k4748 さん プロフィール

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k4748さん: 路面電車 発車します
ハンドル名k4748 さん
ブログタイトル路面電車 発車します
ブログURLhttp://tetsudohassya.blog63.fc2.com/
サイト紹介文路面電車を中心に紹介しています。LRT万歳!チンチン電車万歳!元京都市電が好きです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供225回 / 365日(平均4.3回/週) - 参加 2009/09/13 20:19

k4748 さんのブログ記事

  • 阪急京都線に特急は必要か 特集1300
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急について書きたい。それでは、どうぞ。特急の存在 ある休日の夜、京都市中心部の西院で降りようと、梅田から阪急の特急に乗った。長岡天神に着く直前の車内放送で、桂で接続する電車は無いとのアナウンス。仕方がなく、長岡天神で準急に乗換える。準急とは言うものの、事実上の普通電車。準急に乗っている途中で、西院から大宮に降りる駅を変更 [続きを読む]
  • 京阪電車はテレビカーを 特集1299
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回も、京阪について書きたい。それでは、どうぞ。万年筆 京阪旧3000系の万年筆を造るそうだが、万年筆と聞くと、「はっぱふみふみ」としか思い浮かばない。今回は、京阪特急にテレビカーを復活させてはどうか考えたい。京阪特急といえば、テレビカーが有名だった。現在は、やめている。もう一度、復活してはどうだろうか。テレビといっても、別にテレ [続きを読む]
  • 京阪は本業に投資を 特集1298
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京阪について書きたい。それでは、どうぞ。京阪は電車 京都タワーの一部がリニューアルオープンした。これも、京阪グループだ。京阪は、京都駅に多くの建物がある。京都駅に多くの建物があるのは悪くない気もするが、京阪沿線とはまったく関係のない所に莫大な投資をしてなんの意味があるのだろうか。京阪は、鉄道事業が凋落傾向なのに、京阪沿線と [続きを読む]
  • 大阪市営バスと京都市営バスは事故が多い 特集1297
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バスについて書きたい。それでは、どうぞ。事故が多い 大阪市営バスでは、事故が多い。大阪市営バスでは、民営化が控えているのも原因と思う。民営化自体は、大阪市民が決めたことなのでしかたがないが、バス運転手の士気が下がっていないか心配だ。京都市営バスでも、事故が多い。京都は道路が狭いのに、バスの台数を増やしすぎだ。京都市営バスで [続きを読む]
  • 阪急京都線のダイヤについて 特集1296
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急について書きたい。それでは、どうぞ。10分間隔 阪急京都線の特急を西院に停めるべきだとは、今でも思っている。また、目指している。ただ、京阪間を走っている鉄道の中で、JRは、京都〜大阪間が複々線だ。京阪は、大阪の一部区間が複々線となっている。それに対して、阪急は全線複線だ。梅田〜十三間は三複線だが、あくまでも、京都線と宝 [続きを読む]
  • 均一に輸送できないバスの宿命 特集1295
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バスについて書きたい。それでは、どうぞ。混んでいるバスと空いているバス 今日の京都は、晴れだった。嵐山から京都市中心部へ向かうバスを見ていると、京都バスの73号系統には余裕がある。しかし、京都市営バスの11号系統は混んでいる。四条烏丸までは、ほぼ同じルートを通る。運賃も同じ。一日乗車券や500円の均一区間内乗り放題カードも [続きを読む]
  • 阪和線から103系が消える 特集1294
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、103系について書きたい。それでは、どうぞ。古すぎる 大阪環状線には、長い間国鉄型車両の103系や201系が使われてきたが、もうすぐ姿を消しつつある。そして、今後は阪和線の103系も消えつつある。阪和線には、225系を大量増備して103系を廃車する。阪和線から103系が姿を消す日も、そう遠くはないようだ。ただ、JR西日本内 [続きを読む]
  • 京都の現状はバスの充実が事故の充実をしている 特集1293
