トミ さん プロフィール

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トミさん: 館山煽烏賊倶楽部
ハンドル名トミ さん
ブログタイトル館山煽烏賊倶楽部
ブログURLhttp://ikasamaclub.naturum.ne.jp/
サイト紹介文千葉館山を中心にまったりと流行の疑似餌をみようみまねで扱うへっぽこ釣師の集まりです。
自由文エギングを中心にメバリング、サーフでのヒラメを狙っています。釣に行けない時は、新製品紹介やインプレなども書いています。暇なときに見に来てくださいませ。
参加カテゴリー
更新頻度(1年)情報提供29回 / 365日(平均0.6回/週) - 参加 2010/09/05 11:40

トミ さんのブログ記事

  • 9月11日らーめんツー
  • 9月11日12時ごろ天気も良くて雨も夜半らしいので千住新橋から高速に乗って佐野らーめんを食べに出発東北道を順調に進み佐野藤岡インターを出て直接拉麺屋へ先日食べた万里の先に昨年6月に行った『いってつ』へチャーシュー麺850円込を選んで食べましたが叉焼がトロトロ手打ち麺の固さも適切で醤油のスープも美味しく即完食!!近所のイオンタウンでタオルなど買い物して珈琲で一息。いつもの足利の鹿島園に到着500円を払って天然温 [続きを読む]
  • Guitarの品質
  • OVATION『Celebrity Elite CE48P-KOAB』先日購入したこのOVATIONですが、made in Chinaその前のOVATIONのAE128はmade in Korea残念ながら品質では断然に後者に分があります。今回のGuitarの中を覗くとバリだらけで手抜き。。。ストラップのネジもなめた痕がある。この種のGuitarはアンプが内臓されていますが音質もAE128の方がクリアーに聴こえます。再度弦高を調整してネジのバリも取って再度音出しだぁ。弦高調整で変わればよい [続きを読む]
  • OVATION更新
  • またまたGuitarの話なのですが、先日オークションで購入したOVATION「Applause by Ovation AE-128」を下取りに出して(オークションと同価格)新たにOVATION『Celebrity Elite CE48P-KOAB』をAKIBAのIKEBEで購入しました。AE128はスーパー・シャロー・リラコード・ボディでとても持ちやすく色もサンバーストでお気に入りですが、弦高が高くて調整も限界値だしフレッドもへたりがあるので思い切って新品にCE48Pもスーパー・シャロー [続きを読む]
  • 7月31日沼津ツー
  • 7月31日天気も良好で暑いけれど出かけたくなり11時30分ごろ出発、葛西インターから高速に乗り湾岸道路をひたすら西へってガソリン入れるの忘れてた!既に100kmくらい走っており残り100km前後なので空いている横浜新道に入って戸塚で降りて北へ向かう。途中めでたくGSを発見して寒川北より高速に入り東名高速を経て沼津に到着、港の食事処に向かうが時間は既に午後3時を過ぎて殆どがおしまい状態。一時間くらい廻ってTVで紹介されて [続きを読む]
  • タンデムグリップ
  • 高速道路でタンデム可能になった頃にホンダ純正のWBグリップ付きを購入したのですが、10数年経っているせいかチャックがバカになりましてところどころに切れや汚れが目立つので丁度2りんかんから誕生日特典が送られてきているので(500円引き)早々に2りんかんに行くが。。。ウエストポーチタイプは既に売っていなくて下記のベルトを購入デイトナ製で注文になってしまったが、NETと同価格に対応していただき誕生日特典もこの価格で [続きを読む]
  • タイヤ交換
  • またまたバイクの話題ですけれどタイヤ交換です。前回は新車からのタイヤ交換で9000キロしかもたなかったKENDAのタイヤをMICHELINPowerPureSCに交換したのが昨年6月16日でしたが、1年ちょいの15000キロももった時点で前輪2分山、後輪05山の状態でした。このタイヤはライフも素晴らしいのですが乗り心地やコーナー時の安定度や雨天時の安定度もKENDAより抜群ギリギリまで長距離通勤に使いましたが変わらずに安定その為に迷わずにこ [続きを読む]
  • 6月16日エギング釣行
  • 6月16日天気も晴天、ただ小潮だけれど22時に満潮汐止まり19時前後が丁度良いマズメなので、ツーを兼ねて昼に出発。湾岸道路はいつも激混みがあるので、湾岸市川から高速へ高速代が終点の富浦までは2490円もかかるし速く着いても?なので曽我で降りて、一般道を勝浦方面に向かう。山間部で看板を発見!『笠森観音』が近くにあるのを知りよくTVで紹介されているのでRが行きたいと言い出して向かう『笠森観音』〒297-0125千葉県長生郡 [続きを読む]
