凡人オヤマダ さん プロフィール

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凡人オヤマダさん: わんまるらぼ〜その日暮らしの手帖〜
ハンドル名凡人オヤマダ さん
ブログタイトルわんまるらぼ〜その日暮らしの手帖〜
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/aindanet
サイト紹介文わんまるらぼ 鉄道模型記事専用ブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供207回 / 365日(平均4.0回/週) - 参加 2009/09/27 21:38

凡人オヤマダ さんのブログ記事

  • 鉄コレ 流電クモハ52 1次車 パンタ点検台加工
  • 鉄コレ旧形国電シリーズのうち、流電クモハ52 1次車 飯田線快速色セットの塗り替えから着手することにし、IPA風呂に漬けました。鉄コレの旧形国電ですが、パンタグラフの点検台が屋根板と一体成型となってしまっており、ただのカステラ箱がついたような状態になっています。ここについては後から加工すればいいやと思っていたのですが、流電クモハ52だけは屋根もボディ一体成型です。後からパンタ周りを加工するというわけにはい [続きを読む]
  • 鉄コレ 流電クモハ52 1次車 パンタ点検台加工
  • 鉄コレ旧形国電シリーズのうち、流電クモハ52 1次車 飯田線快速色セットの塗り替えから着手することにし、IPA風呂に漬けました。鉄コレの旧形国電ですが、パンタグラフの点検台が屋根板と一体成型となってしまっており、ただのカステラ箱がついたような状態になっています。ここについては後から加工すればいいやと思っていたのですが、流電クモハ52だけは屋根もボディ一体成型です。後からパンタ周りを加工するというわけにはい [続きを読む]
  • 飯田線旧形国電の仕込みをはじめる
  • 前回更新から一週間も開いてしまいました。同時進行でフィギュアの素体製作を進めており、そちらの方はそこそこの調子ですが、鉄道模型工作の方はいまいちやりたいという気持ちになれずにいました。70形に続いて鉄コレの飯田線旧形国電の加工・塗装をするつもりでしたが、どの車輛を製作するか種車とにらめっこして考えていました。福塩線セットや仙石線セットも使うつもりですが、いざこれをベースに飯田線在籍車に改造しようとな [続きを読む]
  • 飯田線旧形国電の仕込みをはじめる
  • 前回更新から一週間も開いてしまいました。同時進行でフィギュアの素体製作を進めており、そちらの方はそこそこの調子ですが、鉄道模型工作の方はいまいちやりたいという気持ちになれずにいました。70形に続いて鉄コレの飯田線旧形国電の加工・塗装をするつもりでしたが、どの車輛を製作するか種車とにらめっこして考えていました。福塩線セットや仙石線セットも使うつもりですが、いざこれをベースに飯田線在籍車に改造しようとな [続きを読む]
  • 鉄コレ 国鉄クハ76 窓パーツはめこみ
  • 昨日塗装を終えた鉄コレの国鉄クハ76ですが、窓のはめ込みと屋根板・床板の再装着をしました。まだいろいろ手を加えたいところがいっぱいありますが、これから飯田線旧形国電の再塗装を行いますので一旦仮組します。まずは全金クハ76300からです。次に正面広窓中期クハ76000です。(1952年製造)広窓ながら運行番号表示窓は四角で2段雨樋です。台車はTR48にしました。ドアや戸袋窓は木枠のままです。仕上がりについてはこれがいち [続きを読む]
  • 鉄コレ 国鉄クハ76 窓パーツはめこみ
  • 昨日塗装を終えた鉄コレの国鉄クハ76ですが、窓のはめ込みと屋根板・床板の再装着をしました。まだいろいろ手を加えたいところがいっぱいありますが、これから飯田線旧形国電の再塗装を行いますので一旦仮組します。まずは全金クハ76300からです。次に正面広窓中期クハ76000です。(1952年製造)広窓ながら運行番号表示窓は四角で2段雨樋です。台車はTR48にしました。ドアや戸袋窓は木枠のままです。仕上がりについてはこれがいち [続きを読む]
  • 鉄コレ国鉄クハ76 広窓3兄弟 塗装完工
  • 前回更新から1週間ほど経ちました。最近週おきの更新頻度になってしまっています。鉄コレの国鉄70形第2陣ですが、やっと塗装が終わりました。今回かなり調子が悪く、研磨やマスキング作業が滞り、作業期間が2週間以上にも及んでしまいました。時間がかかり過ぎです。とはいえ出来上がったものには満足しています。形態がちょっと違うクハ76・3輛です。鉄道模型工作でとにかく時間がかかって面倒な作業といえば改造箇所の表面研磨 [続きを読む]
