スーさん さん プロフィール

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スーさんさん: 13000円でMTB ドロップハンドル化
ハンドル名スーさん さん
ブログタイトル13000円でMTB ドロップハンドル化
ブログURLhttp://suutec.blog93.fc2.com/
サイト紹介文マウンテンバイク・ロードバイクのアブナイ改造! 主にMTBをドロップハンドル化して遊んでます
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供8回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2010/02/21 14:36

スーさん さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • 14-28 フレームと干渉・・・・するかな (/・ω・)/
  • さて、ブツが届きました。やっぱ。。。11Tより14Tはでかい・・・(・・;)すぐ交換したいのですが・・・・・・・フレームによっては、14Tのギヤにチェーンが乗った場合フレーム(シートステイ)と干渉するかもしれないって{{{{( ▽|||)}}}}ぞぉ〜〜〜〜〜念のために・・・・・確認を (-"-;A 11-28Tのカセットのまま14Tの位置にチェーンを乗せてチェーンから、シートステーの距離を測ります。約15mm   (〃´ー`)=3 フッ [続きを読む]
  • (; ̄ー ̄)...ン?    14-28 だと・・・・・
  • なんとなく・・・・・もしかしたら・・・・・意外な弱点が・・・・・(´・ω・`;A) 前回はアウター50tで14-28の速度を計算してみて自分にとってはいいことずくめ・・・と思いましたがクロスレシオゆえの弱点がありました。まぁ、昼クラヒルクラとか、レースをしないので関係ないと言えば無いのですが平地を50tのアウターで走っていて、ちょっと登りになり、フロントをインナーに落としたときリアを数段ハイ側に切り替えなければな [続きを読む]
  • 11〜13 (・_・ )ノ" ゜ ポイッ
  • 数日弐号機に乗って、スプロケットを見ると・・・Hi側(11-12-13)が全く汚れておりません ( -_-)フッフロント50tでは、使わん罠 |#`Д´)∩私は競技者ではなく、ただ健康維持のためポタってるのでこんな思いギヤは必要ありません。無風の路面の良い平地なら30km/h弱くらいを維持して、若干の傾斜や、風向きで25〜35km/hで走るくらいです。なので、フロント50tでリア11-28だと、よほどの追い風でもなければリアは軽い方から [続きを読む]
  • 弐號機 シェイクダウン
  • 天気が良かったので、ちょっと45kmほど走ってきました。とりあえず目指したのは・・・・新函館駅 "p(`・ω´・+|〓 シンハコダテホクトエキ・・・・とか、なんでこんな呼びにくい名前にしたんでしょうね。北斗市って、函館市の隣の市で、数年前に2つの町が合併して市になったところですが・・・・・駅は、田舎の畑のド真ん中にあり、函館への乗換駅か、将来の札幌の通過駅の位置づけだと思うんですがねぇ素っ気ない駅から離 [続きを読む]
  • 完成 ヽ(・∀・☆)ゞ
  • 玄関前が騒がしくなってます (ノ´▽`)ノオオオオッ♪ 初號機はディープリムや赤いタイヤで騒がしくなってましたが・・・・一方の弐號機はSTIのブラケットカバーを赤にしたくらいで、オリジナルとそう違いはなく、チョー渋い!! (ノ´▽`)ノオオオオッ♪・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・どこがだ・・・・(・o・) (・o・) (・o・) (・o・) (・o・) この2台は、フレームサイズ、ハンドル、クランク長 [続きを読む]
  • ステム一体型中華カーボンハンドル
