電車を撮ろう。管理人 さん プロフィール

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電車を撮ろう。管理人さん: 電車を撮ろう。
ハンドル名電車を撮ろう。管理人 さん
ブログタイトル電車を撮ろう。
ブログURLhttp://denshawotorou.blog73.fc2.com/
サイト紹介文国内のJR・私鉄問わず、電車・気動車・機関車・臨時・廃車・陸送etc…鉄道に関する写真を不定期アップ。
自由文被写体は電車に留まらず、客車列車、路面電車、回送、試運転、臨時、イベント列車などなど幅広いジャンルを撮影。主に北海道を中心に活動しております。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供249回 / 365日(平均4.8回/週) - 参加 2009/09/27 20:59

電車を撮ろう。管理人 さんのブログ記事

  • 2階建て新幹線MAX E4系P1編成陸送
  • E4系が陸送されるのは新車搬入の時以来、20年ぶりだろうか?今回は、引退したP1編成の先頭車両が新津鉄道資料館にて保存のため、陸送された。2階建ての大きな車体は、さすがに迫力がある。大きな車体のために特別に用意されたトレーラーが、今回の最大の難所となる交差点に差し掛かった。舵切りの方の背中からは、ピリピリと緊張感が漂ってくる。2017.6.21 E4系P1編成1号車  [続きを読む]
  • 理想の睡眠とは
  • 2017.3.15 帝都高速度交通営団丸ノ内線500形 眠りに関しては諸説有るようで、まとめると理想の睡眠時間は7時間前後、休みの日の寝過ぎはNGでせいぜい平日+2時間まで。起床・就寝は規則的に、早寝早起きをし、朝日を浴びて体内時計をリセットさせる。昼寝は20〜30分がいい。睡眠の質を上げるために就寝3時間前までに夕食は済ませ、寝る直前のカフェイン摂取やブルーライトを発するテレビ・PC・スマホの画面を見ない様にする。あ [続きを読む]
  • 有明海とマヤ
  • 3年前に東京メトロ銀座線の熊電譲渡を追いかけて九州へ行った時、ちょうど長崎本線でマヤ検が有ったのでそれを追いかけた時のひとコマ。多良岳の麓、小長井駅で運転停車の時に跨線橋から撮影した。車両に当たる光線は見事に逆光だったが、有明海はいい色をしていた。2014.5.28 長崎本線小長井駅 【関連記事】試9821レ九州の街を往く銀座線 [続きを読む]
  • カフェイン
  • カフェインの過剰摂取で死亡する事故が増えているとニュースで話題になっていた。自分もかつては深夜の営み(注:陸送の撮影のこと)のためにモンスターエナジーを好き好んで注入していたが、よういちさんからの注意喚起を受けてから徐々に摂取量を減らし、今ではすっかり縁がないのです。Twitterのアイコンはいまだにモンエナですが、実は眠気覚ましに飲むのはせいぜいコーヒー程度である。リアルな社畜夜勤で徹夜することが度々有 [続きを読む]
  • 故郷・烏山へ帰ったキハ40
  • 深夜、郡山から搬出・陸送された3両のキハ40が向かった先は、烏山線ゆかりの地、烏山。その地名の入った標識を入れて、キハ40を見送った。2017.5.21 キハ40 1007 【関連記事】水鏡のキハ40郡山発那須行きキハ40×3 [続きを読む]
  • 京急デハ236搬出作業#3
  • 付近に住む皆さんが搬出作業の様子を見物に集まってきた。40年近くもこの公園で保存され、最近は外板の痛みも進み、このまま朽ち果てて行くものと思いきや、ここに来て育ての親が引き取りに。幼い頃からこの公園でこの電車を見てきた方は、万感の思いでこの新たな門出をご覧になられている事だろう。トレーラーに積載された電車は、深夜の陸送に備えて公園の一角でスタンバイする。妻面には京浜急行電鉄の銘板が。丸池海運さんのヘ [続きを読む]
