北都路快速 さん プロフィール

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北都路快速さん: 京都北部経済新聞
ハンドル名北都路快速 さん
ブログタイトル京都北部経済新聞
ブログURLhttp://kyotonorteconomy.blog109.fc2.com/
サイト紹介文京都府北部の経済情報
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供33回 / 365日(平均0.6回/週) - 参加 2010/02/01 00:45

北都路快速 さんのブログ記事

  • 新幹線ルート決定、JR西提案に「重み」 採算性で北陸各県賛意
  • 京都新聞(12月21日付)−−−新幹線ルート決定、JR西提案に「重み」 採算性で北陸各県賛意整備計画に位置付けられて43年となる北陸新幹線で未着工区間の福井県敦賀以西ルートは、20日の与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)でようやく小浜京都(小浜)ルートに確定した。予想を上回るにぎわいを見せた昨年3月の金沢開業を機に急速に進んだ議論は、JR西日本が提案した形でほぼ落ち着いた。沿線府県からは早期開業に向 [続きを読む]
  • 舞鶴ルート消滅 市民ら「起爆剤奪われた」 北陸新幹線大阪延伸
  • 毎日新聞(12月21日)舞鶴支局版−−−舞鶴ルート消滅 市民ら「起爆剤奪われた」 北陸新幹線大阪延伸北陸新幹線の福井県敦賀市以西ルートは20日、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームで京都府舞鶴市を経由しない「小浜・京都ルート」に正式決定した。人口減少が続く中、新幹線をまちの振興の“起爆剤”として期待していた舞鶴市内の商店主らからは失望の声が相次いだ。「京都市と20分で結ばれるようになれば、観光客も増え [続きを読む]
  • 北陸新幹線、小浜京都ルートに決定 与党PT
  • 毎日新聞(12月20日付)舞鶴支局版−−−北陸新幹線「小浜・京都」決定 北陸新幹線 与党PT北陸新幹線の福井県敦賀市以西ルートを検討する与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)は20日、同県小浜市経由で京都駅に至る「小浜・京都ルート」を採用することを正式に決めた。京都−新大阪間については、東海道新幹線の北側を通る北回り案か、京都府南部を通る南回り案かの判断を先送りし、年度内に結論を出す。2046年とされ [続きを読む]
  • 舞鶴で本会議開催へ 京都府議会 京都市外では初
  • 京都新聞(7月16日付)−−−京都府議会、舞鶴で本会議開催へ 京都市外では史上初 9月京都府議会は15日、9月定例会の代表質問(9月14日、15日)を舞鶴市内で開くと発表した。大規模災害で議会棟が被災した場合を想定した訓練と、普段は足を運びにくい北部住民に議論を聞いてもらう狙い。議場以外で本会議が開かれるのは1905(明治38)年11月、現在の府庁旧本館(京都市上京区)内に議場が設置されて以降、初めて。同日、植田喜裕 [続きを読む]
  • 福井県内でも「舞鶴ルート」支持拡大 北陸新幹線敦賀以西ルート
  • 福井新聞(7月15日付)−−−新幹線敦賀以西、どのルート望む 小浜・京都ルート希望最多42%北陸新幹線敦賀以西ルートについて、国土交通省が調査を進める3つの候補の中でどれが望ましいか、福井新聞社が参院選に合わせて電話世論調査で福井県内有権者に聞いたところ、小浜駅から最短距離で京都駅に南下する小浜・京都ルートが最多の42・6%だった。京都府北部を通る舞鶴経由ルートが23・7%で、乗り換えが必要な米原ルートは17・ [続きを読む]
  • 日本遺産の旧軍港4市、観光アピールに推進協設立
  • 京都新聞(6月8日付)−−−日本遺産の旧軍港4市、観光アピールに推進協設立日本遺産に認定された旧軍港のある舞鶴市など4市が7日、観光アピールに日本遺産を活用する推進協議会を東京都内で設立した。日本の近代化を象徴する建造物などが多く残る特色を生かし、観光客取り込みに向けて連携を図る。4市は舞鶴と横須賀(神奈川県)、呉(広島県)、佐世保(長崎県)。共同で文化庁の日本遺産に申請し、4月に認定された。設立総会は [続きを読む]
  • 「舞鶴経由が最善」 府中小企業団体中央会が要望書
  • 京都新聞(6月7日付)−−−北陸新幹線ルート 「舞鶴経由が最善」 府中小企業団体が要望書北陸新幹線でルートが未定の敦賀(福井県)−大阪間について、京都府中小企業団体中央会(京都市)は6日、府内の均衡ある発展などを理由に「舞鶴を経由するルート整備が最善」とする要望書を京都府に提出した。要望書では人口や教育、産業面で府の北部と南部に格差が生じているとし、是正のためにも、府北部経由の新幹線ルート整備を求め [続きを読む]