  • さて、困った・・・・・・・(-ω-;)ウーン シマノの105STIが、5700と5800でケーブルの出方が違うとは・・・・私が購入したハンドルは、ケーブル内蔵式のハンドルで、ブレーキとシフトケーブルの入り口が違う (ヘ;_ _)ヘ ガクッ5800では使えないじゃん! キィィ( *>ω(●´・ω・)ゞ困ッたなぁただ、私が購入したハンドルは、入り口は違うけどハンドルの中央付近にある出口は一緒でした。(*゚ω゚*)ん?   つまり・・・・・・・・ [続きを読む]
  • Viper弐號機 組み立て
  • さて、組み立てますか・・・・・・・ (/・ω・)/7分組ということで、フレームにはヘッドパーツ、フォーク、BB、クランク、FD、RD、チェーン、後輪などが、すでに組み付けられていました。ハンドル、STI、ワイヤー、ブレーキ、シートポスト、サドル、バーテープほか小物が小箱に入ってました。ハンドルにSTIを取り付けワイヤーを通して、ブレーキ・ディレイラーを調整するという最大の楽しみが残ってます。まぁ・・・オリジナルの [続きを読む]
  • ポチッ ・・・・・・
  • またヤッチマッタ・・・・o( _ _ )o〜† パタッすでに、PROGRESSIVE RRX-720怪・・・改  とBASSO Viperがあるんですがまた、たいした見栄えのしない安クロモリ買ってしまったしかも・・・・・・同じ BASSO の・・・・・同じ Viper で・・・・・そして同じ色・・・・・赤・・・・ (Ο_◇_)Ο ゴンッだってねぇ・・・・前回買ったのは2013モデルで、メインコンポは 手油(4600)10速モデルだったんですが、今回は2017 [続きを読む]
  • BASSO Viper 改造 サドル編
  • Amaz●nで3000円ほどのサドルを買ってみました (/・ω・)/ カーボンサドル ( #` ω´#) ノ! ・・・・・クッション・パッドなどは一切ついていない、鉄の尻 御用達! これぞ・・男サドル!!  |#`Д´)∩・素のカーボンです ( ̄ー ̄; ヒヤリ(まぁ塗装はしてありますが ( -_-)フッ)穴あきではありませんが、中央部はくぼんでおり、デザインはなかなかシャープで美しい形です。(どこのメーカーのコ●゜ーか知りません [続きを読む]
  • BASSO Viper 改造 ハンドル編その参
  • (ΦωΦ)ふふふ・・・・(≡^∇^≡)ニャハハヾ(≧∇≦ )ブハハハ!ヾ(≧∇≦)ノブハハハ!( ≧∇≦)ノブハハハ!ハンドル周りがスッキリ!!!ステム一体型ハンドル! ステムの長さが変更できない・・・ハンドルの角度調整ができない・・・などの不便はあるものの、見た目がカッコイイ 男ハンドル!!  |#`Д´)∩しかも一般的なアルミのドロップハンドル(250g〜300g)とステム(150g〜180g)を組み合わせよりは100gくらい軽量 [続きを読む]
  • BASSO Viper 改造 ハンドル編その弐
  • ハンドルの高さは、1cm低くなりましたが、ブラケットまでの距離は同じくらいに収まりましたので、これで妥協しましょう ヾ(´ー`)ノ 次に、STIの固定ですが、このハンドルには、固定金具が滑らないようにザラザラの加工がしてあります。ただ・・・・・ザラザラ加工の位置が、私のようにブラケットが水平になる位置だと、ザラザラ加工のぎりぎり上端でで固定されます。 _( -"-)_セーフ! シマノ5700STIで、若干立て気味にセット [続きを読む]
  • BASSO Viper 改造 ハンドル変その壱
  •    ステム一体型カーボンハンドル!   ロード乗りなら、一度は夢見るんじゃないでしょうか ( ̄ー ̄; 買ってみたものの、STIブラケットが遠く(あるいは近く)て、体格に合わない・・・・といっても調整はできません。買い換えるしかありません。バタリ (o_ _)o しかも、ハンドル角度の調整すらできない男仕様 |#`Д´)∩無印のあやしいブツを入手しました ・・ [壁|(・・ )))。。。サササ※注 マヌケな顔で笑ってい [続きを読む]
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