OGR(おやじギャクライダー) さん プロフィール

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OGR(おやじギャクライダー)さん: 今日も元気にバイク通勤(VFR800 RC46-2)
ハンドル名OGR(おやじギャクライダー) さん
ブログタイトル今日も元気にバイク通勤(VFR800 RC46-2)
ブログURLhttp://blog.livedoor.jp/bike2kin/
サイト紹介文59歳通勤ライダー、20年ぶりのバイクでバイク通勤も8年経ちました〜。(VFR800)
自由文ガソリン代節約で始まったバイク通勤ですが、今は健康でバイクで行ける事に感謝しています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供46回 / 365日(平均0.9回/週) - 参加 2009/09/05 12:39

OGR(おやじギャクライダー) さんのブログ記事

  • 引き続き北海道ツーリングの準備など
  • 先週のツーリング動画です。山守橋南詰交差点から芦田を抜けて尾道北から尾道自動車道を走ってるタイムラプス動画です。0.5秒間隔の設定です。昨日も北海道ツーリングの準備をしていました。お天気も良いのでテントやシートに防水スプレーを掛けたり、寝袋を干したりしました。ホームセンターで買ってきました。ここに使いました。まあ気休めかもしれませんが、サイドバッグに取り付けて100均のダイヤル錠でバッグのD環に取り付け [続きを読む]
  • 走ってきました(VFR800でツーリング)
  • の前に。昨日の給油です。244.9km÷17.48リットル=14.01km/リットル12ぐらいしか走れなかったのが、徐々に良くなってきました。乗り慣れたって事なのかな?で、走ってきたというのはVFR800で初めてのツーリングに行ってきました。来月には北海道ツーリングが待ってるけど、本当に何日も走れるのか?少々不安も有るので日帰りですがツーリングに行ってきました。走った距離は。375.6km÷17.87リットル=21.02km/リットルツーリング [続きを読む]
  • 自動車技術総合機構からお詫びとお願いが届きました
  • 実は届いたのは1か月ほど前なのですがアップ出来ていませんでした。裏面に不備の内容が書いてあり、ハイビームの最高光度を誤った判定値で判断していたそうです。25/12〜28/11までの期間で福島・千葉・習志野・相模・小牧・三重・姫路、26/9〜28/11が福山です。こちらに詳細が→https://www.naltec.go.jp/topics/fkoifn00000036rk-att/fkoifn00000036th.pdfもとろんこれはVFRじゃなくてCBRの事です。強制では無いし、検査前にテス [続きを読む]
  • アクションカメラWiMiUSをいじってみました
  • アマゾンで買ったアクションカメラWiMiUSをいじってみました。積み上げました。こうしないとメーターが写ってしまい、あまりよろしくないので。防水ハウジングは使わないパターンです。クラッチのマスタシリンダの上に付けているのはリモコンで写真撮影と動画撮影が出来ます。まず一つ目の動画は買い物に行ってその後に図書館に向かった動画です。図書館ではモーターサイクリスト2冊と、まっぷるの数年前の北海道ベストプランやア [続きを読む]
  • 北海道ツーリング用に買ったバッグや走行動画
  • 還暦北海道ツーリング用に買ったサイドバッグはNANKAIのBA212 スクェアサイドバッグです。価格は13,000程度。容量は標準で21リットルで拡張すると28リットルになります。スクェアって書いてありますが微妙に後側が低くなってます。布地はかなりしっかりしています。(1680デニールPVC加工)PVC加工ってのはビニールが裏に貼りつけられていて水を遠さないそうな。チャック周りから水が入らなけりゃ中は濡れないって事?取り付け位 [続きを読む]
  • 北海道ツーリング用に買い込んだ物が届きました1
  • スマホのバッテリー切れで写真無しですが。202.6km÷15リットル=13.51km/リットルいつもと給油位置が違っていたので少し悪くなってます。北海道ツーリング用に買い込んだ物が届きました。第1段階です。マットは箱も無しに送られて来ました。(全てamazonです)マットはぎりぎりGIVIのボックスに入る大きさのはず、入らないなら端を少し切る予定。テントです。かなりお安いモデルです。YouTubeの動画でお勧めと言われてたのでこれ [続きを読む]
  • タンクパッド買ったものの・・・
