OGR(おやじギャクライダー) さん プロフィール

  •  
OGR(おやじギャクライダー)さん: 今日も元気にバイク通勤(VFR800 RC46-2)
ハンドル名OGR(おやじギャクライダー) さん
ブログタイトル今日も元気にバイク通勤(VFR800 RC46-2)
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/bike2kin/
サイト紹介文59歳通勤ライダー、20年ぶりのバイクでバイク通勤も8年経ちました〜。(VFR800)
自由文ガソリン代節約で始まったバイク通勤ですが、今は健康でバイクで行ける事に感謝しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供38回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2009/09/05 12:39

OGR(おやじギャクライダー) さんのブログ記事

  • クラッチのブッシュ確認
  • どうもハンドルの位置がしっくりこないので、ほんの少し手前に倒しました。ネットで色んなハンドルを探してみるものの、なかなかこれってのが見つからない。あまりいじる時間もなく、軽くしたいあそこを外してみました。グリスに細かい砂も混じってぎとぎと。ブッシュを外して、汚れを落としてみると。うは、かなり傷んでますね。目の細かいペーパーで応急処置しておきました。ベアリングが入ったタイプに交換かな。ブーツにもひび [続きを読む]
  • VFRも幾つか部品交換したり、色々貼ったり
  • VFRもフュージョンと一緒に部品を頼んでいたので交換しました。 まずは、ここ。この下にシートのフックが嵌るのだが、割れてきていてはめ難いので交換しました。部品名は「チューブ」そのまんまですね。わざわざ買わなくても代用できたような。いつの間にか無くなってました。 反対側も傷んでいたので取り外すと。写真がわかり難いのですが長さが違う物が取り付けられていました。なので緩みやすかったのか?次はこれ。 [続きを読む]
  • フュージョン整備とちょい走り
  • フュージョンの部品が届いたので朝からいじってました。 まずはフロントブレーキのマスターシリンダ交換から。スナップリングプライヤーは何かのついでに買って2年近く使うことがなく、やっと出番が来ました。ハンドル周りのカバーを外さないと作業ができません。外しました。握っていると、どんどん握れてしまって圧が抜けてる状態でした。マスターシリンダのアップ画像。溝に結晶化したのが付いてました。シリンダの中は異 [続きを読む]
  • なんとフュージョンで行ったら
  • 今日はフュージョンで仕事に行きました。で、なんと後輩も(後輩と言っても部署は違いますし二回りも若いです)CBRで来ました。会社の駐輪場でパチリ。ヘルメットは当時物らしいので替えた方がいい。今日は仕事中に腰の違和感を感じました。フュージョンの乗車姿勢は腰によろしくないです。(若くないから?)走っていて目に赤い物が飛び込んできて、何これって思ったら速度警告灯が赤く光ってました。昔のバイクなので80キロ超え [続きを読む]
  • 世の中は狭い!
  • 土曜日の事です。勤務先の行事で半期に1度、社員が集まって今期の目標について話し合いを行う会議があります。土日も祭日も止まらない現場があるので全社員が集まるのは難しいですが、今回(土曜日)は70数名集まりました。この行事の中で私も新任って事で、前に出て挨拶しました。目標とかの会議なので「金魚蜂の法則」ってのを話しました。そして、その会議の後の懇親会での事です。懇親会の席で私の隣に、私が勤務している本 [続きを読む]
  • ほんとうにさようならCBR400RR
  • 2月3日以来、乗っていなかったCBR400RRを走らせて、元の持ち主の家まで行きました。ガソリンを満タンにしてあげました。75,220.4kmが最後です。スタンドでパチリ。2カ月ぶりに乗ったCBRは、こんなに低かったっけ。シートが低い、ハンドルが低い。こんなポジションのバイクによく乗ってたなあ。また足回りがVFRに比べて柔らかい、クラッチもこんなに軽くて良いのかって感じでした。VFRに体が慣れてしまってるんでしょうね。VFRはバ [続きを読む]
  • VFR燃費とフュージョンの整備
  • 金曜は久々に雨の中を走った。225.8km÷18.1リットル=12.475km/リットル途中まで結構良さそうだったんだけど、帰りは渋滞が結構あって15キロを40分かけて帰る事も、なかなか良くするのは難しそう。行きにした所で早くて25分はかかるからな。ファンのおかげでレギュレーターが熱くならないのなら、ジェネレーターカバーやオイルクーラーにもファンを取りつけたら持病や油温上昇をおさえられるのではと思ってます。水温+10〜20度が [続きを読む]
  • 冷却強化によるVFRの変化