  • 北陸新幹線ルート「舞鶴経由を」 7府県の山陰会議決議
  • 京都新聞(6月7日付)−−−北陸新幹線ルート 「舞鶴経由採用を」 7府県の山陰会議決議日本海側を経由し関西、九州を結ぶ「山陰新幹線」実現を目指す7府県の市町村会議は7日、東京都内で総会を開き、北陸新幹線の敦賀以西ルートに「小浜−舞鶴−京都」案の採用を求める決議を採択した。決議では、山陰新幹線を北陸、京阪神に接続するうえで京都府北部の同ルートが「最も効率的で円滑、合理的」と主張。総会で中川大京都大大学院 [続きを読む]
  • 新幹線、府北部ルートで 総決起集会に1100人
  • 朝日新聞(3月6日付)舞鶴支局版−−−新幹線、府北部ルートで 綾部の総決起集会に1100人北陸新幹線の府北部ルートの誘致を目指す総決起集会が5日、綾部市里町の中丹文化会館で開かれ、約1,100人が参加した。府北部5市2町と議会、商工団体などがこの日、「北陸新幹線府北部ルート誘致促進同盟会」を設立した。大会では、同盟会会長に就いた多々見良三・舞鶴市長が「大きな潜在力をもつこの地域を抜きにしてルートの延伸を議論す [続きを読む]
  • 京商・立石会頭も「舞鶴ルート」支持表明 北陸新幹線
  • 京都新聞(2月24日付)−−−京商・立石会頭が「舞鶴ルート」支持 北陸新幹線北陸新幹線敦賀以西ルートの選定に関して、京都商工会議所の立石義雄会頭は23日の記者会見で、府商工会連合会会長の立場でも舞鶴市を経由してJR京都駅に接続する「舞鶴ルート」を支持する考えを示した。立石会頭は舞鶴ルートについて「府北部地域の経済発展につながると期待できる」と支持する理由を説明した。新幹線の将来的な山陰地方への延伸を考慮 [続きを読む]
  • 北陸新幹線誘致「名前貸しただけ」 福知山市長
  • 京都新聞(2月24日付)−−−北陸新幹線誘致「名前貸しただけ」 福知山市長京都府北部7市町が取り組む北陸新幹線誘致について、福知山市の松山正治市長は23日までの記者会見で「(誘致には)興味はない。名前を貸しただけ」と述べ、在来線の複線化を優先すべきだと強調した。北陸新幹線の敦賀以西の延伸をめぐっては7市町でつくる府北部地域連携都市圏形成推進協議会が、府北部を経由してJR京都駅と接続する「舞鶴ルート」を、与 [続きを読む]
  • 「舞鶴京都ルート」実現へ 京都府北部で官民組織設立 北陸新幹線
  • 京都新聞(2月22日付)−−−京都舞鶴ルート実現へ府北部で官民組織 北陸新幹線北陸新幹線の敦賀以西の延伸で、府北部を経由しJR京都駅と接続する「舞鶴ルート」実現に向け、府北部5市2町と経済団体、観光協会などが3月5日、北陸新幹線京都府北部ルート誘致促進同盟会の設立総会を綾部市で開く。設立準備事務局が置かれた舞鶴市の多々見良三市長は22日の会見で、官民連携による誘致実現に意欲を示した。誘致を目指す近隣地域で官 [続きを読む]
  • 舞鶴港貨物 2.7%増 6年連続1,000万トン超
  • 京都新聞(2月16日付)−−−舞鶴港貨物 2.7%増 15年、石炭輸入増え1,103万トン京都府は15日、舞鶴港(舞鶴市)における2015年の取扱貨物状況を発表した。前年比で、貨物総量は2.7%増加の1,103万9,000トンとなり6年連続1,000万トンを超えたが、中国、韓国との定期便があるコンテナ取扱量(20フィートコンテナ換算)は5%減の8,620個にとどまった。輸入は6.2%増加の460万4,000トン。火力発電所の石炭需要が増加した。輸出は15 [続きを読む]
  • 府・京都市「舞鶴ルート」要望 北陸新幹線
  • 京都新聞(2月18日付)−−−京都府・京都市「舞鶴案」要望 北陸新幹線京都府の山田啓二知事と京都市の門川大作市長は17日、北陸新幹線の敦賀以西ルートを検討する与党委員会で、敦賀から舞鶴市まで延伸させJR京都駅に接続する「舞鶴ルート」を要望した。山田知事は「若狭地域を含む日本海側にも国土軸は必要だ。日本海側の新しい経済発展の基礎をつくることができる」と述べ、若狭地域と府北部をつなぐことの重要性を訴えた。 [続きを読む]
  • 小浜ルートに否定的見解 京都府知事
  • 日本経済新聞(2月16日付)近畿経済版−−−小浜ルートに否定的見解 京都府知事京都府の山田啓二知事は15日、北陸新幹線の敦賀以西のルート選定に関して、同府亀岡市の桂川孝裕市長らと府庁で会談した。桂川市長は現行の整備計画に盛り込まれている福井県小浜市から亀岡市付近を通って新大阪駅に至る「小浜ルート」の実現を求めたが、山田知事は「(関係する)北陸3県やJRの意見を踏まえても厳しい」と否定的な見解を示した。山 [続きを読む]
