哲ちゃん+Mc169 さん プロフィール

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哲ちゃん+Mc169さん: あさま銀嶺ぶろぐ
ハンドル名哲ちゃん+Mc169 さん
ブログタイトルあさま銀嶺ぶろぐ
ブログURLhttp://blogs.yahoo.co.jp/tett169
サイト紹介文昔(20〜30年前)の鉄ネタがほとんどです。 たまにはアイドルネタも・・
自由文旧きよき時代を懐かしむ、そしてエネルギーを得る、
・・・・おっさんブログですぅ
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供453回 / 365日(平均8.7回/週) - 参加 2010/06/04 04:07

哲ちゃん+Mc169 さんのブログ記事

  • 懐かしリーズ vol.446
  • 上野〜青森を、上越・羽越線経由で結んだ485系特急。57ー11の上越新幹線大宮暫定開業迄は、秋田止まりの2往復を含めて計3往復で、「とき」と混ざって上越特急の一員として「いなほ」の名前で上越国境を駆け抜けていたが、新幹線開業で「とき」と運命を共にした秋田行とは別に、急行「佐渡」とともに(大宮暫定開業であったがゆえに)唯一の昼行特急として上越国境に残った。一方で、「いなほ」の名は新潟〜秋田・青森の新幹線接続特 [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.443
  • 追分のカーブを駆け登る189系「あさま」。遠い昔は、D50やD51が御代田のスイッチバックを介して奮闘していたという25‰・・車窓左手にそびえる浅間山を見て、信越本線のサミットへ。。今は2〜3両の115系が走るだけの「しなの鉄道」になってしまった。。信越本線・信濃追分〜御代田 1997(後追い) [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.441
  • 急行「赤倉」上下交換 (雪景色編)大糸線スカイブルーゲタ電から松本でまだ健在であった長野行客レに乗り継いで篠ノ井・・なスケジュールで乗り鉄していたが、写真のような天候で大糸線が遅れ、客レが出てしまい仕方なく?後続の新潟行「赤倉」乗車。この年の秋に全区間乗った時以来の2801Dトレース。かくして、雪景色の西条2801D、2802D交換シーンとなった。この冬の雪、後に「56豪雪」と呼ばれた。脇役?の下り「しなの」に同 [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.439
  • 高崎駅2番線に到着した「いなほ1号」。この頃の高崎線の白眉として、唯一食堂車を連結。秋田の編成で運用された上野〜秋田の1.5.2.6号は新車である485系1000番代で組成されて(除食堂車)車体も艶やかだった。青森へ足を伸ばす3.4号は青森運転所の編成で、それはそれでバラエティー豊かだったなぁ。。写真を見ると、「いなほ」そのものは勿論だが、周囲の情景も一つ一つ懐かしさが。。。1979 [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.437
  • 「雷鳥」サシ481車窓。余命いくばくもない食堂車から冬の日本海を。他の交通機関には絶対真似のできないこんな芸当、何かうまく活かす手段はなかったのだろうか。。ほんの一部の車両は、後に「北斗星」「トワイライトエクスプレス」食堂車としてリニューアルされたものの・・・いつの日か、リーズナブルな列車で復活してくれないかなぁ。。信越本線・鯨波付近 1985 [続きを読む]
  • 懐かしリーズ vol.435
  • 越後線・吉田駅の賑わい。この時は非電化ながら、「新車」キハ47ー500、ー1500が勢力拡大中であった。「あがの」あたりの急行編成間合い運用の長い列車も。。この後電化されるが、入った車両は各地から寄せ集めの115系だった。今、その115系がE129に置き換えられつつあるようだ。。1980http://blogs.yahoo.co.jp/tett169/20578467.html [続きを読む]