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バスについて書きたい。それでは、どうぞ。嵐山はついていない 先週の土曜日は、嵐電が長時間運休してしまった。今週は、嵐山に向かっていた11号系統が事故を起こしていた。まあ、事故を起こしたのは1台のバスなので、それ以外の11号系統は影響がない。事故も、市営バスが悪いのか相手が悪いのかはわからない。京都市が、バスの充実の名のもと [続きを読む]
  • ローカル路線バスが消える日 特集1292
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、ローカル路線バスについて書きたい。それでは、どうぞ。地元の理解を バスの運転手不足が深刻化する日近づいている。高速バスは進化していて、個室バスまで登場して活気にあふれているとバカな事を書いている人がいる。個室バスも登場しているが、一部バス会社が高速バス路線を廃止している事実もある。これは、バスの運転手不足が近づいている証拠 [続きを読む]
  • ジェットシルバーは無用 特集1291
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪神について書きたい。それでは、どうぞ。単なるステンレス車 阪神のジェットカーに、ステンレス車両が登場した。ジェットシルバーなる名前で呼ばれている。現在走っている阪神のジェットカーの中で、塗装されていない車両だ。たしかに、塗装されている中で1編成だけ塗装されていない車両が登場するとカッコイイと思ってしまう人が多い。しかし、 [続きを読む]
  • 京都バス85号系統の増発を 特集1290
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都バスについて書きたい。それでは、どうぞ。73号の混雑緩和を 京都は、桜のシーズンを迎えている。今度の土曜・日曜は、天候にもよるが大変混雑するだろう。京都バス73号系統の苔寺発京都駅ゆきも結構混雑するだろう。土日曜休日は、京都市営バス11号系統の山越発三条京阪ゆきが嵐山を通らない関係で、苔寺発京都駅ゆき73号系統がすし詰 [続きを読む]
  • 京阪5000系の終わり近づく 特集1289
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京阪5000系について書きたい。それでは、どうぞ。写真は京阪13000系多扉車の歴史を開く 京阪5000系は、日本初の多扉車だ。3ドア車の京阪で、ラッシュ時用に5扉とした車両だ。ラッシュ時は5扉だが、普段は2扉は使用せずに、使用しない2扉には、上に収納している座席を降ろして座席にするものだった。座席の後にドアがあるのは不思 [続きを読む]
  • リニア地下鉄は必要か 特集1288
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、地下鉄について書きたい。それでは、どうぞ。本当に必要か リニア地下鉄は、多くの都市で導入されている。リニア地下鉄のメリットは、車体が小さくできる、急曲線を曲がれる。勾配に強いなどだ。デメリットは、他の鉄道との互換性がない。車庫で自力で動けないので、機関車が必要だ。たしかに、急曲線を曲がれるのは、メリットだと思う。ただ、車体 [続きを読む]
  • 今日は嵐電動いてます。4月9日(日)
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電について書きたい。それでは、どうぞ。平常運転 昨日、嵐電は長時間運休した。今日は、無事に動いています。私も、嵐電に乗りました。上の写真は、本日4月9日日曜日に撮りました。昨日は、雨であったが、嵐山には多くの観光客が来ていました。かなり、迷惑がかかったと思います。ただ、雨だったので、嵐山は大混雑ではありませんでした。原因 [続きを読む]
  • 黄金の電車 特集1287
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、黄金の電車について書きたい。それでは、どうぞ。金閣寺よりも 京都市内は、桜の季節であり、たくさんの観光客で混んでいる。桜の季節は、どうしてもバスは混んでいる。バス以外の交通機関がある所はまだよい。バスでしか行けない観光地は結構ある。そのような所のひとつが、金閣寺だろう。嵐電の北野白梅町駅からでもアクセスはできる。ただ、歩く [続きを読む]
  • 嵐山のバスは多すぎる 特集1286
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐山のバスについて書きたい。それでは、どうぞ。バスの増加で渋滞が悪化 嵐山の天竜寺前道路は、バスの数が多すぎる。土日曜休日は一方通行となるが、平日は、両方向に大量のバスが走っている。混んでいるバスだけなら理解できるが、特93号系統は、利用者があまりいない。利用する人がほとんどいないバスなのに、大型バスを使い、狭い道路を走っ [続きを読む]
