ピナチタ さん プロフィール

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ピナチタさん: ツール・ド・ご近所
ハンドル名ピナチタ さん
ブログタイトルツール・ド・ご近所
ブログURLhttps://blogs.yahoo.co.jp/sanngaku2003/
サイト紹介文1993年製造のピナレロに乗り、ゆるーく走ってます。自転車を楽しむブログです。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供67回 / 365日(平均1.3回/週) - 参加 2010/08/18 22:30

ピナチタ さんのブログ記事

  • 寒くないのっていいなあ。
  • いい天気になりました。アームウォーマーも背中のポッケにしまい込んで、腕に当たる風の感触が久しぶりです。雲ひとつありません。風は南西から時々結構な強さで吹き付けます。リムハイト45mmなので少しくらいの風でも大丈夫。追い風になると最高です。対岸の草が風にうねる様子をしばし観賞。寒くないのっていいなあ。GW後半には一日まるごと空けてどこか目標を決めて走ろう。 [続きを読む]
  • いい季節。
  • 春爛漫。ピナレロ・チタンもスルスルと進みが軽いです。お昼に近づくにつれ風が出てきましたが、ディープリムで風を切るように走るのも楽しいものです。南風で暖かいし、いいシーズンです。まだ八重桜の花が残っていました。ソメイヨシノとは違う風情です。かたまって咲く花が散り始め、葉の緑が多くなっていますが、これはこれで美しい。今日の風で散り終わりそうです。八重桜が散ると夏へ向けて季節は加速して行くのでしょう。グ [続きを読む]
  • 曇天・桜
  • 曇天だけど暖かい。桜も今日で終わりかな。ペダルの回転が軽くなってきたのでグリスアップしてヌルヌル回転にしてからでかけました。脚が全く回りません。少し坂を上っただけで息があがります。完全に運動不足です。 [続きを読む]
  • もう少しで開花なんだけどね。
  • 昨日は午後になってから、ゆっくりとプーリーをグリスアップしてスタート。プーリーのグリスアップはスムースなチェーン駆動に効果有りです。気温は上がってきましたが風はまだ冷たさを残しています。桜の開花には早かったです。来週には咲きそうなつぼみがいっぱいありました回転部のグリスアップすると走りたい気持ちもアップしますね。 [続きを読む]
  • 自転車が変わっていくなぁ。
  • 先日も多くのサイクリストを見かけましたが、ほとんどの方がカーボンバイクですね。後ろについて観察してみました。変速の音の響きが違う。ゴクッゴクッという音で変速していきます。ハブの音もジーやらカリカリやら結構大きな音です。なかなかカッコイイです。フレームもボリュームがあってすごいことになってますね。カーボン素材のなせるワザですね。私のピナレロ・チタンロードと比べると20年という歳月を感じますね。まだま [続きを読む]
  • 自転車が変わっていくなぁ。
  • 先日も多くのサイクリストを見かけましたが、ほとんどの方がカーボンバイクですね。後ろについて観察してみました。変速の音の響きが違う。ゴクッゴクッという音で変速していきます。ハブの音もジーやらカリカリやら結構大きな音です。なかなかカッコイイです。フレームもボリュームがあってすごいことになってますね。カーボン素材のなせるワザですね。私のピナレロ・チタンロードと比べると20年という歳月を感じますね。まだま [続きを読む]
  • サドルを上げる季節になりました。
  • 春になったのでサドル高を調整。3mm程上げていつものコースで様子を見ましたが大丈夫なようです。私の場合、サドルが高すぎると大体50kmくらい走ると左ひざに違和感を感じるのですが問題なしでした。雲が多くひんやりした気温でウインドブレーカーを着っぱなしでした。気分はもう春なのですが気が早かったようです。 [続きを読む]
  • サドルを上げる季節になりました。
  • 春になったのでサドル高を調整。3mm程上げていつものコースで様子を見ましたが大丈夫なようです。私の場合、サドルが高すぎると大体50kmくらい走ると左ひざに違和感を感じるのですが問題なしでした。雲が多くひんやりした気温でウインドブレーカーを着っぱなしでした。気分はもう春なのですが気が早かったようです。 [続きを読む]
  • 空気圧を上げてみました。
  • 今日もいい天気でした。少しずつ春に近づいていますね。今日はタイヤの空気圧を少し上げてみました。ヴィットリアのコルサCX3は、8bar〜10barとサイドに表示があります。psiだと116psi〜145psiですね。これまでは120psiを基準にフロントを5psi下げて乗っていたのですが、今日は130psiまで上げてみました。少し硬いかなとも思いましたが、坂道でのダンシングが軽いのでしばらくフロント1 [続きを読む]
  • 空気圧を上げてみました。
  • 今日もいい天気でした。少しずつ春に近づいていますね。今日はタイヤの空気圧を少し上げてみました。ヴィットリアのコルサCX3は、8bar〜10barとサイドに表示があります。psiだと116psi〜145psiですね。これまでは120psiを基準にフロントを5psi下げて乗っていたのですが、今日は130psiまで上げてみました。少し硬いかなとも思いましたが、坂道でのダンシングが軽いのでしばらくフロント1 [続きを読む]
