g-giken さん プロフィール

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g-gikenさん: 後藤技研
ハンドル名g-giken さん
ブログタイトル後藤技研
ブログURLhttp://goto-giken.co.jp
サイト紹介文岐阜県の東の方で金型を作ってます。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供15回 / 365日(平均0.3回/週) - 参加 2010/06/02 17:26

g-giken さんのブログ記事

  • ロータリーエンジンのローター比較 10Aと13A
  •  以前はローターハウジングの比較をしましたが今回は10Aと13Aのローターを比較しました。この10Aのローターは今回シール2ミリ化の依頼があってもので、加工済みになっております。13Aのローターは現在分解中のエンジンから出てきた物で表面のメッキも残っており程度はよろしいと思われます。 10Aと13Aだけに面積が1.3倍ぐらいになるのでしょうか?WIKIで調べてみると搭載されていたルーチェロータリークーペは不人気であまりいい [続きを読む]
  • コスモスポーツ ステアリングコラムシャフトダストブーツ 製作
  • ステアリングコラムシャフトダストブーツの制作依頼があり、実験がてらゴム型製作とゴム屋にて製品製作しました。当社はプレス金型がメインでゴム型の知識は無いですが、以前から単純なゴム型は製作しておりホームページに乗せております。今までは2ピース構造な型でしたが今回は中が空洞の3ピース構造となるため位置決め等はゴム屋と相談しながら型を完成させました(型の写真は無し)出来上がりは↓の様になりまし [続きを読む]
  • 日産 L18シリンダーヘッド 研磨
  •  毎度の整備屋殿より送られてきた『日産 L18シリンダーヘッド』だそうです。1970年代の車のものでしょうか?研磨をするのに裏側のタペット関係の部品が付いたままで送られてきたのでどうするか考えられていましたが、ヘッドにあるネジを利用して鉄のブロックを必要な高さに調整してから取り付け研磨となります。(写真は全て研磨完了しております)    プラグまで付きっぱなしですね全バラした後の調整を考えるとコレが [続きを読む]
  • コスモスポーツ エアコン増設プーリー製作
  •  コスモスポーツのエアコン増設プーリーの製作依頼が来ましたので製作しました。今回は材質にジュラルミンを使用しています。重量は約1キロで前回製作した物より半分以下の重さのようです。エアコン非搭載車への後付けエアコン用のプーリー?と社長より伺いました。 であれは真夏の炎天下でも涼しくドライブできますね。 https://goo.gl/photos/fPmdAuZvf55ExXLD6 ←こちらで大きな写真を見ることが出来ます。 [続きを読む]
  • 旋盤同一芯一発加工用治具
  •  旋盤加工携わっている方ならまずやられていると思いますが、社長が『是非アップしろ』と言われるので上げます。タイトルは内容を全部ブッこんでみました…チャッキングしてある部分が治具です。治具と加工物はインローにより位置が決まるようになっており部品を先端から末端まで一回で加工できます。またボルトを外して加工物を付け替えると同一芯での部品加工ができます。  よく分からない動画ですが載せました。回 [続きを読む]
  • 13Bローターハウジング ぺリポート加工
  •  ホームページを見て頂いた方より依頼がありましたので加工しました。  前回から1年ぐらいしかたっていませんがめったにやらない加工は忘れてしまいますね…  撮っておいた写真を見ながら思い出します。後はスリーブを作って完成となります。↓は以前の記事です。http://goto-giken.co.jp/05/13b.htmlhttp://goto-giken.co.jp/09/13b_1.htmlhttp://goto-giken.co.jp/05/cat13/10a.html [続きを読む]