  • 阪急京都線高槻市以北は国鉄ダイヤ 特集1285
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急について書きたい。それでは、どうぞ。上の写真 この写真を見て一言書きたい。西院に特急を停めろ。この時代に国鉄型ダイヤ 阪急京都線は不便なダイヤであり、改善が必要だと色々な所で言われている。西院に特急が停まらないために、梅田から西院に行くには、桂で乗換えないといけない。非常に不便なダイヤだ。ただ、土日曜休日ダイヤでは、夜 [続きを読む]
  • 嵐電の定時運行に協力をお願いします 特集1284
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電について書きたい。それでは、どうぞ。ご協力を ある日の事、嵐電天神川駅で、2両編成の嵐電がやって来た。1両目に乗った。すると、1両目の後のドアから降りて、2両目に乗り移った人がいた。どのような考えで、そのような行動をとったか理解できない。ただ、嵐電天神川駅は無人駅であり(混雑時に集札員を置く事がある)、このような行動を [続きを読む]
  • 関西にステンレス車両は無用 特集1283
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、ステンレス車両について書きたい。それでは、どうぞ。ステンレスはダメ 関西では、ステンレスの無塗装車両は似合わない。近鉄がステンレス車両を1編成導入したが、廃車になっている。その後は、ステンレス車両は導入していない。この事を考えると、関西にスレンレス車両は合わないという事だ。JR西日本は、スレンレス車を積極的に導入している。 [続きを読む]
  • バスのダンゴ3台運転 特集1282
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バスについて書きたい。それでは、どうぞ。3台並んで 今日土曜日の嵐電は、2両編成での運転だった。夕方6時頃には、1両での運転に戻っていた。本日6時半頃の三条通りでの出来事。有栖川あたりで、京都バス73号系統京都駅ゆきが、すし詰め状態で走っている。乗客がギュウギュウに詰まっている。その後に、京都バス66号系統三条京阪ゆきが、 [続きを読む]
  • なにわ筋線が動き出しそうな感じ 特集1281
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、なにわ筋線について書きたい。それでは、どうぞ。動き出しそう なにわ筋線については、計画はあるものの、前に進むことはなかった。しかし、最近になって、動きが出てきた。なにわ筋線は、JRと南海の話だったが、いつの間にか阪急が参戦してきた。今後は、具体的な計画が出てくるだろうから、それを待つことにしよう。ただ、なにわ筋線が開通した [続きを読む]
  • ステンレス車両の歴史 特集1280
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、ステンレス車両について書きたい。それでは、どうぞ。昔のステンレス車今のステンレス車進化はしたが 昔のステンレス車両は、平面ではなかった。非常に汚い車両だった。本当に汚い。シワシワな感じだ。その後、技術は進歩して、やっと平面になり、汚い感じは改善したようにも見える。ただ、無塗装の銀色むき出しの感じは否定できない。ただ、昔より [続きを読む]
  • 今年の嵐山は人がたくさん 特集1279
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都について書きたい。それでは、どうぞ。なぜ観光客が多い 今日の嵐山には、たくさんの観光客が押し寄せていた。京都は、まだ桜の開花宣言も出ていないのに、もう混雑している。なぜだ。嵐電は、1両編成で運転していた。京都市営バスの11号系統には、満員の乗客が乗っている。平日の11号系統は、観光客に人気があるようだ。ただ、一部の京都 [続きを読む]
  • 銀色電車は汚い 特集1278
  •  本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、無塗装の銀色電車について書きたい。それでは、どうぞ。単に汚い 最近、無塗装の銀色電車が増えてきた。そもそも、電車に色をつけないという発想自体が、間違っている。地下鉄や新交通システムまで塗装しろとは言わない。しかし、普通の鉄道車両は、最低限塗装する必要がある。もちろん、全面ラッピングでもよい。銀色電車を揃えて、すばらしいと感 [続きを読む]