  • 5/19-5/22ツーリング
  • 5月19日天気は良いが風が強く小潮なので外房に釣り場を見に東金道を進み東金で昼食のち片貝へ新しくミラーも交換しているしインカムも絶好調!!この片貝漁港横の海岸はパーキングからの海へのアクセス最高に良くてこれでサーフから投げればヒラメが狙えそう。風も強いし調査も完了?したのでここから酒々井アウトレットへ下道で景色を見ながら1時間強で到着する。パーク内を見てまわったが心惹かれるものなく終了。21日にアマゾン [続きを読む]
  • 5月12日らーめん紀行
  • 先日修理に出していたデイトナのワイヤーコム(タンデムトーク)が午前中に帰ってきたので即ヘルメットに取り付けて試しに12時に出発本日最終の月あり大潮なのですが、何時も大潮惨敗という記録で却下されでは、らーめん紀行ということで四ツ木で高速に乗りいざ佐野へ何故に佐野へ?というのは100キロ圏内でお気に入り温泉もあるから。新しいバックミラーも取り付けて気分上々なので楽しく佐野へ到着前回店の前を通ってとても混ん [続きを読む]
  • 佐倉歴博
  • 4月28日昼過ぎだがちょっとツーへ湾岸市川から高速に乗り外房方面へ東金道路で野呂Pで最初にメンタイパークにしようと思っていたが時間的に難しいのでこの近所で思案したところ前回に月曜日休館で行けなかった佐倉歴博に決定。次の中野ICで降りて四街道を抜けて佐倉に入ると3時近くで美味しそうならーめん店を発見して入るここで基本のらーめんと店おすすめのつけめんを注文海鮮とんこつのスープで麺も縮れでとても美味しかった。 [続きを読む]
  • またまた別趣味で
  • 申し訳ないのですが、久々に著作原稿料を頂戴したので前々から気になっていたFENDER/StratocasterClassic70sFenderSERIESTUNER/FT-1620を購入しました。StratocasterClassic70s/AffinitySeriesStratocasterHSSFENDER/Classic70sStrat®60年代の後半から採用されたラージ・ヘッドと呼ばれる特徴的なヘッドストックはネック・アジャストが容易に可能。ダイキャストブロックサドルを搭載し、57s62sタイプとはまた違ったフェンダー・サ [続きを読む]
  • 花紀行
  • 4月10日例年では桜も散り八重桜が咲揃う時期ですが今年は開花はほぼ例年だったのに寒い日が続きましたので近場ですが、花を愛でに市川真間山の弘法寺に行きました。しだれ桜で有名な伏姫桜があるのですが、咲く時期が早いので染井吉野とは同時期の撮影が難しくていつもソメイを優先です。世界情勢が慌ただしくなってますが日本は平穏でいて欲しいですね。 [続きを読む]
  • 福岡ソフトバンクホークス
  • 開幕一軍メンバー投手11 中田 賢一16 東浜 巨17 岩嵜 翔20 寺原 隼人21 和田 毅29 石川 柊太38 森 唯斗53 五十嵐 亮太57 嘉弥真 新也58 サファテ63 笠原 大芽捕手12 高谷 裕亮33 鶴岡 慎也62 甲斐 拓也内野手 2 今宮 健太 3 松田 宣浩 4 川島 慶三 8 明石 健志46 本多 雄一外野手 1 内川 聖一 7 中村 晃 9 柳田 悠岐23 城所 龍磨24 長谷川 勇也37 福田 秀平43 江川 智晃51 上林 誠知54 デ [続きを読む]
  • 二輪歴ぱぁ〜と2
  • KAWASAKI ZEP750(1991)空冷4ストローク2バルブDOHC直列4気筒総排気量(cc)738最高出力(PS/rpm)68PS/9,500rpm最大トルク(kg-m/rpm)5.5/7,500車両重量:204kgこれまた新車で発売されて一目ぼれ♪新車購入!しかしフレームの軟さやらネイキッドなので改造費多額なので金銭面で一時期撤退す?ヨシムラマフラー使用KAWASAKI ZXR250(1989)水冷4ストローク4バルブDOHC直列4気筒総排気量(cc)249最高出力(PS/rpm)45PS/15,000rpm最大トルク [続きを読む]
  • 二輪歴ぱぁ〜と1
  • 一時期乗っていないこともありましたがちょっとまとめてみました。HONDA CB400T HAWK2(1977)空冷4ストローク3バルブSOHC 2気筒総排気量(cc)395最高出力(PS/rpm)40/9,500最大トルク(kg-m/rpm)3.2/8,000車両重量:181kg16歳で早々に免許を取得して新車で購入若気の至りで事故で免許取消、修理して売却しました。市販初のスポークでないホイルクラス最大出力でも乗りやすかった。HONDA CBR250R(1987)水冷4ストローク4バルブカムギ [続きを読む]
