ploverbell さん プロフィール

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ploverbellさん: 模型とあれやこれ
ハンドル名ploverbell さん
ブログタイトル模型とあれやこれ
ブログURLhttp://chidorishika.blog117.fc2.com/
サイト紹介文車の模型の製作記とミニカー・・・時々日常
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供131回 / 365日(平均2.5回/週) - 参加 2010/02/04 23:26

ploverbell さんのブログ記事

  • Rallye GOLF G60 ボディ塗装
  • 塗装しました。下手糞な塗り分けに情けなくなります。遠目に見れば粗も隠せますがドア部分のミスはリカバリー出来そうも有りません。ホイール塗装も有るのでホワイトから塗り直します。裏側も塗り分けます。実車はこんな感じで塗装しているので裏にも塗装が回っていますがしっかり塗り上げた感じではなさそうですね。エアブラシで粗く塗ると雰囲気が出そうですが、マスキングはもうゴメンナサイで筆塗りにします。続く [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 ストラットマウント修整
  • ストラットマウントの修整です。細かなサイズ確認もせず作っていたので追加工作の途中で破綻削り取りました。平らにした状態で改めて考察し作り直しです。考察はこちら  ? 別館2でパーツ構成はこちら雰囲気重視で正確なパーツ形状では無い工作になりますが悪しからず。ストラットストレージ(図7)はコトブキヤ丸パーツ。(台形の物の在庫が有りませんでした)ピンバイスで保持して修正。あてがいました。このまま接着して塗 [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 シート仕上
  • シートの仕上げです。艶消し黒にデカールを貼りました。後で艶消しトップコートを吹きます。背面は苦手なデカール貼。見栄でまだましな面の写真を載せていますが側面はガタガタ。へっ ! たくそです。今気付いたのですがレカロシートの背面はカーボンで良いのだろうか?資料写真はカーボンだったのですが、正面にRECAROロゴが入っていたか確認できていません。今更なのでこのまま行きます。シート固定部(レールではありません)を [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 フューエルライン仕上
  • フューエルラインの続きです。燃料タンクまでつなげます。室内ジョイントの再現は省略。実車では確認する事ができます。パイプはメッシュケーブルを使用。シャシ側にタイします。実車はこうなっていますが、結紮バンドなのか固定クリップかは不明です。フットレストも塗装。ナットに墨入れしただけです。以前作ったタンク側のジョイントはモデラーズの物に置き換え。ブルーのパーツはこれが最後、在庫無しです。ロールケージに当た [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 ドアミラー作製
  • ドアミラーの作製です。キットの物を使うつもりだったのですが予定外の展開で作る事に。考察はこちら ? 別館2でジャンクパーツから作製しました。スクラッチは面倒なので止め。形状が若干違いますが、まあ良いかで行きます。取付け部もドア開閉なので一手間必要です。サッシモールドとの繋がりを修正しないといけません。表側もモールドとの段差の修正。3パーツにして、スジ彫り穴開けで工作。裏側はカバーが外された状態なの [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 シフトワイヤー仕上
  • シフトワイヤーの仕上げです。ミッションは2本のワイヤーで変速されます。バルクヘッドを貫通するパイプの先は市販車では目にする事が無いのですが、レーシングカーでは室内にむき出しになります。ワイヤーの固定部は量販車には有りませんがシフト置き換えのため増設されます。ワイヤー接続部。実車はボールジョイントです。ケーブルは個体によって色が異なったためシルバーのチューブを選択しました。実車とは異なる部分も有り、 [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 バッテリー仕上
  • バッテリーの仕上げです。先ずは配線の考察。ターミナルからは1本だけでなく複数本分岐しています。プラス側の右下はスターターモーターとオルタネーターにつながります。プラス側ですが図と比べると違いますね。資料写真から、らしく作って後からマニュアルを確認したため違いが。慣れが起こしたミス、初心に帰って確認すべきでした。しかしそれに気付く人はそうは居るまいで、このまま。マイナス側は簡易で行きます。太い部分の [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 パイピング 配線
  • パイピングと配線を仕上げて行きます。フューエルライン古い々モデラーズの物。塗装剥がれはクリアーブルーを塗りました。流石にエンジンとはつなげられませんが、位置的には適当では無いはず。シフトケーブル薄いビニールパイプなので折れ癖が付いてしまいます。スロットルケーブルは一本線だけでは有りません。取り敢えずこれだけ。続く [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 エアークリーナー仕上
  • エアークリーナーの仕上げです。未製作だったジョイント部分。カバー部分はダボ無しで載っているだけです。後にウォームエアーーホースだと思って伸ばしたのですが再確認するとアレレ。エアーの取り込み口かも?フロント側に取り込み口が無いのでおかしいと思っていたのですが詳細は不明。作り直すとその他諸々に影響するのでこのまま行きます。ストラットマウントは資料写真と異なった物を選択しています続く [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 ステアリングリンケージ
  • ステアリングリンケージの仕上げです。パワステはドライブシャフトに干渉するため細身に作ってあります。 (写真では判りようも有りませんが) ロッドブーツはジャンクパーツから。ボルボの物。ブーツの長さは実車より短く形状も異なります。トラックロッドの作製。少し細いかな?とも思いますが検証はせず。ボルボキットの物と比較。少しディテールを追加してパイピング塗装しました。この状態でトラックロッドを挿すと浮いてしま [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 パワステパイプ
