哲ちゃん+Mc169 さん プロフィール

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哲ちゃん+Mc169さん: あさま銀嶺ぶろぐ
ハンドル名哲ちゃん+Mc169 さん
ブログタイトルあさま銀嶺ぶろぐ
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/tett169
サイト紹介文昔(20〜30年前)の鉄ネタがほとんどです。 たまにはアイドルネタも・・
自由文旧きよき時代を懐かしむ、そしてエネルギーを得る、
・・・・おっさんブログですぅ
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供446回 / 365日(平均8.6回/週) - 参加 2010/06/04 04:07

哲ちゃん+Mc169 さんのブログ記事

  • 懐かしリーズ vol.479
  • 信越本線碓氷峠、新線下り列車から見た眼鏡橋。アプト線廃止から20年、橋の上はバラストのみ残り草ボーボー・・現在では立派な遊歩道となっている。考えてみれば、この写真を撮った新線の廃止から20年・・信越本線・横川〜軽井沢 1982 [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.476
  • 信越本線12系326レ、小海線DC列車を抜き去る唯一の?ハイライトシーン。326レ健在な頃、小諸を先行発車していた小海線列車を、小諸からしばらく続く信越本線と小海線の並走区間、小海線側だけ東小諸・乙女の二駅があり、(小海線列車がその二駅停車の隙にw)追分のサミットに向けて猛然と加速したEF62の唸りとともに抜き去って行く♪今でも小海線キハとしなの鉄道115系の間で、こういったバトル?はあるのだろうか。。東小諸付近 [続きを読む]
  • Tカー?運用中w
  • メイン車両のマイナー?トラブルが重なり、以前にこの路線を走っていたものの、今は下界?路線に隠居していたリエッセで代走運用中♪「奥多野線」とかでググると現役当時のシーンとか出てくるようです(°∀°) [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.471
  • 苦肉の?ニコイチ、「キハ53ー500」。北海道の積雪地では、客数は少ないにもかかわらず、冬季の排雪の為に気動車2両以上連結して、ラッセルしつつの運行をこなしていた。そんな中、経費削減と余剰車の有効活用の観点から相次ぐ急行列車の縮小や、車両自体の老朽化から余剰気味となっていた2エンジン搭載の片運転台急行車キハ56を二両(一部1エンジンキハ27のカオも使用された模様)を継ぎ接ぎして、排雪しつつ単行運転が可能な2エン [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.470
  • 12系臨時「アルプス」。中央自動車道が小淵沢あたりまでだったこの頃、中央東線は昼も夜も多くの登山者や行楽客、ビジネス客を大勢乗せた多数の列車で賑わっていた。夜行列車も定期で急行・普通各一本、GW・年末年始や春夏休み期間中は更に数本づつの臨時増発列車が運行された。定期列車を補完するこれら臨時列車も当たり外れ?があり、定期よりも客が集中して立ち席になることもあれば満員の定期列車をしり目にガラガラの状態で余 [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.468
  • 松井田駅1983。貨物扱いも、そのホームもあったなぁ。。パッソルの右奥にはワム(ワラ?)の姿も。特急・急行がジャンジャン駆け抜け、春の日射しとともにのどかな時代だったなぁ♪http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/17987224.html [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.467
  • 「新幹線リレー号」1995版。リレー号というと、東北・上越新幹線大宮暫定開業による上野〜大宮の185系列車を思い出すが、1995年に上越新幹線から北陸新幹線を分岐させるための160km/h分岐器(ポイント)を高崎駅北方に挿入工事するため、上越新幹線が区間運休。かくして、その運休区間を在来線で結ぶべく極短期間高崎〜越後湯沢にリレー列車が設定された。青森の583系、新潟の485系、長野の489系、更には三鷹の169系まで総動員?さ [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.466
  • しなの鉄道169系。元々EF63と協調運転で碓氷峠を制覇、ココ旧信越本線を走るために生まれながら、その本来の急行列車の相次ぐ特急化により、早くに信越本線を離れて中央東線急行や長野県内快速に細々?活躍していた。1997年、長野(北陸)新幹線開業による信越本線3セク化で「しなの鉄道」が発足、JR時代は189系で運転していた通勤ライナー等への使用を目論み、快速向けに転換クロスシート化されていた169系が、メインの115系とと [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.465
  • JR北海道「八甲田丸」函館出港シーン。国鉄時代の船籍「東京」が塗り潰され、「函館」と上塗り。。青森で展示船となった今は煙突は「JNR」(残念ながらペイントのよう)船籍表示は東京に戻っているようだ。「カニの爪」と形容された煙突もなるほどなぁ状態。1988 [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.462
  • 「キャニオンあがつま」ヘッドマーク前に立つ友人YMK氏。何気ない記念写真だが、ヘッドマークはもとより背景に写るローカル格下げの165系、かさ上げ前のホーム、そのホーム反対側には長編成の115系、そしてなにより、ヘッドマークが立て掛けられているのはテルファクレーンエリア。。(今でもそう比喩されているが)国鉄高崎駅、最後のシーン。。1986http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/18462247.html [続きを読む]
  • 修復・1995-3 乗り鉄北海道-5
  • 修復・1995-3 乗り鉄北海道-4の続き修復版です・・・・・・・・・・・[http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/26218518.html/ 1995-3 乗り鉄北海道-4]の続きです。「 トワイライトエクスプレス 」 札幌到着〜札幌駅、  「 おおぞら3号 」 〜新得狩勝峠を越えて・・ 「 おおぞら3号 」 に乗り継ぎ、道東を目指します。( なぜか写真がコレだけ・・ )・・つづくhttp://blogs.yahoo.co.jp/tett169/26245324.html [続きを読む]
  • 修復・1995-3 乗り鉄北海道-4
  • 1995-3 乗り鉄北海道-4https://blogs.yahoo.co.jp/tett169/26218518.htmlの、修復ですw・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・[http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/26166103.html/ 1995-3 乗り鉄北海道-3]の続きです。「 トワイライトエクスプレス 」 「 ちくま 」 での寝不足 + ロイヤルのウエルカムドリンク効果でダウン・・・気づいたら夕暮れの親不知・・・就寝タイム・・・上の三枚と変わらない情景 ( 爆 [続きを読む]