テツ さん プロフィール

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テツさん: メカBLOG
ハンドル名テツ さん
ブログタイトルメカBLOG
ブログURLhttp://mekablog.com/
サイト紹介文バイク整備の中心に記事を書いています。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供26回 / 365日(平均0.5回/週) - 参加 2009/12/13 22:05

テツ さんのブログ記事

  • エンジン載せ替え(スワップ)による不具合と解決方法。スズキ エポ(EPO)
  • ※この記事は2013年7月、旧ブログで書いたものです。 エポ(EPO)はホンダのモンキーの対抗馬として1979年スズキより発売されました。エポは2ストエンジン、モンキーは4ストエンジンを搭載しており特性は全く異なります。排ガス規制の波にのまれてエポは旧車となってしまいましたが、魅力のある一台だと私は思っております。 エポの最大の特徴はリターン式5速ミッションであること。原付免許で「クラッチ付のバイクに [続きを読む]
  • ヤフオクでバイクを衝動買い!これで今年6台目 SUZUKI エポ(EPO)他
  • ※この記事は2011年2月、旧ブログで書いたものです。 数カ月前にスズキ エポというバイクを購入して以来、ヤフオクに出品されるエポをウォッチするようになりました。エポには75周年特別仕様のメッキタンクのバイクが存在することを知りました。2010年10月あたりからヤフオクで出品されたのを見たのですが、10万円近い価格に手が出さずにいました。 4ヶ月たったこの2月に少し値下げされ「このままでは他の人に買われてし [続きを読む]
  • リフレッシュ作戦もいよいよ最終回。綺麗になりました!?
  • ※この記事は2013年3月、旧ブログで書いたものです。 いきなりですが、今回の作業で活躍してくれたケミカル君たちです。数名、関係ない人や足りない人がいますがお気になさらず。さて残りの作業をざっざーっと、お送りします。取り出したのはリアホイール。リアアクセルシャフトにグリスをべっとり塗り付け組みつけます。残った部品もたったコレだけ。お次はチェーンを取り付けます。クリップ式なので進行方向に注意しながら [続きを読む]
  • レストアの醍醐味である塗装を満喫♪エポリフレッシュ作業 5日目(午後)
  • ※この記事は2010年3月、旧ブログで書いたものです。 作業を開始して5日目、ここまでの道のりがとても長かったリフレッシュ作戦ですが遂に!本日、塗装工程に入ります!(≧∇≦)ノ イェイ♪塗装に失敗しない為の注意点塗料を吹き付けたくないところには、事前にマスキング処理を行います。 過去の失敗の数々から得たコツを一つ。マスキングは下地としっかりと密着させて2重に貼りましょう。 屋外は塵やゴミが塗装面に [続きを読む]
  • フレーム錆取り エポ(EPO) リフレッシュ作戦 5日目(午前)
  • ※この記事は2010年3月、旧ブログで書いたものです。本来であれば「サンドブラスト」「ウェットブラスト」「グラインダーで表面処理」すべきところですが、そういった機材がない場合の処理の一例としてご覧ください。 作業を開始して5日目、本日は非番です。小物にあれだけ手を入れたにも関わらず、フレームが適当でいいのか…。いや、よくないっ!ヾ(`Д´*)と自問自答し、フレームのミミズが這ったような錆を取り除くことに [続きを読む]
  • 嫁さんに内緒で買ったバイクをばらばらに解体しました。
  • ※この記事は2011年12月、旧ブログで書いたものです。 前回の記事でも書きましたが、嫁さんに内緒でバイクを3台買ってしまいました。このまま持ち帰るとすぐにばれてしまうため、ばらばらに解体して箱詰めしたいと思います。岡山県備前市のとあるバイク販売店へ行ってきました。※この記事は2011年12月、旧ブログで書いたものです。1年ぶりに備前のバイク店へ行ってきました。移転される...mekablog.comバイクの解体RM80に引 [続きを読む]
  • ヤフオクでバイクを2台衝動買いしてしまいました。SUZUKI エポ(EPO)
  • ※この記事は2010年8月、旧ブログで書いたものです。 先月エポを購入して以来、ヤフオクに出品されるエポをウォッチするようになりました。そうしている内に、比較的状態の良さそうな車体をいくつか見つけました。 またしても酒を飲みながら見ていたため、ついつい「ポチッ」と落札してしまいました。それも2台も! もちろん嫁さんには内緒です。大阪府と奈良県まで車を走らせて引き取って来ました。1台目のエポ(NA [続きを読む]
  • 不動車再生!スズキ EPO リフレッシュ作戦 1日目(午後)
  • ※この記事は2015年3月、旧ブログで書いたものです。 バイクを解体するために使用した工具はこちらっ!殆どがホームセンターと百円均一で揃えたものばかりです。このような精度の悪い(遊びが大きい)工具を使っていると、すぐにボルトの山をなめてしまいます。皆さんは精度の良い工具を揃えてください。 錆付いた箇所には特に「精度の良い工具」を使用しなければ、「あっ」という間にネジ山を舐めてしまいますよ。(+3 [続きを読む]
  • 岡山県備前市のとあるバイク販売店へ行ってきました。
  • ※この記事は2011年12月、旧ブログで書いたものです。 1年ぶりに備前のバイク店へ行ってきました。移転されるそうで倉庫内は殆どバイクはありません。Σ(・口・)まだ沢山あるじゃないかとツッコまれそうですが、前回訪れた際はこの比ではないくらいのバイクが保管されていたのです。店のご主人、自慢のバイクを拝見させて頂きました。こちらはその一部です。 もちろん手ぶらでは帰りませんでしたヨ。┌|゚ο゚|┘ヨッ!手前の [続きを読む]
  • 通常30分の作業が5分で終わる!?バイクのタイヤをつるんと剥くコツ大公開!
  • バイクの性能を発揮する上で、タイヤはとても大きな割合を占めています。空気圧を適正に保つだけでも、最高速度が大きく変化したり、燃費にも大きく影響を与えます。タイヤは古くなると固くなってグリップ力が低下します。晴天時には特に気になりませんが、雨天時には転倒する確率がとても高くなります。特にタイヤの溝(山)がなくなっている場合は、注意が必要です。 溝がないタイヤや古く固くなった場合は、タイヤを交換する [続きを読む]
  • 専用工具を使用せずスタッドボルトを取り外す方法
  • 旧ブログに掲載していた記事で移し忘れていたものがあったので載せてみました。他にもいくらか残っているので順次移していきたいと考えています。スタッドボルトを外す本日は時間があったので、荷物の整理などをしてみました。(家内からはゴミと呼ばれていますが…(^▽^;)ゴミと呼ばれるカブ系エンジンを小さくする為ヘッド&シリンダーを取り外し、スタッドボルトを抜きます。方法は「ダブルナット」ならぬ「トリプルナット!」 [続きを読む]
  • バイクを運ぶのはどれがお得!?バイク輸送を条件別に比べてみました
  • ヤフオクでバイクを購入して、はじめに考えることは「どうやって運ぶか?」という事だと思います。私はこれまでヤフオクを利用して25台のバイクを購入してきました。(商売目的ではなく単なる趣味、物欲のなせる業です。)近いところでは車で片道30分、遠いところは500km離れた県外という時もありました。今までの経験を踏まえながら、条件にあった最適なバイク輸送方法を紹介していきます。バイクを運ぶ方法バイクを運ぶ方法は「 [続きを読む]