トミ さん プロフィール

  •  
トミさん: 館山煽烏賊倶楽部
ハンドル名トミ さん
ブログタイトル館山煽烏賊倶楽部
ブログURLhttp://ikasamaclub.naturum.ne.jp/
サイト紹介文千葉館山を中心にまったりと流行の疑似餌をみようみまねで扱うへっぽこ釣師の集まりです。
自由文エギングを中心にメバリング、サーフでのヒラメを狙っています。釣に行けない時は、新製品紹介やインプレなども書いています。暇なときに見に来てくださいませ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供34回 / 365日(平均0.7回/週) - 参加 2010/09/05 11:40

トミ さんのブログ記事

  • 5/19-5/22ツーリング
  • 5月19日天気は良いが風が強く小潮なので外房に釣り場を見に東金道を進み東金で昼食のち片貝へ新しくミラーも交換しているしインカムも絶好調!!この片貝漁港横の海岸はパーキングからの海へのアクセス最高に良くてこれでサーフから投げればヒラメが狙えそう。風も強いし調査も完了?したのでここから酒々井アウトレットへ下道で景色を見ながら1時間強で到着する。パーク内を見てまわったが心惹かれるものなく終了。21日にアマゾン [続きを読む]
  • 5月12日らーめん紀行
  • 先日修理に出していたデイトナのワイヤーコム(タンデムトーク)が午前中に帰ってきたので即ヘルメットに取り付けて試しに12時に出発本日最終の月あり大潮なのですが、何時も大潮惨敗という記録で却下されでは、らーめん紀行ということで四ツ木で高速に乗りいざ佐野へ何故に佐野へ?というのは100キロ圏内でお気に入り温泉もあるから。新しいバックミラーも取り付けて気分上々なので楽しく佐野へ到着前回店の前を通ってとても混ん [続きを読む]
  • 佐倉歴博
  • 4月28日昼過ぎだがちょっとツーへ湾岸市川から高速に乗り外房方面へ東金道路で野呂Pで最初にメンタイパークにしようと思っていたが時間的に難しいのでこの近所で思案したところ前回に月曜日休館で行けなかった佐倉歴博に決定。次の中野ICで降りて四街道を抜けて佐倉に入ると3時近くで美味しそうならーめん店を発見して入るここで基本のらーめんと店おすすめのつけめんを注文海鮮とんこつのスープで麺も縮れでとても美味しかった。 [続きを読む]
  • またまた別趣味で
  • 申し訳ないのですが、久々に著作原稿料を頂戴したので前々から気になっていたFENDER/StratocasterClassic70sFenderSERIESTUNER/FT-1620を購入しました。StratocasterClassic70s/AffinitySeriesStratocasterHSSFENDER/Classic70sStrat®60年代の後半から採用されたラージ・ヘッドと呼ばれる特徴的なヘッドストックはネック・アジャストが容易に可能。ダイキャストブロックサドルを搭載し、57s62sタイプとはまた違ったフェンダー・サ [続きを読む]
  • 花紀行
  • 4月10日例年では桜も散り八重桜が咲揃う時期ですが今年は開花はほぼ例年だったのに寒い日が続きましたので近場ですが、花を愛でに市川真間山の弘法寺に行きました。しだれ桜で有名な伏姫桜があるのですが、咲く時期が早いので染井吉野とは同時期の撮影が難しくていつもソメイを優先です。世界情勢が慌ただしくなってますが日本は平穏でいて欲しいですね。 [続きを読む]
  • 福岡ソフトバンクホークス
  • 開幕一軍メンバー投手11 中田 賢一16 東浜 巨17 岩嵜 翔20 寺原 隼人21 和田 毅29 石川 柊太38 森 唯斗53 五十嵐 亮太57 嘉弥真 新也58 サファテ63 笠原 大芽捕手12 高谷 裕亮33 鶴岡 慎也62 甲斐 拓也内野手 2 今宮 健太 3 松田 宣浩 4 川島 慶三 8 明石 健志46 本多 雄一外野手 1 内川 聖一 7 中村 晃 9 柳田 悠岐23 城所 龍磨24 長谷川 勇也37 福田 秀平43 江川 智晃51 上林 誠知54 デ [続きを読む]
  • 二輪歴ぱぁ〜と2
  • KAWASAKI ZEP750(1991)空冷4ストローク2バルブDOHC直列4気筒総排気量(cc)738最高出力(PS/rpm)68PS/9,500rpm最大トルク(kg-m/rpm)5.5/7,500車両重量:204kgこれまた新車で発売されて一目ぼれ♪新車購入!しかしフレームの軟さやらネイキッドなので改造費多額なので金銭面で一時期撤退す?ヨシムラマフラー使用KAWASAKI ZXR250(1989)水冷4ストローク4バルブDOHC直列4気筒総排気量(cc)249最高出力(PS/rpm)45PS/15,000rpm最大トルク [続きを読む]
  • 二輪歴ぱぁ〜と1
  • 一時期乗っていないこともありましたがちょっとまとめてみました。HONDA CB400T HAWK2(1977)空冷4ストローク3バルブSOHC 2気筒総排気量(cc)395最高出力(PS/rpm)40/9,500最大トルク(kg-m/rpm)3.2/8,000車両重量:181kg16歳で早々に免許を取得して新車で購入若気の至りで事故で免許取消、修理して売却しました。市販初のスポークでないホイルクラス最大出力でも乗りやすかった。HONDA CBR250R(1987)水冷4ストローク4バルブカムギ [続きを読む]