  • 鉄コレ国鉄クハ76 広窓3兄弟 塗装完工
  • 前回更新から1週間ほど経ちました。最近週おきの更新頻度になってしまっています。鉄コレの国鉄70形第2陣ですが、やっと塗装が終わりました。今回かなり調子が悪く、研磨やマスキング作業が滞り、作業期間が2週間以上にも及んでしまいました。時間がかかり過ぎです。とはいえ出来上がったものには満足しています。形態がちょっと違うクハ76・3輛です。鉄道模型工作でとにかく時間がかかって面倒な作業といえば改造箇所の表面研磨 [続きを読む]
  • クハ76000 ひび割れ発生→修復へ
  • 昨日樹脂製であるNゲージ模型のボディを弄り回し続けると、ボディが傷むという話をしました。何度も接着剤を流したり塗装をしては落してを繰り返すと、突然ボディにひびが入って壊れてしまう危険があります。ですので極力Nゲージは「改造しちゃアカン」のです。(←某飛行機モデラーの仰る意味とは違いますが・・・・) 手を入れるのは最小にしないといけないのです。と言った矢先に早速ひび割れ事故が発生してしまいました。何度 [続きを読む]
  • クハ76000 ひび割れ発生→修復へ
  • 昨日樹脂製であるNゲージ模型のボディを弄り回し続けると、ボディが傷むという話をしました。何度も接着剤を流したり塗装をしては落してを繰り返すと、突然ボディにひびが入って壊れてしまう危険があります。ですので極力Nゲージは「改造しちゃアカン」のです。(←某飛行機モデラーの仰る意味とは違いますが・・・・) 手を入れるのは最小にしないといけないのです。と言った矢先に早速ひび割れ事故が発生してしまいました。何度 [続きを読む]
  • 順調よく進まなかった鉄コレクハ76の下処理
  • 1週間近くも未更新でした。鉄コレのクハ76・3輛の塗装前下処理を延々と続けていました。今回のクハ76は正面窓が広窓ながら運行番号表示窓が四角いタイプ(この記事では中期タイプと呼称)は奇数から偶数車に改造しただけですが、クハ76000の後期タイプと全金クハ76300は阪和線快速セットのクハ76300をベースにしたか、前面だけもぎって使っています。これは関西形ヘッドマーク受けがモールドされていたので標準形の手すりに直して [続きを読む]
  • 順調よく進まなかった鉄コレクハ76の下処理
  • 1週間近くも未更新でした。鉄コレのクハ76・3輛の塗装前下処理を延々と続けていました。今回のクハ76は正面窓が広窓ながら運行番号表示窓が四角いタイプ(この記事では中期タイプと呼称)は奇数から偶数車に改造しただけですが、クハ76000の後期タイプと全金クハ76300は阪和線快速セットのクハ76300をベースにしたか、前面だけもぎって使っています。これは関西形ヘッドマーク受けがモールドされていたので標準形の手すりに直して [続きを読む]
  • 鉄コレ国鉄70形第2陣 クハ76 3種を仕込みはじめる
  • 先日鉄コレの国鉄70形(クハ76000−初期形前面狭窓Hゴム仕様)の再塗装がよい形で終わりました。その続きで第2陣として3種のクハ76を仕込みはじめました。その3種は・クハ76000 初期形前面広窓 偶数車・クハ76000 後期形       奇数車・クハ76300 全金車です。クハ76300は前面の手すりを関西式から標準式に直しただけで再塗装します。この3車の選定は結構悩みました。鉄コレの70形は発売された4種のセットを合わせて1 [続きを読む]
  • 鉄コレ国鉄70形第2陣 クハ76 3種を仕込みはじめる
  • 先日鉄コレの国鉄70形(クハ76000−初期形前面狭窓Hゴム仕様)の再塗装がよい形で終わりました。その続きで第2陣として3種のクハ76を仕込みはじめました。その3種は・クハ76000 初期形前面広窓 偶数車・クハ76000 後期形       奇数車・クハ76300 全金車です。クハ76300は前面の手すりを関西式から標準式に直しただけで再塗装します。この3車の選定は結構悩みました。鉄コレの70形は発売された4種のセットを合わせて1 [続きを読む]
  • 鉄コレ70形 Hゴム・窓枠の色入れと再組立て
  • 昨日ボディをスカ色に塗装するところまで進んだ鉄コレ70形(前面窓Hゴム・小窓)ですが、今日は前面窓のHゴムと窓枠の色差しをしました。まずは暗めのグレーを色差しした前面の画像です。前面窓のHゴムを色差ししたら顔の雰囲気が締まりました。今回のHゴム色差しは前作のクハ86300のように烏口を使わずに、Hゴム周りをマスキングしてエアブラシでダークグレーを吹き付ける方法にしました。最初は烏口で色差ししようとしたのですが [続きを読む]
