ゲッツ89 さん プロフィール

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ゲッツ89さん: T's garage
ハンドル名ゲッツ89 さん
ブログタイトルT's garage
ブログURLhttp://tsgarage09.exblog.jp/
サイト紹介文ダートトラックレース参戦記?
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供6回 / 365日(平均0.1回/週) - 参加 2010/02/14 03:28

ゲッツ89 さんのブログ記事

  • FEVHOTS ROUND6
  • OPENMIDDLE WEIGHTLIGHT WEIGHTオープンクラス3位ライトウェイトクラス1位結局クワのオープンクラスでは一番上に立てなかったなぁ。8月20日はPONdeNight2016ですよ。オフロードビレッジのオーバルコースでナイトレースが開催されます。日本で唯一のナイトレースですよ〜。み... [続きを読む]
  • FEVHOTS ROUND5
  • OPENMIDDLE WEIGHTLIGHT WEIGHT次戦は7月31日(日)2016 FEVHOTS™第6戦閉鎖が決まったオートパーククワでの最後のレースです。思いっきり楽しみたい。オープンクラスで結果も出したい。 [続きを読む]
  • 異常な振動
  • ダックスで通勤中に「ブーブブーブー」とハンドルに異常な音と振動が発生。すぐに路肩に停め確認するも原因は見つけられず。再発進、やはりスピードが40キロを超えたあたりから振動が起こる。しょうがないのでスピードを出さないように騙し騙し走って出勤。仕事帰り、今度はステップに足を乗せていられないほどの振動が発生...。ヤバイ…酷くなってる...。帰宅後に最初に振動を感じたステム周り... [続きを読む]
  • FEVHOTS ROUND4
  • 今年のFEVHOTSはオートパーククワが8月で閉鎖されてしまうので、月に2レースのペースで開催されております。レースと準備に追われて、なかなか落ち着いて更新できませんね。今年のCRF100Fはネオンイエロー。去年はトリコロール。イメチェンです。ネオンイエローのアイロンプリントシートも取り寄せてみました。いつも通りカッティングプロッターでさくっと。NEWジャージにゼ... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化9 自作デカール
  • JNCC FUNクラス初参戦に向けホワイト外装にすることにしました。まずは装備してイメージを膨らませます。以前自作したCRF100Fのルーカスオイルレプリカは看板屋さんの大判プリントなんですが1年半でこの有様。塩ビ素材のシートに溶剤系インクで印刷しラミネート加工した物です。ラミネートは80μほどでしょうか?それを手切り...。ダートトラックだけで使ってる分には結構持つんですけ... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化7 マフラー
  • JNCC 第2戦 サザンハリケーン大阪まで2週間。やばい…全然練習してないという事で3月5日にオフビに練習に行ってきました。シートのアンコ抜きと30mmのローダウン効果はバッチリで、いざという時に足が着くので恐怖心がなくなりました。初級クラスでキッズにバンバン抜かれながらですが、ペースも少し上がりました。しかし、コーナーの立ち上がりでなかなかアクセルが開けられません…。... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化8 リチウムバッテリー
  • 115kgHONDAのページに載っているCRF250Xの重量です。現行の16CRF250Rは105.6kg。モトクロッサーと比べると10kgほど重いです。しかし、キック地獄がないなら10kgくらい良いかと思えてしまう。エンデュランサーの重さはと言うとYZ250FXは114kg(装備重量)でKTM250EXC-Fは半乾燥重量 (燃料含まず)約108kg。ってことはK... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化6 デカール型取り
  • みんなが練習に励んでいるであろう時期に、デカールの型取りなんてしております。エンデューロ初心者なのに、完全に頑張る方向性を間違えてるとしか思えない。本当は、丸太とかウッズとか轍とかの練習しなきゃいけないのに…しかし、型取りは地味で手間がかかる作業だなぁ。なんとか初JNCCのサザンハリケーンにオリジナルデカールを間に合わせたい。↑PONcup詳細はこちらへ。↑FEVH... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化5 ローダウン完成
  • 加工をお願いしていた部品が上がってきました。まずはフロントフォークのストロークを30mmカットするカラー。機能的には円柱で事足りてしまいますが、NC加工で肉抜きまでしていただいてしまいました。フォークを組んでしまうと見えなくなってしまうのが残念です。そしてスプリングの位置を規制するクリップ溝を30mmと35mmに移動したところに彫っていただきましたました。溝位置の変更はノーマル... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化4 ローダウン
  • 2月14日バレンタインにWEXのLumberjack 阪下が開催されましたね。参加しようと思っている2016 JNCCのサザンハリケーン関西大阪大会と同じ会場です。早速、動画もアップされてました。初めてのJNCC、初めてのコースなのでこれを見て予習します。出るのがFUNクラスなので似たようなコースレイアウトだと思われます。あぁ、丸太でコケてる.... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化3 転ばぬ先の杖