  • 1月30日NARITAツー
  • 今日の関東地方はとっても温かく春一番の条件の立春から春分という時期以外に充分に条件が整った20度の南風なのでお昼頃にRとともに湾岸市川から高速に乗り東金道で中野で降りて八街方面へいつものステーキガスト八街店で昼食を済まし15時ころに成田山新勝寺に到着。駐車料金300円を支払い初詣りへ・・・かなり広い敷地を色々とめぐり歩き春の息吹を発見!?しました。17時くらいまで散策して春を堪能して近くのイオンモール成田 [続きを読む]
  • MyGuitars
  • MyGuitarsCollectionSquier by Fender Affinity Series Stratocaster HSS(Burgundy Mist)GRECO EG-900CR 1975sSquier by Fender Affinity T
    ele MTR RWApplause By Ovation AE128SBEpiphone Casino Coupe(Vintage Sunburst)上記グレコのレスポールを75年12月
    に購入してバンドを結成。TheBeatlesのコピーをして中学の文化祭での演奏が初舞台紆余曲折でした
    が2004年に事故に遭い左ひとさし指を複雑骨折でGUITAR演奏を諦めていまし [続きを読む]
  • SHIMANO 17 アルテグラ
  • 17 ULTEGRAハイスペックを受け継ぎ、生まれ変わった伝統モデル。HAGANEギア 金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。X-SHIP ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快 [続きを読む]
  • SHIMANO 17セフィア CI4+
  • 17 SEPHIA CI4+進化は止まらない!シマノエギング最高峰モデル。エギングシーンの最先端を走り続ける[NEWセフィア CI4+]が新登場!「NEWマグナムライトローター」を採用し新次元の巻上げの軽さを達成。さらにシマノ独自素材「 CI4+」をボディ&ローターだけでなくハンドルにも採用。同一サイズでの比較では約5gの軽量化に成功。基幹のギア&ドラグシステムはそのままに「コアプロテクト」により耐久性も向上。ライト&タフを実現 [続きを読む]
  • FENDERの子会社
  • Squier by Fender Affinity Tele MTR RW色/メタリックレッドピックアップ/パッシブピックアップ構成/2Sフレット数/21フレットネックスケール/ロング重量/3.44kgボディ材/アルダー指板材/ローズウッドネックジョイント/デタッチャブル(ボルトオン)ネック材/メイプル付属品/ソフトケーステレキャスらしいデザインでフェンダーの子会社『Squier』なのでサイズは本家と同等だし。ピックアップやボデイ、ネック材は劣りますけど充分に [続きを読む]
  • マフラー更新
  • 7月下旬にマフラーをヨシムラに更新したばかりですが今回諸事情により・・・ってアフターファイヤーと音量の大きさ、金策と重なったのでヤフオクでドナドナして以前に使っていた『BEAMS/R-EVO/SP』のステンに変更。もちろんヤフオクで1/3くらいで手に入れました!中古ですけど何か?wチタンモデルは即へこまされたので買い換えましたがステンレスならばと思い、値段も手ごろなので良かったです。最初に使用していた『BEAMS/R-EVO/ [続きを読む]
  • 初のアコギ
  • ヤフオクで無謀にもGUITARの鑑定も出来ないのにApplause by Ovation AE-128をゲッツ!!(σ^∀^)σ届いた状況は弦高がアコギでギリギリの高さ!?ペグも最悪交換を考えていたが大丈夫。(^-^;;全体的に色あせやくすみを磨いて修正。オベ特徴のホール柄o(^∇^o)(o^∇^)o弦高はネットで調べまくってスペーサー2枚外すそれでも高いのでネックを六角レンチで調整!?なんとエレキ並みの弦高に調整出来ました!!アンプ通した音もCLEARで [続きを読む]
  • 10月31日エギング釣行
  • 今年最後と?なろうエギング釣行、曇天ながら気温20Cバイクで行くので冬支度フル装備にて11時に出発!!高速も順調に進み1時ごろに館山到着、早々に昼食。16時40分に満潮汐止まりなのでそれ以降の引きに勝負!14時半頃にゆっくり浜田に入って周りを見るも『釣れてない』月無し大潮だが、そんなことないだろうと思いながらも早々に始めるが一向に周りも平穏無事ドヨォォ─(lll-ω-)─ォォン時間は過ぎてゆき・・・夕焼けがきれい・ [続きを読む]
  • 10月7日エギング釣行
  • 先週のリベンジの為、午前中にRと出発湾岸市川から富浦までノンストップで1時半に到着小潮の干潮汐止まりなので即ビッグボーイで食事満潮が19時12分なので15時半頃浜田堤防着風が爆風なので風後ろになるように陣取り。Rがルアーを投げて即根掛かりでラインブレイク自分がラインシステムをしている間に竿を預けると16時18分ごろ大当たり!!σ( ̄- ̄;)人が直してる時にくるなんて!爆風だけど。。。小ぶりの紋ちゃん!だけど今シー [続きを読む]
  • 9月30日エギング釣行?