  • VFRに変化がありました。(あれだけ、やったんだから変化が無いと困るけど)まず、レギュレーターに取りつけたファンの効果ですが、15キロの通勤(帰宅で少し渋滞有りで約30分)で家に着いてレギュレーターを触ってみると、普通に暖かい程度で、いつまででも触っていられる温度でした。かなり効果があるようですね。走った後に一度触ってどんだけ熱くなっているか確認した方が良いですね。(火傷に注意!)取りつけたファンはペン [続きを読む]
  • 冷却効率アップ加工
  • 再度カウル(サイドカウル)を取り外しました。まずはこれの確認。電圧は今の所は問題はありません。14.6V程度あります。0.1〜1.0Ωが適正。三つともOKでした。フレームアースにも通電なし。涼しそうなアルミの針金が家にあったのでここに巻いてみました。きつきつに巻くのが結構大変でした。なんか冷えてる感あります。表面積が増えれば少しは放熱も増えるか?以前、作ったのがこれ。ここに取りつけて。風が少しでも当たるように [続きを読む]
  • 栄久庵憲司さん(GKデザイングループ)の作品展示
  • RIM-f(リム・ふくやま)で助成金の講習会があり行ってみると。同じフロアで福山市出身の栄久庵憲司さんの作品が展示されたました。ヤマハのバイクと言うとGKデザイン。http://rim-f.jp/shop/shop-4975/ これだけ↑大きな画像になってます。 すると大きな画像が見れます。目の保養になりました。206.1km÷16.03リットル=12.86km/リットル(3/20に給油)少し良くなってます。12日にチェーンオイルをサラッとしたタイプ [続きを読む]
  • 少し気になって整備と還暦北海道ツーリング計画
  • 少し気になっていたのでタンクを持ち上げてみると。 ガソリンタンクに繋がっているホースが当たって擦れていました。アルミ板を取り外してみると。前から擦れた形跡あり。どうやらこれが良くないようですね。弾力が無くなって潰れてしまっています。ゴム類は、やはり交換した方が良さそうですね。とりあえずクッション材を挟んでおきました。擦れているのが気になったのではなくて、気になったのはエアクリーナーの方。写真じ [続きを読む]
  • フュージョン・FZR250・CBR400RR・VFR800並べてみました
  • もう少ししたら、並べて写す事も出来なくなるので記念撮影しておきました。VFR800(RC46-2)・CBR400RR(NC23)・FZR250(3HX)・初代フュージョン(鉄ホイール)もう少し暖かくなるとCBRは元の持ち主の所に行ってしまうのでパチリ。FZR250は、もう3年近く眠ったまま・・・フュージョンは週に1度はエンジンを掛けてます。フュージョンは退席してもらって。カワサキやスズキが嫌いなわけじゃありません。ZX-9Rになっていたかもしれ [続きを読む]
  • VFRの変化と今日のいじり(カーボンシート・ダクト作成)
  • VFR800がやって来て、ほぼ1カ月経ちました。3回目の給油です。226.4 km÷17.54リットル=12.9km/リットル前よりは良いですが、前ほど給油しきれていなかったようです。前回は翌日10キロほど走る間はゲージが全て点いていましたが、今回は点かなかったので前ほど入っていないと思われます。渋滞も結構有ったので仕方ないのかな。少し燃費対策をしていますが、走り方は、まったく変えていません。VTECを効かない範囲に抑えて走ろう [続きを読む]
  • VFRいじり(ホーン交換・アーシング・突き出しetc)
  • VFRのホーンは、なんか情けない音。場所が前バンクのすぐ上で、鳴らしている本人に届き難く余計に気に入らない。で、また取付のボルトが回し難いったらない。地面に寝転がって締めました。交換したのはFZR250に取りつけていたFZR400の高音の方。左の小さいのがVFRので右がFZR400(低音の方)。ダブルにすればもっと良かったのですが配線を延ばすのも大変なのでシングルで。ラジエターホースの後ろ側に電気関係の配線があり、それを [続きを読む]
  • VFRいじり(カウルのひびわれ修理や冷却強化など)
  • 今日も朝10時から午後4時ぐらいまでいじってました。昨日は、サイドカウルとフロントカウルを取り外して、色々確認しました。カウルの外し方が半端なく面倒です。もっと簡単に外せる構造にしてほしいですね。左側のカウルを外した所。クーラントのタンクを取り外してACジェネレーターカバーが外された形跡があるか確認しました。が、よくわかりませんでした。走行距離的にはまだステーターは交換されていないかな。写真を撮り忘れ [続きを読む]
  • 給油2回目と、またまたVFRいじり
  • 2回目の給油ですが、燃料ゲージが点滅し始めるのが早いなあ。218.2km ÷17.85リットル=12.22km/リットルう〜ん、渋滞もあるから仕方ないのかなあ。今回も右端のゲージが点灯していませんが、この後10kmぐらい走る間は点灯していました。前回と同じSSで給油しましたが給油位置が違うと傾きも変わるので、今回入れた場所の方が多く入ったようです。実際はもう少し良い数字だろうけど、14・5は走って欲しいなあ。前回取りつけたLEDの [続きを読む]
  • さようならCBRとVFRいじり(ブレーキ/テール等LED化)