  • 京急デハ236搬出作業#2
  • 風雨に晒されてボロボロに成った京急デハ236が、いよいよ38年間保存されていたレールから離れる時が来た。写真右手の運転席側にはたくさんのカメラマン達が鈴なりに。おかげでドサイドから天秤の様子をすっきりと撮影することが出来た。こういう場合、集団で同じ立ち位置から撮るよりも、少し視野を広げて見た方が良いカットが撮れることが多いので、基本的に自分は機動性が悪くなる場所取り等はしない。しかし、一番いいアン [続きを読む]
  • 水鏡のキハ40
  • この時期は夜が明けるのが早く、搬入先に到着する前に空はすっかり明るくなってしまった。陸送は余計なオブジェクトが写り込まない「夜」が、やっぱり絵になると思うのだが、これはこれで滅多にない状況でもあるので、ここは臨機応変に田んぼの水鏡に写り込むキハ40の陸送を記録した。2017.5.21 キハ40 1005 栃木県那珂川町【関連記事】もしも交差点で信号待ちしている時に列車が走って来たら。水鏡のパープルライン [続きを読む]
  • 京急デハ236搬出作業#1
  • 5月22日(月)、晴天の下で行われた川口市青木町公園での京急デハ236搬出作業。物心ついた時からこの公園に置かれていた電車が、ついに居なくなる時が来た。クレーンで吊り上げられた車両は、横浜へ旅立つ餞なのか、心なしか高く上げられているように思えました。この公園に保存されて38年、雨風に晒されて車体はかなり傷んでいた。前日に車両構体を補強するなどの前作業が行われたりするなど、車体が上がるまでには相当の準備がさ [続きを読む]
  • わたらせ渓谷鐵道キヤE193脱線事故
  • 検測のため群馬県のわたらせ渓谷鐵道に入線していたEast i_Dこと、キヤE193系の2両目が復路の水沼駅手前で脱線した事故。台車が完全に軌道から外れている様子が窺える。最後尾のキクヤE193-1が、半分踏切にかかった状態で列車は停止していた。現場で警備に当たられていた方に許可を頂き、本格的な調査が始まる前に現場を拝見させて頂きました。徹夜で立哨されていたようで、本当にお疲れの様子でした。脱線現場の両側には民家が有 [続きを読む]
  • 青木町公園の京急デハ236
  • 旅立ち前夜のデハ236。夜が明ける頃に、その様子を見に行ってみた。物心ついた時には既にここに有った車両が、38年ぶりに京急に里帰りするという。路地裏から新聞配達のバイクが飛び出してくる。青木町公園は住宅街の中にあり、日中は近接する道路の交通量も多く、また公園のジョギングコースは夜中でもランナーの姿が多い。邪魔にならないよう、タイミングを見てバルブをさせてもらった。38年間、風雨に晒された照らされた車体は [続きを読む]
  • タラコの陸送
  • 近年、キハ40系列の陸送を多く見かけるようになったが、このタラコ色の陸送は意外にも初めてでした。赤系の色は夜の闇には暗く沈みがちですが、光が当たると非常に映えますね。【関連記事】JR只見線キハ40陸送その2キハ40&キハ48海外譲渡陸送日高本線の踏切を渡る日高本線色のキハ40キハ40−334搬出、陸送 [続きを読む]
  • 郡山発那須行きキハ40×3
  • 5月20日、郡山総合車両センターで元烏山線キハ40形3両(1002、1005、1007)の保存譲渡に伴い、搬出作業が行われた。同所からは先月にも烏山色キハ40 1009が、山口県の錦川鉄道へ譲渡のため、搬出・陸送が行われているが、今回は烏山線ゆかりの栃木県内での保存となり、首都圏色、烏山色、そしてツートンの3種が保存されることになった。日付が変わる頃、首都圏色(1005)からゆっくりと搬出され、ついで烏山色(1002)、ツートン( [続きを読む]
  • 山の神