  • アマゾンで1,600円で買ったタンクパッドです。これがですねえ・・・うわ、貼ろうと思っていた位置のイメージと膝や太股の位置が違いずぎだ。バイクの大きさと体や脚の長さが、全く合ってない。夏でジーンズの時に使っているニーシンガードを取り付けてみると。VFRはタンクがでかいので仕方ないと言えばそうなんだけど。下から3〜5センチに入っているラインに合わせて貼るしかないか。で、貼ってみた。なんだか変。脚の短さを実感し [続きを読む]
  • 久しぶりの出品で疲れた
  • 某オークションへの出品は疲れました。発送がまだ沢山あるし、カウルとか大きいし緩衝材入れないと壊れそうだし。それでも、ブログ見てますとか楽しませて頂いてますとか複数の方から言われて、嬉しいけど恥ずかしい。223.1km÷15.87リットル=14.06km/リットルおお、14超えたな〜最近は暖気運転の時間が短くなっています。3月ぐらいまでは始動したら2,000回転以上に上がっていたけど、最近は1,600ぐらいまでしか上がりません。あ [続きを読む]
  • あれこれ買ったインプレやVFR800の整備
  • 今日は仕事でした。さて先日取り付けたクラッチベアリングシステムのインプレです。絶対的な重さ自体は微妙に減った程度ですが、握り始めが軽く素早くレバーが引けます。遊び部分が軽いからその勢いで握れると言えば良いのかもしれません。純正のロッドとブッシュはパーツリストを見ると、当時価格で920円と380円、合計1,300円に消費税が104円で合計1,404円になります。(多分値上がりしてるんじゃないかな)アマゾンでクラッチベ [続きを読む]
  • クラッチベアリングシステムに交換とグローブ購入
  • VFR800の油圧クラッチの重さを少しでもなんとかしたくて、クラッチベアリングシステムなる物に交換しました。先週、油圧クラッチのブッシュが痛んでいたので、純正にしようかと思っていたけど他にも通販で買うついでに購入しました。型番は30-10-28Cです。中にグリスが入っていないそうなので、シールを取って詰めておきました。(写真は詰める前)純正と比べると。取り付けると上下に少しずつ飛び出します。握ってみたけど、重さ [続きを読む]
  • CBR400RRの部品を出品開始
  • 北海道ツーリングの資金の足しにCBR400RRの部品を某オークションに出品を始めました。まだ全部整理できていないので半分ぐらいかな。欠品部品も多々あるので、ご入用の方はこの機会にぜひ!還暦北海道ツーリングの計画は前回より少し変えました。11日 舞鶴〜小樽 (この日が誕生日)12日 小樽〜札幌〜富良野〜美瑛〜旭川(前はサロベツへ直接向かう)13日 旭川〜朱麹内湖〜留萌〜サロベツ原野〜兜沼公園14日 兜沼公園〜ノシャ [続きを読む]
  • クラッチのブッシュ確認
  • どうもハンドルの位置がしっくりこないので、ほんの少し手前に倒しました。ネットで色んなハンドルを探してみるものの、なかなかこれってのが見つからない。あまりいじる時間もなく、軽くしたいあそこを外してみました。グリスに細かい砂も混じってぎとぎと。ブッシュを外して、汚れを落としてみると。うは、かなり傷んでますね。目の細かいペーパーで応急処置しておきました。ベアリングが入ったタイプに交換かな。ブーツにもひび [続きを読む]
  • VFRも幾つか部品交換したり、色々貼ったり
  • VFRもフュージョンと一緒に部品を頼んでいたので交換しました。 まずは、ここ。この下にシートのフックが嵌るのだが、割れてきていてはめ難いので交換しました。部品名は「チューブ」そのまんまですね。わざわざ買わなくても代用できたような。いつの間にか無くなってました。 反対側も傷んでいたので取り外すと。写真がわかり難いのですが長さが違う物が取り付けられていました。なので緩みやすかったのか?次はこれ。 [続きを読む]
  • フュージョン整備とちょい走り
  • フュージョンの部品が届いたので朝からいじってました。 まずはフロントブレーキのマスターシリンダ交換から。スナップリングプライヤーは何かのついでに買って2年近く使うことがなく、やっと出番が来ました。ハンドル周りのカバーを外さないと作業ができません。外しました。握っていると、どんどん握れてしまって圧が抜けてる状態でした。マスターシリンダのアップ画像。溝に結晶化したのが付いてました。シリンダの中は異 [続きを読む]
  • なんとフュージョンで行ったら
  • 今日はフュージョンで仕事に行きました。で、なんと後輩も(後輩と言っても部署は違いますし二回りも若いです)CBRで来ました。会社の駐輪場でパチリ。ヘルメットは当時物らしいので替えた方がいい。今日は仕事中に腰の違和感を感じました。フュージョンの乗車姿勢は腰によろしくないです。(若くないから?)走っていて目に赤い物が飛び込んできて、何これって思ったら速度警告灯が赤く光ってました。昔のバイクなので80キロ超え [続きを読む]
  • 世の中は狭い!