  • 1月30日NARITAツー
  • 今日の関東地方はとっても温かく春一番の条件の立春から春分という時期以外に充分に条件が整った20度の南風なのでお昼頃にRとともに湾岸市川から高速に乗り東金道で中野で降りて八街方面へいつものステーキガスト八街店で昼食を済まし15時ころに成田山新勝寺に到着。駐車料金300円を支払い初詣りへ・・・かなり広い敷地を色々とめぐり歩き春の息吹を発見!?しました。17時くらいまで散策して春を堪能して近くのイオンモール成田 [続きを読む]
  • MyGuitars
  • MyGuitarsCollectionSquier by Fender Affinity Series Stratocaster HSS(Burgundy Mist)GRECO EG-900CR 1975sSquier by Fender Affinity T
    ele MTR RWApplause By Ovation AE128SBEpiphone Casino Coupe(Vintage Sunburst)上記グレコのレスポールを75年12月
    に購入してバンドを結成。TheBeatlesのコピーをして中学の文化祭での演奏が初舞台紆余曲折でした
    が2004年に事故に遭い左ひとさし指を複雑骨折でGUITAR演奏を諦めていまし [続きを読む]
  • SHIMANO 17 アルテグラ
  • 17 ULTEGRAハイスペックを受け継ぎ、生まれ変わった伝統モデル。HAGANEギア 金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。X-SHIP ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快 [続きを読む]
  • SHIMANO 17セフィア CI4+
  • 17 SEPHIA CI4+進化は止まらない!シマノエギング最高峰モデル。エギングシーンの最先端を走り続ける[NEWセフィア CI4+]が新登場!「NEWマグナムライトローター」を採用し新次元の巻上げの軽さを達成。さらにシマノ独自素材「 CI4+」をボディ&ローターだけでなくハンドルにも採用。同一サイズでの比較では約5gの軽量化に成功。基幹のギア&ドラグシステムはそのままに「コアプロテクト」により耐久性も向上。ライト&タフを実現 [続きを読む]
  • FENDERの子会社
  • Squier by Fender Affinity Tele MTR RW色/メタリックレッドピックアップ/パッシブピックアップ構成/2Sフレット数/21フレットネックスケール/ロング重量/3.44kgボディ材/アルダー指板材/ローズウッドネックジョイント/デタッチャブル(ボルトオン)ネック材/メイプル付属品/ソフトケーステレキャスらしいデザインでフェンダーの子会社『Squier』なのでサイズは本家と同等だし。ピックアップやボデイ、ネック材は劣りますけど充分に [続きを読む]
  • マフラー更新
  • 7月下旬にマフラーをヨシムラに更新したばかりですが今回諸事情により・・・ってアフターファイヤーと音量の大きさ、金策と重なったのでヤフオクでドナドナして以前に使っていた『BEAMS/R-EVO/SP』のステンに変更。もちろんヤフオクで1/3くらいで手に入れました!中古ですけど何か?wチタンモデルは即へこまされたので買い換えましたがステンレスならばと思い、値段も手ごろなので良かったです。最初に使用していた『BEAMS/R-EVO/ [続きを読む]
  • 初のアコギ
  • ヤフオクで無謀にもGUITARの鑑定も出来ないのにApplause by Ovation AE-128をゲッツ!!(σ^∀^)σ届いた状況は弦高がアコギでギリギリの高さ!?ペグも最悪交換を考えていたが大丈夫。(^-^;;全体的に色あせやくすみを磨いて修正。オベ特徴のホール柄o(^∇^o)(o^∇^)o弦高はネットで調べまくってスペーサー2枚外すそれでも高いのでネックを六角レンチで調整!?なんとエレキ並みの弦高に調整出来ました!!アンプ通した音もCLEARで [続きを読む]
  • 10月31日エギング釣行
  • 今年最後と?なろうエギング釣行、曇天ながら気温20Cバイクで行くので冬支度フル装備にて11時に出発!!高速も順調に進み1時ごろに館山到着、早々に昼食。16時40分に満潮汐止まりなのでそれ以降の引きに勝負!14時半頃にゆっくり浜田に入って周りを見るも『釣れてない』月無し大潮だが、そんなことないだろうと思いながらも早々に始めるが一向に周りも平穏無事ドヨォォ─(lll-ω-)─ォォン時間は過ぎてゆき・・・夕焼けがきれい・ [続きを読む]