  • 今回運ばれた登山電車、内輪ではどこから出してどのルートで運ばれるのかが話題になっていました。蓋を開けてみれば意外なルートだった訳ですが、個人的には箱根駅伝ルートで運んで欲しい所でした。しかし、さすがにトレーラーにはあのコーナーはきつすぎか。。。今回運ばれたあのルートは、知る人ぞ知る、13年前に沼津港から仙石原まで陸送されたオリエント急行の食堂車以来の経路でしたね。当時のニュース記事に、黎明の富士山を [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線 SL大樹試運転【復路】
  • C11207+ヨ8634C11初の鬼怒川線試運転、復路は大桑〜大谷向の田んぼサイドから。ここは緩やかな上り勾配になっているようで、目の前をゆっくりと通過して行きました。区名札はC11、DE10共に東武の社紋のみ、14系の方向幕は試運転(TEST RUN)表示でした。初のC11試運転は鬼怒川温泉1往復のみでしたが、乗務員さんはどんな心境だったのでしょう?スハフ14-1オハフ15-1スハフ14-5DE10 10992017.5.14 東武鬼怒川線 大桑〜大谷向 【 [続きを読む]
  • 東武鬼怒川線C11 207試運転
  • 早朝、列車3本を運休させて日の出前から行われたC11 207の有火試運転。東武鉄道の本線上を51年ぶり、鬼怒川線の線路に至っては実に58年ぶりにSLが走行した。この日、C11は午前4時過ぎに下今市を出発。鬼怒川温泉の間を1往復した。沿線の各駅や踏切には警備員が配置されたが、ギャラリーは早朝ということも有ってか疎らで、特に混乱などは起きなかった。編成はC11を先頭に、ヨ8634+スハフ14−1+オハフ15−1+スハフ14−5+DE10 10 [続きを読む]
  • 箱根登山鉄道モハ2形110号搬出準備
  • 小雨降る標高541m、強羅駅構内。入生田から回送された110号の搬出準備作業が終電後から開始された。新型車両の搬入は入生田からでしたが、搬出は終点の強羅駅から。入生田もさることながら、ここも作業スペースが極めて狭く、車両の搬出は車体をジャッキアップし、横移動させてからの天秤となったようです。最後の餞か、110号の隣には106号が滞泊。そして惜別の涙雨が降る中で、作業は夜を徹して行われた。2017.5.9 箱根登山鉄道 [続きを読む]
  • YOKOTA AIR BASE
  • 東北方面から西へ向かうなら、ここを通るはず…と、いつかの十和田観光電鉄7200系電車陸送以来の横田基地前へ。数名のカメラマンに紛れて構えていると、コンビニ袋を提げて基地へ戻って来た中の人が、怪訝そうにこちらを見ていました。そりゃ怪しいですよね…。ゆっくりとゲート前を通過するアチハスカニアfeat.烏山キハを撮影し、憲兵に捕まる前に撤収しました。2017.4.17 キハ40-1009 【関連記事】青森発、静岡行き鈍行列車。 [続きを読む]
  • 陸送街道 R16
  • 山口の錦川鉄道へ譲渡のために前夜、陸送で郡山を出発したキハ40が埼玉県に差し掛かる。トレーラーはR4からR16へ。国道16号線と言えば、鉄道車両の陸送ではしばしば利用される。西は神奈川から東京・八王子を経て、埼玉、そして千葉までを結ぶ、総延長341キロの道路。R16宮前町付近では、道は複雑に交錯・輻輳する。R16の西大宮バイパスとR17の新大宮バイパス、更には上尾道路が入り乱れ、宛ら一般道のジャンクション状態。走る車 [続きを読む]
  • サイド流し
  • EF210-101流し撮りの練習を兼ねて、かなり久しぶりに高崎線沿線へ出かけた。鉄道雑誌も最近はろくに読んでいないので、機関車の運用やらは一切わからず、ただ気づいたのは、国鉄型の機関車が随分減ったなあという事でした。タキ1200-1416時半ごろにやって来た安中貨物。これも取り敢えずサイドで流し撮り。EF65-2092すっかりロングレール化が進み、ここでも貨物列車特有のジョイント音はほとんど聞けず、画一的な通過音だけが風を [続きを読む]