  • エンデューロ(クロスカントリー)では転倒は当たり前、しかも初心者なんでコケまくり必至。バイクのダメージを最小限に抑えるガード類はしっかりしておきたい。まずは定番のラジエーターガード。これは購入当時からMoose Racing製が装備されていました。ラッキー!スキッドプレートはACERBIS製が装備されていました。ラッキー!ブレーキセーバーはDRC製かな?ラッキー!既にいろ... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化1 リーガルキット外し
  • XR100Rが愛知県に嫁に行来ました。で、JNCCのFUNクラスに参加するためにCRF250Xに入れ替えました。爺ヶ岳のフリーライドに行った時にガレクライムでCRF100Fじゃ無理!てなったんで、勢いで入れ替えてしまいました。でも、安心してください。ダートトラック用は残してますよ。まぁ、車両を入れ替えても腕がないんでガレクライム登れる気がしませんが...。で、今回ヤフオクで手... [続きを読む]
  • WERIDE三宅島エンデューロに行ってきました その3
  • 三宅島の二日目はGEOツアー。バスで三宅島の噴火の歴史や景観が見られるツアーでした。ツアー会社とバス会社の連携ミス?で教えられていた時間より一時間早くバスが宿に迎えに来るハプニング。後の宿の人ほど長く待ったと言っていたので多分バスの回る順番が逆だったんだと思う。午前中は曇り。1983年の噴火で溶岩流が流れ込んだ阿古小学校。メガネじゃなくなっちゃったメガネ岩。黒... [続きを読む]
  • 旅犬復活!
  • 去年の4月の原チャリツーリングでポッキリ。DAXはココが弱いです。マフラーを留めるガスケットが雨の日に水を吸ってエキパイが腐るんですよね。以前にも直したんですがダメでしたね。そして、今回はエンジンサポートボルトも折れてました。パーツリストの20、エンジンを固定しているボルトですね。エンジンサポートボルトにマフラーのステーがついているんで、3点で留めていると... [続きを読む]
  • CRF250XのJNCC仕様化2 シートあんこ抜き
  • そもそも人間のサイズが違いすぎるという話...。メイン市場のアメリカ人に向けて開発されているだろうCRFシリーズ。日本人サイズじゃないですよね。アメリカ人は人種がいろいろだからよくわからないが...ラテン系・アジア系以外は長身だと思う。180cmくらい?2016年の日本人男性の平均 30〜34歳 身長171.92cm体重67.48kgだそうで、私はと言うと164cmの56... [続きを読む]
  • WERIDE三宅島エンデューロに行ってきました その2
  • 三宅島エンデューロのつづき朝4時半頃に港に着くというので、トイレに行ってみるとケロケロしている方が…。夜中にトイレに行った時もケロケロ音がしていたし、座席の隣でケロケロされた話も…。フェリーに乗る前に「のりもの酔止め」を飲んでおいて正解でした。三宅島エンデューロに出るには「のりもの酔止め」は必需品ですね。港からはバスで各宿まで送ってもらいます。1時間ほど仮眠をとって朝ごはん... [続きを読む]
  • 2016年 走り初め
  • 明けましておめでとうございます。1月2日にオフロードビレッジに走り初め&撮り初めに行ってきました。ダートトラックの練習とエンデューロの為のモトクロスの練習をしてきました。Bコースは午前中は上級者のみ走行可能で、午後から上級・中級・初級の3クラス20分間に分けられてました。当然初級クラスを走行し、Bコースが走れない時間はオーバルでダートトラック練習。合間にフラットダートでの写真撮... [続きを読む]
  • WERIDE三宅島エンデューロに行ってきました その1
  • 11月14日に行われたWERIDE三宅島エンデューロに出場しました。って、レースから一ヶ月も経っちゃったんですね...。帰ってきてから2週間も体調不良が続き、三宅島エンデューロのことを書く元気がありませんでした...。でも、「三宅島に向けての特訓」の日記は書いていて結果を書かないのもあれなんで...もう一ヶ月も前ですが、11月13日金曜日の昼に辰巳埠頭でバイクの車検&コンテ... [続きを読む]
  • 2016年はJNCC
  • 「JNCC COMPクラスに挑戦します!」と行きたいところですが、FANクラスから始めようと思います。今年WEXの開幕戦に出ましたが、120総合で85台中66位...120Cクラスで32台中24位...三宅島エンデューロも...後ろから3番目...。はい、相当ショボいです。実力的にCOMPに出ちゃダメな人です。で、JNCCのFANクラスに挑戦するマシンはCRF2... [続きを読む]
  • 151206_スライドパーティ
  • 行ってきました、スライドパーティ。といっても、三宅島エンデューロレースで風邪を引いて病み上がりだったので写真撮影です。モタードの走行会も同時開催されていてなかなか賑わってましたよ。フラットダートのTTやオーバルではダートトラックとモタードの混走があり、走り方やラインが全然違うんで見ていて面白かったですね。ダートトラックはバンクさせケツを降り出して豪快に侵入していきます。モタードはスリ... [続きを読む]
  • 三宅島に向けての特訓4 ジョギング
  • 三宅島エンデューロに出ると決めてから、不定期ですがジョギングをしてました。最初は3キロ、次は4キロと徐々に距離を伸ばし、10キロノンストップで走れるまでに成長。時速10キロなので一時間ノンストップです。とりあえず辛くなっても歩かないと決めて走っています。その甲斐があってかHGエンデューロではそんなに辛くなかったですね。と言っても30分ごとに交代してましたが..... [続きを読む]
  • 第35回HGエンデューロ
  • 10月24日は第35回HGエンデューロでした。HGエンデューロに参加するようになって5年目ですね。今年は参加者を募ったら7人集まりまして、2チーム体制で参加しました。ブリーフィングはこの人の数です。94チーム!スタートはルマン式ぞろぞろ第一ライダーはかなりの距離を走らされます。昔はシートを持って走らされてシートを取り付けてからスタートというのもあったらしい... [続きを読む]