  • 走らずにいられない。
  • 出張から帰ってきたらとても天気がいい。走るしかないですね。風も冷たさは薄れウインドジャケットは要りませんでした。途中で梅の花を見つけたのでちょっと休憩。満開でした。紅いのはこれからですね。午後から家を出たので近場を30kmほどしか走れませんでしたが春の訪れを十分に楽しめましたよ。 [続きを読む]
  • 走らずにいられない。
  • 出張から帰ってきたらとても天気がいい。走るしかないですね。風も冷たさは薄れウインドジャケットは要りませんでした。途中で梅の花を見つけたのでちょっと休憩。満開でした。紅いのはこれからですね。午後から家を出たので近場を30kmほどしか走れませんでしたが春の訪れを十分に楽しめましたよ。 [続きを読む]
  • 昨日は久しぶりに気持ち良かったです。
  • 昨日は天気が良くて久しぶりに気持ち良く走れました。安威川沿いにコース変更で正解でした。クルマも少なくてマイペースで軽めのギアでクルクル回しているとだんだん頭の中が空っぽになっていく感じが味わえました。余裕を持ってアップダウンとコーナーをひとつずつこなしながらスイスイとリズムよく幸せな気持ちで走ることが出来ました。こんな気持ちで走ることが出来たのはコースを変えてみたからか。来週もやっぱり山の方へ向か [続きを読む]
  • 昨日は久しぶりに気持ち良かったです。
  • 昨日は天気が良くて久しぶりに気持ち良く走れました。安威川沿いにコース変更で正解でした。クルマも少なくてマイペースで軽めのギアでクルクル回しているとだんだん頭の中が空っぽになっていく感じが味わえました。余裕を持ってアップダウンとコーナーをひとつずつこなしながらスイスイとリズムよく幸せな気持ちで走ることが出来ました。こんな気持ちで走ることが出来たのはコースを変えてみたからか。来週もやっぱり山の方へ向か [続きを読む]
  • Hirzl GRIPPP
  • 気持ちよく晴れてくれました。淀川から安威川沿いにコースを変更。山の方はやっぱりまだ寒い。インナー39tと38tの違いは、わかりません。とりあえずくるくる回すペダリングでアップダウンをこなす。視界が明るいと気分も上がりますね。茨木の山の方から下りてきて、太田茶臼山古墳へお参りしてきました。ここは継体天皇陵とされていますが、住宅地に囲まれていてゆっくり休憩するには畏れ多いので西河原公園で休憩です。イン [続きを読む]
  • Hirzl GRIPPP
  • 気持ちよく晴れてくれました。淀川から安威川沿いにコースを変更。山の方はやっぱりまだ寒い。インナー39tと38tの違いは、わかりません。とりあえずくるくる回すペダリングでアップダウンをこなす。視界が明るいと気分も上がりますね。茨木の山の方から下りてきて、太田茶臼山古墳へお参りしてきました。ここは継体天皇陵とされていますが、住宅地に囲まれていてゆっくり休憩するには畏れ多いので西河原公園で休憩です。イン [続きを読む]
  • 77デュラの39t
  • フロントインナーを交換です。これまで使っていたスギノNT130の38tの歯先が摩耗して尖ってきたので手持ちの77デュラの39tに換えました。ついでにファイブピンも更新。ここは古いといきなり折れたりしますからね。少し乗ってみましたが、あまり変化は感じられません。39tの方がギアの繋がりが良いと聞きましたが、それもあまり感じられませんでした。シュパーブプロのチェーンリングとの色の違いがはっきりしますね。と [続きを読む]
  • 77デュラの39t
  • フロントインナーを交換です。これまで使っていたスギノNT130の38tの歯先が摩耗して尖ってきたので手持ちの77デュラの39tに換えました。ついでにファイブピンも更新。ここは古いといきなり折れたりしますからね。少し乗ってみましたが、あまり変化は感じられません。39tの方がギアの繋がりが良いと聞きましたが、それもあまり感じられませんでした。シュパーブプロのチェーンリングとの色の違いがはっきりしますね。と [続きを読む]
  • ホイールバランス
  • カーボンディープホイールの走行感の良さに大満足のこの頃ですがこの走行感の良さはカーボンという素材や形状以外にも要因があることに気づきました。ホイールバランスが良いのです。フレームを持ち上げてクランクを回してみると上下に振れる感触がとても小さいのです。手持ちのキシリウムSLやオープンプロと比べるとかなりの違いです。これまで自転車のホイールの回転数が車などと比べてとても低いことからあまり気にしていなかっ [続きを読む]
  • ホイールバランス
  • カーボンディープホイールの走行感の良さに大満足のこの頃ですがこの走行感の良さはカーボンという素材や形状以外にも要因があることに気づきました。ホイールバランスが良いのです。フレームを持ち上げてクランクを回してみると上下に振れる感触がとても小さいのです。手持ちのキシリウムSLやオープンプロと比べるとかなりの違いです。これまで自転車のホイールの回転数が車などと比べてとても低いことからあまり気にしていなかっ [続きを読む]
  • 雨の日はピナレロ・チタンのメンテ
  • 天気予報の通り今日は雨降りでしたので、ゆっくりメンテナンス。可動部をパーツクリーナーで洗浄してオイルを差してワックスをかける。ブレーキシューも焼けている部分を削っておきました。ホイールの振れやチェーンの伸びをチェック。古くても磨けば光ります。動きもスムース。来週も気持ちよく走れます。 [続きを読む]