  • 鉄コレ70形 Hゴム・窓枠の色入れと再組立て
  • 昨日ボディをスカ色に塗装するところまで進んだ鉄コレ70形(前面窓Hゴム・小窓)ですが、今日は前面窓のHゴムと窓枠の色差しをしました。まずは暗めのグレーを色差しした前面の画像です。前面窓のHゴムを色差ししたら顔の雰囲気が締まりました。今回のHゴム色差しは前作のクハ86300のように烏口を使わずに、Hゴム周りをマスキングしてエアブラシでダークグレーを吹き付ける方法にしました。最初は烏口で色差ししようとしたのですが [続きを読む]
  • 鉄コレ クハ76300阪和線の方向板掛けを削る
  • 鉄コレの70形加工・再塗装ですが、先日雨が降ってしまった関係で塗装作業を中断せざるえませんでした。そのかわりに同じく鉄コレの阪和線用クハ76300前面にモールドされている関西式方向板掛けを削る作業を行いました。関西式の方向板掛けは横棒が2本入っておりますが、プラモールド表現ですとゴツ臭く見えます。これは削っておきたいものです。とはいえこの横棒つき方向板掛けは湘南顔の鼻筋を跨っているためにきれいに削れるかわ [続きを読む]
  • 鉄コレ クハ76300阪和線の方向板掛けを削る
  • 鉄コレの70形加工・再塗装ですが、先日雨が降ってしまった関係で塗装作業を中断せざるえませんでした。そのかわりに同じく鉄コレの阪和線用クハ76300前面にモールドされている関西式方向板掛けを削る作業を行いました。関西式の方向板掛けは横棒が2本入っておりますが、プラモールド表現ですとゴツ臭く見えます。これは削っておきたいものです。とはいえこの横棒つき方向板掛けは湘南顔の鼻筋を跨っているためにきれいに削れるかわ [続きを読む]
  • 鉄コレ国鉄70形 下塗り開始
  • 鉄コレの国鉄70形ですが、いよいよ下塗りへと進みます。まずは内装の方からです。今回施工車輛は1輛のみ全金モハ70300を入れています。これのみ内装色は薄緑色にしておき、他の半鋼製車体の方はウッドブラウンを塗ります。鉄コレの場合着色された樹脂でボディが成型されていますが、このシリーズの国鉄70形はスカ色でもロットによってベージュの樹脂のもの(中央東線山スカ)とダークブルーになっているもの(中央西線)があり、 [続きを読む]
  • 鉄コレ国鉄クハ76形 偶数車改造
  • 1週間以上も放置したままでした。にも関わらずにほんブログ村様のランキングを推して下さった方には感謝いたします。寒さが少しやわらぎ暖かい日でしたので、鉄コレのクハ76(狭窓Hゴム)の偶数車改造をはじめました。改造箇所は前回お話したとおり、前面のジャンパ栓削除とトイレの位置変更(3位側→4位側へ)です。まずは前面の改造です。といっても非常に簡単な作業でした。カッターナイフでジャンパ栓を削ってヤスリ仕上げをし [続きを読む]
  • 鉄コレ 国鉄70形電車 改造開始
  • かなり鉄道模型工作の方をサボっていました。といってもKATO旧製品改の80形電車で気に入らない箇所がいくつもあって修正を繰り返していたところです。鉄道模型工作は神経症的な趣味ですので泥沼化しやすいです。弄りすぎて結局壊してしまうなんてことになる前に「これでいい」と割り切らないといけないのですがそうならないですね。やはり”Ready to run”・・・・・・ゲフンゲフン。なかなか気乗りがしなくて着手が遅れましたが、鉄コ [続きを読む]
  • 国鉄80形の窓はめこみ・ジャンパー取り付け
  • 何とか湘南色を塗り終えたKATO旧製品改の国鉄80形ですが、クハ86の前面窓やジャンパーの取り付けを行いました。その前にクリアコートの吹き付けを行っています。完全ツルツルを目指すのではなく、さらっと吹き付けただけです。インレタを貼るときにもう一度クリアを吹き付けし直します。前面ですがフロントガラスと運行番号表示窓を填め込みました。運行番号表示窓は細かすぎてパーツを何度も紛失しております。ワイパーは後日取り [続きを読む]
  • KATO旧製品改・国鉄80形のボディを湘南塗装
  • いささかもたつきましたが、KATO旧製品改造の国鉄80形ボディを湘南塗装を施す作業に入りました。前回は下塗りと黄柑色を全体に吹き付けるところまでお見せしました。前面窓のHゴムは先に烏口で水性アクリルカラーのグレーを色入れします。水性アクリルカラーは乾燥がゆっくりで塗料が伸びやすいので烏口による色差しに使いやすいです。失敗しても乾燥前なら落としやすいですし、下地塗装に食いつきにくいです。最悪かなりひどい失 [続きを読む]