  • 土曜日の事です。勤務先の行事で半期に1度、社員が集まって今期の目標について話し合いを行う会議があります。土日も祭日も止まらない現場があるので全社員が集まるのは難しいですが、今回(土曜日)は70数名集まりました。この行事の中で私も新任って事で、前に出て挨拶しました。目標とかの会議なので「金魚蜂の法則」ってのを話しました。そして、その会議の後の懇親会での事です。懇親会の席で私の隣に、私が勤務している本 [続きを読む]
  • ほんとうにさようならCBR400RR
  • 2月3日以来、乗っていなかったCBR400RRを走らせて、元の持ち主の家まで行きました。ガソリンを満タンにしてあげました。75,220.4kmが最後です。スタンドでパチリ。2カ月ぶりに乗ったCBRは、こんなに低かったっけ。シートが低い、ハンドルが低い。こんなポジションのバイクによく乗ってたなあ。また足回りがVFRに比べて柔らかい、クラッチもこんなに軽くて良いのかって感じでした。VFRに体が慣れてしまってるんでしょうね。VFRはバ [続きを読む]
  • VFR燃費とフュージョンの整備
  • 金曜は久々に雨の中を走った。225.8km÷18.1リットル=12.475km/リットル途中まで結構良さそうだったんだけど、帰りは渋滞が結構あって15キロを40分かけて帰る事も、なかなか良くするのは難しそう。行きにした所で早くて25分はかかるからな。ファンのおかげでレギュレーターが熱くならないのなら、ジェネレーターカバーやオイルクーラーにもファンを取りつけたら持病や油温上昇をおさえられるのではと思ってます。水温+10〜20度が [続きを読む]
  • 冷却強化によるVFRの変化
  • VFRに変化がありました。(あれだけ、やったんだから変化が無いと困るけど)まず、レギュレーターに取りつけたファンの効果ですが、15キロの通勤(帰宅で少し渋滞有りで約30分)で家に着いてレギュレーターを触ってみると、普通に暖かい程度で、いつまででも触っていられる温度でした。かなり効果があるようですね。走った後に一度触ってどんだけ熱くなっているか確認した方が良いですね。(火傷に注意!)取りつけたファンはペン [続きを読む]
  • 冷却効率アップ加工
  • 再度カウル(サイドカウル)を取り外しました。まずはこれの確認。電圧は今の所は問題はありません。14.6V程度あります。0.1〜1.0Ωが適正。三つともOKでした。フレームアースにも通電なし。涼しそうなアルミの針金が家にあったのでここに巻いてみました。きつきつに巻くのが結構大変でした。なんか冷えてる感あります。表面積が増えれば少しは放熱も増えるか?以前、作ったのがこれ。ここに取りつけて。風が少しでも当たるように [続きを読む]
  • 栄久庵憲司さん(GKデザイングループ)の作品展示
  • RIM-f(リム・ふくやま)で助成金の講習会があり行ってみると。同じフロアで福山市出身の栄久庵憲司さんの作品が展示されたました。ヤマハのバイクと言うとGKデザイン。http://rim-f.jp/shop/shop-4975/ これだけ↑大きな画像になってます。 すると大きな画像が見れます。目の保養になりました。206.1km÷16.03リットル=12.86km/リットル(3/20に給油)少し良くなってます。12日にチェーンオイルをサラッとしたタイプ [続きを読む]
  • 少し気になって整備と還暦北海道ツーリング計画
  • 少し気になっていたのでタンクを持ち上げてみると。 ガソリンタンクに繋がっているホースが当たって擦れていました。アルミ板を取り外してみると。前から擦れた形跡あり。どうやらこれが良くないようですね。弾力が無くなって潰れてしまっています。ゴム類は、やはり交換した方が良さそうですね。とりあえずクッション材を挟んでおきました。擦れているのが気になったのではなくて、気になったのはエアクリーナーの方。写真じ [続きを読む]
  • フュージョン・FZR250・CBR400RR・VFR800並べてみました
  • もう少ししたら、並べて写す事も出来なくなるので記念撮影しておきました。VFR800(RC46-2)・CBR400RR(NC23)・FZR250(3HX)・初代フュージョン(鉄ホイール)もう少し暖かくなるとCBRは元の持ち主の所に行ってしまうのでパチリ。FZR250は、もう3年近く眠ったまま・・・フュージョンは週に1度はエンジンを掛けてます。フュージョンは退席してもらって。カワサキやスズキが嫌いなわけじゃありません。ZX-9Rになっていたかもしれ [続きを読む]
  • VFRの変化と今日のいじり(カーボンシート・ダクト作成)
  • VFR800がやって来て、ほぼ1カ月経ちました。3回目の給油です。226.4 km÷17.54リットル=12.9km/リットル前よりは良いですが、前ほど給油しきれていなかったようです。前回は翌日10キロほど走る間はゲージが全て点いていましたが、今回は点かなかったので前ほど入っていないと思われます。渋滞も結構有ったので仕方ないのかな。少し燃費対策をしていますが、走り方は、まったく変えていません。VTECを効かない範囲に抑えて走ろう [続きを読む]