  • パワステパイプの作製です。その前に、ギアマウントのパーツギアボックスサポートの作製。不格好ですが良しとします。存在感重視の工作です。本題に戻って、パワステパイプ。コルゲートチューブの物を選択。メッシュパイプの資料も有ったのですが、ホースジョイントが面倒なので止めました。実際には所々にホースクリップがあるのですが再現困難なためパイプの固定に苦労します。タンクと接続。パワステとは接続できそうにありませ [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 マスターシリンダー仕上
  • マスターシリンダーの仕上げです。左ブレーキマスターシリンダーのパイプ接続位置が間違っていました。0.6mmパイプに0.4mmの穴開けサイドからの接続としました。タンクはクリアイエローを少し吹いたのですが少し濃すぎですかね。雨除けを付けると目立たなくなるのでこれで良いかも。イグニッションコイルも載せてみました。ワイパーモーターのスペースが有りません。イグニッションユニットはどうしましょう?電源ケーブ [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 クーリングシステム
  • エンジンルームの続きです。パイプラインを製作し仕上げました。インタークーラーは黒一色ラジエターパイプとエアーパイプ温度センサー ポテンショメータファンカバーはカーボンデカールを貼りました。ラジエターはただの凸凹板なので、スミ入れで少しだけ汚してみました。ウォーターパイプ。完成続く製作経過はこちら ? 別館2 [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 パイピング準備
  • エンジンルームの修正です。仕上げたパーツも組み立て時に修正や作り直しになる事がしばしば有ります。G60のエアーコネクターもラジエターサポートに当たっています。コネクターとインタークーラーの接続も現状困難。ボディを被せるとライトのハウジングにインタークーラーが当たります。コネクターからパイプで作っていたため中は空洞。一回り小さくするため芯を入れ削合し、少しディテールの追加。固定ボルト用の取り付け部です [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 フロントアクスル仕上2
  • フロントアクスルの続きです。ウィッシュボーンの分割はしなかったのでスジ彫りを深くしたり、ディテールの追加をしたのですが平坦なパーツなので何か物足りなく感じます。ラリーカーらしく少しだけでもアームに角度が付くと良かったのですがシャシへのマウント、エンジンマウントの位置に制約が有ったので諦めました。裏側のモールドは平らのまま。完成後は見えないのですが、気持ち的にはやり残した感があります。メタルパーツで [続きを読む]
  • (無題)
  • 本館ブログ 2017 3月 日の記事。少し修正してから仕上ました。サスとのジョイント部分は車高と位置決め目的のための形状で大雑把な形状だったので厚みも段差で誤魔化し修整。スタビライザーは一体が困難なので分割しています。サスアームとの固定部分もそれっぽく。一体パーツも彫り込んで完成続きます。 [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 ボディー修正
  • ボディーの修正です。本来なら塗装工程に入っているはずなのですが修正個所が有るため止まっていました。製作当時はノーマルボディーをブリスターフェンダーにしただけなので、バンパー部分が絞り込まれた状態となっていました。レストアにあたりOTTOミニカーと比較した時点で修整の必要を確認しているのですが修整が面倒?後回?忘れてた で白サフを吹いてから思い出しました。苦手な工作、パテ埋め地獄に陥ります。内面も削るた [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 ドライブシャフト仕上
  • ドライブシャフトの仕上げです。塗り分けだけで終りの予定でしたが塗装途中で矢印部分のジョイント作り忘れを思い出しました。なので後方部だけ塗装が済んでいます。塗り分けし易いように別パーツ。工作は簡単ですが接着硬化待ちがありました。ボルトリベットは一旦外して塗装後再接着に。塗装は黒鉄色です。こちらも組立しやすいように分割。続く [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 エキゾーストパイプ仕上
  • エキゾーストパイプの仕上です。今回は確認できる資料が乏しく市販車の資料も参考にしたのですが間違いも有りました。(考察は後日別館2で)塗装はシルバー1色では白シャーシーに映えないので少しだけ塗り分けしました。テールエンドは磨いたアルミパイプ、サイレンサーはメタルックマットを貼っています。触媒?部分はスミ入れしています。(実はこれに間違いが有りました)エキゾーストパイプは黒鉄色。パイプはシルバーベース [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60  ブレーキパイプ仕上
  • ブレーキパイプの仕上げです。ジョイントはカラーチューブで。塗装はパスしました。キャリパーとの接続は収縮チューブを使っています。Rが少し不自然。まだ仮止めです。油圧ハンドブレーキパイプ。パイピングの考察は別館2で ? こちらキャリパーとの接続は不明の為、ナンチャッテです。ハンドブレーキから伸びる部分はTジョイントで分岐されます。伸ばしプラパイプと角棒で作製。黒い線はMFHの0.28mm。完成後は殆ど見え [続きを読む]
  • リンク
  • ribechanさんのブログをリンクさせていただきました。職業型師のF1工作部屋 写真はDe社の1/8 MP4-23ですが、F1をスクラッチで製作されています。工作過程はケミカルウッドの削り出し、唖然として見入ってしまいます。もう一つ以前からリンクさせて頂いておりましたが改めて紹介させていただきます。ライナスさんのブログです。帰ってきたF1おやじモデラーこちらもF1モデル。F1モデルは作った事が無いのですが、それだけに参考 [続きを読む]
  • Rallye GOLF G60 リレー配線
  • シフトレバーを仕上げ、ワイヤー接続の確認をしていた時にフューズ裏のガランドウが気になってしまいました。(実車もこの部分は開いています)なのでケーブルの作製。自己満足の世界です。じゃあ、実際の配線の色は何色かと気になる人も多い・・・(いないと思いますが)。整備マニュアルには記載されていました。続く [続きを読む]