  • 「森・海の京都」推進に重点 京都府予算案の北部事業
  • 京都新聞(2月11日付)−−−「森・海の京都」推進に重点 京都府予算案の北部事業京都府は10日、2016年度当初予算案を発表した。観光振興キャンペーン「森の京都」や「海の京都」の事業を中丹、丹後でそれぞれ推進。2020年の丹後ちりめん創業300年に向けた事業なども盛り込んだ。また府北部での防災事業で、原発事故時に避難路になる道路整備に加え、高浜原発30キロ圏の広域避難計画を踏まえて京都市や兵庫県などとも連携する広 [続きを読む]
  • 旧軍港4都市、合同で「日本遺産」申請 舞鶴など
  • 京都新聞(2月12日付)−−−旧軍港の歴史発信、4都市が日本遺産申請 舞鶴など京都府舞鶴市は12日、旧海軍の鎮守府があった4市が合同で、文化庁が選定する「日本遺産」に申請したと発表した。日本の近代化の歩みを、軍港の歴史を伝える建物や食文化から体感するまち、としている。共同申請したのは神奈川県横須賀市、広島県呉市、長崎県佐世保市。タイトルは「軍港都市 横須賀・呉・佐世保・舞鶴 日本近代化の躍動を体感でき [続きを読む]
  • 府北部ルートを要望 5市2町 与党PTに
  • 朝日新聞(2月10日付)舞鶴支局版−−−北陸新幹線 府北部ルート要望 5市2町、与党PTに京都府北部の5市2町でつくる府北部地域連携都市圏形成推進協議会(会長、多々見良三・舞鶴市長)が9日、北陸新幹線府北部ルートの実現への支援を与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)検討委員長の西田昌司参院議員に要望した。要望書によると、「府北部は30万人都市に匹敵するポテンシャルを有しており、将来は西日本の日本海側 [続きを読む]
  • 舞鶴ルート、山陰地方からも支持・理解広がる 北陸新幹線 
  • 京都新聞(2月10日付)−−−北陸新幹線延伸 舞鶴ルート実現を 「山陰縦貫」市町村会議日本海側を通って関西と九州を結ぶ「山陰縦貫・超高速鉄道」の整備推進市町村会議は9日、北陸新幹線の敦賀以西ルートを検討している与党検討委員長の西田昌司参院議員(京都選挙区)に、京都府などが提案予定の舞鶴ルート(小浜〜舞鶴〜京都)実現に向け要望書を提出した。委員かいでは、JR西日本が提案した小浜〜京都ルートや琵琶湖東岸を [続きを読む]
  • 約50自治体 京都府北部ルート要望へ 北陸新幹線
  • NHK京都放送局(2月6日付配信)−−−約50自治体 京都府北部ルート要望へ 北陸新幹線北陸新幹線の福井県の敦賀から大阪までのルートを巡って、京都府や兵庫県の日本海側の自治体などが、舞鶴市など京都府北部を経由したルートの実現を求める要望書を近く、政府・与党に提出することがわかりました。北陸新幹線の福井県の敦賀から大阪までのルートを巡っては、与党の検討委員会で議論が続けられています。1月、検討委員会に出席 [続きを読む]
  • 舞鶴赤れんがパーク周辺に複合施設 懇話会が素案
  • 京都新聞(2月5日付)−−−舞鶴赤れんがパーク周辺に複合施設 懇話会が素案有識者でつくる京都府舞鶴市の懇話会が4日、同市北吸の舞鶴赤れんがパーク周辺における、まちづくり構想の素案をまとめた。国が管理する隣接の赤れんが倉庫とその周辺に飲食や物販の複合施設を整備するなどして同パークを拡大、さらなる集客に向けて機能を高める。懇話会は、観光客が増えている同パークについて、周辺の土地で集客に必要な施設や道路の [続きを読む]
  • 舞鶴経由を否定しにくい福井 ルート実現に影響
  • 福井新聞(2月4日付)−−−舞鶴経由を否定しにくい福井 ルート実現に影響北陸新幹線敦賀以西ルートをめぐり、関西広域連合が従来方針の「米原ルート」を撤回する中、JR西日本が要望する「小浜―京都」案と、京都府側が求める「小浜―舞鶴―京都」案がクローズアップされている。いずれも小浜を通るが、舞鶴経由だとルートが西に膨らみ、コスト高になる上、時間短縮効果が薄れる。ただ、福井県側は「京都のことは京都で決めて」 [続きを読む]
  • 北陸新幹線、舞鶴ルート案を強調 京都府知事
  • 京都新聞(1月30日付)−−−北陸新幹線、舞鶴経由案を強調 京都府知事北陸新幹線未着工区間の敦賀以西ルート(福井県敦賀市−大阪市)をめぐり、JR西日本(本社:大阪市)が推す福井県小浜市から京都駅へ直結するルートについて、京都府の山田啓二知事は29日の記者会見で「(新幹線の)事業主意見なので重い話だが、府として一番良いやり方を主張する」と述べ、小浜から舞鶴市を経由し、京都駅に向かう舞鶴案を最優先として推す [続きを読む]