARVEST FESTIVAL ~4th Ninja Meeting in IZU HAKONE2017.09.17 (日)台風18号 日本列島縦断直撃の予報の為誠に残念ではありますが 9月17日の開催は中止順延とさせていただきます。関係者様各位 参加予定の皆様には大変御迷惑お掛け致します。楽しみにしてくださった皆様誠に申し訳御座いません。高確率の降水予報 台風通過による暴風の危険性参加者様へのリスクが高すぎる為中止順延の決断となりました。順延日時 [続きを読む]
  • ビードブレーカー
  • 以前、手組みした時に、自作ビードブレーカー使ったんですが、ミシミシと音がしてヤバそうだったんで、大陸製のを組み立てました。3,700キロ走行して、リアタイヤが限界なので。重い腰をあげて、交換しますか。 [続きを読む]
  • オーリンズ取り付け GSX-S1000F
  • 手元にあると我慢できず・・・朝から取り付けです(笑)右サイドカバー外して、ホイール外して、Rフェンダー外して、リンク周りのボルト外してスイングアームを上げて、下からサスを抜きます。重量は、純正:約3キロオーリンズ:約2.5キロでした。リンクはグリスUPして、オーリンズがキズ付かない様に養生テープでぐるぐる巻きにして、下から入れます。リンクの下の弁当箱(サイレンサー)が邪魔で、取り付けスペースは少ないです(^ [続きを読む]
  • バーベキュー♪
  • 午前中、天気が良かったので庭で♪久しぶりに、10年振り位にかな。炭でやってみたよ。火起こしに、少し手間取ったけど。ガスコンロより、風に強く、火も強くていいですね。でも遠赤外線のせいなのか、暑くて汗だくになってしまった(笑) [続きを読む]
  • 雨の中休みに ちょっぴりRIDE♪
  • 今年の夏休みは雨、雨、雨で全く乗れてません本日、休日出勤で仕事してたら、晴れ間が見えてきたので、午前中で仕事を終わりにして、RIDE♪お山方面は雲行きが怪しいので、このカードを活用して、ツインリンクもてぎに入場無料で侵入(笑)場内のクネクネ道を楽しみながら、第1パドックに到着。何やら準備していて、停められる雰囲気ではなかったので、お隣の第2パドックに駐輪。グランツーリスモ カフェでアイスコーヒーでも飲もう [続きを読む]
  • チタンボルト♪ GSX-S1000F
  • チタンボルト、卒業したつもりだったけど駄目っすね(^^ゞZETAの64チタン テーパーキャップボルト M6X20帰りにコーラ買って、小細工してから取り付け♪ビフォーアフター数えてみたら110個投入でした。まぁ、ほとんどがニンジャからのお下がりですが。あと5本で見えるとこのチタンボルト化(エンジンカバーは除く)は完了かな。 [続きを読む]
  • オイル交換 アルトターボRS
  • 今回は、このオイルで。5W-30なんだけど、シャバシャバしてて0W-20な感じです。エンジンの回り方が軽くなりました♪でね。交換するときにトラブルが(^^ゞスロープ使って前輪を上げようとしたら、ガターンと音がしてこの状態になんと、前輪がスロープ乗り越えちゃったのよ。亀状態になって、にっちもさっちもいかないので、ガレージジャッキでリフトして救出しました。こんなことなら初めからガレージジャッキ使ってれば良かったの [続きを読む]
  • シフトアーム交換 GSX-S1000F
  • 純正のシフトアーム。鉄製なんだけど、薄くて頼りなさげ(^^ゞこれをBaby Faceのジュラルミン製シフトアームに交換です。ビフォーアフター見た目は、ほとんど変わらないですが、アームの長さが短くなり、リンク比が変わったので。シフトフィールが変わります。吉とでるか凶とでるか、楽しみです。そうそう。交換することで、16グラム軽くなりました(笑) [続きを読む]
  • [転載]ブロ友さんからの盗難情報で、拡散希望
  • ブロ友さんからの情報です。大切な愛機が盗まれたとの事で、拡散の為にアップさせて頂きます。以下、コピーです。 宜しくお願い致します。http://blog.livedoor.jp/hides_style/archives/8923184.htmlお世話になります。私ごとで申し訳ありません。今日未明に大事にしていたNSR250とモンキーを盗まれてしまいました。NSR250 コニカミノルタカラーナンバー: 1名古屋ぬ4112車体番号: MC21-1074950モンキー 黒ナンバー: 名古屋 [続きを読む]
  • ロッソⅢ GSX-S1000F
  • 今履いているロッソコルサ、走行3000キロ。フロントはまだいけそうだけど、リアがやばそうなので(^^;フロントリアNEWタイヤをGET♪気になる生産国は、フロント控え目に、メードインジャーマニー。リアこちらも控え目に、メードインジャーマニーでした。 [続きを読む]