  • 9月30日大潮やっと天気のましな大潮で気温も25度と上々。新しいヘルメットもインカムの取り付けも済ませて朝10時半に出発、湾岸市川から終点富浦へ何時もの場所で『びわソフト』をRが食してそのまま昼時なので、相浜亭で先に食事をする。上が海鮮丼950円(税込)下がはらいっぺい定食1000円(税込)早々に食事を済ませて前の漁港の堤防先端へ二人で陣取って始めようとすると。。。エギBOXを入れ忘れた!!(((壊゚∀゚)))ァ [続きを読む]
  • KABUTO
  • Rのシステムヘルメットを事情により二人乗りの際は自分がかぶっていたのですが、如何せん『S』サイズ1時間以上かぶっていると頭が締め付けられて痛いです。そこでまた自分のを戻すべく、同じモデルの『S』をポチリました。え?だって二◎館ですと20600円でAMAZONは13988円で6612円も違うので今回はAMAZONで購入しました。もちろん!?釣人御用達のOGK(大阪漁具)の製品です。左が今回購入したカラー、右の黒は自分 [続きを読む]
  • 9月26日外房ツーリング
  • 休みに久しぶりに雨が降っていないので釣りにでも行こうかと思ったら『若潮』で断念。開拓も兼ねて外房にご飯食べに行きました。昼の1時半に一宮『海鮮海丸』にランチ600円に魅かれここに決定入るとランチは『天カス丼?』さすがにこれは諦めてカキフライ定食900円税込(ごはんおかわりOK)スタミナ海鮮丼900円税込両方ともデザートが付いて美味しくボリューム満点でした。食後に今回の目的である下見の大原海岸に向かう [続きを読む]
  • 9月9日外房ツーリング
  • 9月9日、久々の好天で心地良いので外房に向かう。湾岸から東金道路を抜けて匝瑳市野手のお食事処『岩沢』へさんま定食と海鮮かき揚げを頼んだがボリュームあり過ぎ(大汗)両方とも税別1000円以内でリーズナブルお食事処『岩沢』http://northchiba.net/shokuji.iwasawa.htmlここから近くの道の駅『季楽里あさひ』へ開店当初に行った時と少し変わってマスコットの充実あさピーも更に可愛くなっていましたぁ(笑)道の駅『季楽里あさ [続きを読む]
  • ブレーキパッド交換
  • そろそろ13000kmに達して前回タイヤ交換時にパッド減ってると云われていたので二輪館へ行ったが『在庫なし』で値段は10%引き工賃は前後とも1620円税込みで水洗いなど丁寧な作業。近くのRWに行ったら『在庫あり』で部品20%引きだが、工賃前輪が1620円、後輪が2700円と高いが二輪館と同価格なので依頼したが、前回タイヤ交換したのがここRWでホイルは汚れたまま(汗)急に思い出したが後の祭りだ〜(((壊゚∀゚)))ァヒャヒャヒャヒャヒャヒャ作業は速 [続きを読む]
  • バイクケース更新
  • 容量が39Lでちょっと足りないし横が狭い気になっていたんですがこのケースがヤフオクでドナドナ出来ましたので、AMAZONでポチリ!即、ストップランプLEDを自作して取り付け。これがドナドナ出来ました自作LED付のE370NTこれが今回導入したB470NTで横が大きくストップランプLEDも左右に分けて車幅も確認しやすく5Pのエギングロッドもタモポールもスッポリ収まります。釣れていませけれど、これで秋烏賊の戦力になるかも?ww [続きを読む]