  • さようならCBR。今日は、前の土日に出勤したのでお休みを頂いてCBRの名義変更に行ってきました。ただ、暖かくなるまで乗らないそうなので今しばらくは我が家にあります。もう少し暖かくなったら北海道行の資金の為に、集めたCBRのパーツをオークションに出す予定です。午後からはVFRいじりです。ブックオフ108円バイク本に載せないままになっている1冊。(買ったのは5%時代です)2008/1/20発行でV4の特集なのでVFRも載ってます。 [続きを読む]
  • VFR800給油1回目
  • 今朝の通勤途上で燃料ランプが点滅を始めました。これが点き始めると3.5リットル以下まで減ってます。263.7÷18.54リットル=14.22km/リットル この内で通勤は90キロ程度。土曜は高速とか走っているのでもう少し期待していたのですが、少々残念です。サイドスタンドでの給油ではFまで点灯させるのは難しそう。まだ慣れてないのでアイドリングを少々高めの1,500rpmにしているのも影響があるかもです。(昨日少し下げました。)最近 [続きを読む]
  • 一昨日から新しいバイクでバイク通勤
  • さて、そろそろバイクは何か発表しましょう。これです。↑写真を してちょんまげ 紆余曲折ありましたが1か月考えて、これに決定!う〜ん、なんでこれって思う方も多いのかも。最初は、やはりリッターバイクだよなあと思っていたのですが通勤じゃ大きすぎるよなあ。う〜ん、やはりフルカウルだよなーそこそこ早いのがいいなーSSだけどツーリングも出来るみたいなのから街乗りから〜ツーリングも出来るみたいな車種から [続きを読む]
  • バイクが来ました〜〜〜
  • 待ちに待ったバイクが来ました!!!!!仕事を放り投げて帰って来ました。(まあ、ちゃんと了解を得てからですが)まだまだ引っ張りますよ!!(笑)フロントタイヤです。おにゅーです。 リアタイヤです。 こちらもおにゅーです。ブリジストンのBT−023ツーリングや通勤にはぴったり。こちらにガチャっとボックスを取りつけます。はい、車体色はシルバーです。MotoFizzのタンクパッドが付いてました。 グリップエ [続きを読む]
  • これが最後の給油になるか?
  • これが最後の給油になるかな。236.8km÷13.01リットル=18.2km/リットル待ち遠しいです。先にこんなのが届いています。GIVIのV47でっす。かなり大きいです。容量が47リットルもあります。これからは雨も気にせず荷物を放り込めます。画像や商品説明にボックスが付いているのはわかってはいましたが、黒い部分にLEDが入っていて、ブレーキランプに連動するオプションが付いていて、嬉しいびっくりです。パッセンジャー用の背もたれ [続きを読む]
  • 今日も元気にバイク通勤(ふにゃふにゃふーにゃーふっにゃにゃ)
  • さて、今日も元気にバイク通勤(CBR400RR NC23)は終了し、新たに「今日も元気にバイク通勤(ふにゃふにゃふにゃーふにゃにゃ)」が始まりますwまあ、大方の方は予想されていたとは思いますが。元々CBRは勤務先の後輩のバイクで、「もう何年も乗ってないけどいりますか?」「じゃあ、ちょうだい」で貰ってきたバイクです。最近なんだか乗りたそうにしているので「乗るなら返すよ」って事になりました。勤務先は60歳(今年の7 [続きを読む]
  • 今日も元気にバイク通勤(CBR400RR NC23)終了のお知らせ
  • 今日も元気にバイク通勤(CBR400RR NC23)は、この投稿を持ちまして終了いたします。長らくのご愛顧、まことにありがとうございました。CBX125カスタム2008年9月〜2009年3月 6,767km〜10,487kmFZR250(3HX)2009年4月〜2010年8月 24,722km〜31,790km(後にメーター交換し息子が乗りました)CBR250R(MC17)2009年5月〜6月 12,018km〜12,790kmCBR400RR(NC23)2010年8月〜2017年1月 23,302km〜あ、あの〜。ちょっと [続きを読む]
  • 今年最後のバイクいじり
  • 今年も残すところ3週間ほどになりました。来週は所用で休めないし、年内はもうバイクいじりも出来そうにないのでいじっておきました。その前に久々の燃費。236.8km÷12.33リットル=19.2km/リットル暖気時間が長くなっているけど、それほど悪くなっていません。れいのアルミテープの効果は、有るのか無いのかさっぱりわかりません。結構手間を掛けてやったので、「効果は、ばつぐんだ〜」だけど鈍感なのでわからないだけって事にし [続きを読む]
  • 86で話題のアルミテープチューンをCBRに
  • トヨタの86に採用された「アルミテープによる空力コントロール」なるものが話題になっているとの事なので、100均に行った時に台所用のアルミテープに目に留まったので買って貼ってみました。ご存じの無い方は、アルミテープ トヨタ等で検索してみて下さい。100均には幅が違うのが数種類有りましたのでバイクにあった幅を使えば良いでしょう。通電してるのか確認しました。14Ωぐらい。だけど裏側の粘着テープは通電してません。先 [続きを読む]