テク さん プロフィール

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テクさん: LeMans1000を手に入れた
ハンドル名テク さん
ブログタイトルLeMans1000を手に入れた
ブログURLhttp://airsoftgun.blog65.fc2.com/
サイト紹介文モトグッチの世界に戻ってきました。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供10回 / 365日(平均0.2回/週) - 参加 2010/07/11 18:19

テク さんのブログ記事

  • 過去の記事 …
  • なぜモトグッチに乗り続けているのか
  • お久しぶりです。テクです。個人的事情でバイクに乗る時間も少なくなり、更新したくても面白いネタがない、ということでしばらく更新できずにいましたが、独り言というカテゴリを作りましたので、書いてみたいなと思います。最近はボバーなんて車種も登場して、モトグッチも新たなユーザーが増えるかななどと思うのですが、個人的にはもうルマン1000から乗り換えるということはおそらくないと思います。それは時間もお金がない [続きを読む]
  • 日本海ツーリングの燃費
  • さいきん、あまり乗っていなかったので、燃費記録もあまりありませんでした。メーター読みで291.7km。さて、どれくらいガソリンを補充したかというと16.63リットル。291.7÷16.63=17.54 17km/リットルです。高速をそこそこの速度で走ってなので悪くはないと思います。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 [続きを読む]
  • バッテリー搭載作業&日本海ツーリング
  • ひさしぶりの更新です。さて、バッテリーの調子がおかしいということで、一回車体から取り外してしばらくオプティメイトで充電していたのですが、問題ありませんでした。しっかり充電されなかったのはマイナス端子ではなく車体にクリップをかましていたためだと思います。作業をしたのが木曜日。炎天下のなかで作業をしたため汗が流れる流れる(笑)タンクを外さないとバッテリーを搭載できないので、外します。ルマンは左右の燃料ホ [続きを読む]
  • モトグッチの雑誌「クラブモトグッチ」(2003年)
  • モトグッチに関する雑誌はここしばらく刊行されていません。ひまつぶしにクラブモトグッチを買ってみました。クラブモトグッチは2003年に刊行された別冊です。内容は当時主流のV11やカリフォルニア、ブレバ750などで、正直内容は2002年刊行のモトグッチマガジンより薄い。メンテナンスについても記述はあるが、旧ルマン系のメンテナンスに関して詳しく知りたいのであれば、モトグッチマガジンVol.1をオススメします。4年ほど前 [続きを読む]
  • 乗り始めた頃、怖かった(笑)
  • ルマン1000に乗って、もう4年過ぎるのですが、オーナーズクラブに初めて参加したとき、「こ、怖い!」と思いました。というのは、それまでの乗り方が「前乗り」だったんで、正直クラブのペースでは曲がらない(笑)。自分のペースでトロトロ走っているなら、大丈夫ですけどね。クラブのペースはメロディーロードが倍速で聞こえてくるわけですから(笑)これはモトグッチが悪いんじゃないんです。前傾姿勢を少しでも和らげようと、シ [続きを読む]
  • モトグッチが乗りにくい?バカ言うな(笑)
  • 旧ルマン系のモトグッチというと一般のライダーにはなじみがあまりないと思いますが、常識の範囲内で乗っている分には誰にでもオススメできる逸品だと思います。私が乗っているモデルは89年型のルマン1000。果たしてこれ以上進歩する必要があるのかというくらい私にとっては高性能です。RMOV0083 投稿者 jackal-teku友人の乗っているのはBMWのF800ST。彼と一緒にツーリングに行ってもなんの遜色もありません。アラフォーの社 [続きを読む]
  • バッテリー異常 その後
  • 何度かオプティメイトをつないだり、外したりを繰り返し、赤ランプが付くこともあったのですが、ほぼ緑ランプ点灯という状態になりました。しかし、3の購入から9年経過していることもあり、念のためオプティメイト4デュアルを購入することにしました。で、早速つないでみたところ、問題なし。思うに、バッテリーの調子が悪かったのは本当なのだと思います。実際、赤ランプも点灯していたわけですし。ただ、オプティメイトを繰り [続きを読む]
  • バッテリー異常
  • ひさしぶりの更新です。ネタはあったのですが、更新する余裕がありませんでした。昨年の12月の車検時にバッテリーを交換したのですが、3月頃よりオプティメイトで赤ランプが点灯するようになってしまいました。通常だと緑ランプ点灯(維持充電中)するのですが。このタイプのオプティメイトで赤ランプ点灯が意味するのは負荷を掛けた際に電圧が上がらないってことだと記憶しています。簡単に言うと、寿命と言いますか。別の充電 [続きを読む]
  • モトグッチに関心のある方って
  • 正月休みに入りましたので、ちょっと更新。どれくらいいるんでしょうね。ルマン1000に乗って見たいと思っている人はどれくらいいるんでしょう?乗り味はとにかく飽きないですよ。4気筒のようなシュンシュン回る感じなどありません。これはV11の方がシャリンシャリン回る感じです。ですが、ゴリゴリした感じは癖になります。それが4000回転くらいになるとスコーンと抜けるのが面白い。余談ですが、先日、車検でリパラーレにう [続きを読む]
  • 車検終了
  • 車検が終わったとの連絡を受けて引き取りにリパラーレまで行ってまいりました。リパのお二人に見送られて発進した際にいつも思うんですけど、カチッとした手ごたえを感じるんですよね。なんなんだろう。今回はバッテリーも新調したので16万超え(税金コミコミ)(笑)貧乏庶民にはルマンを所有するのは荷が思いです。リパラーレからの帰りは永福ICから圏央道というルートを使ったのですが、風が強い、冷たい!思いました。ヒートテッ [続きを読む]
  • 車検入庫
  • あんしんしてください、生きていますよ(安村風に)。いやー、この一年忙しかったです。しかし、今月で一息つけますので、来年からはガンガン走るよ!ということで、車検入庫のために久々にリパラーレお邪魔してきました。購入した際にバッテリーも新品にしてもらったのですが、さすがに4年間使ってくたびれた感がありますので、新しくすることに。しかし、3万弱するんですよ、これが。酒は古酒、女は年増と言うものの、まどき、 [続きを読む]
  • オーナーズクラブツーリングに参加
  • いやー、ひさびさのオーナーズクラブのツーリングに参加してきました。オイル交換以来乗っていなかったので、昨日近場の名栗湖まで往復して、車体に異常が無いの確認してからの参加ですよ。画像はのちほど(いつになるか分からないですが)載せるとして、ルートを簡単に報告すると今朝、関越の寄居PAに集合し、上信越に入り小諸ICで降りて一般道を爆走。どこの道だか忘れましたけど、メロディーラインが2倍速で聞こえてきました( [続きを読む]
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